1、目錄第1章 緒論41.1 選題的目的和意義41.2 國內外的研究現(xiàn)狀4第2章 整體設計方案62.2活塞組設計方案62.3連桿組設計方案72.3 柴油機動力計算82.3.1已知原始數(shù)據(jù)82.3.2動力計算92.4本章小結12第3章活塞組的設計。

2、本科生畢業(yè)設計摘要本文以捷達汽油機的相關參數(shù)作為參考，對四缸汽油機的曲柄連桿機構的主要零部件進行了結構設計計算，并對曲柄連桿機構進行了有關運動學和動力學的理論分析與計算機仿真分析。首先，以運動學和動力學的理論知識為依據(jù)，對曲柄連桿機構的運動。

3、機電與車輛工程學院畢業(yè)設計（論文）題 目： 發(fā)動機活塞連桿組結構設計 專 業(yè)： 車輛工程 班 級： 08 車輛 2 班 姓 名： 鄒宏偉 學 號： 1608080231 指導教師： 陳皓云 日 期： 2012 年 5 月 目錄引言 21.汽油機結構形式的設計 .21.1 汽缸數(shù)和氣缸布置的選擇 21.2 冷卻方式 22.汽油機結構參數(shù)的選取 .22.1 氣缸直徑的確定 22.2 缸徑行程比 S/D .32.3 轉速 n 的確定 32.4 汽缸工作容積與升功率 32.5 缸心距的確定 33.活塞組零件的參數(shù)選擇 .43.1.活塞組的工作條件和設計要求 43.2 活塞的材料 53.3 活塞主要尺寸設計 63.4 活塞裙部及其側表。

4、發(fā)動機的曲柄滑塊機構的設計摘要以桑塔納2000AJR型發(fā)動機為例，基于相關參數(shù)對發(fā)動機曲柄滑塊機構主要零部件進 行結構設計計算，同時進行強度剛度等方面的校核，并進行相關力學分析和機構運動仿 真分析，以達到良好的生產(chǎn)經(jīng)濟效益。目前國內外對發(fā)動。

5、本科生畢業(yè)設計摘要本文以捷達汽油機的相關參數(shù)作為參考，對四缸汽油機的曲柄連桿機構的主要零部件進行了結構設計計算，并對曲柄連桿機構進行了有關運動學和動力學的理論分析與計算機仿真分析。首先，以運動學和動力學的理論知識為依據(jù)，對曲柄連桿機構的運動。