第4期 2015年4月 機械設(shè)計與制造 Maehinery Design&Manufacture 193 8MW風(fēng)電齒輪箱振動特性仿真分析 董惠敏。以8MW級風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng) 為研究對象?;贏DAMS建立齒輪箱系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型。研究齒輪箱系統(tǒng)的振動特 性。分析箱體振動特點。p喜歡這套資料就充值下載吧。
風(fēng)電齒輪箱 5MWTag內(nèi)容描述:
1、第4期 2015年4月 機械設(shè)計與制造 Maehinery Design&Manufacture 193 8MW風(fēng)電齒輪箱振動特性仿真分析 董惠敏 ,李亞關(guān) ,夏永 ,林建偉z (1大連理工大學(xué)機械工程學(xué)院,遼寧大連116024;2大連華銳重工集團股份有限公司,遼寧大連116013) 摘要:為了實現(xiàn)超大型兆瓦級海上風(fēng)電齒輪箱的新產(chǎn)品的開發(fā),降低產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險與成本,以8MW級風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng) 為研究對象,基于ADAMS建立齒輪箱系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型,并對其進行仿真和結(jié)果分析,研究齒輪箱系統(tǒng)的振動特 性。通過對齒李侖=轉(zhuǎn)速仿真結(jié)果分析,驗證動力學(xué)模型的有效性和可靠性,然后進行。
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