1、28技術縱橫 輕型汽車技術2013(1112)總291292 是將支撐軸承壓入主動齒輪軸頸部位(支撐軸承 的內孔和主動齒輪是通過過渡配合安裝的)，后 用卡簧鉗將卡簧裝入主動齒輪的卡簧槽中，如圖 2所示。 這種固定方式由于操作簡單，維修方便等優(yōu) 點，所以普遍用作目前國內支撐軸承的固定方式， 但彈性擋圈和支撐軸承之間存在一定的間隙，轉 速過快的時候，存在噪音質量故障的隱患。 12固定方式二：通過擠壓主動齒輪的端面 使軸徑尺寸增大 此種支撐軸承(導向軸承)的軸向固定型式 是用帶有多個圓鋼球的專用工裝，通過壓床擠壓， 使得主動齒輪表面擠壓出。

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3、任務3繪制減速器箱蓋零件圖 一 箱體類零件的結構和特點 箱體類零件多為鑄造件 一般可起支撐 容納 定位和密封等作用 主體是薄壁圍成其內部有空腔 孔等結構 形狀比較復雜 油泵體 箱體 盤座 減速器底座 二 箱體類零件視圖的選擇原則 1 主視圖的選擇原則 以工作位置或自然安放位置和以最能反映其各組成部分形狀特征及相對位置的方向作為主視圖的投影方向 2 其他視圖的選擇原則 主視圖確定后 根據零件的具體情。

4、p購買設計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。帶三維備注的都有三維源文件，由于部分三維子文件較多，店主做了壓縮打包，都可以保證打開的，三維預覽圖都是店主用電腦打開后截圖的，具體請見文件預覽，有不明白之處，可咨詢QQ:13。

5、輥壓機行星減速器的高速級軸承設計 和潤滑方式設計 趙銅劍1 龐杭洲2 王宇航2 師浩浩2 1 西安西電開關電氣有限公司 陜西 西安710077 2中國重型機械研究院股份公司 陜西 西安710032 摘要：輥壓機行星減速器是一種專用傳動裝置。針對其特殊性，本文對減速器高速級軸承的不同配置方式從設計角度進行了對比和論述。對于該行星減速器的三種目前生產現場使用的潤滑方式進行了論述和分析比較。 關鍵詞。

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