第4節(jié) 流體壓強與流速的關(guān)系。氣體和液體都具有流動性。氣體有壓強。是不是硬幣上下的壓強不同使它向上運動。樹葉將(從路邊飛向路兩旁/從路旁飛向汽車)。護航編隊一般采用前后護航形式。護航。第4節(jié)水的壓強。前蘇聯(lián)發(fā)生過一起奇怪的車難。當(dāng)時前蘇聯(lián)有一個訪問團從歐洲回來。有關(guān)部門組織了人員到火車站歡迎。上火車。沒有發(fā)。
流體壓強與流速的關(guān)系課件Tag內(nèi)容描述:
1、第4節(jié) 流體壓強與流速的關(guān)系,做下面三個實驗:使勁吹氣, 猜想下硬幣、紙條、乒乓球會怎樣運動?,情境引入,一、流體,向各個方向都有壓強,流動性,氣體和液體都具有流動性,統(tǒng)稱為流體。,液體有壓強,氣體有壓強,新知探究,一 小游戲:,吹硬幣比賽,是什么力使硬幣跳起來呢?,問題,分析,硬幣向上飛的時候只有空氣和它接觸,桌面不可能對它產(chǎn)生作用了,是不是硬幣上下的壓強不同使它向上運動?,猜想,硬幣上面的壓強小,下面的壓強大。,是否是氣體的壓強與氣體的流速有關(guān)?,二、流體壓強與流速的關(guān)系,接氣泵,1研究氣體壓強與流速關(guān)系,實驗裝置,演。
2、思考:,1、秋天樹葉散落在馬路邊上,當(dāng)一輛高速行駛的汽車駛過路面時,樹葉將(從路邊飛向路兩旁/從路旁飛向汽車),2、為什么我國海軍艦艇赴亞丁灣護航時,護航編隊一般采用前后護航形式,而不采用“并排”護航?,3。
3、一位叫約翰墨累的海洋學(xué)家將兩端密封的玻璃管沉到5000米深的海底,結(jié)果當(dāng)他將玻璃管從海底撈上來時,驚奇地發(fā)現(xiàn)了玻璃管竟然全變成了雪花狀的玻璃粉了-讓我們來學(xué)習(xí)壓強的知識吧。,想一想:,第4節(jié)水的壓強,壓力,分。
4、前蘇聯(lián)發(fā)生過一起奇怪的車難。當(dāng)時前蘇聯(lián)有一個訪問團從歐洲回來,有關(guān)部門組織了人員到火車站歡迎。火車進站后仍以極大的速度前進,沒有減速,結(jié)果40多人“撲”上火車,當(dāng)場死亡。事后有關(guān)人員經(jīng)過嚴密調(diào)查,沒有發(fā)。
5、1912年秋天 當(dāng)時世界上巨大的遠洋巨輪 奧林匹克 號正在大海中航行 在距離他100米以外有一艘比他小的多的 豪克 號鐵甲巡洋艦 正與他高速平行行駛著 突然間 這艘 豪克 號像著了魔法似的失去控制 向巨輪沖過來 把巨輪的。
6、第九章第4節(jié)流體壓強與流速的關(guān)系 做一做 做下面三個實驗 使勁吹氣 猜想下硬幣 紙條 乒乓球會怎樣運動 一 流體 向各個方向都有壓強 流動性 氣體和液體都具有流動性 統(tǒng)稱為流體 液體有壓強 氣體有壓強 接氣泵 1 研究氣體壓強與流速關(guān)系 實驗裝置 觀察演示實驗 現(xiàn)象 氣體流速越大的位置 壓強越小 結(jié)論 2 研究液體壓強與流速關(guān)系 記錄實驗現(xiàn)象 較大 較小 每秒流經(jīng)管子不同截面的液體體積相等 大 小。
7、第 節(jié)流體壓強與流速的關(guān)系 做一做 做下面三個實驗 使勁吹氣 猜想下硬幣 紙條 乒乓球會怎樣運動 一 流體 向各個方向都有壓強 流動性 氣體和液體都具有流動性 統(tǒng)稱為流體 液體有壓強 氣體有壓強 接氣泵 1 研究氣體壓強與流速關(guān)系 實驗裝置 觀察演示實驗 現(xiàn)象 氣體流速越大的位置 壓強越小 結(jié)論 2 研究液體壓強與流速關(guān)系 記錄實驗現(xiàn)象 較大 較小 每秒流經(jīng)管子不同截面的液體體積相等 大 小 小。
8、第四單元壓強和浮力 課時11大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系 重力 流動 各個方向 相等 馬德堡半球 托里拆利 760 小 76 1 013 105 真空 不變 變長 不變 點撥 玻璃管內(nèi)水銀柱的高度只隨外界大氣壓強的變化而變化 與管的粗細 傾斜角度 管的長度及將玻璃管提起還是下壓等均無關(guān) 小 大 下方平上方凸起 大于 較大 較小 知識縱橫 壓強四關(guān)系 例1下列關(guān)于大氣壓強的說法錯誤的是 A 大氣壓強。
9、第一部分系統(tǒng)復(fù)習(xí)成績基石 第九章壓強第2課時大氣壓強流體壓強與流速的關(guān)系 編者語 本課時考點的主要內(nèi)容有大氣壓強的存在 測量及生活中與大氣壓有關(guān)的應(yīng)用 流體壓強與流速的關(guān)系 由于本課時內(nèi)容與實際生活聯(lián)系緊密 因此本課時知識較易理解 主要以填空題的形式考查 所占分值2分 考點梳理過關(guān) 考點1大氣壓強 考點2流體壓強與流速的關(guān)系 教材重點圖片 重點難點突破 類型流體壓強與流速的關(guān)系 例 2017 宜賓。
10、第4節(jié)流體壓強與流速的關(guān)系,第九章壓強,導(dǎo)入新課,講授新課,課堂小結(jié),隨堂訓(xùn)練,一、大氣壓強的存在,二、大氣壓的測量,大氣對浸在它里面的物體有壓強,這個壓強叫大氣壓強。,標(biāo)準(zhǔn)大氣壓p0=1.013105Pa,舊知回顧,三、大氣壓與海拔高度的關(guān)系,四、氣壓計,海拔越高,空氣越稀薄,大氣壓越小。,氣壓計:測定大氣壓的儀器,導(dǎo)入新課,1.通過實驗探究,初步了解流體壓強與流。
11、第九章,壓強,第四節(jié)流體壓強與流速的關(guān)系,自主導(dǎo)學(xué),第九章,壓強,正文,第四節(jié),流體壓強與流速的關(guān)系,物理學(xué)中把具有的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。在氣體和液體中,流速的位置,壓強。,流動性,越大,越小,基礎(chǔ)練習(xí),第九章,壓強,正文,第四節(jié),流體壓強與流速的關(guān)系,1火車站站臺上,標(biāo)有一條安全線。乘客必須站在安全線之外候車,這是為了避免乘客被“吸”向列。
12、第4節(jié)流體壓強與流速的關(guān)系,一、流體壓強與流速的關(guān)系1.流體:具有流動性的液體和氣體。2.關(guān)系:在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強越小。,二、飛機的升力1.機翼形狀:上表面彎曲,下表面比較平。2.產(chǎn)生升力的原因:機翼上方空氣流速大,壓強小,下方空氣流速小,壓強大,在機翼的上、下表面產(chǎn)生方向向上的壓強差,即產(chǎn)生升力。,流體壓強與流速的關(guān)系1.規(guī)律:流體在流速大的地方壓強較小,在。
13、流體壓強與流速的關(guān)系,第四節(jié),液體和氣體稱為流體.,一、流體壓強與流速的關(guān)系,1.流體,2.探究流速大小對流體壓強的影響,流體的壓強與流速的關(guān)系,流速越大, 流體的壓強越小.,結(jié)論:,飛機前進時,機翼與周圍的空氣發(fā)生相對運動,相當(dāng)于有氣流迎面流過機翼,氣流被機翼分成兩部分,由于機翼橫截面的形狀上下不對稱,在相同的時間里機翼上方氣流通過的路程較長,因而速度較大它對機翼的壓強較??;下方氣流通過的路程較。