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輪對拆卸

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5、省委“新一號”工程 2#塔吊拆卸方案 編制: ( ) 審批: ( ) 廣東建工集團(tuán)省委“新一號”工程項(xiàng)目部 二四年四月三十日 廣東省委“新一號”工程 塔吊拆卸方案 一、 工程概況 本工程主體結(jié)構(gòu)及外墻裝修工程已基本完成,工程已進(jìn)入全面的內(nèi)裝修階段,原結(jié)構(gòu)施工的塔吊已無需使用,可以進(jìn)行拆卸。本次拆卸的塔吊是中聯(lián)重科的80T*M外爬式塔吊,自編。

6、精選資料施工電梯拆卸合同甲方:廣東韓江建筑安裝工程有限公司 韓建合24-05S- 乙方: 為了甲、乙雙方更好履行合同條款,在遵守國家有關(guān)政策法令及現(xiàn)行施工與驗(yàn)收規(guī)范前提下,雙方充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議,雙方共同遵守:一、工程名稱:。

7、塔吊安裝拆卸方案 一、安裝塔吊前的準(zhǔn)備工作 1、塔吊的安裝隊(duì)伍具備塔吊安裝的專業(yè)素質(zhì),能保證塔吊的使用安全和質(zhì)量要求。 2、按說明圖示尺寸開挖基礎(chǔ),砼強(qiáng)度等級C20,基礎(chǔ)下土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)固夯實(shí)預(yù)埋件;按出廠說明圖紙配筋,其標(biāo)高位置符合出廠說明要求即可;基礎(chǔ)周圍設(shè)1.2m高的防護(hù)欄桿,離防護(hù)欄桿0.5m設(shè)排水溝。 3、基礎(chǔ)周圍土方回填并夯實(shí)平整,嚴(yán)禁開挖,安裝場地平整,修好通道;按規(guī)定架設(shè)專用電箱,做好裝。

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9、2 動(dòng)車組輪對及軸箱裝置 車輪 車軸 制動(dòng)盤 齒輪箱 軸箱裝置 輪對軸箱裝置的作用 一 、 輪對 機(jī)車車輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個(gè)車輪牢固地壓裝在同一 根車軸上所組成。 輪對 的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向,承受來自機(jī) 車車輛的全部靜、動(dòng)載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產(chǎn)生 的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。此外,機(jī)車車輛的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)也是 通過輪對起作用的。。

10、輪對內(nèi)側(cè)距離與軌道的關(guān)系,主要內(nèi)容,一、輪對踏面形狀 二、輪對內(nèi)側(cè)距離的規(guī)定 三、輪對內(nèi)側(cè)距離最大限度 四、輪對內(nèi)側(cè)距離最小限度,一、輪對踏面形狀,基點(diǎn),基點(diǎn)沿車輪一周組成的圓稱為滾動(dòng)圓,車輪的直徑、輪輞的厚度、踏面的圓周磨耗深度在此處測量,輪緣厚度標(biāo)準(zhǔn)厚度為32mm,運(yùn)用中的輪緣厚度不得小于23mm,二、輪對內(nèi)側(cè)距離的規(guī)定,1.客車輪對內(nèi)側(cè)距離的規(guī)定 2.貨車輪對內(nèi)側(cè)距離的規(guī)定 貨車輪對內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為(13533)mm。,輪對內(nèi)側(cè)距離,三、輪對內(nèi)側(cè)距離最大限度,輪對內(nèi)側(cè)距離最大限度客車為1355mm;貨車為1356mm。 其理由為: 1.安全。

11、精選資料施工電梯、帶籃安裝拆卸合同使用單位: (以下簡稱甲方) 安裝單位: (以下簡稱乙方) 根據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)規(guī)定,為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同。1、 工程概況:2、 工程。

12、如何拆卸空調(diào)室內(nèi)掛機(jī)? 導(dǎo)語:隨著科技與社會的發(fā)展,現(xiàn)今空調(diào)基本每家每戶都購買的有,我們在享受了空調(diào)為我們帶來的便利時(shí),我們卻不得不面對一個(gè)問題,那就是如何拆解空調(diào)室內(nèi)機(jī),接下來就帶大家一起來看看如何拆解空調(diào)室內(nèi)機(jī),以及空調(diào)清洗與保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容。 一、準(zhǔn)備工作 至少二人或二人以上熟練的制冷修理工,工具一套,安全帶等安全設(shè)備。 二、拆機(jī)的步驟 1、回收制冷劑 無論是冬季,還是夏季移機(jī)。

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畢業(yè)論文-礦車輪對拆卸機(jī)設(shè)計(jì)(送全套CAD圖紙  資料打包)
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