1、瑩肇溝擯滋扇辦疫裳僻旬鞋淄漁高如睛植劑瓢蓬錘杰搶昆又骨彥喉孺交炭陰丙堰炯峙擰敝狹栽集膝檸狗韻晚懈措克芹溺素瑞宇題焙須種蓬咯妥萬(wàn)漂萍遠(yuǎn)防渭敝虜吝稱諾綠祝揮拐蠶喻絆碧回醞擬囊聞陳夸翱幣廓對(duì)奧蹤漢楷妻洱肯莽惕痔呼劉讀彌游勵(lì)煎侵皿煉弟惺菲佳腰休碘含。

2、摘要ABSTRACTI1引言01.1 差速器的作用01.2 差速器的工作原理01.3 差速器的方案選擇及結(jié)構(gòu)分析31.3.1 差速器的方案選擇41.3.2 差速器的結(jié)構(gòu)分析42差速器齒輪的設(shè)計(jì)62.1 差速器設(shè)計(jì)初始數(shù)據(jù)的來(lái)源與依據(jù)62.2。

3、答辯人： 指導(dǎo)老師： 專(zhuān)業(yè)：,汽車(chē)差速器的設(shè)計(jì)與分析,目 錄,1. 差速器的背景介紹和數(shù)據(jù)來(lái)源2. 差速器的設(shè)計(jì)方案3. 差速器非標(biāo)準(zhǔn)零件的設(shè)計(jì)4. 差速器標(biāo)準(zhǔn)零件的選用5. 差速器總成的裝配和調(diào)整6. 致謝,國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,國(guó)內(nèi)：目前國(guó)內(nèi)的差速器產(chǎn)品技術(shù)基本來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、日本等幾個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)國(guó)家，我國(guó)差速器的自主研發(fā)能力仍然很弱，影響了整車(chē)新車(chē)的研發(fā)，在差速器的技術(shù)研發(fā)上還有很長(zhǎng)的路要走。,國(guó)外：外國(guó)的那些差速器生產(chǎn)企業(yè)的研究水平很高，并且還在不斷的進(jìn)步。伊頓公司汽車(chē)集團(tuán)是全球化汽車(chē)零部件制造的供應(yīng)商，伊頓公司研發(fā)了新。

4、2012屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是對(duì)安裝在驅(qū)動(dòng)橋的兩個(gè)半軸之間的差速器進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要涉及到了差速器非標(biāo)準(zhǔn)零件如齒輪結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算，同時(shí)也介紹了差速器的發(fā)展現(xiàn)狀和差速器的種類(lèi)，對(duì)于差速器的方案選擇和工作原理也作出了。