1、2021424 2021424 一 曲 柄 連 桿 機 構 的 作 用 及 組 成v 作 用 ： 提 供 燃 燒 場 所 ， 把 燃 燒 后 氣 體 作 用 在 活 塞 頂 上 的 膨 脹壓 力 轉 變 為 曲 軸 旋 轉 的 轉 矩 ，。

2、汽車關鍵零部件,發(fā)動機活塞、連桿組件,一、概述,活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成，如下圖所示。,活塞,活塞、連桿組件,發(fā)動機是汽車的成本與技術最為集中的部分，活塞作為發(fā)動機的重要零件，對發(fā)動機的整體性能有著重要的影響。現(xiàn)代先進的發(fā)動機，其活塞的設計相當復雜，已發(fā)展成為集輕質高強度新材料、異形外圓復合型面(裙部為中凸變橢圓型面)、異形銷孔等多項新技術于一體的高技術含量的產品?；?。

3、第5期 2014年5月 組合機床與自動化加工技術 Modular Machine Tool&Automatic Manufacturing Technique No5 May2014 文章編號：10012265(2014)05013803 DOI：1013462jcnkimmtamt201405037 汽車發(fā)動機連桿鍛模的高速加工木 吳金妹，彭 晗，王充 (華北水利水電大學機械學院，鄭州450045) 摘要：為了克服汽車發(fā)動機連桿鍛模在傳統(tǒng)加工中表面質量差和生產力低下的缺點，文章提出了基 于UG NX 60軟件的系統(tǒng)平臺，采用高速加工技術制造汽車發(fā)動機連桿鍛模，提出了利用uG建立 連桿的3D造型，UGCAM模擬高速加工時刀具的加工路線和鍛模的加工過程，。

4、廣州市交通技師學院 汽車工程系,汽車電控發(fā)動機檢修,發(fā)動機疑難故障診斷與排除課題,發(fā)動機拆裝,發(fā)動機拆裝,工作任務： 發(fā)動機拆裝,發(fā)動機拆裝,1、各部件工作正常時發(fā)動機的運行狀況？ 2、工作不良時發(fā)動機的運行狀況？,觀察現(xiàn)象：,發(fā)動機拆裝,導入新課,1、安全教育 2、 一輛POLO車，發(fā)動機在怠速時，機體抖動大，噪聲偏大，如何檢修？,發(fā)動機拆裝,一、定義： 1、發(fā)動機：將某一種形式的能量。

5、教 學 設 計 模 板課題 發(fā)動機總論課型 新授 課時 1 時間 授課 人 徐錦濤 審核人知識目標理解內燃機編號規(guī)則理解發(fā)動機常用術語的基本概念掌握四沖程發(fā)動機的工作原理能力目標掌握發(fā)動機的構造掌握四沖程發(fā)動機的工作原理教學目標情感目標 增加學生對汽車的興趣，增強對本專業(yè)的興趣愛好重點 理解發(fā)動機常用術語的基本概念教材分析 難 點 掌握四沖程發(fā)動機的工作原理教法 啟發(fā)式教學法、多媒體展示法教學方法 學法 小組討論法、合作探究法教具 多媒體，發(fā)動機教學過程 教學內容及教學設計 師生活動復習回顧導入新課播放內燃機工作原理視頻。

6、編號 機械學院汽車工程系 畢 業(yè) 論 文 課題名稱: 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障分析與檢修 姓 名: 熊張凡 學 號: 130629100223 專 業(yè): 汽車電子技術 班 級: 13汽電中銳2 班 指導老師: 袁曉云 二0一五年 . 摘 要 冷卻系統(tǒng)，是汽車不可或缺的一個組成部分。由。

7、長 沙 縣 職 業(yè) 中 專 汽 車 發(fā) 動 機 教 案 任教者：劉俊 2017年下學期 汽 車 發(fā) 動 機 教 案 關于教案的幾點說明： 1、 本教案主要著重于對教學過程的設計，對教學的具體內容則主要體現(xiàn)于課件中。 2、 本教案中的教學方法設計內容用紅色字體表示，以區(qū)別于一般課程內容。 3、 由于本課程由多從頭到教師講授，在教學研究過程中對教學重點難點進行了較為細致的分析，并對難。

8、課 程 概 述一 課 程 的 性 質 和 任 務 1 研 究 發(fā) 動 機 的 工 作 過 程 和 性 能 指 標 ， 主 要 包 括動 力 性 經(jīng) 濟 性 排 放 性 等 。 2 分 析 影 響 發(fā) 動 機 性 能 指 標 的 因 素。

9、第2章 曲柄連桿機構的構造與維修,學習目標,知識目標 1.能夠正確描述曲柄連桿機構的組成、構造和裝配關系； 2.能夠正確敘述曲柄連桿機構主要機件的受力情況和工作 原理； 3.能夠正確描述曲柄連桿機構的裝配要求。 能力目標 1.會進行易損零件檢測、修理或更換； 2.會進行曲柄連桿機構的裝配與調整； 3.能對曲柄連桿機構常見故障進行分析、判斷，并能排除 故障。,第一節(jié) 曲柄連桿機構的構造和工作原理,一。

10、汽車發(fā)動機概述 發(fā)動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最基本原理。汽車發(fā)動機。

11、精編 汽車發(fā)動機習題汽車發(fā)動機習題一填空題1.轎車是供個人使用的載送少量乘員的汽車，它可按照分為微型普及型中級中高級和高級轎車。2.客車是供公共服務用的載送較多乘員的汽車，它是按照分為微型輕型中型大型和特大型等客車。3.貨車是載送貨物的運輸。

12、第二單元曲柄連桿機構 機體組 曲柄連桿機構 曲軸飛輪組 概述 中等職業(yè)技術教育教材 概 述 1 熱能 活塞往復運動的機械能 2 活塞的往復運動 曲軸的旋轉運動 輸出動力 。 1機體組 2活塞連桿組 3曲軸飛輪組 一曲柄連桿機構的功用 二組。

13、汽車發(fā)動機連桿激光3D打印工藝分析 汽車發(fā)動機連桿激光3D打印工藝分析 2017/06/28 激光與紅外2017年第5期 摘要：為了研究汽車發(fā)動機連桿激光3-D打印制造工藝，采用連桿打印試驗的方法，建立了連桿3-D數(shù)據(jù)模型，進行分層切片處理，掃描S型掃描和輪廓偏移規(guī)劃兩種連桿加工路徑。選用鐵基合金粉末以及相應的工藝參數(shù)，在激光3-D打印系統(tǒng)。

14、汽車發(fā)動機連桿失效分析 學 院 機電工程學院 作 者 XXX 學 號 XXXXXXXX 專業(yè)班級 XXXXXXXX 小組成員 XXXXXXXXXXXXXX 指導教師 XXXXXX 2013年12月 目錄 引言 3 一 基本知識 4 1 連桿的結構 4 2 制造工藝 5 3 鋼鍛連。

15、學習任務六曲柄連桿機構的檢修,理論知識,任務要求1.知道曲柄連桿機構的組成、構造和裝配關系；2.明確拆裝曲柄連桿機構的步驟及裝配要求；3.分析曲柄連桿機構各零件損壞導致故障的現(xiàn)象；,4.具備正確使用測量和檢測工具檢測曲軸的彎曲、扭曲、磨損和間隙的實際操作能力；5.正確使用測量和檢測工具檢測活塞連桿組零件；6.明確曲軸軸承的選配方法。,理論知識,1.曲柄連桿機構的作用2.曲柄連桿機構的組成、構造及裝。

16、第二章 汽車發(fā)動機結構 2.1 發(fā)動機基本結構及工作原理 汽油機基本結構及工作原理 1單缸四沖程汽油機基本結構 一臺車用汽油機，結構雖復雜，但 其基本結構都是由多個相同的單缸機 組成，活塞 2在汽缸 1中作往復運動， 并通過連桿 3推動曲軸。

17、緒 論,授課教師：林孝平,基本要求,緒論,耗損形式,緒論,基本結構,工作原理,維護修理,故障診斷,故障排除,本課程的任務,發(fā)動機是汽車的四大基本組成之一、是汽車的動力源。它使燃料燃燒后產生動力，驅動汽車的各部分運轉工作或行駛。,緒論,一、發(fā)動機零件的耗損形式,1、磨損（最主要的一種損耗形式）,相互運動的零件，其接觸表面之間的摩擦會造成零件表面的磨損，致使零件的尺寸、形狀和表面質量發(fā)生變化，配合特性。

18、汽車發(fā)動機的檢測與維修技術論文汽車發(fā)動機檢測 汽車發(fā)動機的檢測與維修技術論文 汽車發(fā)動機新技術論文 汽車檢測維修畢業(yè)論文 對于汽車來講，發(fā)動機是核心部件，關系到汽車的整體性能，在汽車組成上非常關鍵。下面是為大家精心推薦的汽車發(fā)動機的檢測與維修技術論文，希望能夠對您有所幫助。 汽車發(fā)動機的檢測與維修技術論文篇一汽車發(fā)動機的檢測與維修 對于汽車來講，發(fā)動機是核心部件，關系到汽車的整體性能，在汽車組成上。

19、畢業(yè)（設計）論文題目:汽車發(fā)動機連桿的工藝及程序設計專業(yè)班級： 汽車發(fā)動機連桿加工工藝分析與設計摘 要連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿承受的是沖擊動載荷，因此要求連桿質量小，強度高。所以在安排工藝過程時，按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結合面及螺栓孔定位面。連桿機構中兩端分別與主動和從動構。