1、汽車結(jié)構(gòu)大體可分為四大部分 發(fā)動機 底盤 車身 電氣設備 而零件則多達成千上萬個 起初有一個誤解 那就是這些技術(shù)性的東西太難懂并且很難說得透 更多的人只是知其然而不知其所以然 直到后來參加一次團購活動 準車主對。

2、汽車懸架控制臂懸架系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車 上的重要總成，對汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性有很大的影響 ?？刂票? C o n t r o l a r l T l ，也稱擺臂) 作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動?？刂票鄯謩e通過球鉸或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起?？刂票? 包括與之相連的襯套及球頭)應有足夠的剛度、強度和使用壽命。汽。

3、汽 車 懸 架現(xiàn)代汽車中的懸架有兩種，一種是從動懸架，另一種是主動懸架。 從動懸架即傳統(tǒng)式的懸架，是由彈簧、減振器（減振筒） 、導向機構(gòu)等組成，它的功能是減弱路面?zhèn)鹘o車身的沖擊力，衰減由沖擊力而引起的承載系統(tǒng)的振動。其中彈簧主要起減緩沖擊力的作用，減振器的主要作用是衰減振動。由于這種懸架是由外力驅(qū)動而起作用的，所以稱為從動懸架。 而主動懸架的控制環(huán)節(jié)中安裝了能夠產(chǎn)生抽動的裝置，采用一種以力抑力的方式來抑制路面對 車身的沖擊力及車身的傾斜力。由于這種懸架能夠自行產(chǎn)生作用力，因此稱為主動懸架。 主動懸架是近。

4、懸架的基本知識與保養(yǎng),懸架的定義：懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，當汽車行駛在路面上時因地面的變化而受到震動及沖擊，這些沖擊的力量其中一部份會由輪胎吸收，但絕大部分是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來吸收的。 懸架作用：是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。,承載式車身,非承載式車身，顧名思義就。

5、汽車懸架及后橋的拆裝,第一組：盧海峰 張建國 康康 朱愛愛 張宏亮（制作）,汽車懸架,首先讓我們來了解一下什么是懸架：懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅(qū)動力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷。典型的汽車懸掛結(jié)構(gòu)由彈性元。

6、汽車懸架總成介紹,質(zhì)檢部內(nèi)部培訓,懸架總成的概述,懸架是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總成。 懸架的功用：把路面作用于車輪上的垂直反力（支承力）、縱向反力（牽引力和制動力）和側(cè)向反力以及這些反力所造成的力矩都要傳遞到車架（或承載式車身）上，以保證汽車的正常行駛。 懸架的組成：現(xiàn)代汽車的懸架盡管有各種不同的結(jié)構(gòu)形式，但是一般都由彈性元件、減震器、導向結(jié)構(gòu)三部分組成。,懸。

7、SuspensionThe modern of in the car has two kinds of suspension, a kind of suspension is from move , another a kind of suspension is active of. From move an a function for, is from spring coil, reducing flapping machine( reduce to the flap ), leading to organization etc. constituting, it is vibration that impact to dies down roadecause this kind of can produce the function dint by oneself, therefore call active of .The active of is more than ten years to develop of, from a kind of new of that c。

8、汽車懸架系統(tǒng)知識詳解,汽車懸架的主要功用,汽車懸架是將車架（或車身）與車軸（或直接與車輪）彈性聯(lián)接的部件。其主要功用如下： （1）緩和，抑制由于不平路面所引起的振動或沖擊以保證汽車具有良好的平順性。 （2。

9、第六章 懸架設計,懸架設計,1 概 述 2 懸架結(jié)構(gòu)形式分析 3 懸架主要參數(shù)的確定 4 彈性元件的計算 5 主動與半主動懸架系統(tǒng),1 概 述,一 主要作用,傳遞車輪和車架（或車身）之間的一切力和力矩; 緩和、抑制路面對車身的沖擊和振動； 保證車輪在路面不平和載荷變化時有理想的運動特 性。保證汽車的操縱穩(wěn)定性。,二 對懸架提出的設計要求,1）保證汽車有良好的行駛平順性。 2）具有合適的衰減振動能。

10、汽車懸架系統(tǒng)設計,徐東升,汽車懸架的主要功用,汽車懸架是將車架（或車身）與車軸（或直接與車輪）彈性聯(lián)接的部件。其主要功用如下： （1）緩和，抑制由于不平路面所引起的振動或沖擊以保證汽車具有良好的平順性。 （2）迅速衰減車身和車橋（或車輪）的振動。 （3）傳遞作用在車輪和車架（車身）之間的各種力（垂直力，縱向力，橫向力）和力矩（制動力矩和反作用力矩）。 （4）保證汽車行駛所必要的穩(wěn)定性。,懸架設計的。

11、2 4懸架的主要特性 2 4 1 懸架的垂直彈性特性 汽車懸架的垂直彈性特性表示作用在懸架上的垂直載荷與在輪軸上方的變形之間的關(guān)系 圖2 1 懸架彈性特性曲線 彈住特性上任意點的懸架剛度c 為 2 1 當簧下質(zhì)量固定不動時。

12、保 定 科 技 職 業(yè) 學 院 汽車構(gòu)造 底盤 第十章 懸架 .1概述 .2彈 性元件 .3減振器 .4橫向穩(wěn)定器 .5非獨立懸架與獨立懸架 10.1概述 (視頻： 懸架視頻 5101.MPG及 懸架視頻 2201.MPG） 1.組成 2.作用 3.各元件作用 4.懸架的種類 5.汽車性能對懸架的要求 1.組成： 懸架一般由彈性元件、導向裝置、減震器 和橫向穩(wěn)定桿組成。 2.作用。

13、英文原文 y of of of by a is if t s to as as 005 he of a is to to to of In well re of is in 1 f a no t be of a Its to s of A in to up to of on a or a ca.r a as it an an of s is to in In a of is a of to in of at an a is to is of to of in to a in 1) s to a )s to be in to to s of 2. he of a is of of s 1) s in by )to ) by of or o is of in in its to at of 3 s on of 1)is of in a an to of 2)of of of to as a on an on 3)of a ar to is of a is to i5 to a a to a is to to to as in 950s 960s. 4)of a of s。

14、日產(chǎn)天籟汽車懸架系統(tǒng)評測,汽電0904班,汽 車 工 程 系,負責人：謝井平、王陽、劉晨、劉響,他比你苛求完美，每道弧線，都是悅心質(zhì)感的彰顯。,前面也有提到天籟這款車的市場定位、和面對的主要消費群體，它是徘徊在“高檔商務車”和“個性私家車”這兩個客戶群體之間，面對的是30歲以上的白領階層的一款商務、兼家用車。有這樣的一個市場定位，設計師中島先生認為：“天籟也正式從內(nèi)飾著手，著力打造現(xiàn)代生活理念。

15、懸架的基本知識與保養(yǎng),懸架的定義：懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，當汽車行駛在路面上時因地面的變化而受到震動及沖擊，這些沖擊的力量其中一部份會由輪胎吸收，但絕大部分是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來吸收的。 懸架作用：是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。,承載式車身,非承載式車身，顧名思義就。

16、第二章 懸架、底盤系統(tǒng)1、懸架、底盤系統(tǒng)概況早年生產(chǎn)的汽車是人們的代步工具，當時的電動汽車是將生產(chǎn)的能量轉(zhuǎn)換成機械能。50年代后，汽車設計主要是考慮人體工學和汽車外觀完美的流線型。60年代，隨著汽車保有量和汽車速度的增加，交通事故頻發(fā)成了比較嚴重的社會問題。未來防止交通事故的發(fā)生，除指定新的交通法規(guī)加以限制外，還改造了制動裝置和添加了許多安全裝置。70年代后，能源危機和環(huán)境保護是汽車以機械。