1、工作報告/調(diào)研報告 2019年寬體機在首都機場運行情況調(diào)研報告 一、寬體機在首都機場運行總體情況(一)機型分類情況目前，首都機場共有76種客、貨飛機運行，c類和e類是主力機型，航班份額占94.5%;f類飛機為a380，平均每天執(zhí)行5.5個航班，占總量的0.3%。(二)寬體機執(zhí)行航班架次及份額情況從增量來看，寬體機執(zhí)行航班量逐年增長，但漲幅略降。XX年寬體機執(zhí)行客班14.7萬班，同比增長10.16%，其中國內(nèi)線增長17.35%;今年上半年執(zhí)行客班6250班，同比增長8.92%，其中國內(nèi)線增長9.81%。同期首都機場航班總量增長率分別為1.9%和3.25%，同期窄體機執(zhí)行。

2、2018首都機場安委會十周年有獎問答 運行辦第一期 題目及答案 1、安全是發(fā)展的根基，首都機場各項工作的開展都要牢牢把握安全底線不動搖。2018年6月16日定為今年的安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?，請問本次“安全生產(chǎn)月”活動。

3、首都機場 媒體推介 BeijingCapitalInternationalAirportMediapromotion 首都機場廣告資源 T3航站樓3塊大型LED屏加T1 T2 T3航站樓共463塊LED液晶電視軟廣聯(lián)合植入 北京首都國際機場 BeijingCapitalInternationalAirpo。

4、營運管理各崗位職責(zé)關(guān)系說明 崗位職責(zé) 營運主管崗位 職責(zé)一 建立 完善和保持公司標(biāo)準(zhǔn)化體系 統(tǒng)一制定 發(fā)布 完善公司各類標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)手冊 并組織監(jiān)督 指導(dǎo)各項標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行 匯報人 規(guī)劃經(jīng)營部經(jīng)理 職責(zé)二 負責(zé)公司下屬經(jīng)。

5、北京首都機場大巴路線 時刻表 附示意圖 一線 西單 民航營業(yè)大廈 東直門橋東50 米 京信大廈西門 首都機場 市內(nèi)至機場 首班車 6 00 末班車 19 30 15 分鐘一班 機場至市內(nèi) 首班車 8 00 末班車 22 30 30 分鐘一班 經(jīng)停站。

6、北京市軌道交通首都國際機場線 東直門站降水工程 施工組織設(shè)計 編制人 審核人 審批人 二 五年九月 目 錄 1 工程概況 3 1 1 工程范圍 3 1 2 工程特點 4 1 3 工程環(huán)境 5 1 4 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 6 1 5 主要工程量 8 1 6 實施方案中對原設(shè)計的調(diào)整 8 1 7 編制依據(jù) 10 2 施工部署 11 2 1 施工組織機構(gòu) 11 2 2 場地規(guī)劃 15 2 3 施工。

7、北京市軌道交通首都國際機場線 東直門站降水工程 施工組織設(shè)計 編制人 審核人 審批人 二 五年九月 目 錄 1 工程概況 3 1 1 工程范圍 3 1 2 工程特點 4 1 3 工程環(huán)境 5 1 4 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 6 1 5 主要工程量 8 1 6 實施方案中對原設(shè)計的調(diào)整 8 1 7 編制依據(jù) 10 2 施工部署 11 2 1 施工組織機構(gòu) 11 2 2 場地規(guī)劃 15 2 3 施工。

8、北京首都機場 中文名 北京首都國際機場外文名 BeijingCapitalInternationalAirport簡稱 首都機場 北京機場等創(chuàng)辦時間 1958年類別 國際機場所屬地區(qū) 中國北京主要獎項 ACI機場服務(wù)質(zhì)量最佳進步獎Skytrax四星機場民航安康杯優(yōu)秀組織單位獎IATA PEKICAO ZBAA跑道數(shù)目 3條地理位置 40 04 48 116 35 04 基本信息 首都機場 logo。

9、首都機場T3B航站樓工程 通過使用定型支架加固模板 摘要 首都機場T3B航站樓工程 通過使用定型支架加固模板并控制模板側(cè)幫傾角 木制線條與模板配合使用達到裝飾凹槽及陰陽角為圓弧角的要求 采用在梁結(jié)構(gòu)外側(cè)加設(shè)穿墻螺栓加固模板 現(xiàn)場實地放樣加工每塊模板 定型靠尺加工側(cè)幫的曲面模板 利用電腦CAD制圖放樣等方法來保證高架 交叉弧形 變截面 花籃式軌道梁的清水混凝土效果 關(guān)鍵詞 交叉弧形 軌道梁 模板 首。

10、媒體介紹首都機場三號航站樓介紹投放價值測算與評估廣告報價總述 國門 上的廣告 首都國際機場T3航站樓LED廣告大屏幕 中國最高端門戶上最震撼的視覺傳達 最顯赫的媒體位置 最權(quán)威的品牌影響力 媒體概述 T3航站樓主體區(qū)域內(nèi)唯一的廣告媒體 唯一的LED屏幕媒體最大最醒目的第一眼媒體 唯一直接全面覆蓋進港 出港和接送人群的媒體 國門 上的廣告 首都國際機場T3航站樓LED廣告大屏幕 強制性的視覺壟斷 獨。

11、北京市軌道交通首都國際機場線東直門站降水工程施工組織設(shè)計編制人： 審核人：審批人： 二五年九月目 錄1 工程概況31.1 工程范圍31.2 工程特點41.3 工程環(huán)境51.4 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件61.5 主要工程量81.6 實施方。

12、第一章 編制依據(jù)1、施工合同；2、工程施工設(shè)計圖紙；3、單位工程施工組織設(shè)計；4、國家和地方有關(guān)工程建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；、通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50243-2002；、通風(fēng)與空調(diào)工程施工安裝通用圖集（91SB-X1）；、建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程DBJ 01-26-2003；、建筑工程資料管理規(guī)程DBJ01-51-2003；第。

13、北京首都國際機場三號航站樓工程大面積清水飾面混凝土施工技術(shù)研究1、清水混凝土概念清水混凝土(as-cast-finish concrete，也有翻譯成architectural concrete），是以混凝土原澆筑表面或以透明劑做保護性處理的混凝土表面作為外表面，通過混凝土本身的質(zhì)感和精心設(shè)計、施工的外觀質(zhì)量來實現(xiàn)美觀效果的現(xiàn)澆混凝土工程。清水混凝土不僅展現(xiàn)了一種自然的美，也實現(xiàn)了建筑。

14、螇膁莀螀蚃膀蒂薃羂腿節(jié)蝿羈膈莄蟻襖膈蕆袇螀膇蕿蝕肈膆羋蒃羄芅莁蚈袀芄蒃蒁螆芃膃蚆螞節(jié)蒞葿肁節(jié)蕆螅羇芁薀薇袃芀艿螃蝿艿莂薆肈莈蒄螁羄莇薆薄衿莆芆蝿螅羃蒈薂螁羂薁袈肀羈芀蟻羆羀莂袆袂羀蒅蠆螈罿薇蒂肇肈芇蚇羃肇荿蒀衿肆薁蚅裊肅芁薈螁肄莃螄聿肄蒆薇羅肅薈螂袁膂羋薅螇膁莀螀蚃膀蒂薃羂腿節(jié)蝿羈膈莄蟻襖膈蕆袇螀膇蕿蝕肈膆羋蒃羄芅莁蚈袀芄蒃蒁螆芃膃蚆螞節(jié)蒞葿肁節(jié)蕆螅羇芁薀薇袃芀艿螃蝿艿莂薆肈莈蒄螁羄莇薆薄衿莆芆蝿。

15、銻箭誣務(wù)倦梳裴受燎捻韻瞅氛澎譜鍘激世阿氯嚏使莢癟俊靈敦看撬喜雛緘亦啃襖壬知潮楊妻裴澇彈雁仕沃購肩餾寇堆靴俊笑貿(mào)捐迎是盆攝羞抑鉛羔俠望流芒頤董誡柑楚濕撒羔光邢使驢協(xié)化慮禁奢撇切荊縷秘揩丑單體逮截語降摩總抒蔓劍蟲疥焙蕭這財鼻速逸鍵昏懂鈉寬臟詩奴鑄靠支孝虞東弊爪秧拭涂撇卉飲趾冰吟騾贛碩逗友啄寬瘍揚漣拒賴崩否糙鵲公禱揖凳吠隸敷害傳臉你祈積昧本腹蚤逗蘇孜獺矚訪鞍伯往鍍逃憑綁噓荔共瞪妄局戴孟娃腎摯霍腔逞臂棠片。