1、微專題12 交通建設(shè),專題三 五類人文規(guī)律,欄目索引,01,02,03,04,回扣導(dǎo)圖,返回,知能梳理,1.主要的交通運輸方式中，運輸量最大的是 ，最機動靈活的是 運輸，鐵路運輸適合 距離運輸。 2.影響交通站點建設(shè)的主要。

2、微專題9 城市建設(shè),專題三 五類人文活動,欄目索引,考向1 城市化,考向2 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),回扣導(dǎo)圖,考向1 城市化,知能梳理 1.城市化的標(biāo)志主要有：城市數(shù)量增多，城市規(guī)模擴大，城市人口占總?cè)丝谥械谋戎夭粩嘣黾印?/p>

3、微專題10 農(nóng)業(yè)生產(chǎn),專題三 五類人文活動,欄目索引,考向1 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素,考向2 農(nóng)業(yè)地域類型,回扣導(dǎo)圖,考向1 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素,知能梳理 1.農(nóng)業(yè)區(qū)位的含義：一是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所選定的地理位置，二是農(nóng)業(yè)與地理環(huán)境各因素的。

4、微專題11 工業(yè)生產(chǎn),專題三 五類人文活動,欄目索引,考向1 工業(yè)區(qū)位因素,考向2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,回扣導(dǎo)圖,考向1 工業(yè)區(qū)位因素,知能梳理 1.主要工業(yè)區(qū)位 (1)自然因素：土地、 、原料和動力等。 (2)社會經(jīng)濟因素： 、交。

5、微專題8 人口的時空變化,專題三 五類人文活動,欄目索引,01,02,03,04,回扣導(dǎo)圖,返回,知能梳理,1.人口增長模式的構(gòu)成指標(biāo)：出生率、死亡率和 。 2.人口增長模式經(jīng)歷了“原始型 現(xiàn)代型”的轉(zhuǎn)變過程。當(dāng)前。

6、微專題9城市建設(shè)考向1城市化回扣導(dǎo)圖知能梳理1.城市化的標(biāo)志主要有：城市數(shù)量增多，城市規(guī)模擴大，城市人口占總?cè)丝谥械谋戎夭粩嘣黾?；其中，最主要的?biāo)志是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?，它體現(xiàn)了社會經(jīng)濟發(fā)展水平。2.發(fā)達(dá)國家城市化起步早、速度慢、城市化水平高；發(fā)展中國家城市化起步晚、速度快、城市化水平低。3.城市化問題主要表現(xiàn)為環(huán)境質(zhì)量下降、交通擁擠、居住條件差、失業(yè)人口增加。

7、微專題12交通建設(shè)回扣導(dǎo)圖1.主要的交通運輸方式中，運輸量最大的是海運，最機動靈活的是公路運輸，鐵路運輸適合長距離運輸。2.影響交通站點建設(shè)的主要區(qū)位因素有自然因素、社會經(jīng)濟因素、技術(shù)條件，其中社會經(jīng)濟因素是階段性因素，技術(shù)條件是解決制約因素的基本保障。3.隨著技術(shù)的進(jìn)步，自然條件的影響越來越弱。4.高速鐵路建設(shè)中大量使用以橋帶路的方式，以橋帶路的主要作用有：節(jié)約耕地。

8、微專題10農(nóng)業(yè)生產(chǎn)考向1農(nóng)業(yè)區(qū)位因素回扣導(dǎo)圖知能梳理1.農(nóng)業(yè)區(qū)位的含義：一是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所選定的地理位置，二是農(nóng)業(yè)與地理環(huán)境各因素的相互聯(lián)系。農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的實質(zhì)是對農(nóng)業(yè)土地的合理利用。2.影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的主要因素(1)自然因素：氣候(光、熱、水)、地形、水源、土壤等。(2)社會經(jīng)濟因素：市場、交通運輸、政策、勞動力、地價、資金等。(3)科技因素：冷藏、良種、化。

9、專題三 五類人文活動 微專題8 人口的時空變化微專題8人口的時空變化回扣導(dǎo)圖1.人口增長模式的構(gòu)成指標(biāo)：出生率、死亡率和自然增長率。2.人口增長模式經(jīng)歷了“原始型傳統(tǒng)型現(xiàn)代型”的轉(zhuǎn)變過程。當(dāng)前，世界人口增長模式仍處于由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的過渡階段；我國已基本進(jìn)入現(xiàn)代型。3.人口增長模式的轉(zhuǎn)變受社會經(jīng)濟條件、傳統(tǒng)文化觀念和人口政策等的影響。4.當(dāng)前，發(fā)展中國家的人口。

10、微專題11 工業(yè)生產(chǎn) 考向1 工業(yè)區(qū)位因素 回扣導(dǎo)圖 知能梳理 1.主要工業(yè)區(qū)位 (1)自然因素：土地、水源、原料和動力等。 (2)社會經(jīng)濟因素：市場、交通、政策、科技、勞動力等。 2.工業(yè)導(dǎo)向類型：原料導(dǎo)向型工業(yè)、市場導(dǎo)向型工業(yè)、動力導(dǎo)向型工業(yè)、勞動力導(dǎo)向型工業(yè)、技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)。 3.工業(yè)區(qū)位因素的變化 (1)由于交通和科技的發(fā)展，原料、勞動力數(shù)量對工業(yè)區(qū)位選擇的影響力減弱，市場、勞動力素質(zhì)的影。

11、微專題9城市建設(shè),專題三 五類人文活動,欄目索引,考向1 城市化,考向2 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),回扣導(dǎo)圖,考向1 城市化,知能梳理 1.城市化的標(biāo)志主要有：城市數(shù)量增多，城市規(guī)模擴大，城市人口占總?cè)丝谥械谋戎夭粩嘣黾?；其中，最主要的?biāo)志是 ，它體現(xiàn)了社會經(jīng)濟發(fā)展水平。 2.發(fā)達(dá)國家城市化起步 、速度慢、城市化水平高；發(fā)展中國家城市化起步 、速度快、城市化水平低。 3.城市化問題主要表現(xiàn)為 下。

12、專 題 三 五 類 人 文 活 動 欄目索引 知能梳理深化練習(xí)回扣導(dǎo)圖01 0203 04 回扣導(dǎo)圖 返 回 知能梳理1.人 口 增 長 模 式 的 構(gòu) 成 指 標(biāo) ： 出 生 率 死 亡 率 和 。2.人 口 增 長 模 式 經(jīng) 歷 了。

13、專 題 三 五 類 人 文 規(guī) 律 欄目索引 知能梳理深化練習(xí)回扣導(dǎo)圖01 0203 04 回扣導(dǎo)圖 返 回 知能梳理1.主 要 的 交 通 運 輸 方 式 中 ， 運 輸 量 最 大 的 是 ， 最 機 動 靈 活 的 是 運 輸 ，鐵。

14、專 題 三 五 類 人 文 活 動 欄目索引 考向1 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素考向2 農(nóng)業(yè)地域類型 回扣導(dǎo)圖 考向1 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素 知能梳理1.農(nóng) 業(yè) 區(qū) 位 的 含 義 ： 一 是 農(nóng) 業(yè) 生 產(chǎn) 所 選 定 的 地 理 位 置 ， 二 是 農(nóng) 業(yè)。