1、李文輝等 汽輪機蒸汽管道的應力分析與設計 l9 汽輪機蒸汽管道的應力分析與設計 李文輝 延靜楊羽華航天長征化學工程股份有限公司蘭州分公司 蘭州730050 摘要 介紹汽輪機蒸汽管道支吊架的設計方法。為保證蒸汽管道的設計安全，利用CAESAR軟件對其進 行應力計算，通過調整支吊架的形式，使汽輪機受力符合NEMA SM23標準的要求，確保裝置安全平穩(wěn)運行。提 出了減小汽輪機管口受力的一些方法，為同類管道設計提供參考。 關鍵詞 汽輪機蒸汽管道支吊架應力分析 由于汽輪機屬于轉動機器，其轉速很高，為 了保證汽輪機的長周期平穩(wěn)運行，汽輪機的允。

2、第57卷第4期 2015年8月 汽輪機技術 TURBINE TECHNOLOGY Vo】57 No4 Aug2015 汽輪機調節(jié)級噴嘴組氣動優(yōu)化設計 陳遠東 (北京龍威發(fā)電技術有限公司，北京100044) 摘要：采用葉輪機械優(yōu)化設計平臺FINEDesign3D對調節(jié)級噴嘴組汽道進行全三維氣動性能優(yōu)化設計，在保證工 作點不發(fā)生偏離的前提下，提高其等熵效率。經(jīng)過分析，優(yōu)化后噴嘴組葉片由于采用加載葉型，有效的抑制葉片表 面的附面層厚度，降低葉型損失；噴嘴組外端壁型線更加平緩，端壁損失和二次流損失得到了有效地抑制。額定工 況下，調節(jié)級等熵效率提高了18，并且在其它工況下調節(jié)級。

3、工藝與檢測Techn010gy andTesl 汽輪機轉子調節(jié)級鉆孔定位工具設計 王姣菊 陳金花 陳國垮 (杭州汽輪機股份有限公司，浙江杭州310022) 摘要：針對現(xiàn)有汽輪機轉子調節(jié)級鉆孔定位工具存在的問題，進行改造設計，使鉆孔定位工具結構更加完 善，夾緊更可靠、升降更靈活、結構強度更高，并能適應大多數(shù)汽輪機轉子調節(jié)級鉆孔定位的需要。 關鍵詞：調節(jié)級；鉆孔定位工具；升降結構；夾緊結構 中圖分類號：TH122 文獻標識碼：A Design of drilling positioning tool for governing stage of steam turbine rotor WANG Jiaoju，CHEN Jinhua，CHEN Guo。

4、2010年第4期 工業(yè)儀表與自動化裝置 83 汽輪機汽封蒸汽壓力調節(jié)系統(tǒng)的探討及優(yōu)化 王東升，張巍，謝濤 (西安陜鼓動力股份有限公司自動化技術部，西安710075) 摘要：以汽輪機汽封壓力調節(jié)為出發(fā)點，闡述了汽輪機汽封的結構、工作原理。通過對目前普 遍使用的汽封調節(jié)系統(tǒng)工作原理的分析，對存在的問題進行了充分探討。提出了汽輪機汽封壓力 調節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)化方案，并在現(xiàn)場得到了成功應用，對汽封調節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)化改進提供了一個應用實 例。 關鍵詞：汽輪機；汽封；壓力調節(jié)；控制系統(tǒng) 中圖分類號：TP273 文獻標志碼：B 文章編號：10000682(2010)。

5、第41卷第3期 2012年9月 Vo141 No3 SeIpt2012 抽汽式汽輪機動態(tài)自整調節(jié)的設計 劉 慧 ，唐 軍 ，王永玲 (1上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠，上海200240；2上海交通大學電子信息與電氣學院自動化系，上海2002A0) 摘要：介紹了抽汽式汽輪機的自整調節(jié)(解藕控制)，通過采用現(xiàn)代控制理論，對抽汽式汽輪機動態(tài)自整調 節(jié)進行研究和設計，提出了可實現(xiàn)動態(tài)自整調節(jié)的方法，從而增強了抽汽式汽輪機在電熱負荷上的調節(jié)性能， 更好滿足用戶的要求。 關鍵詞：抽汽式汽輪機；自整調節(jié)；現(xiàn)代控制理論 中圖分類號：TK2637 文獻標識碼：A 文章編號：。

6、第40卷 第1期 20l1年3月 熱力透平 THERMAL TURBINE V()1 40 NO1 Mar201l 汽輪機調節(jié)級氣動性能分析和結構優(yōu)化設計 陽 虹 ，楊建道 ，李 軍 ，晏 鑫 ，何阿平 ，豐鎮(zhèn)平 (1上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠，上海200240； 2西安交通大學能源與動力工程學院葉輪機械研究所，西安710049) 摘要：噴嘴配汽調節(jié)級具有大焓降和低反動度的設計特點而應用于大功率沖動式汽輪機高壓缸中 論文首 先綜述了大功率汽輪機噴嘴配汽調節(jié)級的氣動性能和氣流激振方面的研究進展。然后論文在300MW汽輪機 反流初始設計噴嘴配汽調節(jié)級的氣動性能分析基礎上，。

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