1、智能停車場(chǎng)技術(shù)方案 浙江大華技術(shù)股份有限公司 2014-02-24 地 址：浙江省杭州市濱江區(qū)濱安路1199號(hào) 總 機(jī)： 技術(shù)咨詢： 傳 真： 售后支持： 目 錄 一、 企業(yè)簡(jiǎn)介 2 二、 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)概述 2 三、 項(xiàng)目背景及需求 3 四、 項(xiàng)目需求 4 4.1停車管理信息化 4 4.2車位管理有效化 5 4.3系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定化 5 五。

2、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)解決方案 智能停車場(chǎng)技術(shù)方案 浙江大華技術(shù)股份有限公司 2014-02-24 地 址：浙江省杭州市濱江區(qū)濱安路1199號(hào) 總 機(jī)： 技術(shù)咨詢： 傳 真： 售后支持： 目 錄 一、企業(yè)簡(jiǎn)介2 二、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)概述2 三、項(xiàng)目背景及需求3 四、項(xiàng)目需求4 4.1停車管理信息化4 4.2車位管理有效化5 4.3系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定化5 五。

3、一、 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)集合了控制室總管理、車輛出入詳細(xì)記錄、車輛停車云計(jì)算結(jié)費(fèi)等多種停車場(chǎng)管理功能為一體的智能系統(tǒng)。有效的提供高了繁華地段的停車流暢程度，并且不失人性化服務(wù)，以智能化的綜合管理，全面提高了停車場(chǎng)的管理效率，也提升了對(duì)車主的服務(wù)品質(zhì)與用戶體驗(yàn)。 二、 軟件使用流程 1、系統(tǒng)總管理 2、出入口管理人員 3、出入口值班人員 三、軟件介紹 1、登錄系統(tǒng) 雙擊桌面。

4、停車場(chǎng)系統(tǒng)基礎(chǔ),1,停車場(chǎng)系統(tǒng)基本組成,2,停車場(chǎng)入口操作流程,3,停車場(chǎng)出口操作流程,4,智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成,1 入口控制（票箱）、入口道閘、車輛檢測(cè)器、入口攝像機(jī) 2 出口控制（票箱）、出口道閘、車輛檢測(cè)器、出口攝像機(jī) 3 控制中心（發(fā)卡器、中心管理電腦和軟件） 4 通訊網(wǎng)絡(luò)（網(wǎng)線），距離超過1200米時(shí)用（光纜、交換機(jī)）。,5,智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成,A、全自動(dòng)高可靠智能道閘 （1）起降速度16秒可選。 （2）單層?xùn)艡?、雙層?xùn)艡?、直杠、曲桿可選。 （3）可配置地感系統(tǒng)（適應(yīng)不同車輛）。 （4）電路板內(nèi)設(shè)單片機(jī)，可根據(jù)用戶需。

5、中國車輛保有量,截至2013年末我國民用汽車保有量達(dá)到2.5億輛，比上年末增長(zhǎng)13.7%，其中汽車1.35億輛 ，占53.9%，私家車超過8500萬輛，比10年前增長(zhǎng)13倍。 行車難、停車難成為困擾城市交通的大難題。按照國際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，停車泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的1.1至1.2倍，光北京市停車位缺口就在30%-35%。由于公共停車位不足，占用道路停車成為普遍現(xiàn)象，“行車難、停車難”造成的交通擁堵與混亂，正成為社會(huì)關(guān)注，百姓關(guān)心，政府亟需解決的焦點(diǎn)問題。,1,現(xiàn)狀,我國傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，但是未來隨著我國城市化率的提高，對(duì)城市空間。

6、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方方案書目錄一、設(shè)計(jì)原則11.1.設(shè)計(jì)原則12.2.設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范1三. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案23.1.系統(tǒng)概述23.2.總體設(shè)計(jì)規(guī)劃33.3.系統(tǒng)效果圖43.4.系統(tǒng)拓樸圖53.5.系統(tǒng)功能描述5。

7、智能停車場(chǎng)管理細(xì)則 隨著我國汽車保有量直線上升 一線城市靜態(tài)交通問題也隨之出現(xiàn)了 在一些大型公共場(chǎng)所 每天進(jìn)出的汽車數(shù)量逐漸打破傳統(tǒng)記錄 為了有序的管理機(jī)動(dòng)車輛出入 提高智能停車場(chǎng)工作效率 減少車輛出入引起。

8、概述,解決方案,案例,投資概算,系統(tǒng)概述,0,02,03,視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是應(yīng)用高速DSP識(shí)別算法專利技術(shù)、PC端車輛識(shí)別/車牌識(shí)別專利技術(shù)及云智能停車在現(xiàn)代智能交通領(lǐng)域的先進(jìn)停車管理系統(tǒng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

9、智能停車場(chǎng)建設(shè)方案 創(chuàng)建現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)是當(dāng)今社會(huì)的大趨勢(shì) 停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)作為智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的最基本組成部分 其所采用的方式直接影響到停車場(chǎng)的經(jīng)營使用情況乃至停車場(chǎng)所屬物業(yè)的客戶滿意度 影響客流 視頻。

10、1 / 4智能停車系統(tǒng)合作協(xié)議企業(yè)名稱法定代表人 電子郵箱財(cái)務(wù)聯(lián)系人 財(cái)務(wù)電話代表人姓名 代表人職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 聯(lián)系電話通訊地址 市 區(qū)賬戶名稱開戶銀行甲方賬號(hào)單位名稱 XXXX 有限公司 法定代表人代表人姓名 代表人職務(wù) 聯(lián)系電話乙方通訊地址 電子郵箱鑒于：一、 甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，在平等互利、共同發(fā)展的原則上，就雙方合作開展智能停車服務(wù)達(dá)成一致，雙方確認(rèn)同意本協(xié)議及背部智能停車合作條款全部?jī)?nèi)容并自愿簽定本協(xié)議；二、 甲方作為本停車場(chǎng)管理單位，愿意接受乙方服務(wù)，引進(jìn)乙方智能停車系統(tǒng)并在本協(xié)議停車場(chǎng)應(yīng)用。雙方就本協(xié)議。

11、天馬行空官方博客 QQ 1318241189 QQ群 175569632 智能停車場(chǎng)管理方案 基于美國德州儀器TIRIS技術(shù) 第一部分 介紹 第一章 系統(tǒng)概述 1 1簡(jiǎn)介 TIRIS是美國德州儀器公司Texas Instruments Recognition and Identification System 的簡(jiǎn)稱 德州儀器成立于1930年 是一家全球性的高科技公司 全球500強(qiáng)之一 德州儀器是。

12、RFID智能停車管理系統(tǒng),RFID又稱射頻識(shí)別技術(shù)，是一種逐漸成熟的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。具有很多的突出優(yōu)點(diǎn)：RFID技術(shù)不需要人工干預(yù)，不需要直接接觸、不需要光學(xué)可視即可完成輸出和處理，可工作于各種惡劣環(huán)境，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便，實(shí)現(xiàn)了無緣和面接觸操作，應(yīng)用便利，無機(jī)械磨損，壽命長(zhǎng)，機(jī)具無直接對(duì)最終用戶開放的物理接口，能更好的地保證機(jī)具的安全性；數(shù)據(jù)安全性能提高，除標(biāo)簽的。

13、一 系統(tǒng)概述 智能化停車場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)管理技術(shù) 自動(dòng)控制技術(shù) 以太網(wǎng)實(shí)時(shí)通信技術(shù) 圖像識(shí)別技術(shù)以及非接觸式智能感應(yīng)卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來 通過電腦管理 可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理 自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù) 圖像對(duì)比等功能。

14、第一章 系統(tǒng)總體概述 1.1 前言 傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。 本圖像型感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達(dá)國家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國際上最先進(jìn)的感應(yīng)式IC卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國實(shí)際情況開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。。

15、安徽工程大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 專 業(yè)： 自動(dòng)化 題 目： 城市路邊停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng) 作 者 姓 名 ： 陳寶林 導(dǎo) 師 及 職 稱 ： 周力 教授 導(dǎo)師所在單位： 電氣工程學(xué)院 2011 年 6 月 15 日 城市路邊停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng) 摘 要 隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市公路交通的發(fā)達(dá)，隨著城市機(jī)動(dòng)車擁有量的迅猛 增加，城市的停車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展階段，為了適應(yīng)這個(gè)。

16、停車場(chǎng)管理系統(tǒng),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)概述,1,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成,2,第一節(jié) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)概述,近幾年隨著私家車數(shù)量的劇增引發(fā)了一系列的交通擁堵問題。除此之外，擁擠的市區(qū)里汽車與停車位的矛盾越來越突出。越來越多的傳統(tǒng)停車場(chǎng)日漸無法滿足大量、頻繁的停車需求。,雜亂無章的“停車場(chǎng)”,思考：傳統(tǒng)的停車場(chǎng)有哪些特點(diǎn)?,一、傳統(tǒng)停車場(chǎng)的弊端,人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財(cái)務(wù)。