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中國動車

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2、CRH380BL動車組高壓系統(tǒng) 中國北車長春軌道客車股份有限公司 目錄 一 . 概述 二 . 主要設(shè)備 三 . 變壓器 四 . 高壓設(shè)備管理 一 . 概述 CRH380型動車組的高壓系統(tǒng)是基于 25kV供電條 件而設(shè)計的。動車組為 16輛編。

3、1緒論 當(dāng)前 測控專業(yè)實驗設(shè)備老化和短缺的問題已經(jīng)非常突出 很多實驗的設(shè) 置 尤其是一些重要的專業(yè)主修課程和專業(yè)特色課程的實驗 如動車組傳動與控制 動 車組牽引與控制等 未能將基本理論和公式用形象的實驗來描述 既沒有滿足素 質(zhì)教育的要求 也沒有體現(xiàn)研究型大學(xué)的教學(xué)特色 特別是無鐵路特色 直接原 因是實驗設(shè)備的不足 另外 3 1專業(yè)已經(jīng)開始培養(yǎng)學(xué)生 鐵路機車車輛專業(yè)已經(jīng) 招生 馬上面臨專業(yè)實驗 實驗。

4、動車為何會出軌x動車出軌 最初聽到動車出事的消息。我并沒有那么震驚。這兩年,乃至近兩個月,天災(zāi)人禍著實不少,讓人再聽此新聞時,略有些疲憊、麻木之感。直到溫總理站到鏡頭前,對此次事故的遇難者表示了深切的哀悼,并現(xiàn)場舉行新聞發(fā)布會,強調(diào)以救人為先,給人民一個負(fù)責(zé)任的交代。這時,我意識到此次事故的嚴(yán)重性。在隨后爭分奪秒的救援中,不時地傳出負(fù)面的說法,我心存疑慮,這么關(guān)鍵的時刻,怎么能夠松懈呢?我注意一個。

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