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托 盤 標 準 尺 寸 托盤的尺寸標準是物流單元化重要的標準 托盤與存儲的貨架 搬運的產(chǎn)品 集裝箱 運輸車輛 卸貨平臺以及搬運設(shè)施等有直接的關(guān)系 因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流 設(shè)備規(guī)格尺寸的基點 例如 托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸最常見的有 2300mm 和 2700mm 前者承放兩個 1200mm 1000mm 的托盤 后者承放三個 1200mm 800mm 的托盤 這 里 特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統(tǒng) 必須使用統(tǒng)一規(guī)格的托盤 托盤標準 化是托盤作業(yè)一貫化的前提 在選擇托盤尺寸時應(yīng)該考慮以下因素 1 要考慮運輸工具和運輸裝備的規(guī)格尺寸 合適的托盤尺寸應(yīng)該符合運輸工具的尺寸 可以充分利用運輸工具的空間 提高裝載率 降低運輸費用 尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內(nèi)尺寸 2 要考慮托盤裝載貨物的包裝規(guī)格 根據(jù)托盤裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的托盤 盡量最大限度地利用托盤的表面積 控 制所載貨物的重心高度 托盤承載貨物的合理的指標為 達到托盤 80 的表面積利用率 所載貨物的重心高度不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二 3 要考慮托盤尺寸的通用性 應(yīng)該盡可能地選用國際標準的托盤規(guī)格 便于托盤的交換和使用 4 要考慮托盤尺寸的使用區(qū)域 裝載貨物的托盤流向直接影響托盤尺寸的選擇 通常去往歐洲的貨物要選擇 1210 托盤 1200mm 1000mm 或 1208 托盤 1200mm 800mm 去往日本 韓國的貨物要選擇 1111 托盤 1100mm 1100mm 去往大洋洲的貨物要選擇 1140mm 1140mm 或 1067mm 1067mm 的托盤 去往美國的貨物要選擇 48 英寸 40 英寸的托盤 國內(nèi)常用 1210 托盤發(fā)往美國 1200mm 1000mm 托盤在全球應(yīng)用最廣 在中國也得到最廣泛的應(yīng)用 托盤載荷定義 1 靜載載荷 Static capacity 靜載載荷是指托盤放在水平且剛性的平面上 貨物均勻平鋪在托盤上 托盤所能承受的 最大載荷重量 2 動載載荷 Dynamic capacity 動載載荷是指在使用叉車等搬運設(shè)備時 托盤在動態(tài)作業(yè)中 托盤上貨物平鋪均勻擺放 所能承受的最大載荷重量 3 上架載荷 racked capacity 指托盤在橫梁貨架上或其他類似的料架上跨梁架空時 托盤上貨物平鋪均勻擺放 所能 承受的最大載荷重量 因此 選擇托盤的載荷能力時要了解托盤的使用功能 當(dāng)托盤要上架存儲時 上架載荷 最為重要 同時 托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關(guān)系 載荷面積減小 托盤的實際剩余載荷也將減小 而不是原有的額定載荷 在載荷的概念上 動載和上架載荷不一定能劃分清楚 在歐洲托盤標準 EPAL 中 將 上架載荷和叉車作業(yè)時動載合并為同一載荷 其標準托盤的承載能力定義如下 A 當(dāng)托盤存放在貨架上或用叉車貨叉作業(yè)時 必須滿足以下承載能力 當(dāng)托盤上的貨物隨機擺放時 1000kg 當(dāng)托盤上的貨物平整擺放于整個托盤面時 1500kg 當(dāng)托盤上的貨物有整體包裝并且平整擺放于整個托盤面時 2000kg B 當(dāng)托盤放在平整 剛性的水平面上 且貨物平整均勻擺放在整個托盤面時 多個載荷 托盤相互堆垛 最底層的托盤必須能承受額外 4000kg 共 6000kg 的最大載荷 托盤重要性能指標及測試方法 托盤有多方面的性能指標要求 并且每個指標都應(yīng)該有一套標準的測試方法 主要的 性能指標包括 抗彎強度 動載能力 抗壓強度 靜載能力 抗沖擊性能 結(jié)構(gòu)剛性 表面抗滑落性能等 日本 DIC 托盤 測試托盤架空時抗彎強度 載荷變形量 去載后變形恢復(fù)狀況 歐洲 UTZ 托盤 測試不同托盤在 1000kg 標準載荷下的架空抗彎變形量 以及去載后的 恢復(fù)狀況 日本 DIC 托盤 測試托盤支撐腳的靜態(tài)抗壓強度 日本 DIC 托盤 對角跌落實驗 測試托盤結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能 標準跌落高度 對角長 度變形量 Anti slip test 測試托盤表面抗滑落性能 一定重量的包裝箱放在托盤上 傾斜托 盤角度 直到包裝箱開始滑落 測試該臨界傾斜角度 托盤使用和選型的要點 托盤選型可以從以下幾方面考慮 a 托盤尺寸 根據(jù)企業(yè)托盤標準和存放物料的尺寸大小確定托盤尺寸 建議盡可能選用社 會標準托盤 b 應(yīng)用承載的要求 根據(jù)托盤上面存放物料的重量以及物流作業(yè)方式 考慮托盤的靜載和 動載能力需求 c 托盤材質(zhì) 鋼結(jié)構(gòu)托盤一般只是為了解決較重貨物的承載問題才選用 木托盤和塑料托 盤在大部分物流作業(yè)場所均可使用 木托盤的剛性好 承載能力比塑料托盤大 不易彎 曲變形 但不適合潮濕和衛(wèi)生要求高的作業(yè)場所 塑料托盤是一個整體結(jié)構(gòu)托盤 適合 周轉(zhuǎn)而不易損壞 方便清潔 但承載能力不如木托盤 d 托盤結(jié)構(gòu) 托盤有不同的結(jié)構(gòu)方式 根據(jù)叉車的貨叉特點 承載要求以及其他應(yīng)用工況 要求來選擇 e 成本 木托盤成本低 但中國目前沒有托盤標準 同一種結(jié)構(gòu)的木托盤因使用的材質(zhì)或 加工工藝的差異 其質(zhì)量相差很大 市場價格變化大 在 50 元到 300 元之間 木托盤若管理不善容易損壞 但可以維修 由于石油價格的上漲 塑料托盤的成 本比木托盤要高很多 塑料托盤使用壽命比木托盤長 但損壞后不能維修