《高中地理《區(qū)域的基本含義》課件39（40張PPT）（湘教版必修3）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《高中地理《區(qū)域的基本含義》課件39（40張PPT）（湘教版必修3）（43頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

歡迎進入地理課堂 第一節(jié)區(qū)域的基本含義 一 區(qū)域的主要特征 1 區(qū)域 Region 的概念通常是指一定的地域空間 1 具有一定的界線 1 具有一定的界線 有的明確 國界 省界等 有的模糊 氣候區(qū) 植被區(qū) 南方 北方 西北干旱半干旱區(qū) 青藏高寒區(qū) 東部季風區(qū) 秦嶺 淮河 2 區(qū)域內 相似性 連續(xù)性 區(qū)域間 差異性 熱帶沙漠 撒哈拉沙漠 亞馬孫平原 熱帶草原 喜瑪拉雅山 熱帶沙漠 干燥 炎熱 耐旱植物 駱駝 高溫多雨 河流徑流量大 植被茂密 高大喬木為主 熱帶雨林 熱帶草原 夏季炎熱多雨 冬季干旱少雨 大型動物生存 獅子 長頸鹿 羚羊 季節(jié)性遷移 干濕季及動物遷徙圖 喜瑪拉雅山 干燥 大氣稀薄 太陽輻射強 氣溫較低 人煙稀少 干燥 炎熱 耐旱植物 駱駝 高溫多雨 河流徑流量大 植被茂密 高大喬木為主 夏季炎熱多雨 冬季干旱少雨 大型動物生存 獅子 長頸鹿 羚羊 季節(jié)性遷移 干燥 大氣稀薄 太陽輻射強 氣溫較低 人煙稀少 P2活動 比較圖所示三個人文區(qū)域的差異 有大片農(nóng)田分布 分布分散 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動為主 廠房林立 相對密集 工業(yè)生產(chǎn)活動為主 高樓大廈 非常密集 非農(nóng)產(chǎn)業(yè)活動為主 農(nóng)業(yè)區(qū)域 工業(yè)區(qū)域 城市區(qū)域 旅游區(qū)有自然景觀和文化景觀特色 中心商務區(qū)有商業(yè)和服務功能 3 區(qū)域具有一定的優(yōu)勢 特色和功能 4 區(qū)域之間是相互聯(lián)系的 2 區(qū)域的主要特征 具有一定的界線 區(qū)域內部 相似性和連續(xù)性 區(qū)域之間 差異性 具有一定的優(yōu)勢 特色和功能 區(qū)域之間是相互聯(lián)系的 二 區(qū)域空間結構 1 概念 指一個地區(qū)各種區(qū)域要素的相對位置關系和空間分布形式 2 影響因素 自然地理條件 社會經(jīng)濟條件 人口狀況 城市化水平 區(qū)域開放程度和對外聯(lián)系 3 區(qū)域的劃分 從總體上看 較城鎮(zhèn)大 小 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動為主 非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動為主 鄉(xiāng)村是城鎮(zhèn)發(fā)展的基礎和依托 城鎮(zhèn)會對鄉(xiāng)村產(chǎn)生帶動作用 面狀 線狀和網(wǎng)絡狀 點狀 島狀 區(qū)域是匯集農(nóng)業(yè) 工業(yè) 交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè) 點 線 面相結合的自然 社會綜合體 從空間分布形式看 從交通運輸 城市發(fā)展的角度 說明區(qū)域空間結構的變化 交通方式單一線路較少 出現(xiàn)鐵路 交通運輸線密集 交通網(wǎng)絡密集線路四通八達 鄉(xiāng)村地域廣 鄉(xiāng)村地域減少城市區(qū)域擴大 城市規(guī)模不斷擴大非城市用地減少 產(chǎn)業(yè)空間分布變化的主要原動力 生產(chǎn)力的推進 三次產(chǎn)業(yè)劃分 第一產(chǎn)業(yè)指農(nóng)業(yè) 種植業(yè) 林業(yè) 牧業(yè) 漁業(yè) 第二產(chǎn)業(yè)指工業(yè)和建筑業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)指除第一 二產(chǎn)業(yè)以外的其他各業(yè) 三 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構差異 第一產(chǎn)業(yè)比重大 第一產(chǎn)業(yè)比重較小第二產(chǎn)業(yè)比重較大 第二 三產(chǎn)業(yè)比重大 區(qū)域三次產(chǎn)業(yè)比重差異 二 三 一 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構的發(fā)展 區(qū)域發(fā)展早期 第一產(chǎn)業(yè) 工業(yè)化加快 第二產(chǎn)業(yè) 城市化加快 三 二 一 經(jīng)濟達到較高水平 高科技成為區(qū)域發(fā)展的主導力量 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構的演進 工業(yè)發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)結構大體經(jīng)歷了五個階段 1 第一產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 2 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 3 第二產(chǎn)業(yè) 第一產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 4 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 第一產(chǎn)業(yè) 5 第三產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第一產(chǎn)業(yè) 有的模糊 有的明確 界線 相似性和連續(xù)性內部優(yōu)勢 特色和功能 聯(lián)系密切 差異顯著 區(qū)域間 課堂總結 區(qū)域空間結構 社會經(jīng)濟活動 人口狀況 城市化 區(qū)域開放程度 自然地理條件 對外聯(lián)系 各區(qū)域要素 相對位置關系 空間分布形式 課堂總結 讀圖 圖中400mm 800mm為年等降水量線 回答1 2題 草原放牧區(qū)半濕潤區(qū)旱地農(nóng)業(yè)區(qū)400mm800mm濕潤區(qū)水田農(nóng)業(yè)區(qū) 1 該圖能正確表達出的區(qū)域特征是 A 區(qū)域具有一定的面積 形狀和邊界B 區(qū)域內部的特定性質相對一致C 區(qū)域無大小之分D 區(qū)域的邊界是明確的 B 課堂鞏固 2 草原被破壞后 沙塵暴會影響到濕潤地區(qū) 半濕潤地區(qū) 這說明 A 區(qū)域內部表現(xiàn)出明顯的相似性B 區(qū)域具有一定的特色和功能C 區(qū)域之間是相互聯(lián)系的D 區(qū)域之間無界線可言 C 3 關于鄉(xiāng)村地域和城鎮(zhèn)地域的敘述 正確的是 A 城鎮(zhèn)地域的范圍通常比鄉(xiāng)村地域大B 城鎮(zhèn)地域是鄉(xiāng)村地域發(fā)展的依托C 鄉(xiāng)村地域對城鎮(zhèn)地域產(chǎn)生廣泛和持續(xù)的帶動作用D 鄉(xiāng)村地域與城鎮(zhèn)地域的生產(chǎn)活動差別很大 D 4 關于江蘇省區(qū)域特征的敘述 正確的是 A 與西部省區(qū)相比 江蘇省礦產(chǎn)資源的優(yōu)勢明顯B 江蘇省與臨近省區(qū)的界線不很明確C 江蘇省南部與北部屬于不同的自然帶和溫度帶D 上海市的經(jīng)貿發(fā)展對江蘇省的影響不明顯 C 5 下列關于區(qū)域空間分布的形式的說法正確的是 農(nóng)業(yè)表現(xiàn)為面狀 交通運輸線表現(xiàn)為線狀和網(wǎng)狀 城市和工業(yè)表現(xiàn)為點狀 城市群和工業(yè)區(qū)表現(xiàn)為點狀A B C D A 6 中國經(jīng)濟具有活力的長江三角洲 成為中國第一大城市群 杭州灣跨海大橋 洋山港 滬崇蘇通道三大工程的相繼啟動 長三角 城市群一體化進程將進一步加快 1 長三角 地區(qū)的核心城市 2 長三角 城市群的空間分布形式是 交通線表現(xiàn)為 和 南京 杭州 上海 島狀 線狀 網(wǎng)絡狀 3 長三角 城市群的形成原因是 自然條件 地勢平坦開闊 土層深厚 土壤肥沃 氣候溫暖濕潤 水源充足等 社會經(jīng)濟條件 工農(nóng)業(yè)發(fā)達 人口稠密 水陸交通便利 歷史悠久等 4 三大工程的啟動和完成會引起 長三角 空間結構變化是 城市特別是小城市的規(guī)模擴大 中心城市對區(qū)域的輻射帶動作用大幅度加強 交通網(wǎng)絡更加完善 區(qū)域產(chǎn)業(yè)劃分 主導產(chǎn)業(yè)輔助產(chǎn)業(yè)基礎產(chǎn)業(yè) 寧波地區(qū)國民生產(chǎn)總值 市區(qū)居民人均可支配收入 農(nóng)民人均純收入 思考題 寧波的主導產(chǎn)業(yè)是什么 化工 精細化工 機械 電子煙草加工業(yè)服裝加工業(yè)高科技工業(yè) 小結 區(qū)域的主要特征 區(qū)域空間結構 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構 概念 主要特征 概念 區(qū)域劃分及空間分布形態(tài) 區(qū)域空間結構的變化 概念 我國三次產(chǎn)業(yè)的劃分 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構的差異 區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構的演進 具有一定的界線 區(qū)域內部的相似性和連續(xù)性 區(qū)域之間的差異性 具有一定的優(yōu)勢 特色和功能 區(qū)域之間是相互聯(lián)系的 1 本區(qū)內的杭州市為歷史文化名城 屬華夏文明發(fā)祥地 也是我國七大 之一 2 杭州市地處 三角洲南翼 灣西側 京杭大運河南端 是三角洲重要的中心城市 這里四季分明 溫和濕潤 自然條件得天獨厚 3 杭州市具有優(yōu)越的社會經(jīng)濟條件 作為省會城市 是全省的政治 經(jīng)濟中心 也是中國東南部交通樞紐 水路便捷 并有 杭甬 宣杭四條鐵路在此交匯 境內高速公路縱橫 擁有省內唯一的國際機場 4 2001年3月 蕭山 余杭撤市設區(qū)并入大杭州 促進了杭州城市化的迅速發(fā)展 從圖中可看出的城市化表現(xiàn)是 5 古代的杭州是一個典型的 城市 自然神秀 景色旖旎 為了帶動全區(qū)域更好地發(fā)展 2004年 杭州全面啟動了生態(tài)城市建設工程 計劃在2015年 全區(qū)域80 以上縣 市 達到生態(tài)市建設指標 同學們 來學校和回家的路上要注意安全 同學們 來學校和回家的路上要注意安全