0127-液壓挖掘機行走裝置設(shè)計【全套8張CAD圖】,全套8張CAD圖,液壓,挖掘機,行走,裝置,設(shè)計,全套,cad 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 題目 液壓挖掘機行走裝置 一、選題的依據(jù)及意義： 挖掘機歷來為世界各國工程機械行業(yè)永恒不變的焦點，但由于其復(fù)雜的制造技術(shù)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及投入產(chǎn)出比高的特點，長期以來挖掘機所配套的關(guān)鍵液壓零部件技術(shù)被歐美日韓所掌控，我國在挖掘機產(chǎn)品上的技術(shù)與世界先進水平存在較大差距。然而，近年來國產(chǎn)挖掘機品牌的市場占有率正在逐步攀升，一批具有較強自主創(chuàng)新能力的挖掘機生產(chǎn)商在不斷壯大。從國際市場看，我國已經(jīng)成為世界最大的挖掘機生產(chǎn)國和消費國之一。但是國內(nèi)將近80%的市場份額被國外品牌占領(lǐng)。 而今，我國的挖掘機市場正在蓬勃發(fā)展，但是我們不具備核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)，在發(fā)動機、液壓件、控制元件上等關(guān)鍵配套方面還完全受制于人，因此，提高核心部件的國產(chǎn)化率、健全的配套體系就不可或缺了。 二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢（含文獻綜述）： 國外研究現(xiàn)狀： 近些年來，隨著微電子技術(shù)，計算機技術(shù)，控制技術(shù)通信技術(shù)等新技術(shù)的日益滲透液壓挖掘機技術(shù)中，智能化的進一步應(yīng)用，使得動力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件能夠隨著挖掘機具體工作狀況而改變，從而提高工作效率，使操縱變得更容易。世界各工業(yè)發(fā)達國家的液壓挖掘機技術(shù)得以迅速提高，像國外的這些廠家如日本的小松、日立、神鋼、住友等，美國的卡特，韓國的大宇、現(xiàn)代，尤其是德國的挖掘機，技術(shù)都已經(jīng)很先進了。而今，挖掘機技術(shù)更是朝著智能、環(huán)保的方向發(fā)展，像Carnegie Mellon 大學(xué)的自主裝載系統(tǒng)、澳大利亞機器人中心、英國蘭卡斯特大學(xué)的智能挖掘機等都在開始新興技術(shù)的融合發(fā)展，上世紀(jì)80 年代初, 美國Kraft TeleRobtics 公司和John Deere 公司等都相繼成功開發(fā)出遙控挖掘機，日本小松制作所以PC200- 2 型液壓挖掘機為基本機型進行遙控挖掘機研制。 國內(nèi)研究現(xiàn)狀： 國產(chǎn)挖掘機的功能比較單一，其衍生產(chǎn)品較少，而且國產(chǎn)挖掘機規(guī)格主要集中在30t以下，6t以下的規(guī)格比較齊全，從1.5t-30t基本形成系列，200t以上基本空白，因此我國挖掘機還處于“發(fā)展期”。我國挖掘機企業(yè)在研發(fā)體系和試驗體系建設(shè)方面雛形難見，產(chǎn)品的開發(fā)基本上處于仿造階段，電控技術(shù)只有山東眾友等少數(shù)公司自己開發(fā)，大多數(shù)企業(yè)都在選購。節(jié)能減排，降噪安全部件精細作業(yè)的工作裝置、不同功能的附屬裝置等方面的研發(fā)個別企業(yè)才剛剛起步，大多數(shù)企業(yè)沒有能力涉及。目前我國挖掘機的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：結(jié)構(gòu)件、電控、發(fā)動機、液壓件等核心部件，以及諸如軸銷、司機室、四輪一帶等其他部件。國內(nèi)挖掘機廠家諸如廣西玉柴、柳工股份、三一重工、河北宣工、徐工、山河智能、龍工集團等，正在崛起的江西南特、桂林華力、湖南九五重工、南昌華工、大連黑貓、合肥振宇等。 三、研究內(nèi)容及實驗方案： 主要研究內(nèi)容： 1；根據(jù)要求，初步確定行走裝置總體方案的設(shè)計。 2；行走裝置等有關(guān)參數(shù)和行走裝置結(jié)構(gòu)布置。 3；行走機構(gòu)傳動方案，確定行走液壓馬達主參數(shù)和傳動比等。 4；進行變速箱設(shè)計、軸及其他相關(guān)部件選擇，并對相關(guān)行走裝置強度的計算。 5；驗算行走速度、爬坡能力。對行走穩(wěn)定性進行驗算。 采用的方法： 主要是根據(jù)公式計算法（查表法）以挖掘機的機重為指標(biāo)，對現(xiàn)代挖掘機總體參數(shù)用概率的方法得出各主要參數(shù)的經(jīng)驗系數(shù)，以公式來確定挖掘機的各種參數(shù)，然后根據(jù)所得出的參數(shù)與給出的參數(shù)對比，求得最接近的設(shè)計參數(shù)。根據(jù)所得的數(shù)據(jù)進行CAD圖紙的繪制，利用Pro/e軟件將行走裝置的零件進行三維裝配，并進行仿真行走運動的模擬，通過三維仿真模擬檢驗設(shè)計參數(shù)的合理性。 四、目標(biāo)、主要特色及工作進度 目標(biāo)： 一、培養(yǎng)學(xué)生綜合分析和解決本專業(yè)的一般工程技術(shù)問題的獨立工作能力，拓寬和深化學(xué)生的知識。 二、培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的設(shè)計思想，設(shè)計構(gòu)思和創(chuàng)新思維掌握工程設(shè)計的一般程序規(guī)范和方法。 　　 三、培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的設(shè)計思想和使用技術(shù)資料、國家標(biāo)準(zhǔn)等手冊、圖冊工具書進行設(shè)計計算，數(shù)據(jù)處理，編寫技術(shù)文件等方面的工作能力。 　　 四、培養(yǎng)學(xué)生進行調(diào)查研究，面向?qū)嶋H，面向生產(chǎn)，向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)的基本工作態(tài)度，工作作風(fēng)和工作方法。 主要特色： 通過畢業(yè)設(shè)計，使我們進一步鞏固、加深對所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識的掌握，使之系統(tǒng)化、綜合化；培養(yǎng)我們獨立思考、獨立工作和綜合運用已學(xué)知識分析與解決實際問題的能力，尤其注重培養(yǎng)我們獨立獲取新知識的能力；培養(yǎng)我們在方案設(shè)計、設(shè)計計算、工程繪圖、文字表達、文獻查閱、計算機應(yīng)用及工具書使用等方面的基本工作實踐能力。因此，大力研究發(fā)展液壓挖掘機行走裝置，對于提高勞動生產(chǎn)率和加速國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義。 工作進度： 1搜集挖掘機的中文和外文資料，撰寫開題報告。 1-2周 2挖掘機行走裝置總體設(shè)計，參數(shù)確定和尺寸設(shè)計及計算。 3-5周 3行走馬達選型設(shè)計，變速箱減齒輪的設(shè)計和強度校核驗證。 6-8周 4完成行走裝置相關(guān)部件圖和裝配圖的繪制。 9-11周 5UG/Solidworks進行三維建模和仿真設(shè)計 12-13 周 6撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書。 14-16 周 7準(zhǔn)備答辯 17 周 五、參考文獻 [1] 周勇,宋春華.國內(nèi)外液壓挖掘機的發(fā)展動向[J].礦山機械,2008,(08) [2] 孫玉琴, 孟繁懋. 淺談液壓挖掘機的技術(shù)創(chuàng)新特點[J].黑龍江科技信息,2011,（22） [3] 胡際勇,趙智強,韓進城,陳超. 大型工程機械行走裝置綜述[J].工程機械,2010,(12) [4] 張宏,張箭. 國內(nèi)外小型挖掘機發(fā)展綜述[J]. 工程機械,2007,(04) [5] 曹善華.單斗挖掘機[M].北京:機械工業(yè)出版社,1989 [6] 謝習(xí)華,周亮,張大慶. 液壓挖掘機技術(shù)研究的發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 工程機械, 2007, (08)