0037-小型蝸桿燈具提升機設計
0037-小型蝸桿燈具提升機設計,小型,蝸桿,燈具,提升,晉升,設計
畢業(yè)設計(論文)
課題名稱: 小型蝸桿燈具提升機
系 部: 汽機系
專 業(yè): 機電一體化
目 錄
前 言………………………………………………………….……….1
第一章 設計任務書及要求………………………………………...…..2
第二章 方案設計……………………………………………………….3
第三章 電動機的選擇與計算…………………………………….…...4
第四章 傳動裝置的傳動比及動力參數計算
……………………………….…..5
第五章 減速器部件的選擇計算………………………………………6
§1 蝸桿傳動設計計算………………………………………………………7
§2 環(huán)面蝸輪蝸桿校核計算………………………………..………………..8
§3 軸的結構設計……………………………………………..……………..9
§4 軸的校核……………………………………………………..…………..10
§5 滾動軸承的選擇及校核……………………………………….…….…..11
§6 箱體結構尺寸及說明……………………………………………………12
參考資料………………………………………………………………..13
.
前 言
畢業(yè)設計是對大學期間所學知識的一次總的檢驗和鞏固,是一次很好的理論聯系實際的機會,相比以前的幾次課程設計,畢業(yè)設計對所學基礎知識和專業(yè)知識的涉及面更加廣泛,是知識與實踐的有機結合。做好畢業(yè)設計可以為以后的工作打下堅實的基礎,因此具有很重要的意義。
本次畢業(yè)設計的主要任務是設計舞臺上用于提升燈具的小型提升機,因此《畢業(yè)設計說明書》對小型提升機做了系統的的設計與介紹。小型提升機主要部分是減速器,它在舞臺燈光的升降調節(jié)中有著重要的作用,應用范圍相當廣泛。設計小型提升機時,在保證得到所要求的提升性能的同時,其安全性至為重要。在這次設計中,我查閱了大量的參考資料,在畢業(yè)實習中看到了提升機,并請教老師,積累了一些小型提升機設計方面的知識,并在此基礎上盡量做到優(yōu)化設計。
小型提升機結構簡單,安全可靠。各種不同型號的提升機,雖經長期實踐不斷改進,但其工作原理和結構大同小型,而其工作性能的好壞卻相差較大。小型提升機的技術性能主要取決于減速器的性能,電動機的選擇和滾筒的選擇。
由于本人水平有限,時間倉促,設計中難免有不少缺點和錯誤,懇切的希望
老師提出寶貴意見,給予批評指正!
第一章 設計任務書及要求
提升機的作用是將一定的質量的重物以一定的速度提起或落下,在提升過程中必須保證安全性。近年來廣泛應用于各個生產部門中,在國民經濟中占有較重要的地位。
一 設計條件
1 對一定質量的重物提起或落下。
2 提升線速度約為8~10m/min。
3 提升燈具質量約為500kg。
4 采用一級變速。
5 所選電動機轉速約為910~1000r/min。
6 批量條件:小批量。
7 制造條件:一般制造條件,小型工廠生產。
8 保險系數 1.25
二 設計內容
1 設計方案的選擇與計算。
2 總體結構的設計,成套圖紙及說明書。
三 設計關鍵
1 選擇合適的減速機構。
2 設計適合小廠生產的零部件。
3 必須保證產品的安全性。
第二章 方案設計
小型提升機的主要部分是原動機和工作機之間的減速機構,通常的減速機構主要有齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器
一 減速器的作用
減速器在原動機和工作機之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,二者的設計、制造和使用特點各不相同。
二 蝸桿減速器的特點
蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸之間傳遞運動和動力的一種機構,兩軸交錯的夾角可為任意值,常用的為90度,這種傳動由于具有下述特點,故應用頗為廣泛。
1 當使用單頭蝸桿時,蝸桿旋轉一周,蝸輪只轉過了一個齒距,因而能實現大的傳動比。在動力傳動中,一般傳動比I=5-80;在分度機構或手動機構中,傳動比可達300;若只傳遞運動,傳動比可達1000。由于傳動比大,零件數目又少,因而結構很緊湊。
2 在桿蝸傳動中,由于蝸桿齒是連續(xù)不斷的螺旋齒,它和蝸輪齒是逐漸進入
嚙合及逐漸退出嚙合的,同時嚙合的齒對又較多,故沖擊載荷小,傳動平穩(wěn),噪聲低。
3 當蝸桿的螺旋線升角小于嚙合面的當量摩擦角時,蝸桿傳動更具有自鎖性。
根據蝸桿分度曲面的形狀,蝸桿傳動可以分成三大類:圓柱蝸桿傳動、環(huán)面蝸桿傳動、錐蝸桿傳動。
準平行嚙合線二次包絡環(huán)面蝸桿是河南省焦作市科林齒輪有限公司的一項科研成果。蝸輪滾刀是可鏟背可磨削的,蝸輪齒面沒有脊線,運動不會產生干涉。工裝和理論相吻合。
四 選定設計方案
根據設計要求并結合以上分析,我們在設計中采用準平行嚙合線環(huán)面蝸桿減速器。
具體設計方案是:選用的電動機輸出轉速是940r/min,由凸緣聯軸器將電動機軸和準平行嚙合線環(huán)面蝸桿減速器的輸入軸相聯接,經過減速器的減速,電動機輸出的轉速降為18.8r/min,再有凸緣聯軸器將減速器的輸出軸與滾筒軸聯接,將減速器輸出軸的轉速傳給滾筒,滾筒轉動帶動繞在其上面的鋼絲繩旋轉,由鋼絲繩提起具有一定質量的燈具。
第三章 電動機的選擇
一 初選電動機類型和結構型式
Y系列三相籠型異步電動機是一般用途的全封閉自扇冷式電動機,由于其結構簡單、工作作可靠、價格低廉、維護方便,因此廣泛應用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體和無特殊要求的機械上,如金屬切削機床、運輸機、風機、攪拌機等。對于經常起動,制動正反轉的機械,如起重、提升設備,要求電動機具有較小的轉動慣量和較大過載能力,應選用冶金及起重用三相異步電動機Yz型(籠型)或YzR型(繞線型)。
電動機的容量(功率)選擇的是否合適,對電動機的正常工作和經濟性都有影響。容量選得過小,不能保證工作機正常工作,或使電動機因超載而過早損壞;而容量選得過大,則電動機的價格高,能力又不能充分利用,而且由于電動機經常不滿載運行,其效率和功率因數較低,增加電能消耗而造成能源的浪費。電動機的容量主要根據電動機運行時的發(fā)熱條件來決定。
由以上的選擇經驗和要求,我選用:
三相交流電 Y系列籠型三相異步交流電動機。
二 電動機的容量
1 確定提升機所需的功率
由滾筒圓周力和滾筒速度v,得
其中: (N)
m——提升重量,m=450kg,
N
s
帶入數據得 = KW
KW
2確定傳動裝置效率
傳動裝置的效率由以下的要求:
(1) 軸承效率均指一對軸承而言。
(2) 同類型的幾對運動副或傳動副都要考慮其效率,不要
漏掉。
(3) 蝸桿傳動的效率與蝸桿頭數z1有關,應先初選頭數后,
然后估計效率。
此外,蝸桿傳動的效率中已包括了蝸桿軸上一對軸承的效
率,因此在總效率的計算中蝸桿軸上軸承效率不再計入。
各傳動機構和軸承的效率為:
法蘭效率:
設計中,電動機與減速器相連的法蘭,相當于一個
凸緣聯軸器
一級環(huán)面蝸桿傳動效率:
一對滾動軸承傳動效率:
凸緣聯軸器效率:
—— 從電動機至工作機主動軸之間的總效率
故傳動裝置總效率:
=,
電動機的輸出功率
考慮傳動裝置的功率損耗,電動機輸出功率
=
則,== KW
3電動機的技術數據
根據計算的功率可選定電動機額定功率,取同步轉速
1000,6級
由《簡明機械設計手冊》選用Y100L-6三相異步電動機,
其主要參數如下
電動機額定功率:=1.5kw;
電動機滿載轉速:=940
電 流 : I=5.6A
第四章 傳動裝置的傳動比
及動力參數計算
一 總傳動比及滾筒初定
由于選定轉速比為:i=50/1
所以滾筒轉速 =940/50=18.8
從而,滾筒直徑: D== mm,
圓整為155 mm
二 傳動裝置運動參數的計算
1各軸功率計算
==KW
=KW
2各軸轉速的計算
n=940,
n=n=940/50=18.8
3各軸輸入扭矩的計算
N。m
N.m
各參數列表如圖:
軸 名
功率Kw
轉速
扭矩N.m
蝸桿軸
1.47
940
14.93
蝸輪軸
0.97
18.8
492.74
第五章 減速器部件的選擇計算
§1 蝸桿傳動設計計算
一 選擇蝸桿、蝸輪材料
1.選擇蝸桿傳動的類型
采用準平行環(huán)面蝸桿傳動.
2.選擇蝸桿、蝸輪材料,確定許用應力
考慮蝸桿傳動中,傳遞的功率不大,速度只是中等,根據
《機械零件課程設計》表5-2,蝸桿選用40Cr,因希望效率
高些,耐磨性好故蝸桿螺旋齒面要求:調質HB265285.蝸輪
選用鑄錫磷青銅ZQSn10-1,金屬模鑄造,為了節(jié)約貴重有色金
屬,僅齒圈用錫磷青銅制造,輪芯用灰鑄鐵HT100制造
由《機械零件課程設計》表5-3查得蝸輪材料的許用接
觸應力
[] =190N/mm
由《機械零件課程設計》表5-5查得蝸輪材料的許用彎
曲應力
[]=44N/mm
二 確定蝸桿頭數Z及蝸輪齒數Z
由《機械零件課程設計》表5-6,
選取Z=1
則Z=Z·i=1×50=50
故取Z=50
三 驗算滾筒的速度
實際傳動比 i=50/1
工作機滾筒轉速 n=940/50=18.8
鋼絲繩的提升速度
=
= 8.93 m/s
速度誤差
%=%=0.78%<5%,合適
四 確定蝸桿蝸輪中心距a
1.確定蝸桿的計算功率
式中 K——使用場合系數,每天工作一小時,輕度震動
由《機械工程手冊》查得:K=0.7;
K——制造精度系數,取7級精度,
查得:K=0.9;
K——材料配對系數,齒面滑動速度 < 10
由《機械工程手冊》查得:K=0.85。
代入數據得
=KW
以等于或略大于蝸桿計算功率所對應的中心距作為
合理的選取值根據《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版)
表2·5-22a,選取蝸桿的中心距:a=100mm. a=100mm
由于準平行二次包絡環(huán)面蝸桿為新型得蝸桿,它的優(yōu)點
是:接觸面大,導程角,它的值穩(wěn)定且一定,則潤滑好,接.
觸面大應直接根據“原始型”傳動蝸桿設計參數。
五 蝸桿傳動幾何參數設計
準平行二次包絡環(huán)面蝸桿的幾何參數和尺寸計算表
1.中心距:由《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版) 標準選取a=100mm
2.齒數比:u==50
3.蝸輪齒數:由《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版) 選取
4.蝸桿頭數:由《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版) 選取
5.蝸桿齒頂圓直徑:《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版)表2.5-16
選取 =45mm
6.蝸桿齒寬:《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版)表2.5-16
選取 =53mm
7.蝸桿螺紋部分長度:《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版)表2.5-
16,選取=59mm
8.蝸桿齒頂圓弧半徑:《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版)表2.5-
16,選取R=82mm
9.蝸桿齒頂圓最大直徑:《機械工程手冊/傳動設計卷》(第二版)表
2.5-16,選取=53.8mm
10.蝸輪端面模數:m==mm
11.徑向間隙:=0.5104mm
12.齒頂高:h=0.75 m=2.233mm
13.齒根高:h= h+ C=2.7434mm
14.全齒高:h= h+ h=4.9764mm
15.蝸桿分度圓直徑:=(0.624+)a =40.534mm
16.蝸輪分度圓直徑:=2a-=159.466mm
17.蝸輪齒根圓直徑:d=-2 h=153.9792mm
18.蝸桿齒根圓直徑:d=-2 h=35.05,
判斷:因為=28.12mm,滿足要求
19.蝸輪齒根圓弧半徑:=82.475mm
20.分度圓壓力角:=
21蝸桿分度圓齒厚:=4.2984
22.蝸桿分度圓法向齒厚:=4.285
23.蝸輪分度圓法向齒厚:=5.49
§2 環(huán)面蝸輪蝸桿校核計算
環(huán)面蝸桿傳動承載能力主要受蝸桿齒面膠合和蝸輪齒根剪
切強度的限制。因而若許用傳動功率確定中心距,則然后校核
蝸輪齒根剪切強度。
由于軸承變形增加了蝸桿軸向位移,使蝸輪承受的載荷集
中在2-3個齒上。而且,由于蝸輪輪齒的變形,造成卸載,
引起載荷沿齒高方向分布不均,使合力作用點向齒根方向偏移。
因而,蝸輪斷齒主要由于齒根剪切強度不足造成的
校核:
其中 —— 作用于蝸輪齒面上的及摩擦力影響的載荷;
—— 蝸輪包容齒數
—— 蝸桿與蝸輪嚙合齒間載荷分配系數;
——蝸輪齒根受剪面積;
公式中各參數的計算
1.的計算
=
——作用在蝸輪輪齒上的圓周力,
——蝸桿喉部螺旋升角 ,4.5
—— 當量齒厚,
滑動速度
=
=2.01m/s
根據滑動速度查機械設計手冊3-3-9得
將數據帶入公式得
2.計算得 = 5
3.蝸輪齒根受剪面積
—— 蝸輪齒根圓齒厚;
由上可知
—— 蝸輪端面周節(jié);
—— 蝸輪理論半包角;
—— 蝸輪分度圓齒厚所對中心角。
數據帶入公式得
=7.03mm
由上可得
對于錫青銅齒圈 取
查手冊取鑄錫磷青銅,砂模鑄造,抗拉強度=225MPa
,
則 <
§3 軸的結構設計
一 蝸桿軸的設計
1.軸的材料選擇
由《機械零件課程設計》表6-1選用45號鋼,調質。
2.最小軸徑的初步計算
由《機械零件課程設計》表6-2,取 =105,根據
公式
㎜
其中 —— 軸的轉速 ,940r/min
—— 軸傳遞的功率 , 1.47kw
—— 計算截面處的軸的直徑, mm
將數據代入公式得
=12.2mm
輸出軸的最小直徑是按照聯軸器處軸的直徑,為了
使所選的軸的直徑 與聯軸器的孔徑相適應,故需同時選
取聯軸器的型號。
聯軸器的計算轉距,查表15—3,考慮到轉距
變化很小,故取Ka=1.3,則
按照計算轉距應小于聯軸器公稱轉矩的條件,查標準手
冊(GB5843-86)選用YL4型凸緣聯軸器,半聯軸器的孔徑
=22mm,故取 =22mm,半聯軸器的長度L=52mm。
3 軸上零件的周向定位 ;
半聯軸器與軸的周向定位均采用平健聯接。按由手冊
查得平鍵截面為mm(GB/T1095--1979),鍵槽用鍵 mm
槽銑刀加工,長為45mm(標準鍵長見GB/T1096--1979),半聯 L=45mm
軸器與軸的配合為H7/k6。滾動軸承與軸的周向定位是借過渡
配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為m6。
二 蝸輪軸的設計
1. 軸的材料選擇
由《機械零件課程設計》表6-1選用45號鋼,調質
=650
2.軸徑的初步計算
由《機械零件課程設計》表6-2,取A=112,根據公式
,
其中 —— 軸的轉速 ,18.8r/min
—— 軸傳遞的功率 , 0.97kw
—— 計算截面處的軸的直徑, mm
將數據代入公式得
mm
輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯軸器處軸的直徑,故
需選取聯軸器型號。
聯軸器計算轉距,查表15—3,考慮到轉距
變化很小,故取Ka=1.3,則
按照計算轉距應小于聯軸器公稱轉矩的條件,查標準
手冊(GB5843-86)選用YL11型凸緣聯軸器,半聯軸器的孔徑
=50mm,故取=50mm,半聯軸器的長度L=112mm。
§4 軸的校核
一 蝸桿軸的強度校核
1.計算作用在軸上的力
=736.67N,
=6179.88N,
2.校核軸的強度
由《機械設計》表15-1查得:
,強度足夠。
簡圖如下。
二 蝸輪軸的強度校核
1.計算作用在軸上的力
=6179.88N,
=736.67N,
2.校核軸的強度
由《機械設計》表15-1查得:
,
,強度足夠。
簡圖如下頁。
§5 滾動軸承的選擇及校核
一 蝸桿軸滾動軸承的選擇及校核
1.軸承的徑向載荷的計算
2.校核軸承的壽命
查手冊得c=51.5KN ε=10/3 n=940r/min
故 此軸承的壽命滿足要求
二 蝸輪軸上軸承的校核
1.求徑向載荷
2.校核軸承的壽命
查手冊 c=97.8KN ,ε=10/3 ,n=18.8r/min
故 此軸承壽命滿足要求。
§7 箱體結構尺寸及說明
箱體按其結構形狀的不同可分為剖分式和整體式;按其制造
方式的不同可分為鑄造箱體和焊接箱體.減速器的箱體多采用剖分
式結構。
剖分式箱體由箱座與箱蓋兩部分組成,用螺栓聯接起來構成
一個整體。剖分式與減速器內傳動件軸心線重合,有利于軸系部
件的安裝和拆卸。立式大型減速器可采用若干個剖分面,剖分接
合面必須有一定的高度,并且要求仔細加工。為了保證箱體的剛
度,在軸承處設有加強肋,箱體底座有一定的厚度和高度,以保
證安裝的穩(wěn)定性和剛度。
近年來,減速器箱體的設計出項了一些外形簡單,整齊的造
型,以方形小圓角過渡代替?zhèn)鹘y的大圓角曲面過渡,上下箱體的
聯接處的外凸緣改為內凸緣結構,加強肋和軸承座均設計在箱體
內部等等。
根據畢業(yè)設計的要求,選擇剖分式結構的箱體。由于鑄鐵具
有良好的鑄造性能和切削加工性能,成本又低,所以箱體用
HT200制造。
減速器箱體的結構尺寸:
1 箱座壁厚:
取
2 箱蓋壁厚:
取
3 加強肋厚:
箱座
箱蓋
4 地腳螺栓直徑:
取
5 地腳螺栓數目:
6 軸承觀察箱聯接螺栓的直徑:
d1=.0.75df=0.75x16=12
取d1=12mm
7 箱蓋箱座聯接螺栓的直徑:
d2=0.5df=8mm
總 結
在這兩個月的時間里面,確實讓我學會很多,從一開始的茫然,到現在能夠獨自的完成,雖不能說多大的成就,但對我來說也是很大的成功,從確定這個題目開始,就一直在找資料。上網、圖書館,跑了一次又一次。在這其中也讓我感覺的探索的樂趣,當一個難題擋在面前的時候,一時解不開,人就很不舒服。但當我們轉過頭,思緒卻一并而出的感覺讓人留戀。
我的設計題目是“小型提升機的設計”。以前我對這種設備的了解比較少。為了豐富自己的實踐知識,在設計以前,我實習的單位碰到了提升機,在那里我們認識了提升機,并對它的作用和結構有了一定的認識,看到了提升機的實際工作情況。這些實踐工作奠定了我們設計提升機的基礎,雖然在設計中遇到了許多困難和障礙,但經過仔細的分析和老師的細心指導,終于完成了本次畢業(yè)設計任務。
機電一體:王森
2007年4月
參考文獻
《機械工程手冊》第二版(傳動設計卷)
——機械工業(yè)出版社
《實用機械設計手冊》 吳相憲 王正為 黃玉堂 主編
——中國礦業(yè)大學出版社
《機械設計》 濮良貴 紀名剛 主編
——高等教育出版社
《機械設計課程設計》 華中理工大學 王昆 同濟大學 何小柏
——高等教育出版社
《齒輪手冊》
——機械工業(yè)出版社
26
畢業(yè)設計(論文)任務書
課題名稱: 小型蝸桿燈具提升機
專 業(yè): 機電一體化
畢業(yè)設計(論文)任務書
1、課題內容與要求
一 設計條件
1 對一定質量的重物提起或落下。
2 提升線速度約為8~10m/min。
3 提升燈具質量約為500kg。
4 采用一級變速。
5 所選電動機轉速約為910~1000r/min。
6 批量條件:小批量。
7 制造條件:一般制造條件,小型工廠生產。
8 保險系數 1.25
二 設計要求
(一)運轉定性
1 軸承有一定的潤滑性。
2 主要零部件不易損壞。
3 對提升線速度有一定的要求。
4 環(huán)境的機械傳動平穩(wěn),支撐零件具有足夠的剛度,無明顯的振動。
(二)無害性
1 工作時噪聲低于標準規(guī)定的水平。
2 軸承無漏油現象。
3 盡量減少各種振動和沖擊。
(三)技術經濟性
1 結構簡單,減輕自重,減少制造成本,系列化。
2 采用較高的傳動系統。
(四)結構工藝性
1 無特殊加工的零部件。
2 結構易于拆裝,運貨。
(五)造型藝術性
1 外觀造型新穎。
2 尺寸比例符合美觀規(guī)律。
3 外觀,結構,材料的選擇和表面處理協調。
(六)設計規(guī)范性
1 零部件盡量采用標準件。
2 技術參數符合優(yōu)先數系。
?
?
?
?
?2、課題參考文獻
?《機械工程手冊》第二版(傳動設計卷)
——機械工業(yè)出版社
《實用機械設計手冊》 吳相憲 王正為 黃玉堂 主編
——中國礦業(yè)大學出版社
《機械設計》 濮良貴 紀名剛 主編
——高等教育出版社
《機械設計課程設計》 華中理工大學 王昆 同濟大學 何小柏
——高等教育出版社
《齒輪手冊》
——機械工業(yè)出版社
3、課題任務進度安排
1.?第一、二兩周做開題報告
2.?第三、四兩周畫裝配總圖和各零件圖
3.?第五、六兩周做各零件的力、力矩、功率等的計算
4.?第七周做圖和計算的總結
5.?第八周做總體設計的總結
教研室主任意見:
教研室主任(簽名):
年 月 日
畢業(yè)設計(論文)開題報告
?
課題名稱: 小型蝸桿燈具提升機
專 業(yè): 機電一體化
畢業(yè)設計開題報告
1、課題研究的現狀和意義
? 本次畢業(yè)設計的主要任務是設計舞臺上用于提升燈具的小型提升機,主要部分是減速器,由于其具有結構簡單、制造容易、維護方便、工作可靠等特點。所以國內外在舞臺燈光的升降調節(jié)中都廣泛地采用這種設備。為了提高提升機的使用效果,許多國家都在減速器結構上做了改進和發(fā)展。下面介紹幾種蝸桿減速器。
一、直廓環(huán)面蝸桿 其蝸桿軸線平面內理論齒廓為直線的蝸桿傳動,俗稱“球面蝸桿傳動”。它始于1921年的美國造船業(yè),50年代在我國得到推廣應用,經過40年的研究和發(fā)展,這種蝸桿的最大中心距可達到1200mm,最少齒數比為5,蝸桿頭數可達6最高傳動效率可達94%。但這種蝸桿制造工藝比較復雜,不易獲得高精度的傳動。
二、二次包絡環(huán)面蝸桿 特點是:工藝性好,可達到較高精度,多用于精密傳動裝置,齒面粗糙度較小,承載能力大,嚙合效率高,在我國廣泛應用
??
?2、課題要解決的問題或研究的基本內容
1 ?能夠掌握設計計算的基本原理和方法,提高設計計算的能力.
2 加深領會計算的基本理論和深化所學的理論知識.
3 樹立正確的設計思想,為以后在工作中遇到相關問題提供解決依據.
通過本次畢業(yè)設計,能使我們把先修的基礎和專業(yè)基礎課程中所獲得的理論知識在實際的設計工作中綜合地加以應用,通過畢業(yè)設計之后能夠熟練應用有關參考資料、計算圖表、手冊;熟悉有關的國家標準和部頒標準,為以后成為優(yōu)秀的技術人員打下良好的基礎。
3、課題研究擬采用的手段和工作路線
1. 做一些大致了解,初步有個簡單的構思
2. 仔細觀察原裝置的結構\形狀
3. 從實際出發(fā),用CAD畫簡單的結構圖
4. 看看顧客或個人對此裝置的認可程度
5. 查閱相關資料
6. 從中發(fā)現不足之處,并一一紀錄.
7. 結合所查找到的資料,并結合實際,計算出所必須要的一些數值
8. 整理一份比較完整的說明書
9. 做最后的總結工作,整理好說明書和圖紙
4、課題研究進程計劃
1. ? 第一周查找機械類相關題目
2. 第二周上交開題報告,申請開題
3. 第三、四兩周畫總裝配圖和零件圖,交老師處審查
4. 第五周查閱相關資料,并做紀錄
5.第六七兩周結合所查資料,寫計算說明書,交老師處商討具體情況。不足之處,加以修改。
6.第八周做最后的總結和整理工作,把圖紙和說明書一起交老師處,做進一步修改,并準備答辯
5、課題成果
論文□ 圖紙□ 產品或作品□ 應用程序□
其它:
指導教師意見:
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教研室主任意見:
教研室主任(簽名):
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編號:1119510
類型:共享資源
大小:979.65KB
格式:RAR
上傳時間:2019-10-07
25
積分
- 關 鍵 詞:
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小型
蝸桿
燈具
提升
晉升
設計
- 資源描述:
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0037-小型蝸桿燈具提升機設計,小型,蝸桿,燈具,提升,晉升,設計
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