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《機(jī)械零件加工工藝分析》,無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系,,(軸套零件加工工藝分析),軸套零件加工工藝,任務(wù)1：套類零件工藝分析任務(wù)2：套類零件材料及毛坯選擇任務(wù)2：軸套的加工工藝,軸套零件工藝分析,一、軸套零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求,1、套類零件功用及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),套類零件的功用1）支撐回轉(zhuǎn)軸2）定位3）導(dǎo)向,套類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1)外圓直徑D一般小于其長(zhǎng)度L,通常長(zhǎng)徑比(L/D)小于5。2)內(nèi)孔與外圓直徑之差較小,即零件壁厚較小,易變形。3)內(nèi)外圓回轉(zhuǎn)表面的同軸度公差很4)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。,2.1套類零件工藝分析,2、套類零件的主要技術(shù)要求,1）內(nèi)孔與外圓的尺寸精度:一般為IT7～I(xiàn)T62）內(nèi)孔與外圓形狀精度：圓柱度＜直徑公差，較精密的控制在1/2～1/3之內(nèi)3）內(nèi)孔與外圓位置精度：同軸度、垂直度4）表面粗糙度：外圓Ra0.63～5，內(nèi)孔R(shí)a0.16～2.5,2.1套類零件工藝分析,二、套類零件工藝分析,1、工藝措施,(1)在一次安裝中完成內(nèi)外表面及端面的全部加工,這樣可消除工件的安裝誤差并獲得很高的相互位置精度。但由于工序比較集中,對(duì)尺寸較大的套筒安裝不便,故多用于尺寸較小的軸套車削加工。(2)先完成孔加工,然后以孔為精基準(zhǔn)加工外圓。由于使用的夾具(通常為心軸)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且制造和安裝誤差較小,因此可保證較高的相互位置精度,在套筒類零件加工中應(yīng)用較多。,2.1套類零件工藝分析,(3)先完成外圓加工,然后以外圓為精基準(zhǔn)加工內(nèi)孔。一般卡盤(pán)安裝誤差較大,使得加工后工件的相互位置精度較低。如果欲使同軸度誤差較小,則須采用定心精度較高的夾具,如彈性膜片卡盤(pán)、液性塑料夾頭、經(jīng)過(guò)修磨的三爪自定心卡盤(pán)和軟爪等。,2.1套類零件工藝分析,2、減少變形,套筒類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是壁薄,在切削加工中常由于夾緊力、切削力、內(nèi)應(yīng)力和切削熱等因素的影響而產(chǎn)生變形。為此,應(yīng)注意將粗、精加工分開(kāi)進(jìn)行,應(yīng)盡量減少加工余量,增加走刀次數(shù)。同時(shí),應(yīng)改善夾持方式,減小夾緊力。例如,采用過(guò)渡套或彈簧套來(lái)夾持,或者夾持工藝凸臺(tái)或工藝螺紋(見(jiàn)表6-3工序2,工序4),加工完后再切去(工序5)。另外,應(yīng)該盡量減小熱處理變形對(duì)加工過(guò)程的影響,將熱處理放在粗加工和精加工之間進(jìn)行,讓精加工切除熱處理的殘留變形量,2.1套類零件工藝分析,3、套類零件的材料、毛坯及熱處理,套類零件的毛坯1）孔徑較大(如d＞20mm)時(shí),常采用無(wú)縫鋼管或帶孔的鑄件和鍛件；2）孔徑較小時(shí),多選用熱軋或冷拉棒料,也可采用實(shí)心鑄件；3）大批量生產(chǎn)時(shí),可采用冷擠壓棒料、粉末冶金棒料。,套類零件的材料套筒類零件的材料以鋼、鑄鐵、青銅或黃銅為主,也有采用雙金屬結(jié)構(gòu)(即在鋼或鑄鐵套的內(nèi)壁上澆注一層軸承合金材料)的。,套類零件的熱處理滲碳、淬火、表面淬火、調(diào)質(zhì)、高溫時(shí)效及滲氮等,2.2套類零件材料及毛坯選擇,,2.3套類零件常見(jiàn)表面加工方法,2.3套類零件常見(jiàn)表面加工方法,2.3套類零件常見(jiàn)表面加工方法,2.3套類零件常見(jiàn)表面加工方法,2.3套類零件常見(jiàn)表面加工方法,套類零件常見(jiàn)表面加工方法,套類零件常見(jiàn)表面加工方法,套類零件加工工藝編制舉例,作業(yè)：編制圖示套筒零件的加工工藝,套類零件加工工藝編制舉例,1．主要技術(shù)要求,⑶材料為HT300。,⑵B端面對(duì)右端平行度公差為0.05mm。,⑴φ外圓柱面對(duì)φ內(nèi)孔的同軸度允差為φ0.05mm，表面粗糙度Ra為0.8μm。,套類零件加工工藝編制舉例,2．定位基準(zhǔn)的選擇,以φ300為粗基準(zhǔn)，在一次裝夾中車出A面、φ外圓及B面、φ內(nèi)孔；,加工D面時(shí)，用φ內(nèi)孔、端面C和任一φ5.5的孔為精基準(zhǔn)；,2.4套類零件加工工藝編制舉例,3．加工路線的擬定,車C面及φ54外圓，鉆、擴(kuò)、鉸內(nèi)孔，刨D面；,為保證套筒內(nèi)外圓的同軸度要求和A、B端面對(duì)軸心線的垂直度，采用在一次裝夾中先粗、精車端面A，φ外圓和B端面，再鉆、擴(kuò)、鉸φ的孔。,