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畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名 施航遠 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級 指導教師姓名 王猛 職稱 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 汽車制動系設計 一、設計（論文）目的、意義 汽車是現代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通運輸工具。汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統(tǒng)，它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關鍵裝置，是汽車上最重要的安全件。汽車的制動性能直接影響汽車的行駛安全性。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車流密度的日益增大，人們對安全性、可靠性要求越來越高，為保證人身和車輛的安全，必須為汽車配備十分可靠的制動系統(tǒng)。 二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法） 1制動系總體方案的設計 2盤式制動器設計 3鼓式制動器設計 4駐車制動器設計 5制動驅動機構的設計 6撰寫說明書不低于一萬字。 8參 7考文獻不低于10篇，其中英文資料不少于2篇。 三、設計（論文）完成后應提交的成果 （一）計算說明部分 空滿載時制動器制動力、制動器最大制動力矩、制動性能核算。 鼓式制動器：制動鼓內徑，摩擦片寬度和包角，摩擦襯片。 （二）圖紙部分 零號裝配圖紙2張 四、設計（論文）進度安排 2011年10月21日系主任及指導教師（車輛）進行學生開題答辯。 2011年11月18日設計中期自檢工作 2011年11月25日系主任及指導教師（車輛）對全系畢業(yè)設計進行中期檢查， 中期檢查時要求圖紙草圖全部完成。 2011年12月9日系主任及指導教師（車輛）進行結題檢查，結題時要求正是圖紙完成并簽字，論文草稿完成。 2011年12月19日上午11點前，學生上交畢業(yè)設計論文全部材料。 2011年12月26日，論文送回下午發(fā)給學生。 2011年12月29、30日 參加畢業(yè)設計答辯。 五、主要參考資料 汽車構造、汽車設計、有關制動器的標準或法規(guī)、機械設計、汽車理論、汽車制動系統(tǒng)的結構原理與檢修等 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日