對(duì)稱型混合雙公比車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
對(duì)稱型混合雙公比車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,對(duì)稱,混合,公比,車床,傳動(dòng)系統(tǒng),設(shè)計(jì),仿真
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目申請(qǐng)表
申報(bào)人姓名:朱繼元 技術(shù)職務(wù):工程師 工作單位: 機(jī)電工程系
題 目 名 稱
混合雙公比車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
題 目 類 型
工程
設(shè)計(jì)
√
工程
技術(shù)
實(shí)驗(yàn)
研究
軟件
開發(fā)
理論
研究
應(yīng)用
研究
題 目 難 度
A
B
√
C
上機(jī)時(shí)數(shù)
題目來(lái)源于科研課題
(該課題情況)
課題編號(hào)
橫 向
縱 向
課 題 名 稱
課 題 來(lái) 源
教學(xué)、實(shí)驗(yàn)改革
其 他
主要任務(wù)與要求
主要任務(wù)簡(jiǎn)述:
1、根據(jù)要求設(shè)計(jì)混合雙公比車床主傳動(dòng)系統(tǒng);2、要求設(shè)計(jì)車床主軸最高輸出轉(zhuǎn)速nmax=1320r/min,主軸最低輸出轉(zhuǎn)速nmin=42.5r/min,電動(dòng)機(jī)的額定功率P=5.5KW,電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速n=1440r/min,分級(jí)變速主傳動(dòng)系統(tǒng)具有混合雙公比,低轉(zhuǎn)速段和高轉(zhuǎn)速段的公比為φ1=1.26,中間轉(zhuǎn)速段公比為φ2 =1.58。
要求簡(jiǎn)述:
1、根據(jù)機(jī)床設(shè)計(jì)的一般原則對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì);2、結(jié)構(gòu)式和轉(zhuǎn)速圖設(shè)計(jì);3、主傳動(dòng)系統(tǒng)圖繪制;4、齒輪嚙合動(dòng)力學(xué)分析和運(yùn)動(dòng)仿真。
需具備的基礎(chǔ)知識(shí)、技能:
制圖基礎(chǔ)、動(dòng)力學(xué)分析與運(yùn)動(dòng)仿真基礎(chǔ)和機(jī)床設(shè)計(jì)
需借閱的參考文獻(xiàn)(不少于10本,其中外文參考文獻(xiàn)至少1本)
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4. 李新勇,王華棟.基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的折剪兩用機(jī)床主機(jī)建模與仿真[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2008(8):44—47
5. 高清冉,孫海燕,李海洪,等.基于虛擬樣機(jī)的機(jī)床設(shè)計(jì)與仿真研究[J].機(jī)械設(shè)計(jì),2009,26(7):16—19
6. 袁文武,蔡慧林,任剛.基于UG和ADAMS的齒輪嚙合動(dòng)力學(xué)仿真[J].煤礦機(jī)械,2010,31(2):40—43
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9. Schulz.H.Neuer Vorstass In Denv01em朗markt[J].Werkstatt und Betrieb,1999,132(12):22—23
10.Hoda A.E1Maraghy.Flexible and reconfigurable manufacturing systems
paradigms.Int.J.Flex.Manuf.Syst.,2006,17:261—276
所需設(shè)備:計(jì)算機(jī)
選題者
徐靜鑫
班級(jí)學(xué)號(hào)
0953100125
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上傳時(shí)間:2020-05-08
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- 對(duì)稱 混合 公比 車床 傳動(dòng)系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 仿真
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對(duì)稱型混合雙公比車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,對(duì)稱,混合,公比,車床,傳動(dòng)系統(tǒng),設(shè)計(jì),仿真展開閱讀全文
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