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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計(論文)任務書
學生姓名
潘鵬山
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-11班
指導教師姓名
安永東
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
磁流變式汽車減振器設計
一、設計(論文)目的、意義
分析磁流變減振器的工作模式,結合現(xiàn)有汽車液壓筒式減振器的結構和工作特點,對磁流變減振器進行結構設計,對磁流變減振器的磁路進行設計。
二、設計(論文)內(nèi)容、技術要求(研究方法)
(一)主要設計內(nèi)容
磁流變減振器的磁路設計;減振器的結構設計;對減振器的性能進行分析。
(二)主要技術指標、要求
零場粘度低,在相同剪切屈服應力的條件下,使磁流變的阻尼器調(diào)節(jié)范圍更大;.在外加磁場作用下,磁流變體的剪切屈服強度至少達30-50kpa;在相當寬的溫度范圍(-40--100'C)具有良好的穩(wěn)定性;磁流變響應時間短(毫秒級),使磁流變阻尼器能跟上控制系統(tǒng)的響應速度;
三、設計(論文)完成后應提交的成果
1、設計說明書一份,1.5萬字以上;
2、磁流變減振器裝配圖一張、零件圖若干張,折合三張A0圖紙。對所設計的磁流變減振器進行性能仿真,分析仿真結果,小論文一篇。
四、設計(論文)進度安排
1、進行文獻檢索查,查看相關資料,對課題的基本內(nèi)容有一定的認識和了解。完成開題報告。第1-2周(2月28日~3月11日)
2、初步確定設計的總體方案,討論確定方案;對磁流變減振器進行初步設計和選取。第3-6周(3月14日~4月8日)
3、提交設計草稿,進行討論,修定。第7周(4月11日~4月15日)
4、詳細設計液壓系統(tǒng),設計非標件,繪制減振器裝配圖及零件圖。第8-12周(4月18日~5月20日)
5、提交正式設計,教師審核。第13-14周(5月23日~6月3日)
6、按照審核意見進行修改。第15周(6月6日~6月10日)
7、整理所有材料,裝訂成冊,準備答辯。第16周(6月13日~6月17日)
五、主要參考資料
[1] 賀建民等,磁流變減振器的分析與設計,第五屆全國磁流變液及其應用學術會議,2008.10
[2] 徐偉,汽車懸架阻尼匹配研究機減振器設計,農(nóng)也裝備與車輛工程,2009.6
[3] 李連進,磁流變阻尼器的參數(shù)優(yōu)化與特征仿真,蘭州理工大學學報,2006.4
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日