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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
于佳瑩
系部
汽車系
專業(yè)、班級
車輛工程BW05-9
指導教師姓名
紀峻嶺
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
彈性輪胎轉鼓試驗臺設計
一、設計（論文）目的、意義
設計目的：為模擬車輛實際行駛狀態(tài)，準確測定車輛滾動阻力系數(shù)，為確定滾動阻力系數(shù)的大小、分析滾動阻力系數(shù)的影響因素提供參考。
設計意義：汽車行駛阻力直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和操縱穩(wěn)定性等幾大使用性能，而滾動阻力是汽車行駛阻力中的常有阻力的一種，其大小主要取決于滾動阻力系數(shù)，而滾動阻力的大小與輪胎和道路有較大的關系，因此對與道路有密切關系的滾動阻力系數(shù)的測定具有十分重要的意義。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
1、主要設計內容
根據(jù)車輪的實際工作狀態(tài)，開發(fā)可以模擬汽車實際使用狀態(tài)的摩擦系數(shù)測定系統(tǒng)，要求設計的系統(tǒng)采用測功機輸入動力，制動系消耗功率，并能準確測量輸入和輸出的轉矩參數(shù)，進而通過運算得到滾動阻力系數(shù)的準確值。具體設計內容包括：滾動阻力系數(shù)測試系統(tǒng)的總體方案，驅動電機和制動電機的選擇，加載機構和傳動機構的設計，運動關系的分析及試驗結果的運算和處理。
2、主要技術指標、要求
1）確定汽車驅動車輪的輸入功率；
2）確定汽車驅動車輪的輸出功率；
3）驅動車輪的加載情況；
4）測試結果及數(shù)據(jù)分析的準確性。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1、設計說明書一份，1.5萬字以上；
2、試驗臺圖紙一套。
3、設計的電子稿件一份。
四、設計（論文）進度安排
1、進行文獻檢索查，查看相關資料。 第1-2周（3月2～3月13）
2、初步確定設計的總體方案，對系統(tǒng)進行初步設計。 第3-6周（3月16～4月10）
3、提交設計草稿，進行討論，修定。 第7周（4月13～4月17）
4、對電機進行選取，對傳動系統(tǒng)進行設計，繪制圖紙。 第8-12周（4月20～5月22）
5、提交設計，教師審核。 第13-14周（5月25～6月5）
6、設計修改。 第15周（6月8～6月12）
7、裝訂設計，準備答辯。 第16周（6月15～6月19）
8、設計答辯。 第17周（6月22～6月26）
五、主要參考資料
[1]張利平.測功機原理.北京：化學工業(yè)出版社，2005
[2]黃緯綱，王旭永，王顯正等.摩擦系數(shù)產(chǎn)生的機理研究.上海交通大學學報，1998,(12)
[3]付百學.汽車試驗學.北京；機械工業(yè)出版社，2008
[4]馮晉祥.機械設計.北京：人民交通出版社，
[5]汽車工程手冊編委會.汽車工程手冊.北京：人民交通出版社，2001
[6]黃聲顯.汽車試驗與檢測技術。北京：人民交通出版社，2005
[7]謝金元.輪胎摩擦理論的研究.，北京；機械工業(yè)出版社，2006（4）
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日