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哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 課題研究的目的和意義 1
1.1.1 課題研究的目的 1
1.1.2 課題研究的意義 1
1.2 國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀及發(fā)展方向 2
1.2.1 平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 3
1.2.2 反力滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 4
1.2.3 發(fā)展方向 4
1.3 論文主要研究內(nèi)容及技術(shù)途徑 5
1.3.1 課題主要研究內(nèi)容 5
1.3.2 技術(shù)途徑與方法 5
第2章 反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái)與平板式試驗(yàn)臺(tái)對(duì)比分析 7
2.1 反力式滾筒制動(dòng)性能試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)及工作原理 7
2.1.1 結(jié)構(gòu) 7
2.1.2 工作原理 8
2.2 平板式制動(dòng)性能試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)及工作原理 9
2.2.1 平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu) 9
2.2.2 工作原理 9
2.3 反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái)與平板式試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)分析 10
2.3.1 反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái) 10
2.3.2 平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 10
2.4 本章小結(jié) 11
第3章 汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)總體方案 13
3.1 引言 13
3.2 汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)總體構(gòu)成 13
3.3 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)工作原理 17
3.4 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)力學(xué)分析 19
3.5 影響制動(dòng)性能檢測的因素分析 21
3.6 本章小結(jié) 22
第4章 汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 24
4.1 引言 24
4.2 設(shè)計(jì)依據(jù)和要求 24
4.3 滾筒設(shè)計(jì) 26
4.4 滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測試能力分析 29
4.5 制動(dòng)力測量裝置主要參數(shù)的選擇 30
4.6 減速箱設(shè)計(jì)及零件選擇 32
4.6.1 蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì) 32
4.6.2 軸的設(shè)計(jì) 35
4.7 本章小結(jié) 37
結(jié)論 38
參考文獻(xiàn) 39
致謝 41
附錄 42
IV
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