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目 錄
摘 要………………………………………………………………………1
Abstract…………………………………………………………………………2
第1章 緒論 3
1.1課題的研究背景 3
1.1.1當(dāng)代能源危機(jī)問題 3
1.1.2環(huán)境問題 3
1.1.3新能源的開發(fā)與應(yīng)用 4
1.2風(fēng)力發(fā)電技術(shù)國內(nèi)外研究發(fā)展現(xiàn)狀 5
1.2.1國外的發(fā)展現(xiàn)狀 5
1.2.2國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀 5
1.3風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗臺研制的目的及意義 6
1.4風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗臺的研究情況 6
1.5本文論文研究地內(nèi)容 7
第2章 偏航減速器試驗臺工作的要求 8
2.1偏航減速器試驗臺的基本設(shè)計依據(jù) 8
2.2偏航減速器試驗臺的基本功能 8
2.3本章小結(jié) 8
第3章 偏航減速器試驗臺方案及其具體設(shè)計 9
3.1試驗臺整體方案 9
3.2偏航減速器試驗臺工作的原理 9
3.3 偏航減速器試驗臺機(jī)械部分的具體設(shè)計 9
3.3.1偏航減速器試驗臺機(jī)械部分總體設(shè)計 9
3.3.2偏航減速器負(fù)載試驗臺的設(shè)計 10
3.3.3偏航減速器空載試驗臺的設(shè)計 19
3.4 本章小結(jié) 21
第4章 偏航減速器試驗臺運行控制系統(tǒng)設(shè)計 23
4.1 變頻調(diào)速基本概念 23
4.2 變頻調(diào)速的類型 23
4.3變頻器的組成 25
4.4變頻器的主要功能 25
4.4.1變頻器給定功能 25
4.4.2升速、降速和制動功能 26
4.4.3控制功能 26
4.4.4保護(hù)功能 26
4.5本實驗臺采用的變頻器及RIOM板接口 26
4.5.1本實驗臺采用的變頻器 26
4.5.2本實驗臺采用的變頻器的RIOM板接口 29
4.6運行控制系統(tǒng)地實現(xiàn)方式 30
4.6.1驅(qū)動電機(jī)的速度調(diào)節(jié) 30
4.6.2加載電機(jī)的轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié) 30
4.6.3驅(qū)動、加載電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制 30
4.6.4啟動、停止的實現(xiàn) 31
4.6.5空損/加載工位的選擇 31
4.6.6急停功能的實現(xiàn) 31
4.6.7超出正常工況的報警 31
4.6.8直流母線的通斷 31
4.6.9電機(jī)散熱風(fēng)扇的延時關(guān)閉 31
4.6.10電機(jī)的電動控制 32
4.7本章小結(jié) 36
第5章 偏航減速器測試系統(tǒng)設(shè)計 37
5.1測試系統(tǒng)總體設(shè)計 37
5.2測試系統(tǒng)具體實現(xiàn)方式 37
5.2.1減速器轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速測量 37
5.2.2 油溫及殼體溫度的測量 38
5.2.3 箱體振動檢檢測 38
5.2.4箱體壓力檢測 38
5.2.5減速器小齒輪轉(zhuǎn)速測量 38
5. 2.6數(shù)據(jù)采集卡及工控機(jī) 38
5.2.7測試系統(tǒng)元器件的選型及價格 39
5.2.7傳感信號抗干擾傳輸 39
5.3 本章小結(jié) 39
第6章 結(jié)論 40
參考文獻(xiàn) 41