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畢業(yè)設計任務書 課題： 客車用盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)設計 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學 生 姓 名 班 級 學 號 指 導 教 師 專 業(yè) 系 主 任 發(fā) 放 日 期 2011年2月20日 一、設計內容 客車用盤式制動閘是一種應用十分廣泛且成熟的制動方式，但是其制動性能無法 實現(xiàn)在線動態(tài)監(jiān)測，可以借助于單片機構建在線動態(tài)檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)對盤式制動閘制 動性能的動態(tài)在線檢測，從而為制動性能的評估提供基礎數(shù)據(jù)。 該課題的主要設計內容有： (1) 傳感器的選型設計與計算； (2) 盤式制動閘制動性能模型研究； (3) 基于單片機的數(shù)據(jù)采集單元的設計，主要包括檢測傳感器的選型設計、A/D 轉換設計、控制單元設計、系統(tǒng)接口設計及通信交互設計等； (4) 制動系統(tǒng)軟件程序設計。 二、設計依據(jù) 1．課題來源：課程或實驗室建設 2．產(chǎn)品名稱：客車用盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)研究 3．設計對象：盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng) 4．研究對象：盤式制動閘制動過程模型，以及利用單片機設計制動參數(shù)檢測系統(tǒng) 5．盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)的檢測參數(shù)確定及檢測方法 6．盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)的檢測要求及精度要求 三、設計要求 1．盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)能滿足檢測要求，保證檢測功能； 2．盤式制動閘制動性能檢測系統(tǒng)應工作平穩(wěn)可靠，結構簡單，裝卸方便，便于調試； 3．盡量能用通用件以便降低制造成本； 4．對制動過程建立數(shù)學模型進行分析研究； 5．設計圖樣總量：折合成A0幅面在2張以上；工具要求：應用計算機軟件繪圖。 6．畢業(yè)設計說明書按照學校規(guī)定的格式規(guī)范統(tǒng)一編排、打印，字數(shù)不少于1萬字。 7．查閱文獻資料10篇以上，并有不少于3000漢字的外文資料翻譯； 8．到相關單位進行畢業(yè)實習，撰寫不少于3000字實習報告； 9．撰寫開題報告。 四、畢業(yè)設計物化成果的具體內容及要求 1．設計成果要求 1）畢業(yè)設計說明書 1 份 2）系統(tǒng)零件圖、電路控制圖 3 張 3）總程序清單 1 份 2．外文資料翻譯（英譯中）要求 1）外文翻譯材料中文字不少于3000字； 2）內容必須與畢業(yè)設計課題相關； 3）所選外文資料應是近5年的文章，并標明文章出處。 五、 畢業(yè)設計（論文）進度計劃 起訖日期 工作內容 備 注 2月20日～2月21日 布置任務 2月21日～3月5日 調查研究，畢業(yè)實習 3月5日～3月19日 方案論證，總體設計 3月20日～4月7日 技術設計（部件設計） 4月7日～5月7日 工作設計（零件設計） 5月8日～5月25日 撰寫畢業(yè)設計說明書 5月26日～5月27日 畢業(yè)設計預答辯 5月28日～6月6日 修改資料 6月7日～6月8日 評閱材料 6月9日～6月10日 畢業(yè)答辯 6月11日～6月15日 材料整理裝袋 六、 主要參考文獻： [1] 王永臣. 單片機制動閘自動調節(jié)系統(tǒng)[M]．沈陽: 沈陽工業(yè)學院學報，2008． [2] 莊光山. 制動盤對盤形制動摩擦性能的影響[J]. 四川：鐵道車輛，2007. [3] 趙田臣. 高速列車金屬陶瓷復合材料制動閘片研制[J]. 石家莊：石家莊鐵道學院學報，2007. [4] 程真啟. 礦井提升機制動閘間隙監(jiān)測儀的設計[J]. 江蘇：煤礦機電, 2007. [5] 賈福音. 摩擦提升機滑繩安全可靠制動分析[J]. 沈陽：煤炭工程，2008. [6] 德國XAVER WIRTH. 制動閘片提高了盤形制動器的性能[J].《Heat Treatments of Materials》, 2007. [7] 趙建明. 半金屬基提速客車盤形制動閘片摩擦特性的研究[J]. 江蘇：機械設計與制造工程, 2006. [8] 陳磊. 礦井提升機盤式制動閘空動時間測試裝置設計[M]．江西：煤礦機械, 2008. [9] 王宏德. 盤式制動閘制動力矩下降原因分析與對策[J]. 哈爾濱：中州煤炭, 2006. [10]日本 和田　雄一等新開發(fā)的制動閘片和制動盤[J]. 哈爾濱：車輛工程，2009. 七、其他 八、專業(yè)系審查意見 系主任： 年 月 日 九、機械工程學院意見 院長： 年 月 日 6