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畢業(yè)實習(xí)報告 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 學(xué) 生 姓 名 班 級 學(xué) 號 指 導(dǎo) 教 師 日 期 2011年3月19日 實習(xí)報告 一．概述 課堂上我們學(xué)習(xí)了大量的理論知識，如何學(xué)以致用，將理論與實踐結(jié)合起來，將理論知識應(yīng)用到實踐中去，是我們現(xiàn)在面臨的主要任務(wù)。因此，我們需要更多的機(jī)會去接觸生產(chǎn)現(xiàn)場，從而為我們畢業(yè)后的工作生活奠定基礎(chǔ)。 本學(xué)期，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備的工廠實習(xí)。 實習(xí)過程中，我們先后去過了江蘇省長虹涂裝集團(tuán)，江淮動力集團(tuán)，東風(fēng)悅達(dá)起亞二廠三家機(jī)械生產(chǎn)車間進(jìn)行實習(xí)，了解了這些工廠的生產(chǎn)情況，以及與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，各種鏜床，銑床，鉆床以及先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備在機(jī)械制造方面的應(yīng)用，生產(chǎn)現(xiàn)場的流水線作業(yè)，工藝規(guī)程的嚴(yán)格執(zhí)行等等。理論與實際的結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足。 二．實習(xí)過程 江蘇省長虹集團(tuán)是從事汽車焊裝、涂裝和總裝生產(chǎn)線的規(guī)劃、設(shè)計和制造的公司。在整個汽車涂裝業(yè)中享有很高聲譽(yù)。 我們對離心風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)線，和一些板類零件的相關(guān)加工制造過程及離心風(fēng)機(jī)也有了一定的認(rèn)識。公司相關(guān)人員也向我們介紹了長虹涂裝的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，我們對公司的發(fā)展?fàn)顩r和人才培養(yǎng)情況都有了一定的了解。 江蘇江淮動力股份有限公司是高科技民營企業(yè)--重慶東銀集團(tuán)旗下專業(yè)生產(chǎn)中、小功率發(fā)動機(jī)的大型企業(yè)。公司倡導(dǎo)“人才、創(chuàng)新、最強(qiáng)者”的核心理念，擁有一流的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 我們主要了解了發(fā)動機(jī)殼體零件的生產(chǎn)流水線中組合機(jī)床的工作原理和特點，以及江動集團(tuán)高質(zhì)量、高效率的生產(chǎn)方法。還重點了解了曲軸的加工方法和工藝標(biāo)準(zhǔn)。 三、實習(xí)內(nèi)容 在江蘇省長虹涂裝集團(tuán)，我們主要了解該公司的離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)線，包括各種零件的加工與制造，以及離心風(fēng)機(jī)的裝配成型工藝。并學(xué)習(xí)企業(yè)的文化。了解傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)在新設(shè)備的帶動下，所發(fā)揮的巨大作用。 在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們了解了公司的離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)線，包括各種零件的加工與制造，以及離心風(fēng)機(jī)的裝配成型。我們重點參觀了解了板件的切割加工及焊接等工序。該廠采用先進(jìn)的數(shù)控切割機(jī)對板料進(jìn)行切削加工，不僅能保證很高的切削質(zhì)量和效率，而且大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度。 通過詢問相關(guān)人員，我們了解到離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械。其廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。 該廠的離心風(fēng)機(jī)裝配車間采用巨型的龍門吊對個組件進(jìn)行裝配，龍門吊是我所簽約的公司的重要產(chǎn)品，所以我著重查看了它的工作過程以及結(jié)構(gòu)，并結(jié)合自己所學(xué)的控制理論以及材料力學(xué)等知識，對它有了更深的了解。 實習(xí)過后，公司相關(guān)人員向我們介紹了長虹涂裝的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，我們了解到長虹集團(tuán)的發(fā)展歷程，它是從一個小廠逐步成長起來的，這與長虹涂裝的企業(yè)文化是密不可分的。長虹公司擁有一群敬業(yè)奉獻(xiàn)，埋頭苦干，和諧奉獻(xiàn)，團(tuán)結(jié)真誠的工作人員，他們在長虹最困難的時候通過一步步的努力挺了過來，并逐步發(fā)展成為在好多國家享有盛譽(yù)的大企業(yè)。正是長虹涂裝的:”追求完美　創(chuàng)造卓越　豪氣貫長虹”的企業(yè)理念孕育了長虹涂裝公司的企業(yè)人，壯大了企業(yè)的生命力。 在江蘇江淮動力股份有限公司，我們主要了解了發(fā)動機(jī)殼體零件的生產(chǎn)流水線中組合機(jī)床的工作原理和特點，以及江動集團(tuán)高質(zhì)量、高效率的生產(chǎn)方法。該生產(chǎn)線主要是對機(jī)殼進(jìn)行粗鏜、半精鏜、精鏜，以及對汽缸蓋等部位進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸等加工。該車間廣泛使用組合機(jī)床，它將鉆，鏜等部件有機(jī)的結(jié)合到一體，多工序同步進(jìn)行，可以大大提高生產(chǎn)效率。為了保證殼體的加工精度，在組合機(jī)床中，使用多軸對機(jī)體上一個面的多個孔進(jìn)行同時加工，減少了工件間的搬運(yùn)，節(jié)約時間，提高了生產(chǎn)效率。組合機(jī)床對多孔鉆削加工具有較大的優(yōu)勢，它按孔的坐標(biāo)分布位置實行一次加工，保證了孔的坐標(biāo)位置尺寸精度，而原有機(jī)床采用多工序加工，加工效率低，加工尺寸不容易保證，而且位置精度也不高。改進(jìn)后，采用一次裝夾，同時對進(jìn)氣和排氣孔進(jìn)行鏜加工，提高了加工效率。其次，夾具采用一面兩銷定位，保證了導(dǎo)管孔及氣門閥座孔對定位銷孔的位置精度。夾緊方式采用液壓夾緊，改變了原來的手動夾緊，提高了工作的效率，和對相應(yīng)部分進(jìn)行了計算、分析、校核。組合機(jī)床提高了生產(chǎn)效率，又能滿足工件的加工精度，并且減少了工人的勞動強(qiáng)度，能很好的滿足技術(shù)要求。 由于殼體較重，廠房使用螺旋吊車和滾動導(dǎo)軌進(jìn)行工件的轉(zhuǎn)移，減輕了勞動的強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了效率。 在江動集團(tuán)的機(jī)體加工車間和曲柄加工車間里，各工序之間的銜接很好，工人們無須手工搬運(yùn)工件，都是由機(jī)器手將工件搬運(yùn)到工人手里，節(jié)省了時間。我們實習(xí)時，正是工人上班時間，除了機(jī)床附近的加工碎屑外，其它地方都很干凈，對設(shè)備的維護(hù)做得也很好，相信集團(tuán)在管理方面做得非常好。 在整個實習(xí)過程中，在老師的講解和與工人師傅們的交流中我們加深了對組合機(jī)床的了解，師傅們給我們介紹了各式各樣的組合機(jī)床，以及它們的作用，另外我們還詢問了機(jī)體加工流程的一些問題，從組合機(jī)床的加工工藝，加工步驟以及方法到流水線的工作順序等等，這些工人們都給我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。我們了解到，夾具在加工過程中起到了至關(guān)重要的作用，它起到固定工件位置，使其在加工中不受外力影響而移動，保證工作精度，并且要使師傅們裝夾過程輕便快速，保證工作效率。在大三的時候我們進(jìn)行過夾具的設(shè)計。那時候還不怎么重視和理解夾具的重要性和作用。經(jīng)過工人的講解后，我們有了更深的理解。 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社按25%：25%：50%的股份結(jié)構(gòu)共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。鹽城第一工廠占地總面積45萬平方米，員工2200多人，現(xiàn)已建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等先進(jìn)工藝生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)13萬輛轎車的生產(chǎn)能力。主產(chǎn)品千里馬、嘉華、遠(yuǎn)艦、賽拉圖系列車型均為引進(jìn)韓國起亞先進(jìn)技術(shù)精心打造而成，在中國的乘用車市場呈現(xiàn)出極強(qiáng)的競爭力。 2005年10月28日，東風(fēng)悅達(dá)起亞第二工廠在江蘇鹽城奠基。第二工廠位于江蘇省鹽城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，建筑面積364,794平方米，員工逾3100人，工廠具備整車年30萬輛的產(chǎn)能規(guī)模，配備沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和發(fā)動機(jī)車間等完整的整車生產(chǎn)配套設(shè)施。新工廠將按照“一次規(guī)劃、分步實施”的投資策略，滾動發(fā)展。到2010年第二工廠最終建成時，東風(fēng)悅達(dá)起亞第一、二工廠將提升產(chǎn)能規(guī)模至43萬輛，成為占據(jù)中國乘用車市場8.3％的現(xiàn)代化、綜合性乘用車制造企業(yè)。 基于起亞全球統(tǒng)一品牌定位“ThePowertoSurprise”意譯而來的“激情超越夢想”，是今后東風(fēng)悅達(dá)起亞全力主推的企業(yè)文化。其含義是“東風(fēng)悅達(dá)起亞將時刻將中國消費(fèi)者的利益放在首位，并以起亞全球同步的技術(shù)水平、世界一流的可靠品質(zhì)和無與倫比的工作激情，向充滿活力、希望不斷提升生活質(zhì)量的消費(fèi)者，提供超出想象并值得信賴的產(chǎn)品，努力向消費(fèi)者奉獻(xiàn)感動和驚喜?！? 秉承“激情超越夢想”的品牌理念，東風(fēng)悅達(dá)起亞的全體員工將以顧客至上為天職，不斷挖掘企業(yè)蓬勃的創(chuàng)造力推陳出新，向中國消費(fèi)者奉獻(xiàn)安全環(huán)保超越想象的汽車產(chǎn)品、人性完善的服務(wù)體系，引領(lǐng)消費(fèi)者邁向全新的汽車時代。 5年來，作為國內(nèi)主力的汽車生產(chǎn)廠商，東風(fēng)悅達(dá)起亞一直都在努力，希望能讓每一位消費(fèi)者充分感受到東風(fēng)悅達(dá)起亞在汽車領(lǐng)域的成熟科技所帶來的卓越性能品質(zhì)，以及“挑戰(zhàn)、精誠、和合、超越”的企業(yè)理念。而07年10月，隨著達(dá)到世界先進(jìn)水準(zhǔn)的第二工廠于在江蘇鹽城正式建成投產(chǎn)，更標(biāo)志著東風(fēng)悅達(dá)起亞步入了新的里程。新建成的二工廠建筑面積364,792平方米，員工逾3100人，具備年產(chǎn)30萬輛整車的產(chǎn)能規(guī)模。到2010年完全建成時，東風(fēng)悅達(dá)起亞將提升產(chǎn)能至45萬輛，成為一家大型現(xiàn)代化、綜合性乘用車制造企業(yè)。 四、分析 江蘇省長虹涂裝集團(tuán)由幾個不同的分公司負(fù)責(zé)不同產(chǎn)品及零件的設(shè)計和開發(fā)，具有很大的集散能力，該公司的離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)線分配合理，整個廠房采用雙自由度的龍門吊實現(xiàn)工件的轉(zhuǎn)移和搬運(yùn)，不僅節(jié)約了空間和成本，而且大大提高了生產(chǎn)的靈活性。該廠采用先進(jìn)的數(shù)控切割機(jī)對板料進(jìn)行切削加工，不僅能保證很高的切削質(zhì)量和效率，而且大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度。 長虹涂裝集團(tuán)的工作人員敬業(yè)奉獻(xiàn)，埋頭苦干，和諧奉獻(xiàn)，團(tuán)結(jié)真誠，他們是長虹涂裝公司長盛不衰的原因，當(dāng)然，這和長虹涂裝集團(tuán)的企業(yè)文化是分不開的。正是長虹涂裝的:”追求完美　創(chuàng)造卓越　豪氣貫長虹”的企業(yè)理念孕育了長虹涂裝集團(tuán)的企業(yè)人，壯大了企業(yè)的生命力。一個企業(yè)要想發(fā)展，首先要有很好的人文環(huán)境。 江蘇江淮動力股份有限公司的廠房比較陳舊，然而其卻能一直沿用至今，說明其設(shè)計擁有很高的實用性。該廠各零件生產(chǎn)車間相互分離，互不影響，這種分工合作的關(guān)系大大方便了生產(chǎn)統(tǒng)籌和管理，對一家大的公司具有很重要的意義。 發(fā)動機(jī)殼體零件的生產(chǎn)流水線中，由于殼體較重，采用螺旋吊車和滾動導(dǎo)軌進(jìn)行工件的轉(zhuǎn)移，減輕了勞動的強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率。 在江淮動力集團(tuán)車間實習(xí)時，我懂得了高精度的加工過程對于機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。所以，對于機(jī)械主要部件的精度測量在機(jī)械產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展也有舉足輕重的作用。 組合機(jī)床一般采用多軸、多刀、多序、多面或多工位同時加工的方式，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置，能縮短設(shè)計和制造周期。因此，組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動生產(chǎn)線。組合機(jī)床一般用于加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時，工件一般不旋轉(zhuǎn)，由刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具與工件的相對進(jìn)給運(yùn)動，來實現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機(jī)床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn)，由刀具作進(jìn)給運(yùn)動，也可實現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。 江淮動力集團(tuán)擁有一支技術(shù)過硬，結(jié)構(gòu)合理的工作隊伍，他們正是江淮真正的“動力”。而且，江淮動力集團(tuán)實施職業(yè)生涯規(guī)范，建立人才培養(yǎng)通道，多渠道、多形式拓展員工培訓(xùn)，并與高校合作，吸收應(yīng)屆畢業(yè)生，建立內(nèi)部人才網(wǎng)絡(luò)，吸引管理、技術(shù)、營銷人才，借用網(wǎng)絡(luò)平臺，廣羅社會人才，利用獵頭渠道，選拔優(yōu)秀人才。采用集團(tuán)化人力資源管理模式，建立兩級人力資源管理體系等等。 江淮動力集團(tuán)堅持以人為本，并注重技術(shù)創(chuàng)新，投資億元建成省級企業(yè)技術(shù)中心和國家級博士后科研工作站，建有具有國際先進(jìn)水平的CAD/CAM/CAT（計算機(jī)輔助設(shè)計、制造、測試）網(wǎng)絡(luò)，擁有行業(yè)中以三維激光掃描儀、三維激光成型機(jī)等先進(jìn)設(shè)備和計算機(jī)軟件為代表的RP技術(shù)，并積極引進(jìn)應(yīng)用同步開發(fā)、虛擬設(shè)計、快速原型制造、反求工程等高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)品，確立了企業(yè)在行業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面的領(lǐng)先地位，逐步形成了具有自主版權(quán)和江動特色的節(jié)能單缸機(jī)、輕型多缸機(jī)、通用汽油機(jī)、小馬力單缸機(jī)和拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組（柴、汽油）等六大系列，400多個品種的優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，柴、汽油發(fā)動機(jī)都有代表品種通過美國EPA、CARB認(rèn)證。 在東風(fēng)悅達(dá)起亞二廠現(xiàn)代化的車間里，我們認(rèn)識到高度自動化的設(shè)備對于提高生產(chǎn)效率有巨大的作用。同時整潔衛(wèi)生的工作環(huán)境對于提高工人勞動積極性，提高勞動效率有很大的幫助。 五、實習(xí)感想 在車間里，在實踐中，我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺，以下是我在實習(xí)期間對工作的總結(jié)以及一些自己的心得體會。 作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，如果在工作之前對生產(chǎn)過程一無所知，并不利于知識的掌握與專業(yè)技能的培養(yǎng)，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學(xué)學(xué)習(xí)的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。