草坪根莖采集收獲機(jī)傳動(dòng)箱設(shè)計(jì)-減速器機(jī)構(gòu)含21張CAD圖帶開題,草坪,根莖,采集,收集,收獲,收成,傳動(dòng),設(shè)計(jì),減速器,機(jī)構(gòu),21,cad,開題 開題報(bào)告 題　　目 草坪根莖采集收獲機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)箱的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名、學(xué)號(hào) 專業(yè) 指導(dǎo)教師姓名 職稱 本課題的研究背景及意義 草坪作為園林綠化的基礎(chǔ)組成部分，得以空前發(fā)展，但由于歷史原因和科技水平的限制，我國(guó)草坪業(yè)的發(fā)展始終停留在低水平，低層次上。再加上目前我國(guó)生產(chǎn)草坪的草種幾乎依賴進(jìn)口，進(jìn)口草種的價(jià)格偏高，且進(jìn)口的渠道有限，這些因素都極大地制約了我國(guó)草坪業(yè)良好的發(fā)展。 另外，我過目前生產(chǎn)商品草皮絕大部分直接種植在田間地頭，每售一茬需要帶走約2cm的表土，對(duì)地力破壞嚴(yán)重，運(yùn)輸成本高，且鏟草皮工藝落后（目前主要依賴人工鏟運(yùn)），造成商品草皮厚度不均，鋪植后高低不平，這些因素也從一方面制約了草坪業(yè)的發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)雖然也出現(xiàn)了一些較為先進(jìn)的商品草皮的生產(chǎn)方法，如無土草毯、植生帶等，但其生產(chǎn)成本偏高，且只適用于少數(shù)品種。 有些草坪品種（如矮生百慕大、天堂419、馬尼拉等）利用基根莖較強(qiáng)的萌蘗能力的特點(diǎn)進(jìn)行草根直播來建植草坪的方法早已取得成功，但由于根莖的獲取比較麻煩，目前主要靠手工操作，效率低，是的這一成果很難大規(guī)模推廣。 研究草坪根莖采集收獲機(jī)，不僅可以在園林綠化上有所貢獻(xiàn)，還可以在農(nóng)業(yè)上有所發(fā)展。 隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)改革的逐步深入，高效農(nóng)業(yè)、規(guī)模農(nóng)業(yè)在農(nóng)村所占比重逐漸加大，大力發(fā)展高效農(nóng)業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要保證，而經(jīng)濟(jì)作物的種植又是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)的一條行之有效的途徑。因此，近年來我國(guó)大蒜、生姜、花生等經(jīng)濟(jì)作物的種植面積已越來越大。例如，山東省的生姜種植面積有2萬多hm2，福建、湖南、云南等地也是生姜的重要產(chǎn)地。而我國(guó)的大蒜種植面積有33萬hm2。生姜和大蒜也是主要的出口蔬菜。 近年來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些此類機(jī)械，如大蒜挖掘機(jī)就有對(duì)行松土鏟式和不對(duì)行平鏟式，輸送方式也有多種。但大多數(shù)機(jī)型在適應(yīng)性和質(zhì)量可靠性方面仍然不同程度地存在著一些問題，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是損傷作物的問題+因?yàn)橄蟠笏?、生姜此類作物，收獲時(shí)皮質(zhì)鮮嫩易損，而損傷后會(huì)嚴(yán)重影響其價(jià)格；二是適應(yīng)性差，因各地農(nóng)藝不同，行距及株距存在著差異，機(jī)具難以滿足這種要求。 為了解決上述問題，我們進(jìn)行研究草坪根莖規(guī)模化生產(chǎn)工藝，探索收獲根莖的新方法、新工藝，解決根莖收獲的難點(diǎn)，提高收獲效率，開發(fā)除草籽、草皮以外的商品話心中原——“根莖”。那么根莖收貨采集機(jī)將會(huì)有很大的市場(chǎng)和發(fā)展?jié)摿?。?guó)內(nèi)根莖作物的機(jī)械化收獲還有較長(zhǎng)的路要走，不僅需要科研部門及企業(yè)的大力研制及投入，還牽涉到農(nóng)民的認(rèn)識(shí)和接受問題。國(guó)內(nèi)是小地塊單戶作業(yè)，農(nóng)藝的差異較大。農(nóng)機(jī)不可能滿足多種農(nóng)藝要求，只有農(nóng)民認(rèn)識(shí)和接受了一種機(jī)具，采用較為統(tǒng)一的農(nóng)藝，才能有利于這種機(jī)具的大量推廣和應(yīng)用。 本課題的基本內(nèi)容 本課題主要是研究自走式草坪根莖收獲機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)箱的設(shè)計(jì)。主要技術(shù)指標(biāo)有：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力5~8HP，輸出轉(zhuǎn)速1800r/min，工作幅寬是500mm，采集工作部件形式為甩刀，前進(jìn)速度有1m/s和0.5m/s兩個(gè)速度，氣吸形式貫流風(fēng)機(jī)，貫流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1100r/min。 在本機(jī)器中，動(dòng)力傳動(dòng)箱：即減速器是在發(fā)動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立傳動(dòng)部件，首先考慮選用支持圓柱齒輪減速，因?yàn)檫@類減速器加工方便，效率高，成本較低。考慮到這種機(jī)器在草坪上作業(yè)，為減少對(duì)草坪的損傷，機(jī)器本身重量應(yīng)盡可能減輕；同時(shí)，此類機(jī)器屬于小型農(nóng)用機(jī)械，體積小，重量輕，所以減速器的設(shè)計(jì)應(yīng)從成本低，體積小，重量輕的原則出發(fā)。 除了齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，還包括鏈傳動(dòng)、軸的設(shè)計(jì)，以及鍵的選擇。 最后就是箱體的設(shè)計(jì)還有潤(rùn)滑方式的選擇。 本課題的重點(diǎn)難點(diǎn)及要解決的主要問題 在本課題研究中，重難點(diǎn)在于各零部件的設(shè)計(jì)及計(jì)算。主要有帶傳動(dòng)計(jì)算，齒輪傳動(dòng)計(jì)算，軸的設(shè)計(jì)計(jì)算等，計(jì)算量頗大，需要翻查大量的資料書以及教科書。零件數(shù)量多，圖紙量大，這對(duì)于一個(gè)學(xué)生來說是一次挑戰(zhàn)。 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)是草坪草根收獲機(jī)上主要的傳動(dòng)部件之一。齒輪的傳動(dòng)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)是通過輪齒共軛齒面間的相互作用來傳遞的，如果輪齒之間作用力的大小、方向或者作用點(diǎn)中任何一個(gè)因素發(fā)生改變，都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，從而使輪齒之間的嚙合發(fā)生沖擊，引起齒輪上載荷的變化以及轉(zhuǎn)速的波動(dòng)，造成傳動(dòng)中的沖擊和噪聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生齒根的變形和斷裂，從而影響傳動(dòng)的精度、降低工作效率。因此，在設(shè)計(jì)階段對(duì)齒輪進(jìn)行受力分析，準(zhǔn)確地掌握齒輪傳動(dòng)的力學(xué)特性，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、強(qiáng)度校核、降低成本具有重要的作用。要解決這一主要問題，必須對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)有所了解，所以我去查了一些，找到了一些齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)需要注意的一些問題。 閉式傳動(dòng)齒輪應(yīng)該滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的要求。選擇齒輪材料機(jī)熱處理方法是，要考慮齒輪毛坯的制造。當(dāng)齒輪的齒頂圓直徑da≤400~500mm時(shí)，一般采用鍛造毛坯；當(dāng)da≥400~500mm時(shí)，暢飲手鍛造設(shè)備的限制，而采用鑄造毛坯；弱齒輪直徑與軸的直徑相差不大，應(yīng)將齒輪和軸做成一體，選材時(shí)要考慮齒輪與軸加工和工作要求的一致性；同一減速器內(nèi)各級(jí)大、小齒輪材料最好對(duì)應(yīng)相同，以減少材料牌號(hào)和簡(jiǎn)化工藝要求。 齒輪傳動(dòng)的幾何參數(shù)和尺寸應(yīng)該分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、圓整或準(zhǔn)確計(jì)算，并保留其精確值。例如模數(shù)必須標(biāo)準(zhǔn)化；中心距和齒寬應(yīng)該圓整；分度圓、齒頂圓和齒根圓直徑、螺旋角、變位系數(shù)等嚙合尺寸必須保留其精確值。長(zhǎng)度尺寸要求精確到小數(shù)點(diǎn)后2到3位（單位mm），家督精確到角度秒。為了便于制造和測(cè)量，中心距應(yīng)該盡量圓整成尾數(shù)為0或5，對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，可以 通過調(diào)整模數(shù)和齒數(shù)，或采用角變位的方法來圓整；對(duì)斜赤圓柱齒輪傳動(dòng)，則可以通過調(diào)整螺旋角來實(shí)現(xiàn)參數(shù)圓整的要求。設(shè)計(jì)齒輪結(jié)構(gòu)時(shí)，輪轂直徑和寬度，輪輻的厚度和空境，輪緣寬度和內(nèi)徑等于正確嚙合條件無關(guān)的參數(shù)秘銀桿給定的公式計(jì)算后合理圓整。計(jì)算齒寬b是指改對(duì)齒輪的工作寬度，為不長(zhǎng)齒輪軸向位置加工和裝配誤差，小齒輪設(shè)計(jì)寬度一般大于大齒輪寬度5~8mm。 了解以上知識(shí)，再尋求齒輪撞擊的原因，作為齒輪傳動(dòng)本身，其產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲的主要原因有以下三方面： （1）節(jié)點(diǎn)沖擊 這是由于齒輪在經(jīng)過節(jié)點(diǎn)嚙合時(shí)其相對(duì)滑動(dòng)速度方向發(fā)生變化所產(chǎn)生的。 （2）動(dòng)態(tài)傳動(dòng)誤差 齒輪嚙合過程中，由于同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)發(fā)生交替變化~ 輪齒受載變形及誤差，由此導(dǎo)致周期性的動(dòng)態(tài)傳動(dòng)誤差，從而產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。 （3）嚙合沖擊 它是由于輪齒的受載變形和加工誤差，使得一對(duì)輪齒在嚙入和嚙出時(shí) 產(chǎn)生速度沖擊，誘發(fā)傳動(dòng)過程中產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲。 實(shí)際研究表明，后述兩項(xiàng)因素是導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)、沖擊和噪聲的主要原因。 課題研究計(jì)劃與寫作提綱 一、方案比較及確定 有兩種方案可供選擇： ①各個(gè)部分工作部件都從發(fā)動(dòng)機(jī)直接輸出動(dòng)力，減速箱僅僅用來傳遞自走部分動(dòng)力，采用一級(jí)傳動(dòng)。 ②各個(gè)部分工作部件都從發(fā)動(dòng)機(jī)直接輸出動(dòng)力，減速箱僅僅用來傳遞自走部分動(dòng)力，采用二級(jí)傳動(dòng)。 ③甩刀直接從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，貫流風(fēng)機(jī)、振動(dòng)篩和自走動(dòng)力通過減速器傳遞，同時(shí)采用二級(jí)傳動(dòng) 二、總傳動(dòng)的設(shè)計(jì) ①確定各級(jí)傳動(dòng)比 ②計(jì)算葛根周的功率，轉(zhuǎn)速計(jì)轉(zhuǎn)矩 三、各零部件的設(shè)計(jì) ①帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及其計(jì)算 ②鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及其計(jì)算 ③齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算 ④軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 ⑤鍵鏈接接的選擇和校核 ⑥箱體的設(shè)計(jì) ⑦減速器的潤(rùn)滑 參考文獻(xiàn): [1]劉惟信,孟嗣宗 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[7]濮良貴，紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京：高等教育出版社，2001.6 學(xué)生簽名： 年 月 日 指導(dǎo)教師批閱意見 （指導(dǎo)教師應(yīng)對(duì)課題研究的思路、方法、對(duì)策、措施和預(yù)期成效等做出評(píng)價(jià)，并提出具體的改進(jìn)意見） 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 4