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《中國機(jī)長》觀后感影評(píng)心得5篇 　　2019《中國機(jī)長》觀后感 　　電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。2018年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，(下轉(zhuǎn)2版) (上接1版)機(jī)長劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)，最終平安備降，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。中國民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，授予機(jī)長劉傳健“中國民航英雄機(jī)長”稱號(hào)。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國機(jī)長》也將作為中宣部慶祝新中國成立70周年的重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影在9月30日全國上映。 　　四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去，他現(xiàn)場(chǎng)回憶說，當(dāng)時(shí)情況危險(xiǎn)緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個(gè)位置上，只要最壞的情況沒有出現(xiàn)，就要盡全部力量保障機(jī)上人員安全?！? 　　演員李沁說，她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關(guān)頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅(jiān)守。因?yàn)樗龍?jiān)守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色，讓我對(duì)乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的敬佩。” 　　這些真實(shí)故事，讓現(xiàn)場(chǎng)市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說，“重慶這座英雄城市，孕育了英雄機(jī)長，讓我們每個(gè)重慶人為之自豪?！? 　　活動(dòng)最后，電影主創(chuàng)人員和“中國民航英雄機(jī)組”成員依次表達(dá)了對(duì)祖國的美好祝?！，F(xiàn)場(chǎng)觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。 　　2019《中國機(jī)長》觀看心得 　　今天是9月30日，國慶節(jié)馬上就要來到了，電影的國慶檔也隨之而來，就在今天，國慶檔三強(qiáng)選手也都已經(jīng)正式上映了，其中最為低調(diào)的電影《中國機(jī)長》，也取得了不錯(cuò)的成績，首映累計(jì)票房突破兩億元，但是評(píng)論卻是褒貶不一! 　　第二點(diǎn)：可能是由于電影根據(jù)真實(shí)事件的改編，或者其他因素的影響，有一些細(xì)節(jié)不能刻畫得太具體，以至于故事的最高潮，就是擋風(fēng)玻璃破掉以后，我看不到機(jī)長的任何操作，整個(gè)操作過程感覺像是在靠意念在支撐，所以電影讓觀眾看到更多的是：劉機(jī)長運(yùn)氣太好了吧! 　　電影主體總的來說，故事劇情的展開不如老片《薩利機(jī)長》，飛行過程中，對(duì)細(xì)節(jié)的構(gòu)筑，也不如幾十年前國產(chǎn)片的老前輩《緊急迫降》，但是考慮到這個(gè)類型的電影，拍攝過程很艱難，能拍出來就是已經(jīng)非常值得稱贊了! 　　除了這些小問題之外，這部《中國機(jī)長》還是非常有看點(diǎn)的，例如電影前半段的劇情，看起來就非常的飽滿，地面工作人員刻畫少，沒有詳細(xì)介紹，但專業(yè)性表現(xiàn)得很不錯(cuò)，也能看得出來，導(dǎo)演也是很努力地將這一偉大的奇跡，最大限度地還原了出來! 　　從機(jī)組人員的預(yù)備、登機(jī)后的全面檢查、起飛后的安全預(yù)防，到降落后的收尾工作，幾乎都是面面俱到，如此一系列的情節(jié)，做到了步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，說實(shí)話，這在國產(chǎn)電影中很少見，還有劇中歐豪的表現(xiàn)，也是非常驚艷的，在電影《我和我的祖國》中，歐豪的表現(xiàn)也是很好的! 　　2019《中國機(jī)長》觀看影評(píng) 　　9月28日《中國機(jī)長》首映，第一時(shí)間就去看了，看電影的時(shí)候，會(huì)很自然的與《薩利機(jī)長》作對(duì)比。畢竟，題材相似，都是航空災(zāi)難英雄塑造電影。 　　《薩利機(jī)長》一個(gè)講述的是09年1月15日，飛機(jī)起飛后，遭到飛鳥攻擊，兩架發(fā)動(dòng)機(jī)全部熄火，薩利決定在哈德遜河上迫降，***人全數(shù)生還。 　　《中國機(jī)長》則是講述18年5月14日，川航8633駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，面對(duì)座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，劉長健機(jī)長與畢楠乘務(wù)長帶領(lǐng)全體機(jī)務(wù)人員與乘務(wù)人員成功迫降，***人全員生活的故事。 　　《中國機(jī)長》是三段式的敘事方式，三段式故事敘事方式為建立，沖突，解決三個(gè)階段。故事以民航人的一天為切入點(diǎn)，建立階段，一般在影片的25-30min分鐘，講述的是機(jī)長等乘務(wù)人員早上告別家人，來到工作單位，檢查飛機(jī)問題，準(zhǔn)備登機(jī)，登機(jī)的乘客成員五花八門，鋪墊了機(jī)長女兒今天要過生日(自己要平安歸來)，天氣惡劣，航線困難。沖突一般是在45-60分鐘左右，就是我們知道的飛機(jī)遇險(xiǎn)，對(duì)外，天氣惡劣，會(huì)造成機(jī)毀人亡，對(duì)內(nèi)則是人在自己生命遇到危險(xiǎn)的時(shí)候總會(huì)做出一些過激反應(yīng)。最后一部分，解決部分，是講機(jī)組人員與乘務(wù)人員克服艱難險(xiǎn)阻，成功克服困難。 　　但可惜的是，《中國機(jī)長》講故事都沒做好。當(dāng)飛機(jī)成功迫降的時(shí)候，我看了一眼手機(jī)，竟然只花了1個(gè)小時(shí)20分鐘左右，2個(gè)小時(shí)的電影，一個(gè)小時(shí)20分鐘就講完故事了，注了40分鐘的水? 　　關(guān)于優(yōu)缺點(diǎn)的部分嘛，優(yōu)點(diǎn)很明顯，這是一部根正苗紅的電影，根正苗紅慶祝70國慶，大場(chǎng)景，大制作，明星眾多，引人觀看。 　　缺點(diǎn)我們仔細(xì)聊聊： 　　1.首先就是故事單薄無力 　　《薩利機(jī)長》是一部反套路電影，通過管理局對(duì)機(jī)長的重重問責(zé)，逐漸敘事，《中國機(jī)長》 　　2.太多無用劇情與角色 　　礙于本片群星璀璨，時(shí)間有限，電影對(duì)人物的刻畫必然不會(huì)很細(xì)致，部分的友情客串其實(shí)還不錯(cuò)，像李現(xiàn)、陳數(shù)、黃志忠，對(duì)影片不僅有推動(dòng)作用，表達(dá)上也可圈可點(diǎn)。 　　但是，像關(guān)曉彤與baby這種角色，基本都是在詫異跟驚喜的表情間徘徊，明顯強(qiáng)行增加進(jìn)來露臉與混時(shí)長。 　　在飛機(jī)狹小的空間內(nèi)，導(dǎo)演把鏡頭給予了9組乘客：第一組是一個(gè)不知道尊重他人的垃圾，第二組是一對(duì)互相心生愛慕的小情侶，第三組是一對(duì)務(wù)工夫妻，第四組是一對(duì)藏族母子，第五組是一個(gè)離家出走的叛逆小妹妹，第六組是懷中有嬰兒的年輕媽媽，第七組是被副機(jī)長搭訕的小姐姐，第八組是一個(gè)要回拉薩看戰(zhàn)友的老爺爺，第九組是一個(gè)染成白頭發(fā)的小姐姐。 　　結(jié)果面對(duì)飛機(jī)釋壓的情況下，人設(shè)全部崩塌，面對(duì)困難的時(shí)候沒有一個(gè)人物反應(yīng)出自己應(yīng)有的個(gè)性，甚至在面對(duì)死亡威脅的情況下，一個(gè)大哥竟然解開安全帶和乘務(wù)組頂撞，這是準(zhǔn)備帶著一飛機(jī)的人自殺嗎。前后行為毫無邏輯，前面各種混亂與做作不堪，后面獲救之后強(qiáng)行煽情，尬的一批。 　　3.劇情稀爛并且尷尬 　　作為一部商業(yè)的爆米花電影，節(jié)奏是十分重要的。沖突的部分，飛機(jī)遇險(xiǎn)的驚險(xiǎn)，釋壓導(dǎo)致空乘人員的受傷，乘客面對(duì)生命危險(xiǎn)的過激反應(yīng)，地勤部分的配合，成都指揮塔與軍區(qū)部分的配合，知道8533失聯(lián)的家屬的祈福等，完全可以用更久的時(shí)間，針對(duì)性的把眾人的反應(yīng)詳細(xì)的表現(xiàn)出來，而不是現(xiàn)在這樣，走馬觀花一般，剛準(zhǔn)備進(jìn)入情緒，馬上切換下一個(gè)鏡頭的敘事部分，瞬間就沒了感覺，連續(xù)的切換，作為觀眾我已經(jīng)波瀾不驚了。這時(shí)候，你告訴我飛機(jī)平穩(wěn)落地了? 　　剩下40分鐘，我以為會(huì)有像紅海一樣的翻轉(zhuǎn)，結(jié)果你給我講哭戲?在這里強(qiáng)行煽情，乘客互相哭，我忍了，回家各自抱著親人哭，哭完了還不算，你直接一年后，在這里搞起party了，唱歌吃飯又花了10多分鐘? 　　看完了我整個(gè)人崩潰了，我完全不能理解，整個(gè)后半部分充斥著煽情、敷衍了事，玩弄觀眾的智商，草草了解的把戲。 　　總之，這部電影花了大制作大場(chǎng)面，可惜內(nèi)容完全不能合格，最多兩星，一顆給真實(shí)事件改編，向英雄致敬，另外一顆給張涵予與袁泉對(duì)人物精彩的表現(xiàn)。 　　2019《中國機(jī)長》觀看體會(huì) 　　什么是英雄? 　　我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。 　　他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力，或是擁有超越常人的大腦以及富可敵好幾國的鈔能力。 　　可我們不能忘記，在現(xiàn)實(shí)生活中，也是有英雄存在的。 　　他們和你我一樣，都是普通人，卻能以肉體凡胎創(chuàng)造奇跡、拯救生命。 　　這些人的故事，本身就是一部最燃的英雄大片! 川航機(jī)長劉傳健就是這樣一位創(chuàng)造了奇跡的英雄，雖然他的傳奇經(jīng)歷就發(fā)生在一年多以前，但是已經(jīng)被改編成了電影搬上了銀幕! 　　這部電影就是《中國機(jī)長》，將在9月30日登陸國慶檔。 　　2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。 　　駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻。 　　副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外，劉傳健根本來不及拉住他，還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。 　　冷風(fēng)利如尖刀，這時(shí)已不再是形容，而是事實(shí)，從下圖副駕駛著陸后的上衣和長褲殘片我們就可見一斑。 　　在這種危機(jī)之下，機(jī)長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上119位乘客安然無恙，兩位駕駛?cè)f幸僅受輕傷，一位空乘被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部，但這已是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。 　　是不是只是聽著形容就感覺令人熱血沸騰?這樣的故事簡直就是天然的電影劇本! 在《中國機(jī)長》最新發(fā)布的“緊急呼叫”預(yù)告中，便能管中窺豹的了解到影片對(duì)于事件的高度還原，廢話不多說，先來看看預(yù)告，感受一下這份身臨其境的緊張。 　　預(yù)告一放出，無論是在豆瓣還是微博，都是好評(píng)如潮，網(wǎng)友的評(píng)價(jià)中出現(xiàn)頻率最多的字眼就是“好燃”和“淚目”。 　　這款預(yù)告之所以能將時(shí)間的兇險(xiǎn)展示的如此淋漓盡致，和它精縮呈現(xiàn)了片中各個(gè)角色的多樣角度有著不小的關(guān)系。 　　在新聞報(bào)道中，我們了解到的多是機(jī)長的駕駛艙視角，而在影片里，我們能近距離的感受當(dāng)時(shí)飛機(jī)上乘客的恐懼與驚慌，以及了解到機(jī)組其他成員在事發(fā)之時(shí)又做了哪些事，從更加豐富的角度呈現(xiàn)了飛機(jī)上的驚魂時(shí)刻。 　　影片更是將副駕駛飛出機(jī)艙的驚險(xiǎn)場(chǎng)景都還原到了我們眼前。 　　直接的危機(jī)場(chǎng)面，加上乘客的惶恐不安，有人痛哭，有人嘔吐，有人喪失理性，讓觀眾即便在知道事件會(huì)有一個(gè)完滿結(jié)局的情況下，依舊緊張的手心捏把汗。 　　預(yù)告中還突出呈現(xiàn)了事發(fā)時(shí)不斷與劉傳健聯(lián)系的民航管制中心管制員的一聲聲呼叫，李現(xiàn)扮演的管制員一次又一次喊出飛機(jī)的編號(hào)，卻無法得到回應(yīng)，就如同一個(gè)倒計(jì)時(shí)一般，失聯(lián)時(shí)間越長，狀況便越危險(xiǎn)，越是讓人心里沒底。 　　在現(xiàn)實(shí)中，也的確是管制員的快速應(yīng)變?yōu)轱w機(jī)的安全降落提供了保障，他們要在聯(lián)系不到劉機(jī)長的情況之下，僅憑雷達(dá)訊息，清空飛機(jī)前往備降機(jī)場(chǎng)航道上所有可能經(jīng)過的航班。 　　角色原型：西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員 羅天宇(李現(xiàn) 飾演) 　　光是機(jī)場(chǎng)附近的區(qū)域就有8架飛機(jī)的航線臨時(shí)變動(dòng)，在8633著陸前，因?yàn)闆]有辦法確認(rèn)將在哪個(gè)跑道降落，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)更是協(xié)調(diào)清空了所有跑道。 　　整個(gè)過程中，管制員對(duì)8633的呼叫從未間斷，不僅是為了嘗試重連，同時(shí)也是不停將地面現(xiàn)狀和航道情況報(bào)給機(jī)組人員，哪怕是可能壓根沒有人能收到。 　　預(yù)告中張涵予飾演的劉機(jī)長和李現(xiàn)的對(duì)話，也完全還原了事發(fā)當(dāng)時(shí)的錄音，劉機(jī)長語氣的淡定至極和邏輯清晰，與當(dāng)時(shí)的兇險(xiǎn)程度和其他人的驚恐形成了鮮明對(duì)比，可能正是因?yàn)橛羞@樣一顆強(qiáng)大的心臟，劉機(jī)長才可以當(dāng)機(jī)立斷化解了這場(chǎng)看似無解的危機(jī)。 　　張涵予成功詮釋出了這種波瀾不驚的沉穩(wěn)與老練，只是看著他的臉就讓人有種安心和靠譜的感覺。 　　預(yù)告中其他空中飛機(jī)在收到管制員幫忙呼叫的請(qǐng)求后，不同口音的呼叫聲音頓時(shí)讓人心頭一暖! 　　飛機(jī)周遭雖然只有一望無際的天空，下面只有連綿不斷的山脈，但這一刻機(jī)上的人并非孤立無援! 　　8633上有盡職盡責(zé)的空乘，有臨危不亂的機(jī)長，地面上也在為迎接降落做著萬全準(zhǔn)備，空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。 　　在預(yù)告的最后，備降成都機(jī)場(chǎng)的地面保障部門，消防、醫(yī)療也是全員出動(dòng)，等待8633的歸來。 　　在這款預(yù)告中，我們還能看到《中國機(jī)長》對(duì)于事件的呈現(xiàn)角度之詳盡，甚至還包括了機(jī)組成員和機(jī)上乘客的家人與朋友，他們就像是此刻我們這些觀眾，憂心忡忡的密切關(guān)注著事態(tài)，卻也無法幫上什么忙。 　　在事件過去之后，劉傳健機(jī)長曾被央視邀請(qǐng)參加《開講啦》節(jié)目，主題是“從平凡到非凡”。 　　劉機(jī)長在講述自己的傳奇經(jīng)歷時(shí)表現(xiàn)的異常淡定，就像他是在講述別人的不凡故事。 　　直到節(jié)目尾聲，一位小姑娘哽咽著像劉機(jī)長表示感謝時(shí)，劉機(jī)長也一時(shí)間濕潤了眼眶。這位姑娘事發(fā)時(shí)正和自己的男友一起坐在8633的機(jī)艙中，體驗(yàn)了一把生命的大起大落。 　　她說雖然自己第一次和劉機(jī)長面對(duì)面，但除了父母外，劉機(jī)長是她生命中最重要的人，因?yàn)閯C(jī)長給了她第二次生命。 　　兩人激動(dòng)相擁時(shí)，我明白了雖然兩人從未謀面，但一起意外讓他們擁有了同樣不可磨滅的記憶。 　　當(dāng)劉機(jī)長提到重新回到崗位后有什么感受時(shí)，他說：“我覺得我的責(zé)任更重了，對(duì)生命的理解更進(jìn)了一層，我覺得我們更應(yīng)該敬畏生命?！?我們大多數(shù)人可能這輩子都無法親身經(jīng)歷這樣的危機(jī)與奇跡，無法體驗(yàn)到當(dāng)事乘客和劉機(jī)長那跌宕的感受，但《中國機(jī)長》給了我們身臨其境體驗(yàn)這樣一次死里逃生的奇跡之旅的可能。 　　這樣一部影片的存在，可以讓我們更加真切的感受劉機(jī)長等奇跡締造者們?yōu)槭裁茨艹蔀橛⑿邸? 　　2019《中國機(jī)長》觀看有感 　　即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》，9月20日在相關(guān)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士的指導(dǎo)與顧問下，順利地在符合安全規(guī)定的流程中舉辦了萬米高空首映禮，出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，還有院線經(jīng)理、媒體等幾十名嘉賓出席?；顒?dòng)當(dāng)天，主創(chuàng)們還聚集在了重慶的人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮 中國驕傲——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”，向中國民航英雄機(jī)組致敬。 　　作為“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機(jī)長》改編自2018年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件，于冬表示：“今天我們選擇在飛機(jī)上來做這個(gè)空中首映禮，也是為了讓大家感受到，我們中國民航人為了我們的平安出行，一直在付出著不懈的努力，他們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們，宣傳他們，讓更多人認(rèn)識(shí)他們。謝謝大家的支持，也希望大家9月30日都能來影院看《中國機(jī)長》?！? 　　9月20日，從北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上，電影《中國機(jī)長》開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮!首映禮上，張涵予領(lǐng)銜歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演為乘坐航班所有嘉賓和旅客贈(zèng)送紀(jì)念禮品，隨后，張?zhí)鞇酆屠钋吲浜峡团摮藙?wù)員發(fā)餐，兩人還準(zhǔn)備了川航的特色食品“老干媽”。 　　航班落地之后，主創(chuàng)一行人還趕到了重慶的人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮 中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動(dòng)。 　　電影《中國機(jī)長》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的第三部作品，影片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，據(jù)悉，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予(飾劉長健)、歐豪(飾 徐奕辰)、杜江(飾 梁棟)、袁泉(飾 畢男)、張?zhí)鞇?飾 黃佳)、李沁(飾 周雅文)領(lǐng)銜主演，雅玫(飾 張秋悅)、楊祺如(飾 楊慧)、高戈(飾吳言)主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。