745 200米液壓鉆機變速箱的設(shè)計,液壓,鉆機,變速箱,設(shè)計 黑龍江科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書姓名： 任務(wù)下達日期： 年月日設(shè)計（論文）開始日期： 年 月 日設(shè)計（論文）完成日期： 年 月 日一、設(shè)計（論文）題目： 200 米液壓鉆機變速箱的設(shè)計 二、專題題目： 軸工藝規(guī)程編制 三、設(shè)計的目的和意義： 鉆機是進行大陸科學(xué)鉆探地質(zhì)勘探研究的重要設(shè)備和工具，對鉆機設(shè)計制造技術(shù)的研究關(guān)系到鉆探工程的發(fā)展，意義重大。本項目的研究目的，是要在對鉆機功能結(jié)構(gòu)認識的基礎(chǔ)上從最經(jīng)濟的角度對鉆機變速箱的結(jié) 構(gòu)進行優(yōu)化并重新進行設(shè)計改進，以節(jié)省生產(chǎn)成本，提高有鉆機的使用壽命。同時，希望通過本次設(shè)計，復(fù)習(xí)和鞏固大學(xué)四年來所學(xué)到的專業(yè)知識，掌握機械行業(yè)工作要求的基本知識和技能，為走上工作崗位奠定一個良好的基礎(chǔ)。 四、設(shè)計（論文）主要內(nèi)容：200 米鉆機變速箱整體設(shè)計，變速箱中重要傳動軸的加工工藝規(guī)程的編制，鉆機絞車的結(jié)構(gòu)簡要設(shè)計，回轉(zhuǎn)器的工作原理簡單了解。繪制變速箱、絞車，鉆機整體裝配圖和變速箱、傳動軸零件圖。 五、設(shè)計目標(biāo)：通過畢業(yè)實習(xí)了解液壓鉆機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，重點對 200米鉆機的變速箱進行設(shè)計計算，使之理論上滿足 200米深度的鉆探要求。對傳動軸的加工工藝規(guī)程進行規(guī)劃，使之滿足設(shè)計的要求。通過設(shè)計，簡單了解絞車和回轉(zhuǎn)器的結(jié)構(gòu)，掌握絞車和回轉(zhuǎn)器的工作原理。通過繪制裝配圖和零件圖，熟練掌握 CAD軟件的用法。 六、進度計劃：1.第 3、4、5 周，進行畢業(yè)實習(xí)，通過深入工廠實地了解、看書查資料、上網(wǎng)等各種途徑對設(shè)計題目進行比較詳細的了解。 2.第 6周進行鉆機的整體傳動計算，包括各軸的輸入輸出功率計算。 3.第 7、8 周進行變速箱的傳動計算，包括齒輪傳動、幾何參數(shù)和軸的轉(zhuǎn)速傳動計算。 4.第 9至第 14周，繪制鉆機、變速箱和絞車裝配圖，繪制箱體、花鍵軸零件圖。 5.第 15周，軸的加工工藝規(guī)程編制。 6.第 16周，翻譯外文資料。第 17周，打印說明書、CAD 出圖、準備答辯。 七、參考文獻資料：1王秉晉.XU300—2 型油壓鉆機知識.北京：地質(zhì)出版社，1978：80 2 賴海輝.鉆孔工程問答.北京：冶金工業(yè)出版社，1985：23 3 Е.И.沃茲德維任斯基.巖心鉆探學(xué).北京：地質(zhì)出版社，1985：75—77 4 陜西省地質(zhì)局.巖心鉆探手冊.北京：地質(zhì)出版社，1977：56—57 5 濮良貴，紀名剛.機械設(shè)計.北京：高等教育出版社，2001 6 甘永寧.幾何量公差與檢測.上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2001 7 李文雙，于信偉，蘇發(fā).機械制造工程學(xué).哈爾濱：黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社，2004：326 8 龔桂義.機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書（第 2版）.北京：高等教育出版社，19909 孫明主.機械工程基礎(chǔ)（上）.哈爾濱：黑龍江人民出版社，2000：142—17210 孫德音.機械加工工藝基礎(chǔ).北京：機械工業(yè)出版社，2001 11 章日晉等編.機械零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計.北京：機械工業(yè)出版社，1987 12 孫桓，陳作模.機械原理（第六版）.北京：高等教育出版社，2000：32713 李喜橋.加工工藝學(xué).北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2003 14 陳隆德.互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ).大連：大連理工大學(xué)出版社，1988 15 徐溥滋，陳鐵鳴，韓永春.帶傳動.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1980 16 胡家秀.簡明機械零件設(shè)計實用手冊.北京：機械工業(yè)出版社，2004 17 李益民.機械制造工藝設(shè)計簡明手冊.北京：機械工業(yè)出版社，1993：223—227指 導(dǎo) 教 師： 院（系）主管領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日I摘要隨著我國地質(zhì)勘探、工程建設(shè)和農(nóng)田水利等事業(yè)的發(fā)展，對各種鉆探設(shè)備提出了更多的要求。鉆機作為鉆探設(shè)備的重要工具之一，在這些工程中起了舉足輕重的作用。為了適應(yīng)當(dāng)前各種勘探工作和工程建設(shè)項目對淺孔鉆機的要求，本設(shè)計任務(wù)在 TXU-150 型鉆機的基礎(chǔ)之上進行了一些改進，設(shè)計出了鉆探深度為 200 米的液壓鉆機。設(shè)計中根據(jù)鉆機使用的環(huán)境和場合，運用比較和參照的方法，借鑒同類型鉆機的設(shè)計參數(shù)，通過比較分析，重點對變速箱重新進行設(shè)計計算。在此基礎(chǔ)之上運用綠色設(shè)計的理念，對不影響鉆機性能的環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化。最后，設(shè)計出的 200 米鉆機理論上滿足鉆探深度為 200 米的設(shè)計要求，同時盡量節(jié)省了制造成本和生產(chǎn)時間。關(guān)鍵字 地質(zhì)勘探 鉆機 變速箱 IIAbstractWith the high development of geology explore, engineering constructions, and farmland irrigation in our country ,various drilling equipments are put forward more requests.As one of the most important tools in explore manchines,drill machine having the prominent function in these engineering constructions.For adapting to various current explore works and engineering constructions,which gives drill manchines more new requests.This design mission started on the foundation of TXU-150 drill machine,and than carried on some improvements.As a result,a new liquid pressure drill manchine which can drill holes as deep as 200 metres was designed. According to the drill environment and situations of the machine usage,this design mission used of the comparison method, taked design parameter from the same kind type drill machines.Passed more analytical,I redesigned the gear-box of the 200-metre drill machine as my key work. At this foundation on make use of the principle of green design, to not affected the function of the machine,it carry on optimal design.At the end of the work,the designed machine satisfy to drill holes of depth as 200 meters in theorety.At the same time, it save the manufacturing costs and producing time as could as possible.Key words geology explore drill machine gear-box第 1 章 鉆機的概述21.1 選題的意義本設(shè)計選擇了 200 米鉆機的變速箱設(shè)計，主要原因是當(dāng)前我國地質(zhì)勘探、工程建設(shè)和農(nóng)田水利等事業(yè)正在逐漸完善，對各種鉆探設(shè)備尤其是鉆機提出了更多的要求?，F(xiàn)在市場上流行的鉆機中以鉆探深度為百米左右的液壓鉆機為主，這些鉆機在承擔(dān)各種生產(chǎn)建設(shè)項目中起到了至關(guān)重要的作用。但是，我們通過調(diào)查和了解發(fā)現(xiàn)，隨著生產(chǎn)建設(shè)項目的擴大，市場對上鉆探深度為幾百米的液壓鉆機的需求量正在逐步上漲，尤其是鉆探深度為 200 左右的鉆機，市場前景更加樂觀。變速箱是鉆機中最重要的部分之一，通過對鉆機變速箱的設(shè)計改進，就解決了鉆機設(shè)計制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以，選擇 200 米液壓鉆機變速箱的設(shè)計不僅對鉆機這個生產(chǎn)行業(yè)有著重要的經(jīng)濟意義，同時間接推動了我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，意義十分重大。1.2 鉆機概述1.2.1 鉆機的功用鉆探是地質(zhì)勘探工作的重要手段之一。鉆機是實現(xiàn)該手段的主要設(shè)備。其基本功用是以機械動力帶動鉆頭向地殼鉆孔并采取巖礦心。鉆機同時還是進行石油、天然氣勘探及開采、水文水井鉆探、工程地質(zhì)鉆探等工程的重要設(shè)備。1.2.2 對鉆機的要求鉆機的技術(shù)性能要保證在施工中能滿足合理的工藝要求，以最優(yōu)規(guī)程，達到預(yù)計的質(zhì)量要求；維護保養(yǎng)簡單容易；安裝拆卸搬遷方便；利于快速鉆進；鉆進輔助時間短；鉆孔施工周期短；體力勞動強度低等。概括起來說，是鉆機要為多、快、好、省地完成鉆探生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng)造有利條件。根據(jù)鉆機的基本功用，對鉆機具體要求如下：1.通過回轉(zhuǎn)鉆具等鉆進方式將動力傳給鉆頭，使鉆頭具有適合鉆進規(guī)程需要的轉(zhuǎn)速及調(diào)節(jié)范圍，以便有效地破碎巖石；2.能通過鉆具向鉆頭傳遞足夠的軸心壓力，并有相當(dāng)?shù)恼{(diào)整范圍，使鉆頭有效地切入或壓碎巖石；3.能調(diào)整和控制鉆頭給進速度，保證連續(xù)鉆進；4.能完成升降鉆具的工作，并能隨著鉆具重量的變化而改變提升速度，以3充分利用動力機的功率和縮短輔助時間；5.能變換鉆進角度和按一定技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)舊響應(yīng)深度的直徑的鉆孔，以滿足鉆孔設(shè)計的要求和提高鉆進效率。1.2.3 鉆機的組成目前常用的鉆機由如下各部分組成：1.機械傳動系統(tǒng)將輸入的動力變速并分配到回轉(zhuǎn)、升降機構(gòu)。對與液壓鉆機還要有驅(qū)動油泵，以使液壓系統(tǒng)工作的裝置。2.液壓傳動系統(tǒng)利用油泵輸出的壓力油驅(qū)動馬達、油缸等液動機，以使立軸回轉(zhuǎn)和控制給進機構(gòu)、移動鉆機、松緊卡盤等；3.回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)鉆具，以帶動鉆頭破碎孔底巖石。4.給進機構(gòu)調(diào)整破碎巖石所需要的軸心壓力和控制給進速度。在出現(xiàn)孔內(nèi)事故時，可以進行強力拔出。5.升降機構(gòu)用于升降鉆具（提取巖心和更換鉆頭）和進行起下套管等作業(yè)。6.機架支承上述各機構(gòu)及系統(tǒng)，使之組裝成一個整體，成為完整的機器。1.2.4 鉆機的分類和名稱隨著鉆探工程在國民經(jīng)濟各部門中的廣泛應(yīng)用，鉆機類別和型號也在增多。為此將鉆機實行科學(xué)分類和確定名稱，對識別、評價和選擇鉆機是很有意義的。1.分類⑴按用途分類按用途不同，可將現(xiàn)行廣泛使用的鉆機分為三大類，即地質(zhì)勘探用巖心鉆機；石油鉆探用鉆機；專用鉆機（水文水井鉆機、物探鉆機、工程鉆機等） ；⑵按鉆機標(biāo)準鉆進孔深分類4根據(jù)不同孔深范圍，將各種不同鉆進孔深的鉆機分成三類或四類。按三類分見表 1—1。表 1—1 (m）類別 淺孔鉆機 中深孔鉆機 深孔鉆機ⅠⅡ10—30010—300300—800300—800800—12001000—2000按四類分類見表 1—2。表 1—2 （m）淺孔鉆機 次深孔鉆機 中深孔鉆機 深空鉆機10—150 200—400 500—800 900 以上⑶按原來地質(zhì)總局設(shè)備管理分類鉆機可分為六類，即淺孔鉆機、巖心鉆機、石油鉆機、水文水井鉆機、汽車鉆機和砂礦鉆機；⑷按裝載方式分類可以分為滑橇式、卡車式、拖車式；⑸按破碎巖石方式分類可分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式和沖擊回轉(zhuǎn)式；⑹按回轉(zhuǎn)機構(gòu)型式分類可分為立軸式、轉(zhuǎn)盤式、動力頭式；⑺按進給機構(gòu)分類可以分為手輪（把）式、油壓式、螺旋差動式、長油缸式、油馬達—鏈輪式。2.名稱鉆機的名稱是按照鉆機綜合特征及主要性能，以漢字拼音字母及數(shù)字編排成的代號來表示的。通常把這種代號稱為型號，并以銘牌指示在鉆機上。國產(chǎn)鉆機名稱一般有三部分組成：首部為用途類別和結(jié)構(gòu)特征代號，用漢語拼音中的一個字母表示。如“X”是漢字“心”的拼音首字母，表示鉆機用于巖心鉆進。 “U”是漢字“油”的首字母，表示給進機構(gòu)類型屬于油壓式。中部為主要性能參數(shù)代號，用鉆機標(biāo)準鉆進深度數(shù)字表示。如標(biāo)準鉆進深度為 200 米的鉆機，中部代號為 200。5尾部為變型代號，可用漢語拼音字母中的一個字母或數(shù)字為代號。無尾部的是指首次產(chǎn)品。如是第二次修改后的產(chǎn)品，尾部代號為 2。1.3 本設(shè)計主要內(nèi)容1.設(shè)計題目：200 米液壓鉆機變速箱的設(shè)計主要技術(shù)參數(shù)：見表 1—1表 1—1鉆探深度 200m立軸轉(zhuǎn)速 120、240、350、600r/min開孔直徑 89mm終孔直徑 60mm鉆機角度 0—360o6第 2 章 鉆機的總體設(shè)計2.1 本設(shè)計鉆機的應(yīng)用場合200 米型鉆機主要用于鉆探深度為 200 米的各種角度的放水孔、地質(zhì)構(gòu)造孔、滅火孔、抽放瓦斯孔及鐵路、公路、橋梁、隧道、國防建設(shè)、工業(yè)民用建設(shè)、農(nóng)田打井及地質(zhì)勘探、工程爆破以及其它用途的各種工程孔。該機可用于不同硬度的巖石中鉆探任何角度的鉆孔，而在煤層、軟巖層、硬巖層中鉆孔和農(nóng)田打井時效率為最高。整個機組由兩部分組成，即 200 米鉆機、TBW—150/3.0 泥漿泵。鉆機沖洗液為泥漿或清水。在地面鉆探不需要使用鉆塔，只要有一定高度的三角架可供提升使用就可以。本 200 米鉆機配備動力為電動或柴油機，適用于井上、井下或野外沒有電源的場地作業(yè)。2.2 設(shè)計方案的確定2.2.1 本設(shè)計鉆機的特點通過市場調(diào)研了解到，目前鉆探工程對鉆孔深度 200 米左右的鉆機需求量日趨增加，而當(dāng)前的 200 米鉆機，存在著勞動強度大、適應(yīng)性差等缺點。鑒于以上原因，我們決定改進 200 米鉆機。經(jīng)幾次方案討論決定，鉆機應(yīng)具有以下特點：1. 經(jīng)濟耐用可靠、質(zhì)優(yōu)價廉；2. 便于解體搬運；3. 體積小，重量輕；4. 操作簡單，維修方便；5. 適用于 Φ42、Φ50mm 兩種鉆桿；6. 適用于合金鉆頭或金剛石鉆頭鉆進；7. 鉆進速度快，效率高；8. 動力為電機或柴油機。72.2.2 總體設(shè)計方案的確定經(jīng)過調(diào)研和幾次方案論證，考慮到現(xiàn)場特點，從實用角度出發(fā)，確定方案如下：1.考慮到井下、井上和野外作業(yè)，動力可選電機或柴油機；2.考慮到有軟巖石、硬巖石的鉆進，除了正常的鉆進速度外，增加高速600r/min；3.鉆機除配機動絞車外，增加了液壓卡盤減輕勞動強度，節(jié)約時間，提高有效鉆進速度；4.考慮到高轉(zhuǎn)速時，絞車速度不能太快，所以增加了互鎖裝置，安全可靠；5.由于本機動力較大，動力由 V 型帶傳動到變速箱的傳動軸上易使傳動軸彎曲，所以增加了卸荷裝置；6.采用二級回歸式變速箱，減少變速箱體積，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，選用不同的鉆進速度；7.在滿足上述要求的同時，盡量結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適于整體或解體搬運。盡量做到標(biāo)準化, 通用化，系列化。2.3 鉆機的技術(shù)特性和要求考慮到鉆機的實際工作情況，根據(jù)我國當(dāng)前生產(chǎn)技術(shù)和工藝水平，本TXU—200 型鉆機的技術(shù)特性為：1.鉆進深度(使用 Φ42 或 Φ50 鉆桿) 200m 2.鉆孔直徑 ⑴ 開孔直徑 89m ⑵ 終孔直徑 ≥60mm3.鉆孔傾斜角度 0～360°4.立軸轉(zhuǎn)速 120、240、350、600r/mm5.立軸行程 500mm6.最大液壓給進壓力 4 MPa7.卡盤最大工作壓力（彈簧常閉式液壓卡盤） 6 MPa8.立軸內(nèi)孔直徑 52mm9.油缸最大起拔力 28.5KN810.油缸最大給進力 20KN11.絞車提升速度 0.26、0.61、0.70m/s12.絞車轉(zhuǎn)速 33、79、91r/min13.絞車提升負荷⑴0.70m/s 3.35KN⑵0.61m/s 6.00KN⑶0.26m/s 12KN14.卷筒⑴ 直徑 140mm⑵ 寬度 100m⑶ 鋼絲繩直徑 8.8mm⑷ 容繩長度 32.8m15.配備動力 ⑴電動機 ①型號 YB160L－4② 電壓 380/660V③ 功率 15KW④ 轉(zhuǎn)速 1460r/min9第 3 章 動力機的確定3.1 輸出功率計算根據(jù)現(xiàn)場需要，動力機的選擇偏大些，加大儲備系數(shù)，這樣可以提高鉆進效率。輸出功率為 0N（3—1）01.jN?式中： —鉆機所需功率(KW)j hyj??式中: —回轉(zhuǎn)鉆及破壞巖石、土層所需功率(KW) hN— 效率 =0.9?—油泵所需功率(KW)y3.2 回轉(zhuǎn)鉆進及破碎巖石、土層所需功率回轉(zhuǎn)鉆進及破碎巖石、土層所需功率計算公式如下：= （3—2）hN123?式中: —井底破碎巖石、土層所需功率(KW)1N=1406Amn??式中: m—鉆頭切削刃數(shù) 取 m=6n—立軸轉(zhuǎn)速（r/min） r/minh—鉆進速度(cm/min) 當(dāng)轉(zhuǎn)速 130r/min、250r/min 時,h=5cm/min當(dāng)轉(zhuǎn)速 350r/min、600r/min 時,h=1.5cm/minδ—巖石抗壓強度,其值見表 3-1—井底環(huán)狀面積，取鉆頭直徑 D=7.7cm,內(nèi)孔直徑 d=5.9cmAcm222()(7.5)19.344Dd?????10—鉆頭與孔底摩擦所需功率(KW)2N（3—3）2()19480fenNRr????式中: δ—孔底壓力或巖石抗壓強度；—鉆具與巖石直接的摩擦系數(shù) f=0.5fe—側(cè)摩擦系數(shù) e=1.1—立軸轉(zhuǎn)速(r/min)nR—鉆頭外圓半徑(cm) R=3.85cmr—鉆頭內(nèi)孔半徑(cm) r=2.95cm將立軸不同轉(zhuǎn)速和不同孔底壓力代入式（3—3）中,所得相應(yīng)數(shù)值見表 3—1?！剞D(zhuǎn)鉆桿所需功率(KW)3N當(dāng) 200r/min 時121.33.9Nr??式中： —孔深(mm) ， 硬質(zhì)合金鉆進時，取 ＝200000mmLL金剛石鉆進時，取 ＝75000mm—鉆桿直徑(mm) 取 =50mmd d—立軸轉(zhuǎn)速(r/min)n—沖洗液比重, =1.15r r將上述參數(shù)及立軸不同轉(zhuǎn)速代入上式，所得值列表 3—2 中。11123.3 給進油缸所需功率的計算3.3.1 給進油缸的基本參數(shù)1. 給進油缸的基本參數(shù)⑴給進油缸的數(shù)量 ＝2n⑵油缸直徑 ＝55mmD⑶活塞桿直徑 ＝30mmd⑷活塞桿有效行程 ＝500mmL⑸油缸面積 ＝23.75cm 21A⑹活塞桿面積 ＝7cm 22⑺有效面積 ＝16.76cm 2??3.3.2 油缸工作壓力的計算⑴鉆機大水平孔時，油缸的最大推力為： mWCF??式中： —油缸最大推力(N)W—孔底最大壓力(N) C＝13345NC—鉆桿與孔壁間的摩擦力(N)mFmFqLf??式中： —鉆桿單位長度重量(N/m) ＝55.46N/mq q—鉆桿長度(m) ＝200mL L—摩擦系數(shù) ＝0.35f fN5.4620.3582.mF???故 N13817W?⑵油泵的工作壓力 P13MPa172.0.86WPA??3.3.3 油泵最大工作流量計算⑴油缸回程時的最大容油量:L123.7501.87VL???⑵油缸送進時的最大容油量:L26..3A⑶當(dāng)選用立軸的鉆進速度 =0.05m/min=0.5dm/min 時,立軸送進時每分鐘v所需的油量為:L/min0.17.5016Q???⑷令活塞回程時間為 0.3min,則回程所需油量為:L/min1.82.933.3.4 給進油缸功率計算根據(jù)以上的計算，可以得到給進油缸的功率：KW1027.860.286gyPQN????3.3.5 油泵滿負荷工作時所需要的功率根據(jù)上面的計算,選用 YBC—12/80 型齒輪油泵(排油量 12L/min,額定壓力8MPa,最大壓力 12MPa)。油泵滿負荷時所需功率是：(3—4)1260yPQN???式中: —額定壓力(N/cm 2) =800N/cm2P P—額定流量(L/min) =12L/minQ Q—機械效率 =0.91? 1?—容積效率 =0.712 214將上述參數(shù)代入式（3—4）中可以得到：8012.456.97yNKW???上式油泵排量在額定轉(zhuǎn)速 1460r/min 時是 12L,在 995r/min 時是 8L。3.4 動力機功率的確定通過上述的計算說明，立軸鉆進時給進所需功率很小，而且油泵滿負荷工作時一般是立軸停止轉(zhuǎn)動狀態(tài)，液壓卡盤松開時，必須停止鉆進。所以參考表3—1，本機選用 15 電機或柴油機，基本能滿足表 3—1 中粗線以上各種工KW作狀態(tài)。表 3—1 各種類型巖層的抗壓強度 （N/cm 2）巖 石 名 稱 抗 壓 強 度 ?粘土、頁巖、片狀砂巖 4000石灰?guī)r、砂巖 8000大理石、石灰?guī)r 10000堅硬的石灰?guī)r、頁巖 12000黃鐵況、磁鐵礦 14000煤 2000表 3—2 電機功率選擇計算功率N（KW）轉(zhuǎn)速 r/min抗壓強度 δ(N/cm2)120 240 350 6002000 0.21768 0.25887 0.11532 0.131954000 0.43537 0.51775 0.23064 0.263918000 0.87075 1.03550 0.46128 0.5278210000 1.08844 1.29438 0.57660 0.6597812000 1.30613 1.55326 0.69192 0.79173N114000 1.52382 1.81214 0.80724 0.923692000 0.46153 0.92307 1.34615 2.30769154000 0.92307 1.84615 2.69230 4.615388000 1.84615 3.69230 5.38461 9.2307610000 2.30769 4.61538 6.73076 11.538412000 2.76923 5.53846 8.07692 13.8461N214000 3.23076 6.46153 9.42307 16.1538N3 2.67 7.75 4.8 9.832000 3.34922 8.93195 6.26147 12.26964000 4.02845 10.1139 7.72295 14.70938000 5.38691 12.4778 10.6459 19.588510000 6.06613 13.6597 12.1073 22.028212000 6.745364 14.84172 13.56885 24.46789N 回轉(zhuǎn)器(N1+N2+N3)14000 7.424592 16.02368 15.03033 26.90754N 油泵 0.028 0.028 0.028 0.0282000 3.377227 8.959954 6.289475 12.297654000 4.056455 10.14191 7.75095 14.73738000 5.41491 12.50582 10.6739 19.6165910000 6.094137 13.68777 12.13538 22.0562412000 6.773364 14.86972 13.59685 24.49589N(N 油+N 回）14000 7.452592 16.05168 15.05833 26.93554=N/0.9j 8.280658 11.26879 13.4838 13.6640=1.10Nj 9.108724 12.39567 14.8321 15.030416第 4 章 機械傳動系統(tǒng)設(shè)計4.1 主要參數(shù)的選擇4.1.1 回轉(zhuǎn)器立軸的轉(zhuǎn)速，主要取決于地質(zhì)條件、鉆頭直徑及鉆進方式，當(dāng)使用直徑為75mm 鉆頭時，采用硬質(zhì)合金和鉆粒，根據(jù)國內(nèi)外的經(jīng)驗，立軸轉(zhuǎn)速取n＝90～400r/min 比較適宜；采用金剛石鉆頭鉆進時，立軸轉(zhuǎn)速取n＝400～1000r/min 比較適宜。本機選用 120～600r/min，即適合合金鉆頭鉆進，由適合金剛石鉆頭鉆進。4.1.2 絞車為了減輕鉆機重量，不使動力機過大，絞車的纏繩速度不宜過高，基本上采用低速，本機升降機速度為 0.26～0.70m/s。卷筒纏繩速度為三種，見表 4—1 表 4—1 絞車卷筒纏繩速度4.1.3 變速箱參考國內(nèi)外現(xiàn)有小型鉆機的轉(zhuǎn)速系列，本機采用了不規(guī)則排列的中間轉(zhuǎn)速系列。立軸有四種轉(zhuǎn)速，120、240、350r/min 轉(zhuǎn)速適合合金鉆頭鉆進，600r/min轉(zhuǎn)速適合金剛石鉆頭鉆進。4.2 機械傳動系統(tǒng)初步計算4.2.1 立軸的轉(zhuǎn)速根據(jù)機械傳動路線，立軸的轉(zhuǎn)速計算如下： 310124ZDn????Ⅰ檔 Ⅱ檔 Ⅲ檔 Ⅳ檔立軸轉(zhuǎn)速 r/min 120 240 350 600纏繩速度 m/s 0.26 0.61 0.70 —17式中: —立軸的第一檔轉(zhuǎn)速(r/min) n?—電機轉(zhuǎn)速(r/min) n=1460r/min—主動皮帶輪直徑(mm) D1=160mm1D—大皮帶輪直徑(mm) D2=355mm2Z1—Z11 傳動鏈中各齒輪的齒數(shù),Z 1=25,Z2=31,Z3=19,Z4=40Z10=20,Z11=39故 r/min60590145.61034n??????第二檔、第三檔和第四檔轉(zhuǎn)速分別計算如下：第二檔： Ⅱ = 510126ZD式中:Z 5=28,Z6=31故 Ⅱ = r/minn60814245.035139????第三檔： Ⅲ = 1024ZD內(nèi)式中: Z 4 內(nèi) =24故 Ⅲ = =351.5≈350r/minn1605439?第四檔： Ⅳ = 7810126ZD?內(nèi)式中: Z 7=46,Z8=21,Z6 內(nèi) =21故 Ⅳ =n05421409.1/min313r???考慮到皮帶傳動、齒輪傳動、軸承等的效率，所以各檔轉(zhuǎn)速確定為120、240、350、600r/min。4.2.2 絞車的纏繩速度第一檔速度:18m/s3913112424( )60ZDn?????式中: mm048..Dd?式中: =140mm 為卷筒直徑 , =8.8mm 為鋼絲繩直徑。d故 =0.281.160258318(4)60354??????/ms同樣方法可以得到:m/s m/s (計算從略)2.83.7??考慮到皮帶、軸承、齒輪等的效率，確定絞車提升速度分別為：＝0.26ms =0.61m/s =0.70m/s。1U23U19第 5 章 變速箱的設(shè)計與計算5.1 變速箱的結(jié)構(gòu)特點及設(shè)計要求5.1.1 結(jié)構(gòu)特點變速箱的結(jié)構(gòu)有變速部分、分動部分、操縱部分和箱體組成。本設(shè)計中變速部分和分動部分合為一整體，縮小了箱體的結(jié)構(gòu)尺寸。其具體特點是：1.采用了回歸式的傳動形式，箱體呈扁平狀，有利于降低鉆機的高度，齒輪 Z4即使移動齒輪又是結(jié)合子，因此結(jié)構(gòu)緊湊；2.變速、分動相結(jié)合，減少了零件的數(shù)目，有效利用變速箱內(nèi)的空間；3.操縱機構(gòu)采用了齒輪齒條撥叉機構(gòu)，操縱靈活可靠，每個移動齒輪單獨控制，并有互鎖裝置，這種互鎖裝置安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單；4.增加了卸荷裝置，減少了齒輪的受力。5.1.2 設(shè)計要求1.在校核零件強度時，假設(shè)電機的功率全部輸入變速箱，然后再輸入絞車和回轉(zhuǎn)器；2.變速箱在不更換齒輪的情況下，可連續(xù)工作 10000 小時，純機動時間每班 16 小時，可連續(xù)工作 20 個月。每種速度的工作時間分配情況見表 6—1。表 5—1 變速箱四種速度工作時間分配情況轉(zhuǎn)速（r/min） 占總工作時間百分率 工作時間(h)120 30% 3000240 30% 3000350 20% 2000600 20% 20003.本設(shè)計零件的強度和壽命計算方法和數(shù)據(jù)是按《機械設(shè)計手冊》 （化學(xué)工業(yè)出版社）計算的。205.2 齒輪副的強度計算與校核5.2.1 變速箱內(nèi)各齒輪主要參數(shù)確定根據(jù)立軸轉(zhuǎn)速的要求，前面已經(jīng)初步選擇各齒輪的齒數(shù)，由鉆機的實際情況，變速箱內(nèi)各齒輪的主要設(shè)計參數(shù)見表 6—2。表 5—2 變速箱內(nèi)齒輪的主要設(shè)計參數(shù)齒輪編號 齒數(shù) Z 模數(shù) m 齒寬 b變 位系數(shù)Xn材料 硬度 RC 應(yīng)力角 備注Z1 25 4 40 1.0 40Cr 40—50 20oZ2 31 4 30 0.76 40Cr 40—50 20oZ3 19 4 30 0 20CrMnTi 57—62 20oZ4 40 4 30 0 40Cr 40—50 20oZ5 28 4 25 0 40Cr 40—50 20oZ6 31 4 25 0 40Cr 40—50 20oZ7 47 3.5 25 -1.03 40Cr 40—50 20oZ8 21 3.5 35 0.04 40Cr 40—50 20o5.2.2..主要齒輪副的強度設(shè)計計算與校核現(xiàn)選擇變速箱中重要傳動軸Ⅲ軸上的 Z3、Z 4齒輪副為例進行齒輪副的強度設(shè)計計算和校核。1.按照齒面接觸疲勞強度計算⑴初步計算①計算轉(zhuǎn)矩 3TN?mm663313.989.5109.50256.7Pn?????21②齒寬系數(shù) 查閱相關(guān)手冊，取 =0.4d?③接觸疲勞極限 查閱相關(guān)手冊，Z 3、Z 4兩齒輪的接觸疲勞極限分別為： =1080MPa =970MPalim3H?limH?④初步計算的許用接觸應(yīng)力[ ]≈ MPali30.90.91872??[ ]≈ =873MPa4Hlim4..H⑤ 值 查閱相關(guān)資料，取 =88dAdA⑥初步計算小齒輪直徑 3mm33322(1)785.4(1)7.56[]09.dHTu?????????取 =73mm3⑦初步齒寬 mm 取 =30mmb30.4763.d???b⑵參數(shù)選取計算①圓周速度 vm/s3.15.2.036060n??②使用系數(shù) 查閱相關(guān)資料，取 =1.25AKAK③動載系數(shù) 查閱相關(guān)資料，取 =1.15v v④齒間載荷分配系數(shù) H?由相關(guān)資料，先求小齒輪切向力 tF22N325169.84.7tTFd???然后有 N/mm...50AtKb:>100N/mm同時 34()()Zz?????查閱相關(guān)資料得 ， 30.8??40.17?故 =19×0.038+40×0.017=1.40?從而可以得到重合度系數(shù) z?41.40.933Z?????由此可得 22.60.HK??⑤齒向載荷分布系數(shù) ?查閱相關(guān)資料得到：233[10.6()]10HbKABCbd? ????:23.7[.()].607??=1.81⑥載荷系數(shù) K23AvHK???:=1.25×1.15×1.16×1.81=3.02⑦載荷系數(shù) 查閱相關(guān)資料，取 MPa1/2EZ189.EZ?⑧節(jié)點區(qū)域系數(shù) 查閱相關(guān)資料，取 =2.5H H⑨接觸最小安全系數(shù) 查閱相關(guān)資料，取 =1.05limSlimS⑩總工作時間 按照要求 =10000hht ht應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 查閱相關(guān)資料，估計 10716MPa 時 PP＝P n×125%Pn—工作壓力（Pa）D—油缸內(nèi)徑(m) D＝0.17(m) —缸體材料許用拉壓力p?bPS??47式中： ——為材料抗拉強度p?S——安全系數(shù) S=3.5～5，取 S=4故Pn=600×104(Pa)PP=600×104×150%=900×104（Pa）660170Pa3.5bpS????4901.5m2t取 t=8mm,所以強度足夠。8.2 給進油缸的設(shè)計給進油缸為雙作用單活塞桿往復(fù)運動油缸，所起的作用是：1.完成鉆孔過程中的給進運動；2.當(dāng)卡鉆及處理事故時，配合絞車起拔在鉆桿。8.2.1 鉆桿摩擦力的計算TXU－ 200 型鉆機，打水平孔時，需克服 200m 鉆桿的自重和孔壁的摩擦力，其力為： 69.20.354872FqLf N????摩式中：q —長度重量(N m); q=69.6N/mL—鉆桿長度 (m) L=200m; —摩擦系數(shù) =0.33f f在低速鉆進時,當(dāng)井底壓力 C=10000N 時,則活塞桿所產(chǎn)生的推力必須大于+C,即 4872+10000=14872N,活塞桿有效面積 16.76cm2 油泵工作壓力為：F摩 148726.045N/cm.P???8.2.2 油缸直徑的計算48根據(jù)所需油缸最大作用力以及液壓系統(tǒng)的最大工作壓力可求得油缸直徑。 24350.8cm.146PD????式中：D—油缸計算直徑(cm) D＝5.8cmP—油壓系統(tǒng)的調(diào)整壓力(N/cm 2) P=600N/cm2；P2—油缸最大起拔力(N) P2=32500N。 第 9 章 使用說明9.1 概述本 200 米鉆機主要用于礦井內(nèi)部，供鉆探深度為 200 米的各種角度的放水孔、地質(zhì)構(gòu)造孔、滅火孔、抽放瓦斯孔及其他用途的各種工程孔，也可以在地面鉆探深度為 200 米的地質(zhì)勘探孔及其他用途的各種淺孔。本鉆機可在各種不同硬度的巖層中鉆探任意角度的孔，尤其在煤層、軟巖石及中硬巖石中鉆孔效率為最高。整個機組由 200 米鉆機及泥漿泵兩部分組成。在礦井內(nèi)部鉆探時不需要井架。鉆孔沖洗液為泥漿、清水或煤水。在地面鉆探時也不需要使用鉆塔,只要有一定高度的三角架可供提升使用就可以。9.2 鉆機分組情況本 200 米鉆機共分六組，整機外觀總裝圖附錄 3。1．回轉(zhuǎn)器（JW—01）：是鉆機立軸產(chǎn)生回轉(zhuǎn)及往復(fù)運動部分。2．變速箱（JW—02）：是鉆機立軸、絞車產(chǎn)生各種不同轉(zhuǎn)數(shù)的傳動與變速部分。3．絞車（JW—03）：是升降鉆具的部分。4．抱閘（JW—04）：是用來提升與停止鉆具在任何位置的部分。5．機架（JW—05）：是連接機器各組的機體，并將機器穩(wěn)定地固定在鉆49場基臺木上。6．操縱儀（JW—06）：是控制鉆機液壓系統(tǒng)的總樞鈕。9.3 結(jié)構(gòu)特征與工作原理本鉆機型式為：機械傳動、液壓給進、彈簧夾緊、立軸式鉆機。9.3.1 鉆機結(jié)構(gòu)1.回轉(zhuǎn)器（JW01—05）回轉(zhuǎn)器部分主要由液壓卡盤、立軸、本體、立軸導(dǎo)管、大弧齒錐齒輪、兩根油缸和兩根導(dǎo)向桿組成。（1）液壓卡盤主要由下列構(gòu)件組成：五片碟形彈簧和位于其上的帶外環(huán)、內(nèi)錐的移動套；位于外環(huán)上的活塞；插入碟形彈簧和移動套內(nèi)孔中的主軸；主軸中的三片卡瓦外錐與移動套內(nèi)錐相配合，卡瓦置于主軸上部的三個等分的槽中。下部由兩軸承支持?？ūP的外殼，即缸體和壓頭座，由螺栓聯(lián)接在一起。卡盤的主要動作是高壓油從上部進入缸體推動活塞下移壓移動套，移動套壓碟形彈簧，由于移動套下移，三片卡瓦在主軸槽內(nèi)呈自由狀態(tài)，被主軸內(nèi)的漲環(huán)外推，松開鉆桿。當(dāng)釋放油壓時，在碟形彈簧的彈力推動下，移動套上移，迫使卡瓦向中心移動，在壓縮漲環(huán)的同時夾緊了鉆桿。組裝時碟形彈簧的預(yù)緊力為 32KN。更換卡瓦時，先將上端螺釘取出，再取下壓蓋，防塵蓋,墊及卡環(huán)，然后取出漲環(huán)，卡瓦，即更換新的卡瓦和漲環(huán)。（2）給進油缸主要有活塞桿、油缸上蓋、下蓋，用鎖緊鋼絲連接在一起。在更換弧齒錐齒輪時，為保證成對弧齒錐齒輪錐頂重合，需加墊調(diào)整間隙保證嚙合。每次安裝液壓卡盤時立軸螺紋端部不許接觸卡盤螺紋內(nèi)端面，卡盤與立軸用圓螺母防止松動。2.變速箱（JW01—09）如附錄 4。變速箱主要由四對直齒園柱齒輪及兩根平行的花鍵軸構(gòu)成。動力由電動機首先傳到裝在變速箱體的帶有卸荷裝置的大皮帶輪上，然后經(jīng)過不同的傳動鏈，將動力傳給小園弧錐齒輪 Z10。50主動齒輪 52 為軸齒輪，通過滾動軸承架于箱體內(nèi)，軸齒輪 44 端面加工有不通孔，內(nèi)裝一對滾動軸承 51 構(gòu)成支點，支撐花鍵軸 50。花鍵軸 50 是通過滾動軸承 12 架于變速箱體內(nèi)?；ㄦI軸 50 上裝有齒輪 6、49、46。在花鍵軸 50上安裝的齒輪 49 為移動齒輪，變速箱所產(chǎn)生的不同轉(zhuǎn)速，就是改變移動齒輪49 的位置來實現(xiàn)的。安裝在花鍵軸 50 上的齒輪 6 也是移動齒輪，該齒輪將三種不同速度傳給絞車。變速箱前部的 T 型槽是與回轉(zhuǎn)器部分的連接盤連用的，連接盤上的 T 型螺釘可在 T 型槽內(nèi)固定于任何位置，鉆機給進角度的調(diào)整就是用 T 型槽來實現(xiàn)的。3．絞車(JW01 —07)見附錄 5絞車為行星齒輪機構(gòu)，絞車軸 19 固定在軸承座 21 及變速箱體的滾動軸承上，絞車軸的左端用鍵與傳動齒輪 8 相連接。絞車軸中部帶有齒輪。當(dāng)變速箱中的齒輪 6（附錄 4）將動力傳給齒輪 8 時，絞車軸 19 就會同傳動齒輪 8 一同旋轉(zhuǎn)。當(dāng)提升時，應(yīng)將用閘帶剎住，使固定在閘筒 12 上的兩個行星齒輪 16 只能在行星齒輪軸 30 上自轉(zhuǎn)而無公轉(zhuǎn)。因而帶動內(nèi)齒圈 15 使卷筒 17 產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。當(dāng)鉆具提升到一定高度，需要使卷筒停止轉(zhuǎn)動時，應(yīng)很快的松開剎住閘筒 12的抱閘，同時又很快的用另一抱閘將卷筒右側(cè)的制動部分抱緊，使卷筒 17 與內(nèi)齒圈 15 停止轉(zhuǎn)動，這時由絞車軸 19 傳來的動力，傳給行星齒輪 16 后，行星齒輪除了自身的轉(zhuǎn)動外又通過行星齒輪軸 30 帶動閘筒 12 一起轉(zhuǎn)動。下降鉆具時左右閘帶全松開，卷筒因鉆具自重下落而回轉(zhuǎn)。依此循環(huán)往返便可完成鉆具的升降工作。為了牢固的將鋼絲繩固定在絞車上，在卷筒右側(cè)開有小孔將繩頭穿過孔后，通過繩卡將鋼絲繩固定。在更換拆裝內(nèi)齒圈 15 時應(yīng)先將內(nèi)齒圈 15 與卷筒相固定用的螺釘取下，然后，在卷筒容繩側(cè)用螺釘將內(nèi)齒圈頂出。1.4．制動閘(JW01 —14)鉆機所選用的制動閘，左右是一致的，整個閘帶與閘筒（或卷筒）之間的間隙是用調(diào)整連桿下部螺釘來實現(xiàn)的。1.5．機架（JW01—01）見附錄 351機架 1 是連接鉆機各組的總框架，電機也裝在機架上，皮帶松緊是通過調(diào)整壓帶輪來實現(xiàn)的。1.6．操縱儀（JW01—15）見附錄 3操縱儀 28 由油路控制閥 27 和壓力表 23、手輪 24（調(diào)速）和手輪 26（調(diào)壓）等組成。其功能主要是控制液壓卡盤和進給油缸的。壓力控制閥 26 是調(diào)整油路壓力，改變立軸壓力的控制機構(gòu)；手輪 25 是控制進給速度的；控制閥27 控制油缸上升與下降；另一控制閥控制液壓卡盤松卡鉆桿。9.3.2 鉆機的工作原理鉆機的傳動系統(tǒng)如圖 2 所示，電機動力通過以下各傳動鏈傳到固定在立軸上的大弧齒錐齒輪上，從而使立軸帶動鉆具一起產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動；齒輪油泵輸送出一定的壓力，一方面用于打開液壓卡盤，另一方面通過油路控制閥使給進油缸產(chǎn)生往復(fù)運動，給進油缸帶動鉆具往復(fù)運動。至此，鉆具即可旋轉(zhuǎn)，又可給進，從而完成鉆進任務(wù)。鉆屑的排泄是通過與鉆機配套的泥漿泵來完成。各傳動鏈如下：1.立軸的Ⅰ速回轉(zhuǎn)運動 120r/minD1→D 2→Z 1→Z 2→Z 3→Z 4→Z 10→Z 112.立軸的Ⅱ速回轉(zhuǎn)運動 240r/minD1→D 2→Z 1→Z 2→Z 5→Z 6→Z 10→Z 113.立軸的Ⅲ速回轉(zhuǎn)運動 350r/minD1→D 2→Z 1→Z 4（內(nèi)齒）→Z 10→Z 114.立軸的Ⅳ速回轉(zhuǎn)運動 600r/minD1→D 2→Z 1→Z 2→Z 7→Z 8→Z 6（內(nèi)齒）→Z 10→Z 115.絞車的低速回轉(zhuǎn)運動D1→D 2→Z 1→Z 2→Z 3→Z 4→Z 9→Z 12→Z 13→Z 14→Z 156.絞車的中速回轉(zhuǎn)運動D1→D 2→Z 1→Z 2→Z 5→Z 6→Z 9→Z 12→Z 13→Z 14→Z 157.絞車的高速回轉(zhuǎn)運動D1→D 2→Z 1→Z 4（內(nèi)齒）→Z 9→Z 12→Z 13→Z 141→Z 158.立軸的給進運動52D3→D 4 經(jīng)低壓油管將油箱中的 20 號機油吸入油泵，使其產(chǎn)生需用的壓力，再經(jīng)高壓油管、調(diào)壓閥、高壓油管進入油缸中的活塞上部，推動活塞產(chǎn)生直線運動，活塞下部具有一定的壓力的 20 號機油經(jīng)高壓油管，進入調(diào)速閥，調(diào)整調(diào)速閥的回油量大小即可控制給進速度的快慢。 （當(dāng)需要減壓鉆進時，也按此操作控制活塞的下部壓力）然后流經(jīng)油管及操縱閥、低壓油管回到油箱。9.立軸的快速移動D3→D 4 經(jīng)油泵、高壓油管、調(diào)壓閥、操縱閥、高壓油管、調(diào)速閥、高壓油管，進入活塞的下部，推動活塞產(chǎn)生直線運動，活塞上部的機油經(jīng)過高壓油管、操縱閥及低壓油管回到油箱，當(dāng)調(diào)速閥的流量調(diào)整為最大時，立軸得到快速移動。完成一個 500mm 進尺后，將卡盤控制閥打開，經(jīng)油管松開液壓卡盤，將操縱閥手柄位置板到上升位置，操縱調(diào)速閥將立軸快速上升，然后板動卡盤控制閥手柄，卡瓦自動卡緊鉆桿。9.4 操作程序所有鉆探人員都應(yīng)按下列操作程序進行操作，避免因操作不當(dāng)而造成機器或人身事故。1.鉆機在搬運過程中應(yīng)避免碰撞，在分組搬運過程中，應(yīng)將油管固定后方能進行。2.在工作場地安裝時，應(yīng)使用地腳螺栓將鉆機固定于基臺木上。無論鉆任何角度的孔都應(yīng)在基臺木的上面打支柱。3.電源接通前首先仔細檢查鉆機各部分安裝是否正確。并應(yīng)用手搬動外部可轉(zhuǎn)動部分看是否靈活。4.電源接通后首先應(yīng)驗證立軸轉(zhuǎn)動方向是否正確。5.需要變速或接通絞車時，必須關(guān)閉電機。6.在正式工作前應(yīng)使機器空轉(zhuǎn) 10 分鐘，此時油路系統(tǒng)應(yīng)調(diào)整到零壓。7.各操作手把的操作及配合使用程序如下：（1）開車前首先將手把放在 0（斷開）位置，手輪向左旋至 0 位，手把4 置于位置 3，手輪 5 向右旋死。（2）上述各手把全部按規(guī)定位置準確無誤后即可開動電機，轉(zhuǎn)動 2—3 分鐘后將電機關(guān)閉，這時即可將手把 2 調(diào)到低速 I 的位置，再進行開車并空轉(zhuǎn)5310 分鐘。（3）空運轉(zhuǎn)完畢后，關(guān)閉電機，將手把 2 調(diào)到需要的轉(zhuǎn)數(shù)后再開動電機。（4）上述各傳動操作完畢后就可以調(diào)整液壓部分，液壓部分的調(diào)整是在機器運轉(zhuǎn)過程中進行的，同時裝入鉆桿。所以手把位置調(diào)的正確與否對機器的安全使用非常重要。（5）手輪 5 向右旋死（擰不動為止） ，手把 4 搬到第 4 個位置，手把 7 搬到卡緊位置后再松開使其自然回到中間位置，然后慢慢的向右擰動手輪 3，當(dāng)壓力表中的指針逐漸上升到 0．5—1．0Mpa 時停止擰動手輪 3 而將手輪 5 向左慢慢擰動，當(dāng)立軸開始移動應(yīng)繼續(xù)擰動手輪 5 使鉆具下至井底，最后將節(jié)流閥調(diào)到最慢位置，并根據(jù)井下巖石的軟硬程度向右調(diào)整手輪 3 使立軸壓力達到需要的數(shù)值。（6）當(dāng)立軸的一個行程走完后將手把 4 搬到位置 3 上并關(guān)閉電機，然后將手把 2 搬到空檔。再啟動電機，將手把 7 搬到松開位置，同時抬起快速增壓手把 9，待卡盤松開后，再將手把 7 扳到中間位置后才可松開快速增壓手把9，并將手輪 5 調(diào)到最大的速度，這時將手把 4 搬到位置 2 使立軸快速上升（或后退） ，上升到終點后，將手把 7 搬到卡緊位置，操作者這時要把手輪 5向右旋死，當(dāng)電動機開動后再調(diào)手把 5 得到需要的給進速度，在立軸上升（或后退時）都應(yīng)關(guān)閉電機后，手把 2 放到空檔位置后進行。（7）當(dāng)一個班工作完畢后將手把 1 置于斷開位置，手把 2 置于空轉(zhuǎn)位置，手把 3 向左扭到零位，手把 4 上下搬動幾次使表針回到零位后將其置于位置3，手輪 5 向右擰到全關(guān)閉位置。（8）在每次提升使用絞車時應(yīng)首先關(guān)閉電機，將手把 1 置于連接位置，手把 2 置于需要的位置上，手把 3、4 及 5 完全按第（7）條規(guī)定調(diào)到零位。（9）使用絞車時手把 10 與 11 絕對禁止同時制動。提升時應(yīng)使手把 10 抱緊閘筒，手把 11 松開，當(dāng)需要停止提升時非常迅速的先松開手把 10，然后迅速的用手把 11 剎住卷筒。再提升時應(yīng)先將手把 11 松開，然后使手把 10 抱緊閘筒進行提升。8．每次打開回轉(zhuǎn)器后，在需要重新合上進行工作時，都應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)器內(nèi)是否掉進污物或其它碎屑（如巖石、鐵屑等） ，防止損壞齒輪?；剞D(zhuǎn)器合上后54一定要把合箱螺母鎖緊不許松動，在給進過程中也應(yīng)經(jīng)常檢查。9．鉆進角度的調(diào)整是用轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)器來完成的，在未轉(zhuǎn)動以前應(yīng)先松開四個螺母后，扳動回轉(zhuǎn)器使 T 型螺栓 2 在變速箱體前部的 T 形槽內(nèi)移動，給進角度按需要調(diào)整好以后，要重新將螺母鎖緊。9.5 機器的保養(yǎng)與維護正確的使用和保養(yǎng)機器是順利完成鉆孔任務(wù)的保障，每個操作者都應(yīng)予以高度重視，本 200 米鉆機應(yīng)按如下規(guī)定進行保養(yǎng)與維護。1.應(yīng)在每班開始工作前，對機器各轉(zhuǎn)動部分予以檢查。看各運動部件是否靈活可靠。2.對外露的轉(zhuǎn)動及滑動表面，應(yīng)在每班開車前擦拭干凈，并于其表面涂上一層 20 號機械油。3.每一個操作過程中都應(yīng)校核各部操作手把的位置的相互配合是否正確，不正確時應(yīng)立即糾正。4.潤滑及液壓用油等應(yīng)按表 9—1 規(guī)定按期進行更換。除表 9—1 規(guī)定外，其它轉(zhuǎn)動或滑動部分應(yīng)根據(jù)使用情況予以潤滑。5.在每次拆裝卡盤時，都應(yīng)在裝配前將螺紋部分擦拭干凈并涂一層機械油或黃干油。6.油泵用油（油箱內(nèi)的油）需要保證清潔無雜質(zhì)，應(yīng)使用 50℃時運動粘度為 17—23 的油質(zhì)，如 20 號機械油或 10 號高速柴油等。7.當(dāng)油箱內(nèi)的油溫超過 70℃時應(yīng)適當(dāng)停車冷卻，待油溫下降后再繼續(xù)工作。8.有關(guān)油泵的使用與保養(yǎng)應(yīng)按 YBC—12/80 型齒輪泵說明書規(guī)定進行。9.當(dāng)立軸下降與上升時油缸內(nèi)的活塞不應(yīng)進入死點，應(yīng)在進入死點前5~10mm 處停車。表 9—1需潤滑或者更換機油部分需潤滑或更換機油的時間 用油種類 方 法立軸 每小班 1 次 20 號機械油 油壺園弧傘齒輪 每周 1 次 黃干油 抹入55導(dǎo)向桿 每小班 1 小 20 號機械油 抹入變速箱內(nèi)的潤滑連續(xù)運轉(zhuǎn) 500 小時更換 1 次 20 號機械油 更換絞車油咀 每班使用前一次 20 號機械油 油槍或油壺油箱 連續(xù)運轉(zhuǎn) 500 小時更換 1 次 20 號機械油 更換所有滾動軸承 每三個月更換一次 黃干油 抹入卡盤 每周 1 次 20 號機械油 抹入9.6 故障原因及排除方法故障現(xiàn)象 故障原因 排除方法突然停車1、齒輪打齒2、鉆進壓力過大更換齒輪減小鉆進壓力變速箱發(fā)熱1、潤滑不良2、潤滑油不符合要求3、過載時間長定期換油按規(guī)定更換機油禁止長時間超負荷運轉(zhuǎn)回 轉(zhuǎn) 器本體發(fā)熱1、園弧錐齒輪嚙合不好2、齒輪及各軸承潤滑不良3、本體與連接盤的聯(lián)接螺釘松動。調(diào)整軸承襯套與本體之間墊片厚度。定期更換潤滑油擰緊螺釘回轉(zhuǎn)及變速有異常音1、齒輪打齒2、箱體內(nèi)有異物3、軸承損壞更換齒輪清洗箱體更換潤滑油更換軸承卡盤卡不緊鉆桿1、三個卡瓦嚴重摩損3、蝶形彈簧損壞更換卡瓦更換碟形彈簧液壓盤卡緊桿后松開1、漲環(huán)損壞2、液壓系統(tǒng)壓力不足更換漲環(huán)順時針方向旋動調(diào)壓閥手輪，使壓力表讀數(shù)至所需壓力，或使用快速增壓56壓頭座及卡盤油缸發(fā) 熱1、軸承間隙不合適2、軸承損環(huán)3、軸承無潤滑調(diào)整軸承蓋與軸承之間的間隙。更換軸承清洗軸承、換油液壓系統(tǒng)工作不正常1、油泵反轉(zhuǎn)2、進出油口接反3、液壓油粘度高4、油箱內(nèi)油量不足5、濾油器堵塞6、油溫過高檢查電動機轉(zhuǎn)向，使之與箭頭方向一至檢查并更正更換符合規(guī)定的液壓油油箱加油清洗濾油器更換新油1.降低油溫，2.不要長時間超載運行。壓力不穩(wěn)1、調(diào)壓彈簧老化2、調(diào)壓錐閥與閥座接觸不好3、油液不清潔更換彈簧修研或更換閥座清洗滑閥并換油調(diào)壓失靈1、調(diào)壓彈簧斷