1791_汽缸蓋壓鑄模具設(shè)計
1791_汽缸蓋壓鑄模具設(shè)計,汽缸,壓鑄,模具設(shè)計
華東交通大學(xué)理工學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告題 目:( 氣缸蓋)壓鑄模具設(shè)計_________________分 院:機電分院______________________________專 業(yè):材料成型及控制工程_________________班 級:材料(1)班____________________________________學(xué) 號:20060410210120___________________________________姓 名:熊耀云__________________________________指導(dǎo)教師:莊文瑋__________________________________填表日期:2010 年 03 月 19 日一、 選題的依據(jù)及意義:近期國外采購商從未間斷地到中國考察和選點,國內(nèi)模具企業(yè)加大向外宣傳推介的力度,雙動的結(jié)果是在我國采購壓鑄模的數(shù)量逐年增多。 “如何承接好外單?如何才能造到符合不同國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求?”成為近期同行中的熱門話題。我國出口的壓鑄模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地,據(jù)了解部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。越來越多的優(yōu)質(zhì)壓鑄模飄洋過海,這些模具共同特點是用料考究、制作精良、尺寸精度高、能符合客戶標(biāo)準(zhǔn)要求、使用壽命和鑄件質(zhì)量達到或趨近國外先進水平,同時具有明顯的價格優(yōu)勢。寧波鑫達模具有限公司為加拿大某公司制作的汽車面板骨架模鑲塊及赴德的精密壓鑄模,寧波臻至機械模具有限公司為意大利制造的電機殼模,都因尺寸精確、交貨周期短而贏得市場。共立精機(大連)有限公司長期大量為日本和亞洲某國提供模具。此外,公認制造難度大、要求高的大型汽車壓鑄模,我國無能力出口的記錄被改寫:2005年一汽鑄造模具設(shè)備廠出口到加拿大的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設(shè)計先進、制作精湛得到外商認可,一再追加定單。廣州市型腔模具制造有限公司為多家歐洲大型壓鑄公司設(shè)計與制造了多套汽車壓鑄模(在18000—20000KN 壓鑄機上生產(chǎn)) ,像橋車離合器、變速箱、油底盤等類模具設(shè)計成熟、質(zhì)量控制嚴格、準(zhǔn)點交付、使用壽命長,得到客戶的好評,去年還把電梯梯級壓鑄模(在25000—30000KN 壓鑄機上生產(chǎn))返供到歐洲。我國大型、復(fù)雜、精密的壓鑄模只進口無出口的歷史已經(jīng)結(jié)束,巨大的海外需求將會為各廠家提供更加廣闊的市場。二、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(含文獻綜述):近年來,壓鑄市場異?;钴S,壓鑄產(chǎn)業(yè)的高速增長帶來了壓鑄模具制造工業(yè)的一片興旺。根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會經(jīng)營管理委員會編制的《全國模具專業(yè)廠基本情況》統(tǒng)計,壓鑄模具約占各類模具總產(chǎn)值5%,每年增長速度高達25%。這幾年,各模具廠普遍加大設(shè)備投入,提升技術(shù)水平和制模能力,模具的質(zhì)量有了轉(zhuǎn)大的提高??傮w來說,中、小型模具的制作完全可以滿足國內(nèi)的需求,大型、復(fù)雜、精密的壓鑄模具依賴進口的狀況較大地得到改善;中、低檔模具供大于求,大型且要求高的壓鑄模進口不少;出口的壓鑄模量年年遞增;國內(nèi)商品化模具總量已經(jīng)超過一半,自產(chǎn)自用的模具已不再占主導(dǎo)地位。液壓元件及模具各類相關(guān)配件品種最齊全和供應(yīng)最暢通,模架制造、外協(xié)機械加工、外協(xié)電極制作、熱處理協(xié)作廠家最為集中。此外東北的吉林省、遼寧省和西部的四川省、重慶市壓鑄模的產(chǎn)量也不少。這幾年,壓鑄模品種、產(chǎn)量、綜合設(shè)計水平,產(chǎn)品的復(fù)雜、精密程度,模具的大型化,以及企業(yè)的工裝設(shè)備,工作環(huán)境,加工和檢測手段等均有很大提高,應(yīng)該說是我國有史以來提升最迅速的時期。但是壓鑄模的制造總體來說與國外先進工業(yè)國家相比差距還很大,大致相當(dāng)于他們90年代末的水平,模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜些的還多是步人后塵,以造復(fù)制模為主,創(chuàng)新點不多。制造過程中普遍存在質(zhì)量控制不夠嚴謹、制造精度差些,以及設(shè)計時對模具的熱平衡分析、冷卻系統(tǒng)設(shè)置、零件的快換、安裝的快捷、生產(chǎn)的安全性等方面考慮欠周全,模具使用時穩(wěn)定性不高,故障率大。1.普遍實現(xiàn)了 CAD/CAM,CAE 越來越得到重視CAD/CAM 一體化技術(shù)的實現(xiàn),使模具行業(yè)發(fā)生了革命性的改革,實現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)信息的快速傳遞和技術(shù)資源的共享,提高了零件加工精度和互換水平。近年來,不少廠家還通過采用 CAE 技術(shù),進行模擬金屬的充填過程,模具溫度場的分析,預(yù)測成型過程中鑄件可能產(chǎn)生的缺陷及模具強度的分析,來驗證模具的流道、溢流、冷卻、排氣系統(tǒng)及模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案,實現(xiàn)設(shè)計優(yōu)化,減少設(shè)計的失誤,縮短試驗時間。能否成熟地運用 CAE 技術(shù)到模具設(shè)計和生產(chǎn)上,將成為當(dāng)今壓鑄模制造廠家技術(shù)提升的新熱點和企業(yè)實力的一個重要標(biāo)志。國內(nèi)所使用的軟件仍以外國軟件為主,如:AutoCAD 、Pro/E、UG 、CATIA、Cimatron 、PowerMILL 等,分析方面較多使用的軟件是 Magmasoft(德國) 、FLOW 。三、 本課題研究內(nèi)容1) 、對訂書機進行測繪,運用 AutoCAD 繪制出導(dǎo)滑輪的零件圖.2) 、根據(jù)注塑模具設(shè)計的基本原理和設(shè)計方法,設(shè)計并繪制注塑模裝配圖及型腔、型芯零件圖.3) 、利用 PRE 軟件對模具型面進行 CAD 造型及生成數(shù)控加工程序, 能夠進行刀具軌跡仿真模擬加工. 四、 本課題研究方案1.壓鑄件設(shè)計,利用軟件 Pro-E 進行塑件的立體建模,再在軟件AutoCAD 中完成壓鑄件尺寸及公差等技術(shù)要求的標(biāo)注,并輸出工程圖。2.工藝性分析,利用軟件 Moldflow 進行工藝性分析。3.壓鑄設(shè)備選擇,確定鑄件的型腔數(shù),并計算鑄件的投影面積,通過注射量的校核、注射力的校核、鎖模力的校核、安裝部分的尺寸校核、開模行程的校核、頂出裝置的校核,結(jié)合壓鑄設(shè)備的資料確定壓鑄設(shè)備的型號。4.確定收縮率和分型面,首先由塑件性能的要求等,確定鑄件的材料,通過查資料確定鑄件的收縮率。根據(jù)電池蓋的工藝及結(jié)構(gòu)特點,確定具體的分形面,大致應(yīng)為電池蓋外側(cè)。5.模架,通過塑件的大小及型腔數(shù)、澆注系統(tǒng)、導(dǎo)向部件、推出機構(gòu)、調(diào)溫系統(tǒng)、排氣槽、側(cè)抽芯機構(gòu)等的初步估算,確定使用模架的型號。6.澆注系統(tǒng)設(shè)計,本鑄件使用的是冷流道澆注系統(tǒng),在澆注系統(tǒng)設(shè)計中,包括流道的設(shè)計、噴嘴的選擇、主流道襯套的選擇等,還必須研究一模兩腔澆注系統(tǒng)的平衡性設(shè)計。7.成型件(模腔、模芯) ,確定型腔數(shù)和分型面。對模腔和模芯進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。計算成型部件的工作尺寸。8.頂出機構(gòu)的設(shè)計,根據(jù)燈罩的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計頂出機構(gòu)。9.冷卻系統(tǒng),溫度調(diào)節(jié)對鑄件質(zhì)量、生產(chǎn)效率有很大的影響,還針對型腔與型芯冷卻回路的形式進行設(shè)計。10.零部件加工工藝制定,結(jié)合現(xiàn)代加工手段,利用數(shù)控 CNC,電火花,線切割等方法,制定最符合經(jīng)濟效益的加工工藝。11.完成整套模具的三維立體圖和二維工程圖的繪制。五、 研究目標(biāo)、主要特色及工作進度:研究目標(biāo):結(jié)合所學(xué)的模具設(shè)計知識,自主設(shè)計出一副完整的壓鑄模具。主要特色:moldflow 技術(shù)在電腦上模仿注塑過程, 能直觀反映壓鑄的結(jié)果, 能直接評估的質(zhì)量 , 能檢查出錯誤。因此 , 它能把錯誤消除在澆道系統(tǒng)設(shè)計階段, 增加成品率, 大大提高模具的制造效率和質(zhì)量。工作進度:第一、二周:鑄件工藝分析,材料的選擇,方案論證,確定方案。第三、四周:計算鑄件的體積、確定壓鑄工藝參數(shù)第五、六周:壓鑄機的選擇及校核第七、八、九周:模具結(jié)構(gòu)設(shè)計、型芯及型腔計算、采用三維參數(shù)化造型軟件完成該鑄件壓鑄模 CAD;手繪裝配圖。第十周:編寫設(shè)計說明書第十一周:導(dǎo)師答辯第十二周:上交六、參考 文獻:(1)壓鑄成型工藝與模具設(shè)計 屈華昌 主編 機械工業(yè)出版社(2)壓鑄模典型結(jié)構(gòu)圖冊 壓鑄技術(shù)調(diào)查小組 編著 國防工業(yè)出版社(3)模具設(shè)計與加工速查手冊 彭建生 編著 機械工業(yè)出版社(4)壓鑄模具設(shè)計手冊 編寫組 機械工業(yè)出版社(5)模具制造手冊 編寫組 機械工業(yè)出版社(6)模具設(shè)計基礎(chǔ)及模具 CAD 李建軍 機械工業(yè)出版社 (7)金屬壓鑄工藝與模具設(shè)計 駱耼生 許琳 清華大學(xué)出版社
收藏
編號:156718
類型:共享資源
大?。?span id="mzebxcnn0" class="font-tahoma">2.46MB
格式:RAR
上傳時間:2017-10-27
45
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
汽缸
壓鑄
模具設(shè)計
- 資源描述:
-
1791_汽缸蓋壓鑄模具設(shè)計,汽缸,壓鑄,模具設(shè)計
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請勿作他用。