1817_托板沖壓模具設計,沖壓,模具設計 畢業(yè)設計（論文）開題報告題目 托板沖壓模具設計專 業(yè) 名 稱 機械設計制造及其自動化班 級 學 號 078105314學 生 姓 名 劉偉指 導 教 師 陳為國填 表 日 期 2011 年 3 月 7 日說 明開題報告應結合自己課題而作，一般包括：課題依據及課題的意義、國內外研究概況及發(fā)展趨勢（含文獻綜述） 、研究內容及實驗方案、目標、主要特色及工作進度、參考文獻等內容。以下填寫內容 各專業(yè) 可根據具體情況適當 修改 。但每個專業(yè)填寫內容應保持一致。一、 選題的依據及意義:(1)及時了解模具技術發(fā)展的動向,查閱相關資料,作好設計準備工作,充分發(fā)揮自己的主動能動性和創(chuàng)造性.(2)綜合運用和鞏固沖壓模具設計基礎理論和專業(yè)知識,培養(yǎng)我們從事沖壓模具設計的能力,為以后的學習和工作打下良好的基礎.(3)培養(yǎng)我們分析和解決問題的能力.經過畢業(yè)設計環(huán)節(jié),我們能全面理解和掌握沖壓工藝及模具設計的基本方法和步驟,裝配工藝制定;解決在制定沖壓工藝規(guī)程,設計沖模結構中出現的問題;會查閱技術文獻,以完成從事沖壓技術工作人員在模具設計方面所必須具備的基本能力訓練.(4)樹立正確的設計思想,盡量結合生產實際,綜合考慮技術性、經濟性、實用性、可靠性、安全及先進性等方面的要求,嚴肅認真地進行設計.二、國內外研究概況及發(fā)展趨勢（含文獻綜述）: 我國具工業(yè)從起步到飛躍發(fā)展，歷經了半個多世紀，近幾年來，我國模具技術有了很大發(fā)展，模具水平有了較大提高。大型、精密、復雜、高效和長壽命模具又上了新臺階。按照中國模具工業(yè)協會的劃分,我國模具基本分為 10 大類，其中,沖壓模和塑料成型模兩大類占主要部分。目前,我國以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術已取得很大進步。幾大汽車模具廠由于采用了國際上先進的模具加工廠設備、制造技術和軟件,實現了 CAD(計算機輔助設計)/CAE(計算機輔助實驗)/CAM(計算機輔助制造)一體化,提高了沖壓模具的設計開發(fā)和制造能力,縮短了模具的生產周期。國內的模具企業(yè)也在充分抓住汽車工業(yè)所帶來的發(fā)展契機,加大設備、產品、生產規(guī)模的升級步伐,積極開拓國內外市場。然而，我國模具制造技術與工業(yè)發(fā)達國家的差距還很大，沖壓模具CAD/CAE/CAM 技術的開發(fā)手段比較落后、技術的普及率不高,應用不夠廣泛，僅有約10%的模具在設計中采用了 CAD 技術,距拋開繪圖板還有漫長的一段路要走；在應用CAE 進行模具方案設計和分析計算方面,也才剛剛起步,在應用 CAM 技術制造模具方面,由于缺乏先進適用的制造裝備和工藝設備,只有 5%左右的模具制造設備被應用于這項工作。精密加工設備在模具加工設備中所占比重較低,工藝設備落后,直接影響國產模具質量的提高。我國模具工業(yè)現有生產能力只能滿足需求量的 60%左右,大部分模具廠的模具加工設備陳舊,在役期長、精度差、效率低,還不能適應國民經濟發(fā)展的需要。生產沖壓模具的專用技術尚未成熟,大多仍還處于試驗摸索階段，如模具的表面涂層、表面熱處理技術、導向副潤滑技術、型腔傳感及潤滑技術、去應力技術、抗疲勞及防腐技術等未完全形成生產能力,走向商品化。一些關鍵、重要的技術缺少知識產權的保護模具標準件標準化程度及使用覆蓋率較低，在汽車制造業(yè)中被大量使用的模具是沖壓模。近 5 年來,汽車模具標準件的使用覆蓋率盡管有了較大增長,已從 20 世紀末的 25%～30%提高到目前的 45%左右。但這種增長距國際先進水平(一般在 70%以上,中小模具在 80%以上)差距還很大。這是汽車模具交貨期長,也是我國成為模具進口大國的重要原因之一。目前模具技術的發(fā)展趨勢 模具CAD/ CAE/ CAM正向集成化、三維化、智能化和網絡化方向發(fā)展；模具檢測、加工設備向精密、高效和多功能方向發(fā)展；快速經濟制模技術的廣泛應用；模具材料及表面處理技術的研究；模具研磨拋光將向自動化、智能化方向發(fā)展；模具標準件的應用將日漸廣泛；壓鑄模、擠壓模及粉末鍛模比例增加；模具工業(yè)新工藝、新理念和新模式。 還有模具工業(yè)新工藝、新理念和新模式，在成型工藝方面，主要是沖壓模具功能復合化，模具加工系統(tǒng)自動化等。另一方面，隨著先進制造技術的不斷發(fā)展和整體制造水平的提高,在模具行業(yè)提出新的設計、生產、管理理念與模式。主要有：適應模具單件生產特點的柔性制造技術；創(chuàng)造最佳管理和效益的團隊精神；提高快速應變能力的并行工程、虛擬制造及全球敏捷制造、網絡制造等新的生產哲理；廣泛采用標準件通用件的分工協作生產模式；適應可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保要求的綠色設計與制造等。三、研究內容及實驗方案:研究內容:1 工藝分折2、確定加工方案;3 排樣圖的設計及材料利用率計算;4、沖裁壓力和壓力中心計算;5、凸凹模設計;6、凸凹模刃口尺寸的確定;7、其它零件的設計;8、壓力機的選擇; 9、后附翻譯和實習報告實驗方案: 1) 設計前的準備： 豐富模具設計基礎知識，熟悉托板結構及設計過程熟悉沖壓成形原理及整個流程。2) 零件二維平面圖紙： 利用 CAD 軟件畫出工件二維工程圖紙。3) 模具設計 ： 1. 對所設計模具之產品(托板)進行可行性分析 。 2．確定模具結構（本課題采用沖壓） 。3．排樣圖的設計及材料利用率計算4．沖裁壓力和壓力中心計算5．凸、凹模設計6．凸、凹模刃口尺寸的確定。7．其它零件的設計8．壓力機的選擇9．結束語 4) 設計說明書 ： 闡述托板零件圖的繪制過程工程及整個模具設計過程。四、 目標、主要特色及工作進度:進度安排：1. 查閱相關資料，外文資料翻譯（6000 字符以上） ，撰寫開題報告。第 1 周—第 2 周2.繪制托板沖件圖，分析沖件成形工藝及坯料展開 第 3 周—第 6 周3.編制托板沖壓成形工藝規(guī)程； 第 7 周—第 8 周4.繪制托板沖?？傃b圖及零件圖； 第 9 周—第 13 周5.撰寫畢業(yè)設計說明書（論文） 第 14 周—第 16 周6.畢業(yè)設計審查，畢業(yè)答辯。 第 17 周五、 參考文獻[1]黨根茂,駱志斌,李集仁．模具設計與制造[M].西安電子科技大學出版社，2001．[2]彭建聲.冷沖壓技術問答[M].機械工業(yè)出版社，1984[3]彭建聲,王新華，張敬國.冷沖模制造與修理[M].機械工業(yè)出版,1985.[4]梁炳文,胡世光.板料成型塑性理論[M].機械工業(yè)出版社，1987.[5]周科年.汽車縱梁沖孔落料復合模[J].模具工業(yè),1999,(6).14-17[6]肖景容.沖壓工藝學[M].機械工業(yè)出版社,1999[7]翟德梅,李鐵明.機架復合沖裁模具的研制[J].電加工與模具,2004,(6):26-29[8]模具實用技術叢書編委會.沖模設計應用實例[M].機械工業(yè)出版社,2004,4[9]姜奎華.沖壓工藝與模具技術[M].機械工業(yè)出版社,2005,8[10]鄭家賢.沖壓工藝與模具設計實用技術[M].機械工業(yè)出版社,2005,8[11]中國機械工業(yè)教育協會.冷沖模設計及制造[M].機械工業(yè)出版社,2005,1