1848_1.6型卷揚機設(shè)計,_1,卷揚機,設(shè)計 黃 河 科 技 學 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 文 獻 綜 述 ） 第 1 頁卷揚機摘要：本文介紹了卷揚機的發(fā)展、電動卷揚機的結(jié)構(gòu)，卷揚機的特點與作用以及使用時的注意事項。通過這些對卷揚機有一個大致的了解，為設(shè)計做準備。關(guān)鍵詞：卷揚機，電動前言隨著社會的發(fā)展，機械將會越來越取代人力，這也是機械行業(yè)飛速發(fā)展的后果，在機械的發(fā)展歷史中，新機械的發(fā)明有著舉足輕重的作用，但是，那些很久以前就被利用生產(chǎn)并一直延續(xù)至今的機械，更是起著不可替代的作用，卷揚機就是一例。卷揚機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置?？梢源怪碧嵘⑺交騼A斜拽引重物。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種?，F(xiàn)在以電動卷揚機為主。電動卷揚機由電動機、聯(lián)軸器、制動器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料，能用于較小速度。卷揚機的發(fā)展在很久以前的古代，就知道來用轆轤等來提升重物，以減輕體力勞動的強度和提高勞動生產(chǎn)率。在我國，解放前卷揚機只有在一些大型企業(yè)中才被使用，應(yīng)用很少，而且所使用的卷揚機也均為國外生產(chǎn)，國內(nèi)基本上沒有生產(chǎn)卷揚機的廠家。我國卷揚機的生產(chǎn)是解放后才開始的。50 年代為滿足恢復經(jīng)濟的需要和第一個五年計劃的得要，卷揚機的生產(chǎn)被提到了日程上。原沈陽國泰機器廠(阜新礦山機械廠前身)等成批仿制了兩種卷揚機，一種為日本的 JIS8001 型動力卷揚機，它是一種原動機為電動機動型式是開式圓柱齒輪傳動，雙錐體摩擦離合器，操作為手扳腳踩的快速卷揚機，另一種是按蘇聯(lián)圖紙制造的 1011 型和 1012 型普通蝸桿傳動、電控慢速卷揚機。由于當時生產(chǎn)力不高，卷揚機的需求量亦不多，故這段時間國內(nèi)卷揚機的生產(chǎn)主要是仿制。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，到了 60 年代，卷揚機的生產(chǎn)和使用越來越多。為了協(xié)調(diào)生產(chǎn)，卷揚機主要生產(chǎn)廠家(阜新礦山機械廠、天津卷揚機廠、山西機器廣、黃 河 科 技 學 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 文 獻 綜 述 ） 第 2 頁寶雞起重運輸機廠等)組成了卷揚機行業(yè)組織，隸屬于第一機械工業(yè)部礦山機械行業(yè)。為了發(fā)展卷揚機的生產(chǎn)，行業(yè)組織了有關(guān)廠家的人員對全國卷揚機的生產(chǎn)相應(yīng)用情況進行了調(diào)查。在調(diào)查的基礎(chǔ)上，開始自行設(shè)計和制造新的卷揚機，先后試制了 0.5t、lt、3t 電動卷揚機，但由于對當時各廠家的生產(chǎn)能力估計不足，無法推廣。從 70 年代起，我國卷揚機的生產(chǎn)進入了技術(shù)提高、品種增多的新階段。在各廠自行設(shè)計和生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，1973 年，由卷揚機行業(yè)組織了有關(guān)廠家和院校聯(lián)合進行了卷揚機基型設(shè)計，并充分考慮到了當時中小廠家的生產(chǎn)能力。快速卷揚機的基型采用半開半閉式齒輪傳動，離合器采用單錐面石棉橡膠摩擦帶結(jié)構(gòu)，操縱用手板剎車帶制動。慢速卷揚機的基型式為閉式傳動(圓柱齒輪傳動或蝸桿傳動減速器)、電磁鐵制動結(jié)構(gòu)。這兩種基型一直到現(xiàn)今還在生產(chǎn)。為適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要，當時第一機械工業(yè)部發(fā)布了 JB926—74《卷揚機型式與基本參數(shù)》和 JBl803—76《卷揚機技術(shù)條件》兩個部標準，并把卷揚機行業(yè)劃歸常德機械研究所(長沙機械研究院前身)領(lǐng)導。隨著部標準的頒布，使卷揚機有了大發(fā)展的基礎(chǔ)。在此期間，由于石化工業(yè)的發(fā)展，大型設(shè)備很多，都需要吊裝，如一些大型反應(yīng)塔，塔的高度達七八十米，質(zhì)量達五六百噸，就需要有大型吊裝用的卷揚機，因而各廠家相繼生產(chǎn)了 20t 和 32t 卷揚機，滿足了經(jīng)濟發(fā)展的需要。80 年代以后，各種競爭機制的引入，科技是第一生產(chǎn)力的概念逐漸被人們所認識，所接受。是我國卷揚機設(shè)計制造技術(shù)發(fā)展最快的時期。國家也制定了有關(guān)卷揚機的配套標準、規(guī)范。新產(chǎn)品種數(shù)近十個，其中最具有代表性的產(chǎn)品有福建省建筑機械廠的行星傳動卷揚機、昆明建筑機械廠的少齒差傳動卷揚機、長沙建筑機械研究所與福州市建筑機械廠聯(lián)合開發(fā)的仿日本 Seibu 公司采用立式齒輪傳動的電控卷揚機．廣州市一建公司機械廠的高速卷揚機適應(yīng)高層建筑的多功能需要，而江蘇海門第三機械廠引進專利技術(shù)開發(fā)的系列多排頂桿蠕動傳動的卷揚機分為三大系列：即電控、手控和微機程控三大類，其練臺性能優(yōu)于代表國際先進承平的 Seibu 一字型卷揚機，使我國的建筑卷揚機技術(shù)跨人世界先進行列。1991 年 10 月通過的省科委組織的專家鑒定意見：該產(chǎn)品整機組合合理、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、過載能力強、工作安全可靠，與同類產(chǎn)品相比，黃 河 科 技 學 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 文 獻 綜 述 ） 第 3 頁居國內(nèi)先進水平，其中傳動方式部分的設(shè)計構(gòu)思獨特、新穎，受力均勻、合理，屬國內(nèi)外首創(chuàng)。進入新世紀以來，各行各業(yè)都有飛速發(fā)展，近些年數(shù)控機床的廣泛應(yīng)用，信息技術(shù)和數(shù)控技術(shù)日趨成熟，使得機械制造的效率提高、成本降低，這些都將推動卷揚機工業(yè)的發(fā)展。提升重物是卷揚機的一種主要功能，所以各類卷揚機的設(shè)計都是根據(jù)這一要求為依據(jù)的。雖然目前塔吊、汽車吊等取代了卷揚機的部分工作，但由于塔吊成本高，一股在大型工程中使用，而且靈活性較差，故一般中小型工程仍然廣泛應(yīng)用卷揚機，汽車吊雖然靈活方便，但也因為成本太高，而不能在工程中廣泛應(yīng)用，故大多設(shè)備的安裝仍然是由卷揚機承擔的。卷揚機除在工程、設(shè)備安裝等方面被廣泛應(yīng)用外，在冶金、礦山、建筑、化工、水電、農(nóng)業(yè)、軍事及交通運輸?shù)刃袠I(yè)亦被廣泛應(yīng)用，還可作現(xiàn)代化電控自動作業(yè)線的配套設(shè)備。電機經(jīng)減速機帶動鋼絲繩滾筒，收放鋼絲繩，通過不同的滑輪改變方向。工藝要求主要是滾筒轉(zhuǎn)速即鋼絲繩運動速度和制動系統(tǒng)的安全可靠性。卷揚機屬于較簡單的提升或牽引機械。主要是用電動機作為原動機，由于電動機輸出的轉(zhuǎn)速遠遠大于卷揚機中滾筒的轉(zhuǎn)速，故必須設(shè)計減速的傳動裝置。傳動裝置的設(shè)計有多種多樣，如皮帶減速器、鏈條減速器、齒輪減速器、渦輪蝸桿減速器、二級齒輪減速器等等。通過合理的設(shè)計傳動裝置，使得卷揚機能夠在特定的工作環(huán)境下滿足正常的工作要求。卷揚機的作用卷揚機是建筑工地上最常見、最普通的一種施工機械，也稱絞車?？梢詥为毷褂茫部梢宰鳛槠鹬貦C的組成部分，卷揚機主要以電動機為動力，經(jīng)過減速裝置后，驅(qū)動卷筒牽引鋼絲繩，以實現(xiàn)重物的垂直與水平運輸。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種?，F(xiàn)在以電動卷揚機為主。電動卷揚機由電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、減速器和卷筒組成，共同安裝在機架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。卷揚機的結(jié)構(gòu)它包括電機、減速箱、主軸、卷筒，其特征在于減速箱內(nèi)齒輪軸上設(shè)大齒輪，其內(nèi)腔設(shè)定片和動片，電機輸出軸上所設(shè)的齒輪與大齒輪相嚙合，主軸上黃 河 科 技 學 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 文 獻 綜 述 ） 第 4 頁所設(shè)之套筒側(cè)輪內(nèi)側(cè)裝一可與齒輪軸上另一齒輪嚙合的內(nèi)齒輪，通過減速箱上所設(shè)的離合器油缸在電液控制系統(tǒng)控制下控制定片和動片的離合將動力傳遞給卷筒，卷筒外環(huán)上設(shè)常閉制動裝置，本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，剎車效果好，操縱輕松自如。卷揚機使用時的注意事項1、 卷 筒 上 的 鋼 絲 繩 應(yīng) 排 列 整 齊 ， 如 發(fā) 現(xiàn) 重 疊 和 斜 繞 時 ， 應(yīng) 停 機 重 新 排 列 。嚴 禁 在 轉(zhuǎn) 動 中 用 手 、 腳 拉 踩 鋼 絲 繩 。 鋼 絲 繩 不 許 完 全 放 出 ， 最 少 應(yīng) 保 留 三 圈 。2、 鋼 絲 繩 不 許 打 結(jié) 、 扭 繞 ， 在 一 個 節(jié) 距 內(nèi) 斷 線 超 過 10%時 ， 應(yīng) 予 更 換 。3、 作 業(yè) 中 ， 任 何 人 不 得 跨 越 鋼 絲 繩 ， 物 體 （ 物 件 ） 提 升 后 ， 操 作 人 員 不得 離 開 卷 揚 機 。 休 息 時 物 件 或 吊 籠 應(yīng) 降 至 地 面 。 4、 作 業(yè) 中 ， 司 機 、 信 號 員 要 同 吊 起 物 保 持 良 好 的 可 見 度 ， 司 機 與 信 號 員應(yīng) 密 切 配 合 ， 服 從 信 號 統(tǒng) 一 指 揮 。 5、 作 業(yè) 中 如 遇 停 電 情 況 ， 應(yīng) 切 斷 電 源 ， 將 提 升 物 降 至 地 面 。 6、 工 作 中 要 聽 從 指 揮 人 員 的 信 號 ， 信 號 不 明 或 可 能 引 起 事 故 時 應(yīng) 暫 停 操 作 ， 待 弄 清 情 況 后 方 可 繼 續(xù) 作 業(yè) 。 7、 作 業(yè) 中 突 然 停 電 ， 應(yīng) 立 即 拉 開 閘 刀 ， 將 運 送 物 放 下 。 8、 作 業(yè) 完 畢 、 應(yīng) 將 料 盤 落 地 、 關(guān) 鎖 電 箱 。 9、 鋼 絲 繩 在 使 用 過 程 中 與 機 械 的 磨 損 .自 燃 的 腐 蝕 局 部 損 害 難 免 ， 應(yīng)間 隔 時 間 段 涂 刷 保 護 油 。 10、 嚴 禁 超 載 使 用 。 即 超 過 最 大 承 載 噸 數(shù) 。 11、 使 用 過 程 中 要 注 意 不 要 出 現(xiàn) 打 結(jié) .壓 扁 .電 弧 打 傷 .化 學 介 質(zhì) 的 侵 蝕 。12、 不 得 直 接 吊 裝 高 溫 物 體 ， 對 于 有 棱 角 的 物 體 要 加 護 板 。 　 13、 使 用 過 程 中 應(yīng) 經(jīng) 常 檢 查 所 使 用 的 鋼 絲 繩 ， 達 到 報 廢 標 準 應(yīng) 立 即 報 廢 。卷 揚 機 鋼 絲 繩 的 報 廢 標 準 ： 1、 直 徑 減 小 黃 河 科 技 學 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 文 獻 綜 述 ） 第 5 頁直 徑 磨 損 超 過 百 分 之 四 十 應(yīng) 報 廢 ， 不 超 百 分 之 四 十 應(yīng) 降 低 系 數(shù) 使 用 。2、 表 面 腐 蝕 ； 當 整 根 鋼 絲 繩 表 面 腐 蝕 達 到 肉 眼 顯 而 易 見 時 ， 鋼 絲 繩 就 不 能 使 用 。 3、 結(jié) 構(gòu) 破 壞 ； 鋼 絲 繩 整 股 破 斷 應(yīng) 報 廢 ， 有 斷 絲 的 鋼 絲 繩 應(yīng) 降 低 系 數(shù) 使 用 。 4、 超 載 ； 超 載 使 用 的 鋼 絲 繩 不 得 使 用 。黃 河 科 技 學 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 文 獻 綜 述 ） 第 6 頁參 考 文 獻[1]齒輪手冊編委會 齒輪手冊（第二版）北京：機械工業(yè)出版社，2004[2]羅伯特 機械設(shè)計中的機械零件（第三版）北京：機械工業(yè)出版社，2004[3]徐灝 疲勞強度設(shè)計 北京：機械工業(yè)出版社 1985[4]徐灝 機械設(shè)計手冊（第一版） 北京：機械工業(yè)出版社 1992[5]陸玉 何再洲 佟延偉 機械設(shè)計課程設(shè)計 北京：機械工業(yè)出版社 2000[6]機械設(shè)計手冊編委會 機械設(shè)計手冊 北京：機械工業(yè)出版社 2007[7]陳裕成 建筑機械與設(shè)備 北京：北京理工大學出版社 2009[8]蒲良貴 紀名剛 機械設(shè)計 北京：高等教育出版社 2006[9]孔慶華 母福生劉傳紹 極限配合與測量技術(shù)基礎(chǔ) 上海：同濟大學出版社2008[10]張順心 工程圖學基礎(chǔ) 北京：機械工業(yè)出版社 2007[11]Manually operated windlass mechanism for portable elevators application filed apr.19.1913[12]Automatic braking arrangement for a windlass Jan van Gennep,715 Laurel Ave, Menlo Park, Calif.94025 Mar.20,1975[13]AUTOMATIC INHAUL WINCH SYSTEM William C.Lane,Dallas,Tex Otis Engineering Corporation,Dallas,Tex.Aug.18.1987