2351 車床變速用撥叉加工工藝及關(guān)鍵工序工裝設(shè)計(jì)
2351 車床變速用撥叉加工工藝及關(guān)鍵工序工裝設(shè)計(jì),車床,變速,用撥叉,加工,工藝,關(guān)鍵,癥結(jié),樞紐,工序,工裝,設(shè)計(jì)
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告學(xué) 生 姓 名: 劉劍超學(xué) 號:05010125專 業(yè) : 機(jī)械工程及自動(dòng)化設(shè)計(jì) (論文 )題目 : 車床變速用撥叉加工工藝及關(guān)鍵工序工裝設(shè)計(jì)指 導(dǎo) 教 師 : 龔光容 教授 2009 年 3 月 22 日 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,撰寫 2000 字左右的文獻(xiàn)綜述:文 獻(xiàn) 綜 述摘要 本文對機(jī)械制造技術(shù)和機(jī)械自動(dòng)化進(jìn)行了解釋,對我國的機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀做了概述,并且在此基礎(chǔ)上從管理方面、設(shè)計(jì)方面、制造工藝方面、自動(dòng)化技術(shù)方面等四個(gè)方面簡略分析了與其他國家的差距,并且提出了為了趕上世界先進(jìn)制造水平,我國制造業(yè)發(fā)展相應(yīng)的對策。關(guān)鍵詞 機(jī)械制造 自動(dòng)化 撥叉 加工工藝1 機(jī)械制造技術(shù)及機(jī)械自動(dòng)化1.1 機(jī)械制造技術(shù)機(jī)械制造技術(shù)是研究產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工制造、維修服務(wù)乃至回收再生的整個(gè)過程的工程學(xué)科,是以提高質(zhì)量、效益、競爭力為目標(biāo),包含物質(zhì)流、信息流和能量流的完整的系統(tǒng)工程。隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對于產(chǎn)品的要求也發(fā)生了很大的變化,要求品種要多樣、更新要快捷、質(zhì)量要高當(dāng)、使用要方便、價(jià)格要合理、外形要美觀、售后服務(wù)要好、要滿足人們越來越高的要求,就必須采用先進(jìn)的制造技術(shù)。1.2 機(jī)械自動(dòng)化機(jī)械自動(dòng)化,主要指在機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù),實(shí)現(xiàn)加工對象的連續(xù)自動(dòng)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)優(yōu)化有效的自動(dòng)生產(chǎn)過程,加快生產(chǎn)投入物的加工變換和流動(dòng)速度。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,是機(jī)械制造業(yè)技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步的主要手段和技術(shù)發(fā)展的主要方向。機(jī)械自動(dòng)化的技術(shù)水準(zhǔn),不僅影響整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,而且對國民經(jīng)濟(jì)各部門的技術(shù)進(jìn)步有很大的直接影響。2 我國機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及與世界其他國家的差距近年來,我國的制造業(yè)不斷采用先進(jìn)制造技術(shù),但與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比,仍然存在一個(gè)階段性的整體上的差距。2.1 管理方面工業(yè)發(fā)達(dá)國家廣泛采用計(jì)算機(jī)管理,重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新發(fā)展,推出了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT) 、敏捷制造(AM) 、精益生產(chǎn)(LP) 、并行工程(CE )等新的管理思想和技術(shù)。我國只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計(jì)算機(jī)輔助管理,多數(shù)小型企業(yè)仍處于經(jīng)驗(yàn)管理階段。2.2 設(shè)計(jì)方面工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷更新設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和準(zhǔn)則,采用新的設(shè)計(jì)方法,廣泛采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)(CAD/CAM ) ,大型企業(yè)開始無圖紙的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。我國采用CAD/CAM 技術(shù)的比例較低。2.3 制造工藝方面工業(yè)發(fā)達(dá)國家較廣泛的采用高精密加工、精細(xì)加工、微細(xì)加工、微型機(jī)械和微米/納米技術(shù)、激光加工技術(shù)、電磁加工技術(shù)、超塑加工技術(shù)以及復(fù)合加工技術(shù)等新型加工方法。我國普及率不高,尚在開發(fā)、掌握之中。2.4 自動(dòng)化技術(shù)方面工業(yè)發(fā)達(dá)國家普遍采用數(shù)控機(jī)床、加工中心及柔性制造單元(FMC) 、柔性制造系統(tǒng)(FMS ) 、計(jì)算 機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS) ,實(shí)現(xiàn)了柔性自動(dòng)化、知識智能化、集成化。我國尚處在單機(jī)自動(dòng)化、剛性自動(dòng)化階段,柔性制造單元和系統(tǒng)僅在少數(shù)企業(yè)使用??傮w來講,與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比,我國的機(jī)械制造仍存在階段性的差距。集中表現(xiàn)為制造技術(shù)的落后——在設(shè)計(jì)方法和手段、制造工藝、制造過程自動(dòng)化及管理技術(shù)諸方面都明顯落后于工業(yè)發(fā)達(dá)國家。制造技術(shù)的落后嚴(yán)重制約了機(jī)械工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,使我國機(jī)械傳動(dòng)工業(yè)的技術(shù)來源大部分依賴引進(jìn)國外技術(shù),全員勞動(dòng)生產(chǎn)率低,機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量差,可靠性低,缺乏競爭力。3 撥叉概述撥叉是一種輔助零件,通過撥叉控制滑套與旋轉(zhuǎn)齒輪的接合?;咨厦嬗型箟K,滑套的凸塊插入齒輪的凹位,把滑套與齒輪固連在一起,使齒輪帶動(dòng)滑套,滑套帶動(dòng)輸出軸,將動(dòng)力從輸入軸傳送至輸出軸。擺動(dòng)撥叉可以控制滑套與不同齒輪的結(jié)合與分離,達(dá)到換檔的目的。分析這種動(dòng)力聯(lián)接方式可知,車換檔時(shí)要減速,這樣可以減少滑套與齒輪之間的沖擊,延長零件的使用壽命。題目給定的零件是CA6140撥叉它位于車床變速機(jī)構(gòu)中,主要起換檔,使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求進(jìn)行工作。4 機(jī)械加工工藝規(guī)程概述機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件制造工藝過程和操作方法等的工藝方法。它是根據(jù)加工對象的具體情況和實(shí)際的生產(chǎn)條件,采用合理的加工方法和過程,按規(guī)定的形式制訂的。4.1 工藝規(guī)程在機(jī)械加工中的作用工藝規(guī)程是指生產(chǎn)的主要技術(shù)文件。在制訂工藝規(guī)程時(shí),首先要確保科學(xué)性與合理性,并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)和完善,而在生產(chǎn)中,則必須嚴(yán)格地執(zhí)行既定的工藝規(guī)程,這是產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的保證。工藝規(guī)程是生產(chǎn)組織和管理工作的基本依據(jù)。由工藝規(guī)程所涉及的內(nèi)容可見,產(chǎn)品投產(chǎn)前原材料及毛坯的供應(yīng),通用工藝裝備的準(zhǔn)備。機(jī)床負(fù)荷的調(diào)整,專用工藝裝備的設(shè)計(jì)和制造,作業(yè)計(jì)劃的編排,勞動(dòng)力的組織以及生產(chǎn)成本的核算等,都是以工藝規(guī)程作為基本依據(jù)的。在新建或擴(kuò)建工廠或車間時(shí),只有根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和工藝規(guī)程才能正確地確定生產(chǎn)所需的機(jī)床和其他設(shè)備的種類、規(guī)格和數(shù)量,車間的面積,機(jī)床的布置,生產(chǎn)工人的工種、等級和數(shù)量以及輔助部門的安排等。因此,工藝規(guī)程也是工廠基礎(chǔ)建設(shè)的基本資料。4.2 撥叉工藝規(guī)程制訂的特點(diǎn)零件材料為 HT200 灰鑄鐵,考慮到零件需加工表面少,精度要求不高,有強(qiáng)肋,且工作條件不差,既無交變載荷,又屬于間歇工作,故選用金屬型鑄件,以滿足不加工表面的粗糙度要求及生產(chǎn)綱量要求。零件形狀簡單,因此毛坯形狀需與零件的形狀盡量接近,又因內(nèi)孔很小,不可鑄出。該撥叉用在 CA6140 的主軸上,和其他零件配合,在改變轉(zhuǎn)速的時(shí)候承受輕微的載荷,所以應(yīng)該保證本零件的重要工作表面符合技術(shù)要求。5 總結(jié)通過查閱相關(guān)資料,對撥叉加工工藝的編制和車夾具設(shè)計(jì)的理解,讓我明白了機(jī)械制造加工工藝的編制對機(jī)械產(chǎn)品的制造是相當(dāng)重要的,直接影響著機(jī)械產(chǎn)品的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效益。參 考 文 獻(xiàn)[1] 王華坤,范元?jiǎng)拙?機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M].北京:兵器工業(yè)出版社,2000.[2] 方子良等編.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2004.[3] 王啟平. 機(jī)械制造工藝學(xué)[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,1999.[4] 金振華主編.組合機(jī)床及其調(diào)整與使用[M].第 1 版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990.[5] 馮辛安等編.機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998.[6] 張世昌. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].北京:高等教育出版社,2004.[7] 陳日曜主編.金屬切削原理[M].第2版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1992.[8] 王先逵.機(jī)械制造工藝學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.[9] 馬曉春.我國現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢[J].森林工程,2002.[10] 王世敬,溫筠.現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)及其發(fā)展趨勢[J].石油機(jī)械,2002.[11] 武永利.機(jī)械制造技術(shù)新發(fā)展及其在我國的研究和應(yīng)用[J].機(jī)械制造與自動(dòng)化, 2003.[12] 馬志平.機(jī)械自動(dòng)化的未來與現(xiàn)狀[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.[13] 陳于萍,周兆元等.互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)[M].第2版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.[14] 上海市大專院校機(jī)械制造工藝學(xué)協(xié)作組編著.機(jī)械制造工藝學(xué)[M] (修訂版).福建科學(xué)技術(shù)出版社,1996.[15] 金振華主編.組合機(jī)床及其調(diào)整與使用[M].第1版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990. 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑):1 本課題要研究及解決的問題本課題主要研究撥叉的加工工藝及關(guān)鍵工序工裝。具體工作要求如下:1.1 結(jié)合文獻(xiàn)資料,仔細(xì)研究所要設(shè)計(jì)的零件圖紙,并對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)性分析,了解撥叉的特征,編制合理的加工工藝規(guī)程。1.2 根據(jù)撥叉的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計(jì)出專用的夾具,并選擇合適的工件定位方式和恰當(dāng)?shù)膴A緊方案。1.3 材料選擇。設(shè)計(jì)中對材料的選擇應(yīng)該考慮成本,并且能保證零件設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性,同時(shí)還要對零件在各種情況下的切削力范圍、承載能力等進(jìn)行計(jì)算,最終達(dá)到所設(shè)計(jì)的零件的使用要求。 2 本課題擬采用的研究手段(途徑)2.1 調(diào)查目前國內(nèi)外的比較先進(jìn)的撥叉的結(jié)構(gòu),從整體上把握設(shè)計(jì)的方向,了解撥叉的加工工藝規(guī)程編制及夾具的設(shè)計(jì)原理。2.2 通過查閱相關(guān)手冊,了解偏心軸套的特點(diǎn)來劃分加工階段、選擇合適的表面加工方法、基準(zhǔn)選擇(對粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)進(jìn)行選擇) 、對工序進(jìn)行合理的排序。2.3 熟悉夾具的結(jié)構(gòu)從而選擇機(jī)床和裝夾設(shè)備、確定加工余量、確定工序尺寸、對工藝基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)要進(jìn)行尺寸計(jì)算和估算時(shí)間定額。3 在確定定位和夾緊方案時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問題: 3.1 盡可能做到設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)與計(jì)算基準(zhǔn)的統(tǒng)一;3.2 盡量將工序集中,盡量在一次裝夾后能加工出全部待加工表面; 3.3 避免采用占機(jī)人工調(diào)整時(shí)間長的裝夾方案;3.4 夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在工件剛性較好的部位。通過研究該課題,綜合運(yùn)用四年來所學(xué)的專業(yè)知識,針對現(xiàn)實(shí)中遇到的實(shí)際情況,做到舉一反三,理論聯(lián)系實(shí)際,從合理性、經(jīng)濟(jì)性、工藝性等方面找出可以進(jìn)行改進(jìn)的地方,通過反復(fù)推敲對比,擬訂較為合理的車夾具的總體方案。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告指導(dǎo)教師意見:1.對“文獻(xiàn)綜述”的評語:2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測:指導(dǎo)教師: 年 月 日所在專業(yè)審查意見:負(fù)責(zé)人: 年 月 日
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2351 車床變速用撥叉加工工藝及關(guān)鍵工序工裝設(shè)計(jì),車床,變速,用撥叉,加工,工藝,關(guān)鍵,癥結(jié),樞紐,工序,工裝,設(shè)計(jì)
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