機翼結(jié)構(gòu)CATIA軟件二次開發(fā),機翼,結(jié)構(gòu),catia,軟件,二次開發(fā) 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）大 綱 設(shè)計(論文)題目： 機翼結(jié)構(gòu)CATIA軟件二次開發(fā) 學生姓名： ?！　I(yè)： 所在學院： 指導教師： 職　　稱： 論文大綱 機翼結(jié)構(gòu)CATIA軟件二次開發(fā) 摘 要 Abstract 第一章 緒論 本章主要介紹了選題的背景，選題研究的目的和內(nèi)容，選題所運用的開發(fā)技術(shù)和運行環(huán)境。 1.1 研究背景 三維設(shè)計相對于二維設(shè)計，使得技術(shù)人員可以更加直觀準確地把握產(chǎn)品的造型、裝配關(guān)系與加工制造。作為3D軟件的領(lǐng)導者，CATIA V5軟件在制造業(yè)領(lǐng)域應用廣泛。隨著國內(nèi)制造業(yè)的飛速發(fā)展，企業(yè)對研發(fā)周期要求越來越短，對設(shè)計質(zhì)量和效率要求越來越高。三維設(shè)計的環(huán)境下，如何更進一步提升設(shè)計效率，成為眾多企業(yè)不得不面臨的一個課題。CATIA V5的知識工程功能，使得企業(yè)可以將自己的智能資源通過CATIA軟件面設(shè)計過程中快速重用，實現(xiàn)快速建模；通過對CATIA V5的二次開發(fā)，可以將設(shè)計過程中的大量重復性操作用開發(fā)程序取代，減少操作步驟的同時提高設(shè)計準確性。 1.2 CATIA二次開發(fā)技術(shù) 主要就是用Visual Basic自動化對象編程(V5 Automation)技術(shù)對CATIA二次開發(fā)的方法。 1.3 本文研究的目的與內(nèi)容 目的是培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和專業(yè)基本技能分析和解決實際問題，訓練CATIA二次開發(fā)的能力，熟悉并理解機翼結(jié)構(gòu)外形特點，應用CATIA和VB軟件對機翼結(jié)構(gòu)參數(shù)化CAD模型生成系統(tǒng)進行開發(fā)，熟悉和掌握CATIA和VB軟件。 第二章 機翼結(jié)構(gòu) 本章主要對機翼，機翼平面的形狀，機翼初步設(shè)計要考慮的內(nèi)容做了簡單的介紹。 2.1 機翼與飛機 2.2 設(shè)計機翼平面形狀需要考慮的因素 2.2.1 氣動特性 2.2.2 結(jié)構(gòu)重量 2.2.3 內(nèi)部容積 2.3 機翼初步設(shè)計的主要內(nèi)容 2.3.1 翼型的選擇與設(shè)計 2.3.2 機翼平面形狀設(shè)計 2.3.3 機翼安裝角和上反角的確定 2.3.4 邊條翼、翼尖形狀 2.3.5 增升裝置的設(shè)計 第三章 CATIA二次開發(fā) CATIA幾乎具有所有CAD/CAM/CAE軟件的基本功能，如繪制二維、三維圖形，繪制工程圖，以及輸出圖紙等。而且在各個方面又具有獨到之處，因此CATIA已經(jīng)被廣泛應用于航空、航天、機械、建筑等領(lǐng)域，被越來越多的用戶所接受。所以，本文選用CATIA軟件，通過對其進行二次開發(fā)，實現(xiàn)飛翼總體布置自動生成和質(zhì)量特性。 3.1 catia二次開發(fā)的接口 CATIA使用基于COM(Component Object Mdoel,組件對象模型)技術(shù)的自動化（Automation）提供二次開發(fā)接口。 3.2 catia Automation 主要接口對象繼承關(guān)系 Automation 技術(shù)并不是直接獲取及處理數(shù)據(jù)，而是間接地通過服務程序暴露的對象和屬性，利用對象的方法和屬性，獲取、設(shè)置及處理數(shù)據(jù)。 3.3 catia二次開發(fā)的步驟 本節(jié)主要介紹了二次開發(fā)的6個步驟。 3.4 catia二次開發(fā)應用實例 本節(jié)就以繪制機翼為例，簡單介紹CATIA的二次開發(fā)過程。 第四章 機翼參數(shù)化 CAD建模 本章主要研究了外形參數(shù)化數(shù)學模型和結(jié)構(gòu)參數(shù)化數(shù)學模型，應用CATIA二次開發(fā)技術(shù)，編制了能自動生成飛翼三維外形的CAD模型程序。 4.1 機翼外形參數(shù)化建模 4.2 機翼結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模 參考文獻 3