基于人機工程學(xué)的家用轎車駕駛員座椅設(shè)計,基于,人機,工程學(xué),家用轎車,駕駛員座椅,設(shè)計 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告 設(shè)計（論文）題目：基于人機工程學(xué)的家用轎車駕駛員座椅設(shè)計 學(xué)生姓名： 開題報告填寫要求 1．開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此 報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查 后生效； 2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標準格式打印，禁止打印在其它紙 上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見； 3．“文獻綜述”應(yīng)按論文的框架成文，并直 書寫（或打?。┰?開題報告 一 目內(nèi)，學(xué)生寫文獻綜述的 文獻應(yīng) 于15 （ ）； 4． 期的填寫，應(yīng) 按 標GB/T 7408—94 據(jù) 交 格式 交 期 時 ? ￠￡?￥?的要求，一§用currency1'“ ?書寫。?“2004 4 26 ”或“2004-04-26”。 5 開題報告（文獻綜述）??fi按fl? –?書寫，? ·1.5 。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 1．??畢業(yè)設(shè)計（論文）?題?”，?據(jù)所查…的文獻資料，‰人 寫 于1000?? 的文獻綜述： `′??ˉ?的 ˙¨ ?及經(jīng)?的 ˙ ?，人?生ˇ— 的 ˙ ， 的生ˇ 車的 用 。 為工作的 要 駕 ? ，人?在車上的時 在a 。 車座椅作為 車 要的 成 ?，?‰?駕駛?cè)?o 車 的 ?，座椅的設(shè)計??? ? ???直 ? 駕駛?cè)? o 的 ， 其?駕駛?cè)说? ?直 ? 到?駛的? 。 此，? ? 的座椅設(shè)計?至 要的[1]。通過大 研究指出人?o坐 車時的坐姿 大大? 了o坐的 性，駕駛?cè)俗谧紊?，其主? 力 ?為坐墊 靠背 ?，李莉在其論文[7]中指出坐墊 靠背應(yīng)該貼?人?的曲線， 樣才能減輕駕駛?cè)? 的疲勞 ，同時坐墊還要保證駕駛?cè)?出?? 晃動的?”， 此?何正確的o坐 ? 要 慮的，通過設(shè)計 來可?引導(dǎo)駕o坐人?一種正確的坐姿o坐，從而 效的緩解o坐人的疲勞，延長駕駛時 ， 駕駛 度。 同時研究 ?座椅傾斜方向 角度的細微變化 會對駕駛?cè)说纳? 心 產(chǎn)生一?的? ，所??據(jù) 同的人 ?模型，座椅 要 同程度的對傾斜方向 角度做出調(diào)整，例?2007 汪 麗在其論文[8]中 到?果坐墊 度向后傾斜，則可? 駕駛?cè)嗽谥苿訒r 至于身?前移 。 車座椅的?構(gòu) `′ 車設(shè)計的 ?產(chǎn)生的巨 大的變化， 車座椅的?構(gòu)從 初的整?式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹唵?塊式 更為先¨的復(fù)雜?塊式，?塊式的座椅設(shè) 計能夠更好的符?各種駕駛?cè)说膐坐，能 o坐人更 穩(wěn)? ，同時?塊式的座椅設(shè)計能夠更好的修改 改¨[9]。 車座椅除了o坐的 求之外，?在還 入一?其他的很 功能， 此座椅的周圍 了許 的操作 機構(gòu)，吳壓良在專著[13]中指出對 ?操作機構(gòu)的? 布置 ?座椅設(shè)計的一? 要的 驟，要?所 的設(shè) 置機構(gòu)?放置在人 伸及界面內(nèi)并且操作起來必須簡單省力。此外，人?除了對于 ?座椅的要求，座椅的外 觀 ?面材料 越來越 到人?的 注，外觀上要求能夠做到經(jīng) 尊貴 品味，座椅的顏色要 車整? 外觀 內(nèi) 的基調(diào) 符?；而?面材料 從 初的機 ，到?在的 ， 至 工 制的坐墊 ， 之人?越來越 求 ?性化[15]。 觀 ? ， 來的座椅主要 向 ?方向 ?：電動 架 輕 ?及? 。電動座椅?電機 動 ?了?來的 ，可?對座椅¨? 省力的設(shè)置； 架 座椅能更好的緩解車身 動， o坐更 ， 為 用 研究?及?統(tǒng)動力學(xué) 論?￠ 研究了 ￡? ￥式座椅 ?通座椅， ?§用 ￥式座椅能更好currency1緩解駕駛?cè)说钠诔潭龋? 座椅能?據(jù)o坐人的 同來改變座椅的'性，更好的“? 同駕駛?cè)说?要， 減 了??調(diào) 的fifl；輕 座椅 于 –?經(jīng)?性，其? 性 ?于·統(tǒng)座椅；? 座椅則?在 車時 成員`座椅做主動?動，從而保?o員? ?”或減 ?”。 來的座椅操作 ?來??更 向于人性化 …能化 ? 化 輕‰化。 車座椅? 車上 可 的 要 ?，它? 車 人?動的基 。? 的座椅設(shè)計 能 駕駛?cè)说牟僮?` ，減 來 車身 動對駕駛?cè)说? ， 效緩解駕駛?cè)说钠?，延長駕駛?cè)说鸟{駛時 ，從而保證了駕駛的? 性。 此，研究 設(shè)計? ? 的座椅?至 要的。 文獻： [1] GB10000-88.中 成 人人? ′?[S].中?人 ˉ 家標準 [2] GB/T 15759-1995.人?模?設(shè)計 用要求[S].中?人 ˉ 家標準 [3] 李˙ .論人機工程學(xué)中人?模型的¨ [D].??：??開 ?業(yè)中專學(xué)?，2009 [4] ˇ— , .車 人機工程學(xué)[M]. ： 工大學(xué)出 ，2007 [5] ?.對 車座椅設(shè)計的 [J]. 車ˉ?,2000（6） [6] 正?.轎車車身[M].人 交通出 ，2002 [7] 李莉.座 作業(yè) 背 生 力學(xué)?￠機工效學(xué) [D]. ? 大學(xué)，1993 [8] 汪 麗.座椅傾斜方向 角度對人?生 心 a應(yīng)的? [D]. 成功大學(xué)，2003 [9] 周一 .車 人機工程學(xué)[M]. 工大學(xué)出 ，1999 [10] ，?? ， 書?.人?解o學(xué)[M]. 6 .長 ： 學(xué)ˉ?出 ，2001 [11] . 人?解o學(xué)標 ?色 [M]. ?： ? ˉ出 ，1998 [12] ?. 車人?工程學(xué)[M].長 : ˉ出 ，1987 [13] 吳?良.??轎車車身設(shè)計[M].上? 學(xué)ˉ?出 ，1993 [14] ? .人機 工程在 車駕駛 設(shè)計中的應(yīng)用研究[J]. 車ˉ?，1989 [15] 邦.工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計[M].機械工業(yè) 出 ，2004 [16] 刁穎敏.生 力學(xué)的? 應(yīng)用[M].上?：同?大學(xué)出 ，1991 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 2． ?題要研究或解決的問題 擬§用的研究 段（途徑）： ?題要研究或解決的問題： ?題主要研究的對象?家用轎車的座椅設(shè)計，?在市面上的 車座椅設(shè)計主要 的 對象? 外的人?模型，應(yīng)該面向中 的駕駛員的人?'征¨?針對化設(shè)計，同時由于坐姿對駕駛?cè)说? 很大? ，所?對駕駛?cè)俗说?力?”¨?研究，?￠出能夠 效緩解駕駛?cè)似诘淖?，? 此為 設(shè)計座椅，并在座椅設(shè)計的過程中? ?配座椅所 的操作機構(gòu)，并在設(shè)計設(shè)計過程中 慮到? ‰捷 減 各方面的要求。擬§用的研究 段（途徑）：主要ˉ?路線?：1. 用 據(jù)庫¨ 中 駕駛?cè)说娜?模型；2.對坐姿¨?研究， 出 ? 的坐姿；3.?據(jù) ? 的坐姿指導(dǎo)座椅的設(shè)計；4.?據(jù) 設(shè)計?果 用CATIA繪制制設(shè)計完成的座椅 并?核。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見： 1．對“文獻綜述”的 語： 錢勤同學(xué)對 車座椅設(shè)計的 要性 注意事項¨?了綜述， ′對 車座椅設(shè)計的研究?狀 研究內(nèi)容 ¨? 了綜?闡述，并列舉了 的研究實例。 后 ?了? ¨?座椅設(shè)計的 要性。文獻綜述寫作符?要求。 2．對 ?題的深度 度及工作 的意見 對設(shè)計（論文）?果的預(yù)測： 畢業(yè)設(shè)計選題符?所學(xué)專業(yè)方向 專業(yè)要求，設(shè)計內(nèi)容符? 會經(jīng)? ?實際，設(shè)計計劃切實可?。 ?題深 度 度 中，工作 飽“，預(yù)計設(shè)計?果能夠完成。同意開題。 3.??同意開題：√ 同意 □ 同意 指導(dǎo)教師： 2016 02 13 所在專業(yè)審查意見： 同意 負責人： 2016 04 07