我國罐式汽車市場分析及發(fā)展態(tài)勢-中文翻譯
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我國罐式汽車市場分析及發(fā)展態(tài)勢近年來隨著運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展,我國物流專用汽車呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,其中廂式汽車、罐式汽車等增勢最為明顯。罐式汽車包括常見的油罐車、散裝物罐車、液化氣高壓罐車、吸污液罐車等。從 2006 年的產(chǎn)銷情況看,罐式汽車產(chǎn)、銷量基本平衡,且較 2005 年有一定增長。罐式汽車品種達(dá)到 676 個(gè),型號達(dá)到 2 239 個(gè);其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有很大改變,重、輕型車份額處于增長態(tài)勢,中型車份額繼續(xù)下降,品種數(shù)大幅增加,整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于更合理。油罐車系列包括運(yùn)油車、加油車等。國家信息中心等部門預(yù)測:未來 5~10 年內(nèi),我國汽車產(chǎn)量及保有量仍將保持快速發(fā)展,因此對汽、柴油的需求也將增長;但煉油廠油庫和加油站之間大多不會(huì)鋪設(shè)輸油管道,所以,對油罐車的需求會(huì)逐年上升。氣體罐車分高壓罐車和低、常壓罐車,可廣泛運(yùn)用于石油天然氣運(yùn)輸以及液氮、液氬、液氨、液氧二硫化碳等氣體的低溫運(yùn)輸,具有較高的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值,投資回報(bào)率較高、風(fēng)險(xiǎn)低。隨著天然氣的開發(fā)和廣泛應(yīng)用,以液化天然氣為主導(dǎo)的低溫運(yùn)輸車將成為未來罐車市場技術(shù)含量和附加值雙高的亮點(diǎn)房地產(chǎn)熱的持續(xù)升溫和城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā),尤其是發(fā)展散裝水泥政策的逐步落實(shí)等,導(dǎo)致對散裝水泥車及混凝土攪拌車的大量需求。我國消耗的水泥約占世界總量的 40%,居世界第 1 位。我國散裝水泥年約需 1.1 億 t 左右,混凝土年約需 10 億 t 以上;因此,散裝水泥車、混凝土攪拌車、泵車、大噸位重型自卸車等都面臨較大的市場需求。此外,有些城市對混凝土攪拌站建設(shè)密度也有所限制,這種形勢,無疑會(huì)給散裝水泥車與混凝土攪拌車帶來長期、穩(wěn)定而巨大的市場空間。鮮奶、啤酒等食品運(yùn)輸車也將隨著國民食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改善而有較大幅度的增長。液氯罐運(yùn)輸車主要用于液氯運(yùn)輸,液氯是屬于劇毒、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。液氯罐運(yùn)輸車具有隔熱保溫防爆減振、防火防盜、防靜電、自動(dòng)檢測氯氣泄漏報(bào)警、易于緊急施救等功能,液氯罐體易于裝卸、易于鎖緊等功能。液氯在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛,對液氯罐車的選型、選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及制造有著很嚴(yán)格的要求。液氯罐運(yùn)輸車具有較高的科技含量和高附加值,同樣具有較大發(fā)展空間。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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