汽車(chē)總線技術(shù)設(shè)計(jì)答辯PPT
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汽車(chē)總線技術(shù)設(shè)計(jì) 姓 名: 學(xué) 號(hào): 指導(dǎo)教師:,設(shè)計(jì)答辯,研究背景,汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)會(huì)提升汽車(chē)?yán)锎蟛糠中盘?hào)的使用率,大部分?jǐn)?shù)據(jù)信息可以在不一樣的電子單元中共同分享,車(chē)輛綜合控制系統(tǒng)里大部分的控制信號(hào)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交換,同一個(gè)數(shù)據(jù)線上傳輸?shù)男盘?hào)能讓很多系統(tǒng)共享,可以最大限度的增加系統(tǒng)的整體效率,足夠運(yùn)用了有限制的資源與空間。因?yàn)槠?chē)?yán)锞W(wǎng)絡(luò)運(yùn)用的層次和目的差距很大,而不一樣的層次或目的于網(wǎng)絡(luò)性能的標(biāo)準(zhǔn)有較大不同。車(chē)輛自身對(duì)價(jià)格有很高的波動(dòng),若使用性能大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包含低檔次的應(yīng)用,就會(huì)在成本上無(wú)法匹配。,研究?jī)?nèi)容,1) 深入研究汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展。 2) 深入研究當(dāng)今汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù),如CAN,LIN,MOST,F(xiàn)lex-Ray,VAN等汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)。最后對(duì)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 3) 對(duì)典型的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),像奧迪車(chē)系、寶馬車(chē)系、大眾車(chē)系、法國(guó)車(chē)系、豐田車(chē)系等。 4) 設(shè)計(jì)出汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中的重要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)CAN。,汽車(chē)各類(lèi)總線,如今汽車(chē)上大部分的汽車(chē)總線有局部互聯(lián)協(xié)議LIN與控制器局域網(wǎng)CAN,迅速提高的汽車(chē)總線技術(shù)以及快速容錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)FlexRay、安裝在車(chē)輛多媒體與導(dǎo)航的MOST等。如今汽車(chē)上的CAN總線對(duì)接的方式主要有兩類(lèi):一類(lèi)是安裝在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高速的CAN總線,速度將近500kb/s,另一類(lèi)是安裝在車(chē)身系統(tǒng)的低速的CAN總線,速度達(dá)到100kb/s。LIN本質(zhì)是一類(lèi)成本小的串行通訊網(wǎng)絡(luò),可以完成汽車(chē)?yán)锏姆稚⑹降碾娮酉到y(tǒng)的控制。MOST總線是對(duì)于媒體系統(tǒng)的傳送總線。FlexRay擁有高速、可靠和安全的特征。,奧迪汽車(chē)網(wǎng)絡(luò),奧迪A6型號(hào)的汽車(chē)是以六個(gè)基本單元控制模塊構(gòu)成的,分別是大燈照明、駐車(chē)制動(dòng)、安全氣囊、EDS與ABS、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)這6個(gè)控制單元。 主要有驅(qū)動(dòng)CAN總線,舒適CAN總線,舒適LIN總線,以及用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳遞的MOST總線。,寶馬汽車(chē)網(wǎng)絡(luò),K-CAN包括車(chē)身外圍總線K-CANP和車(chē)身總線系統(tǒng)K-CANS,K-CAN應(yīng)用于車(chē)身控制。 MOST應(yīng)用于信息與多媒體通信中,是光纖網(wǎng)絡(luò)。Byteflight應(yīng)用在該車(chē)的智能安全和集成系統(tǒng)中。PT-CAN應(yīng)用于動(dòng)力和底盤(pán)控制中。,豐田汽車(chē)網(wǎng)絡(luò),豐田車(chē)系內(nèi)置了三種通信電路,即CAN、BEAN、AVC-LAN。CAN總線具有高度靈活性、簡(jiǎn)單的擴(kuò)展性、優(yōu)良的抗干擾性和糾錯(cuò)能力,其通信協(xié)議在汽車(chē)電控系統(tǒng)中得到更廣泛的應(yīng)用。車(chē)身電子局域網(wǎng)絡(luò)BEAN是豐田汽車(chē)專(zhuān)利的雙向通信網(wǎng)絡(luò)。音響視聽(tīng)局域網(wǎng)絡(luò)AVC-LAN主要用于音頻和視頻設(shè)備中的通信網(wǎng)絡(luò)。,CAN節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),低速和高速CAN節(jié)點(diǎn)共同構(gòu)成了CAN節(jié)點(diǎn)。整輛汽車(chē)的電子控制分別是由五個(gè)網(wǎng)絡(luò)模塊單元組成的 電路設(shè)計(jì)CAN節(jié)點(diǎn)采用 STC89C52作主控制器,SJA1000作為 CAN控制器,CAN驅(qū)動(dòng)器選用82C250。SJA1000的 AD0-AD7引腳連接到 STC89C52的 P0口,為了讓C52單片機(jī)能對(duì)saj100芯片進(jìn)行管理操作和讀寫(xiě)程序的運(yùn)行,設(shè)計(jì)的CAN電路中添加了指示燈功能,用來(lái)指示通信狀態(tài)是開(kāi)啟還是關(guān)閉狀態(tài),以及CAN的工作。設(shè)計(jì)的電路還可以發(fā)揮進(jìn)行自動(dòng)收取和發(fā)送信號(hào)的作用,而且還具有將多個(gè)點(diǎn)位的通信組成網(wǎng)絡(luò)的作用。為了更方便,快捷的對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行觀看和調(diào)整,就必須使用RS232的串口處理通信的單元模塊,這樣就方便了單片機(jī)的信息傳輸和程序的編程處理。,謝謝!,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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