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規(guī)章制度：________ 垂直運輸設(shè)備監(jiān)理實施細(xì)則 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 21 頁 垂直運輸設(shè)備監(jiān)理實施細(xì)則 2、建設(shè)單位：邯鄲市安道房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 3、設(shè)計單位：北京賽博思建筑設(shè)計有限公司 4、承建單位：邯鄲市天澤建筑安裝工程有限公司 邯鄲市邯一建筑工程有限公司 5、工程地址：邯鄲市邯大路與南環(huán)路交叉口。 6、建設(shè)規(guī)模：滟堤一期工程建筑面積為：110301.32平方米，建設(shè)建筑規(guī)模：1#--5#樓、12#、13#樓為地下1層，地上11層，建筑高度為30.90m,；6#-11#樓、14#-16#樓為地下1層，地上7層，建筑高度為20.90m；47#樓為商業(yè)樓，地上3層；48#樓、49#樓為地上1層；地下車庫為一層。 滟堤一期工程設(shè)計使用年限為50年，建筑物安全等級二級，抗震設(shè)防烈度七度，剪力墻及框架的抗震等級均為二級，工程類別：三類。 主要結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式住宅樓為混凝土平板式筏板基礎(chǔ)、商業(yè)為獨立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)。 二、編寫依據(jù)： 1、本工程建設(shè)施工監(jiān)理委托合同、安全監(jiān)理協(xié)議及工程承發(fā)包合同 2、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則 3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 4、國家頒布的各項安全技術(shù)規(guī)范強制性標(biāo)準(zhǔn) 5、《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50330-xx 6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99 7、《建筑機械安全使用技術(shù)規(guī)范》JGJ33-xx 8、《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ215-xx 9、行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范性文件、安全技術(shù)規(guī)范等 10、其它有關(guān)勞動保護、安全生產(chǎn)方面的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn) 三、開工前的監(jiān)理工作? 1、認(rèn)真審核施工單位編制的施工組織設(shè)計，對垂直運輸設(shè)備使用安全技術(shù)措施進(jìn)行審查，確保施工現(xiàn)場垂直運輸設(shè)備的安全； 2、督促施工單位制定各級安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理目標(biāo)、安全責(zé)任目標(biāo)及安全生產(chǎn)檢查制度； 3、編制安全監(jiān)理細(xì)則；? 4、認(rèn)真核實“工程項目開工安全生產(chǎn)條件檢查表”內(nèi)容的完成情況，達(dá)不到要求的，督促整改； 5、審查施工單位報送的作業(yè)人員的數(shù)量及上崗證是否符合要求。 四、垂直運輸設(shè)備安拆監(jiān)理控制方法： （一）安全監(jiān)理，預(yù)防為主： 1、針對工地現(xiàn)場垂直運輸設(shè)備可能出現(xiàn)的安全問題，提醒施工單位引起重視，盡量做到事前控制； 2、制定安全監(jiān)理檢查制度，及時檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患，對存在隱患通過發(fā)監(jiān)理工程師通知單或及時召開安全專題會議協(xié)調(diào)解決； 3、按時檢查現(xiàn)場施工垂直運輸設(shè)備安拆的驗收工作，及時收集驗收資料、材料合格證及相關(guān)各項資料； 4、積極配合上級主管部門進(jìn)行施工現(xiàn)場垂直運輸設(shè)備安拆的檢查，聽取整改意見，督促施工單位按期落實，消除事故隱患； 5、對檢查未及時落實到位的，應(yīng)以書面通知施工單位，并記入監(jiān) 理日記和監(jiān)理小結(jié)； 6、對有嚴(yán)重事故隱患的部位、問題將及時責(zé)令施工單位限期整改完畢，若施工單位對隱患、問題拖延整改，監(jiān)理人員將作出停工整改處理，并報告建設(shè)單位，若施工單位對隱患、問題拒絕整改的將及時報告安監(jiān)站，請上級主管部門嚴(yán)肅處理。 （二）對重大事故的處理： 1、事故發(fā)生后，必須及時向上級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門報告，取得工作指示； 2、配合施工單位做好保護現(xiàn)場、搶救人員等現(xiàn)場工作； 3、參與召開事故現(xiàn)場調(diào)查會，了解事故發(fā)生的原因、過程，協(xié)助施工單位盡快作出書面調(diào)查報告，并做好筆記； 4、督促施工單位做好事故整改的跟蹤工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時提出意見，協(xié)助建設(shè)行政主管部門對事故現(xiàn)場整改后的復(fù)檢工作。 五、物料提升機（龍門樁、井字架）安全檢查要點 架體制作核查要點 1、應(yīng)積極推廣使用建設(shè)主管部門鑒定或認(rèn)可的定型產(chǎn)品。自制的物料提升機必須經(jīng)建設(shè)主管部門鑒定，并應(yīng)有設(shè)計計算書、圖紙和質(zhì)量安全保證措施。使用廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品使用前必須經(jīng)建筑安全監(jiān)督管理部門安全認(rèn)可。 2、物料提升機懸掛驗收合格牌、最大起重量牌和安全警告標(biāo)志。 3、施工現(xiàn)場物料提升機應(yīng)安全可靠，應(yīng)使用型鋼式架體，淘汰 扣件式鋼管井字架。 限位保險裝置核查要點 1、物料提升機要必須有斷繩保護裝置、安全停靠裝置、上極限限位裝置，還必須有下極限限位裝置、緩沖器和超載限制器。 2、井字架斷繩保護裝置宜采用夾軌式，安全?？垦b置應(yīng)使用方便并宜與吊籠安全門聯(lián)動，上下極限限位裝置宜采用機械式，吊籠的越程應(yīng)不小于3M，所有保險裝置必須安全可靠。 3、在便于司機操作的位置必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能及時切斷提升機的總控制電源。當(dāng)提升機總電源被切斷，工作照明不應(yīng)斷電。 架體穩(wěn)定核查要點 纜風(fēng)繩 1、采用纜繩固定架體的，纜風(fēng)繩必須采用直徑大于9.3MM的圓股鋼絲繩，提升機架體高度在20M以下時設(shè)一組（四根），20-30M設(shè)二組。 2、纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角同一水平面上對稱設(shè)置，與地面夾角在45度-60度，其下端應(yīng)采用與鋼絲繩相適應(yīng)的花籃螺絲與于地錨拉緊連接，不得栓在樹上、電桿等其他物體上。 3、地錨采用不少于２根鋼管（φ48-53）并排設(shè)置（與鋼絲繩受力方向垂直），間距不小于0.5M，打入深度不小于1.7M，樁頂部應(yīng)有纜風(fēng)繩防滑措施。 4、纜風(fēng)繩不得有接頭。端部應(yīng)設(shè)置保險環(huán)并用不少于3個與繩徑匹配的繩卡固定，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡滑鞍應(yīng)放在受力繩一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡。 與建筑結(jié)構(gòu)連接 1、高架提升機必須使用連墻桿穩(wěn)定架體，低架提升機宜采用連墻桿穩(wěn)定架體。 2、連墻桿間距不得大于9M，且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組，提升機架體頂部的自由高度不得大于6M。 3、連墻桿與架體及建筑物之間均應(yīng)采用焊接（建筑物結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)放預(yù)埋件），連接牢固并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，不得連在腳手架上。連墻桿的材質(zhì)應(yīng)與架體相同，具體做法應(yīng)進(jìn)行設(shè)計并有相關(guān)圖紙。 鋼絲繩檢查要點 1、提升機鋼絲繩不得有毛刺、斷股、變形、缺油銹蝕現(xiàn)象，規(guī)格應(yīng)滿足額定重的提升要求。 2、鋼絲繩必須有過路保護裝置，不得拖地，不得與其他部位磨擦；鋼絲繩過道應(yīng)設(shè)置鋼絲繩檢查孔。 3、提升鋼絲繩不得接長使用，端部應(yīng)設(shè)置保險環(huán)并用不少于3個與繩徑匹配的繩卡固定，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡滑鞍應(yīng)放在受力繩一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡。 4、鋼絲繩應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并有合格證。嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)。 樓層卸料平臺防護檢查要點 1、卸料平臺兩側(cè)應(yīng)有高于1.2M防護欄桿和0.3M高踢腳桿并用密目網(wǎng)全封閉，平臺板采用4CM厚木板或防滑板，鋪設(shè)嚴(yán)密。 2、各類樓層卸料平臺必須設(shè)置防護門，防護門要定型化、工具化，操作方便并有防止外開的措施。 3、地面進(jìn)料口必須有自落式防護門，上方搭設(shè)防護棚，防護棚應(yīng)在架體三面設(shè)置（除進(jìn)料面外），寬度：低架提升機不小于3M，高架提升機不小于5M；防護棚應(yīng)設(shè)置兩層，上下間距不小于60cm，采用腳手的，上下層應(yīng)垂直鋪設(shè)。 吊籠檢查要點 1、提升機吊籠的各桿件應(yīng)選用型鋼，其底板材料采用5CM厚木板或防滑鋼板，兩側(cè)設(shè)置高度不小于1M安全檔板或檔網(wǎng)，上部應(yīng)有防護頂板，其強度應(yīng)能防止上部物體穿透。 2、吊籠應(yīng)裝設(shè)防止物料在運行過程中從吊籠內(nèi)滾落的安全門，安全門應(yīng)定型化、工具化。 3、吊籠必須采用滾輪導(dǎo)靴，導(dǎo)軌每側(cè)為兩根，吊籠提升必須使用支動滑輪。 4、吊籠與提升機架體的顏色應(yīng)有明顯的區(qū)別。 5、嚴(yán)禁人員違章乘坐吊籠上下。 安裝驗收檢查要點 1、提升機安裝后由項目部自檢，企業(yè)安全管理部門檢查合格?后掛牌使用。 2、所有搭設(shè)、檢查、驗收責(zé)任人員均應(yīng)在驗收單上簽字認(rèn)可。驗收單中對各項檢查項目均應(yīng)有結(jié)論，數(shù)據(jù)數(shù)量化。 3、提升機每月應(yīng)定期檢查一次，由有關(guān)部門和人員參加；日常檢查由作業(yè)司機在班前進(jìn)行，在確定提升機正常時，方可投入使用。 4、對檢查、驗收中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)采取定人、定時間、定措施進(jìn)行整改，并記錄在案。 架體檢查要點 1、架體安裝、拆裝要有專項施工組織設(shè)計，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字簽章后方可實施。 2、高架提升機的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計，有設(shè)計計算書和圖紙；低架提升機的基礎(chǔ)土層承載力不小于80Kpa，面層為厚30CM的C20混凝土，表面應(yīng)平整，偏差不大于10MM?；A(chǔ)應(yīng)有排水措施。 3、架體的垂直度不得超過設(shè)計的3‰，并不得超過200MM；導(dǎo)軌接點錯位不得大于1.5MM，吊籠與架體的間隙不得超過150MM。 4、提升機不得裝設(shè)搖臂把桿。 5、提升機的架體，在與各樓層通道相連的開口處，應(yīng)采取加強措施。架體外側(cè)應(yīng)采用合格的安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉。 傳動系統(tǒng)檢查要點 1、提升機必須采用可逆式卷揚機，不得采用摩擦式卷揚機。 2、卷揚機應(yīng)安裝在平整、堅實、干燥的位置上，遠(yuǎn)離危險作業(yè) 區(qū)且視線良好。并應(yīng)分別在卷揚機前后設(shè)置夾樁和拖樁，錨樁采用腳手鋼管（Φ48-53），打入地面深度不小于2.0M。因施工條件限制安裝位置近作業(yè)區(qū)時，應(yīng)搭設(shè)雙層防護棚。 3、卷揚機卷筒邊緣必須設(shè)置防止鋼絲繩脫出的防護罩，卷筒與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)不小于30。 4、卷筒上鋼絲繩應(yīng)纏繞整齊，當(dāng)?shù)趸\處于工作最低位置時，卷筒上鋼絲繩不得少于3圈。 5、當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時，架體底部的導(dǎo)向滑輪應(yīng)與卷筒軸心垂直。從卷筒中心到導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒?寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍。 6、滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值：低架提升機應(yīng)不小于25；高架提升機應(yīng)不小于30。滑輪應(yīng)采用滾動軸承支撐，滑輪組與架體（包括吊籠）必須采用剛性連接?；啈?yīng)轉(zhuǎn)動靈活，翼緣不得破損。 聯(lián)絡(luò)信號檢查要點 1、卷揚機操作棚與提升機卸料平臺之間視線應(yīng)良好，司機應(yīng)能清楚地見吊籠內(nèi)和卸料平臺上的情況，高架提升機必須采用提升機電視監(jiān)控系統(tǒng)，防止誤操作。架體外側(cè)應(yīng)有明顯層次標(biāo)志。 2、提升機裝設(shè)合理、準(zhǔn)確的信號裝置，方便卷揚機司機與各樓層之間可靠聯(lián)絡(luò)，高架提升機還應(yīng)有通訊裝置。 卷揚機操作棚 1、提升機必須搭設(shè)卷揚機操作棚，操作棚高度不小于2.5M， 并有安全防護和防雨的雙重防護。 2、操作棚應(yīng)能保證正常操作的要求。 避雷檢查要點 1、當(dāng)提升機高度超出相鄰避雷裝置的保護范圍時，應(yīng)安裝避雷裝置，其接地電阻不得大于10Ω。 2、得升機避雷針高度應(yīng)為1-2M，引下線應(yīng)單獨鋪設(shè)并保證電氣連接，不得借用提升機立桿作引下線。 3、避雷接地裝置要求同“施工用電”中接地裝置。 六、塔吊安全核查要點與保養(yǎng)、操作要求 力矩限制器核查要點 塔吊應(yīng)安裝靈敏可靠的起重力矩限制器。當(dāng)達(dá)到額定起重力矩時，限制器發(fā)出報警信號；當(dāng)起重力矩超過額定值的8％時，限制器應(yīng)切斷上升和增幅電源，但塔吊可做下降和減幅運動。 限位器核查要點 塔吊根據(jù)不同型號應(yīng)裝設(shè)行程限位（包括小車和駕駛室）、起重臂變幅限位和起升超高限位，各限位裝置靈敏可靠。 保險裝置核查要點 1、塔吊吊鉤應(yīng)設(shè)置防止吊物滑脫的保險裝置。 2、卷揚機卷筒應(yīng)設(shè)置防止鋼絲繩滑出的防護保險裝置。 3、當(dāng)爬梯高度超過5M時，從2.5M處開始應(yīng)設(shè)置直徑?0.65-0.8M，間距為0.5-0.7M的護圈；當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部并且與結(jié)構(gòu)的距離小于1.2M時，可不設(shè)護圈。 附墻裝置與夾軌器核查要點 塔吊高度超過說明書規(guī)定的自由高度時必須安裝附墻，附墻裝置應(yīng)符合說明要求。 安裝與拆卸核查要點 1、塔吊安裝拆卸必須有專項施工方案，能夠指導(dǎo)現(xiàn)場施工，塔吊基礎(chǔ)要有設(shè)計計算書和施工詳圖。施工方案必須經(jīng)拆裝單位企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，有關(guān)部門審批。 2、拆裝方案編制和拆裝作業(yè)單位必須具有相應(yīng)的等級證書，作業(yè)人員必須持有省級建設(shè)主管部門下發(fā)的特種作業(yè)人員資格證書。 3、塔吊安裝前必須辦理安裝/拆卸告知，安裝檢測合格后在30天內(nèi)辦理使用登記。 塔吊指揮核查要點 1、塔吊指揮、司機必須持證上崗。 2、塔吊指揮應(yīng)使用旗語或?qū)χv機。 路基與軌道核查要點 1、路基應(yīng)堅實、平整，兩側(cè)或中間應(yīng)排水溝，路基無積水。固定塔吊基礎(chǔ)必須符合設(shè)計要求。 2、枕木鋪設(shè)符合要求，枕木之間應(yīng)填滿碎石，不得松動。道釘堅固，道軌接頭螺栓齊全，接頭下墊枕木。 3、道軌軌距誤差不大于1/1000，并不得超過±6MM，平整度誤差不超過1/1000，接頭空隙不大于4MM，高差不大于2MM。 4、道軌應(yīng)設(shè)置極限位置阻檔器。 電氣安裝核查要點 1、塔吊上任何部位與架空輸電線路應(yīng)保持安全距離：1KV以下垂直1.5M，水平１M；1-15KV垂直3M，水平1.5M,小于安全距離的必須采取有效的防護措施。 2、塔吊除做好保護接零外，還必須做重復(fù)接地（兼避雷接地），電阻不大于10Ω。 多塔作業(yè)核查要點 處于低位的塔吊臂架端部與另一臺塔吊的塔身之間至少有2M的安全距離，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點）與低位塔吊的垂直距離在任何情況下不得小于2M。 安裝驗收核查要點 1、塔吊使用前必須按規(guī)定組織驗收，驗收內(nèi)容中數(shù)據(jù)必須量化，驗收責(zé)任人員在驗收記錄上簽字。 2、塔吊安裝后必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測，檢測合格后，總承包單位、監(jiān)理單位、安裝單位單位等組織驗收，在驗收合格后30天內(nèi)，完成使用登記。 （十一）塔吊保養(yǎng)及操作要求 1、安全保障是使用垂直運輸設(shè)施中的首要問題，必須按以下方面嚴(yán)格做好： 1）塔吊司機必須受過良好專業(yè)訓(xùn)練，了解機械構(gòu)造和工作原理。應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)則，必須持證上崗，信號指揮人員必須持證上崗。 2）塔吊應(yīng)有專職司機負(fù)責(zé)操作，非司機不得任意開動和操作，以免發(fā)生事故，駕駛員在工作時要精力集中，酒后嚴(yán)禁吊運工作。 3）塔吊一般標(biāo)準(zhǔn)工作的氣溫為+40℃--20℃，風(fēng)速低于六級。 4)塔吊安裝后，必須經(jīng)過運轉(zhuǎn)試驗并經(jīng)過調(diào)整方可使用。 5）塔式起重機必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機體妥善連接，其接地線斷面不小于25mm2,接地電阻不大于4Ω，主回路與控制回路的絕緣電阻均不得小于0.5Ω. 6)安裝塔吊后，應(yīng)重新調(diào)節(jié)好各種安全保護裝置和限位開關(guān)，如夜間作業(yè)必須準(zhǔn)備好充足的照明。 7）塔吊工作時必須按照額定起重量起吊，起過額定重量不吊，如被吊物件重量接近塔式起重機的最大容許負(fù)荷時，要進(jìn)行試吊，先將物體提升到離地面0.5m左右，然后細(xì)致檢查確認(rèn)才可正式起吊。塔式起重機不準(zhǔn)吊運人員，人行斜拉重物，撥除地下埋物等。 8)司機必須得到指揮信號后方可進(jìn)行操作。操作前司機必須按電鈴發(fā)信號，并應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號進(jìn)行操作，如果發(fā)現(xiàn)指揮信號不清，應(yīng)采取措施發(fā)出詢問信號，或停止操作。如發(fā)現(xiàn)指揮信號有錯誤會引起事故，駕馭員有權(quán)拒絕執(zhí)行。多人掛鉤時，駕馭員只服從吊運前確定的其中一個人的指揮開車，但對任何人發(fā)出的危險信號，駕馭員均應(yīng)警惕緊急停車。 9）操縱控制器應(yīng)首先停止（零位）逐檔加速或減速，嚴(yán)禁越級調(diào)速和高速時突然停車。不論哪一部分傳動裝置在運轉(zhuǎn)中需變換方向時，應(yīng)首先將控制器扳到停止點零位，傳動停止后，再開始逆向運轉(zhuǎn)，絕對禁止直接變換運轉(zhuǎn)方向。如遇有突然停電事故時，應(yīng)用人力緩慢地扳松制動器，使重物慢慢下降到地面。不準(zhǔn)將重物置于空中懸掛狀態(tài)。 10）吊物上升時，吊物距起重臂端不得小于1-2m。 11）在操作過程中，當(dāng)機構(gòu)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)將重物穩(wěn)妥降落，切斷電源，并立即檢查找出原因，排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或電壓下降等故障使重物無法放下時，駕馭員馬上緊急鳴鈴。通知下面人員立即讓開并將危險區(qū)域用繩子圍起來不讓任何人通過，并立即請檢修人員檢修。在操作過程中發(fā)生故障，禁止在開車的情況下調(diào)整或檢修。 12)雷雨、暴雨和六級以上大風(fēng)時禁止使用， 13）工作休息和下班后，不得將重物懸掛在空中。 14）塔吊必須用手柄開關(guān)來操縱，不可利用安全裝置“關(guān)”。在操作中不得單脫手、雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動控制器以防突然情況發(fā)生，不能及時采取緊急措施。 15）在吊運過程中，被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其他物體0.5m以上，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運行吊運。 16）所有控制器工作完畢后，必須扳到停止點（零位），切斷電源總開關(guān)，鎖好配電箱，關(guān)好司機室門窗。 2、塔吊的保養(yǎng) 1）清除塔機上污泥、油漬；保持全機整潔。 2）檢查動力部分運轉(zhuǎn)情況是否正常。 3）檢查傳動部分包括齒輪副、鏈輪副、皮帶、液壓系統(tǒng)及鋼絲繩等運轉(zhuǎn)是否正常，有否故障、異響和發(fā)熱。 4）檢查工作裝置工作情況，是否有變形、脫焊、裂紋和松動現(xiàn)象。 5)檢查操作系統(tǒng)、安全裝置和儀表工作情況，是否有失靈現(xiàn)象。 6）檢查油、電容量情況，是否有不足或泄漏。 7）檢查各處配合行程和間隙情況，是否有松動和異變。 8）按規(guī)定做好潤滑和防腐蝕工作。 9）檢查鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠。 10）檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)動件各部間隙。 3、塔吊的試驗 1）一般技術(shù)檢驗 A、檢查金屬結(jié)構(gòu)的情況，特別是鉚釘和焊縫，應(yīng)特別注意固定螺栓部位，如果有松動或螺栓滑等不正常情況，必須排除。 B、檢查各機構(gòu)傳動力系統(tǒng)，包括各工作傳動機構(gòu)軸承間隙是否合適。齒輪嚙合是否良好以及制動器是否靈敏。 C、檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，固定是否可靠。 D、檢查電氣元件是否良好，各接觸點的閉合程度，接線是否正確和可靠。 2）無負(fù)荷試驗 在技術(shù)檢查之后，方可進(jìn)行無負(fù)荷試驗，其內(nèi)容為： A、吊鉤全程上下各數(shù)次，先測定上升、高速下降和低速下降的速度。然后試驗高度限位裝置的靈敏性和可靠性，并檢查起升機構(gòu)各部位運轉(zhuǎn)是否正常。 B、360°正反回轉(zhuǎn)各數(shù)次，測定回轉(zhuǎn)機構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承裝置的運轉(zhuǎn)是否正常。 C、操縱變幅控制器，進(jìn)行起、落起重臂的試驗。 D、綜合動作試驗、起升和回轉(zhuǎn)分別組合兩個動作同時進(jìn)行，反復(fù)三次。 3）動負(fù)荷試驗 動負(fù)荷試驗必須在靜載荷試驗之后進(jìn)行。非經(jīng)大修安裝的起重機可以不做動負(fù)荷試驗，但是也應(yīng)在投入生產(chǎn)以前做幾次試驗操作。出廠前的動負(fù)荷試驗應(yīng)比定額載荷大25%。 七、施工電梯的操作要點與維修保養(yǎng) 建筑施工電梯由專人操作，定機定人。司機要身體健康，無心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。司機必須經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)省級建設(shè)主管部門批準(zhǔn)的專業(yè)培訓(xùn)中心考核合格者，發(fā)給證書才準(zhǔn)許電梯操作。 1、電梯運行前的準(zhǔn)備工作（每天檢查內(nèi)容） （1）仔細(xì)閱讀上一班司機寫的運轉(zhuǎn)記錄，以便了解機械狀況。 （2）檢查電器控制箱看電源開關(guān)是否在零位，電路是否正常。 （3）檢查電梯的技術(shù)狀況，如： A立柱導(dǎo)軌架附墻支撐的螺栓連接是否可靠。 B、梯籠，平衡重裝置在運行范圍內(nèi)的繩輪系統(tǒng)是否有障礙，鋼索與夾具的連接是否松動。 C、檢查齒輪嚙合，滾導(dǎo)輪與立柱之間間隙是否正常。 D、檢查電纜導(dǎo)向上下，安全保護開關(guān)以及電磁制動器是否靈敏可靠。 E、在傳動機械運轉(zhuǎn)時是否有噪聲以及異常聲響。門的開啟關(guān)閉電鎖狀況是否良好。 2、電梯正常運轉(zhuǎn)時的操作 （1）電門合閘以后，司機不準(zhǔn)離開梯籠崗位。操作時，司機必須精神集中眼觀四方。嚴(yán)禁與別人談笑或看書等。遇有不正常聲響，應(yīng)立即停車檢查。 （2）電梯運行時，乘載人員必須聽從司機指揮，嚴(yán)禁他人擅自操作。 （3）上電梯的貨物在籠內(nèi)注意載荷均勻分布，盡量緊靠立柱中心，嚴(yán)防單邊偏重。 （4）司機在操作時遇雷雨、大霧、導(dǎo)軌冰凍以及風(fēng)力超過6級時嚴(yán)禁開車，并把梯籠停靠在地面。 （5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁制動器、限速器以及其他安全裝置出現(xiàn)失靈情況，應(yīng)立即停車，修復(fù)后再開車。 3、工作結(jié)束的操作 （1）工作結(jié)束必須將電梯降至地面，拉開梯籠內(nèi)開關(guān)及地面的總開關(guān)，切斷電源，并檢查梯籠內(nèi)機械動力部分，有否過熱和損壞現(xiàn)象。 （2）打掃梯籠，并做好電梯運轉(zhuǎn)記錄。 （3）鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機。 4、電梯下降、撬動制動器的方法 如電梯已越過限位塊或安裝電梯籠時，電梯可進(jìn)行撬動升降。 （1）用特制的木塊松開一臺傳動機組的制動器。 （2）把另一臺傳動機組中間法蘭盤上的檢查蓋取下，并用撬桿插入該傳動機組的聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)。撬動時，須用手拉電動機尾部的把手，以松開制動器。 （3）每撬一次，需使制動器抱閘一次。 （4）撬動完成以后，蓋上檢查蓋，并把別一傳動機組上的楔塊取下，使兩傳動機組恢復(fù)原狀，制動器都抱閘。 5、電梯突然發(fā)生故障時的下降方法 當(dāng)電梯在運行中由于斷電或其他原因需要停車時，梯籠能靠自重滑到下一層的?？空旧?。這時應(yīng)提起兩個電機上的制動器電磁鐵或松開制動盤，使梯籠緩慢下滑。但不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。但每下降20米，要停止下滑1分鐘，使制動器冷卻。 6、電梯的維修保養(yǎng) （1）每周保養(yǎng)內(nèi)容 A按操作說明規(guī)定，確保每天進(jìn)行檢查。 B、確保滾輪和反滾輪在傳動機械底架上緊固可靠，同時檢查機械底架螺栓固緊情況。 C、檢查減速器的油位及油污情況，必要時補充新油。 D、檢查制動器的制動力矩是否符合規(guī)定，檢查方法參照說明書。 E、檢查門和安全柵門的聯(lián)鎖裝置、上下限位開關(guān)和均衡裝置開關(guān)?？稍囼灧謩e開著柵門，切斷限位開關(guān)和均衡裝置開關(guān)來起動電梯，這時電梯應(yīng)無法起動。每次試驗僅檢查一項功能。另外，試開著梯籠單行門起動電梯，在電梯離地面2米左右時應(yīng)自動停車。 F、檢查梯籠雙行門的聯(lián)鎖裝置。 G、檢查立柱導(dǎo)軌架上的限位塊位置是否正確。 H、檢查電纜導(dǎo)向架和所有的板簧。 R、檢查電纜支承壁和電纜導(dǎo)架之間的相對位置。 J、檢查所有立柱導(dǎo)軌和附墻支撐的連接點，同時檢查立柱上齒條的緊固螺栓。 K、檢查對重導(dǎo)向滾輪的調(diào)整和固定情況。檢查鋼繩均衡裝置，天輪和對重鋼絲繩托架。 L、保護電動機冷卻風(fēng)扇的清潔。 M、確保動力電纜無損壞。 2、每月周期保養(yǎng)的內(nèi)容 A、檢查小齒輪和齒條的磨損情況。 B、用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 C、根據(jù)電梯潤滑位表、逐步進(jìn)行潤滑。 3、每季周期保養(yǎng)的內(nèi)容 A、檢查滾珠軸承的間隙、梯籠導(dǎo)向滾輪的磨損。如滾輪被磨損，則可在偏心軸上調(diào)整。如軸承被磨損，更換導(dǎo)向輪滾輪或軸承。 B、用墜落式試驗來檢查限速器的可靠性。 C、試驗超載保護是否失效。 八、施工電梯的使用注意事項 1、電梯司機必須身體健康（無心臟病和高血壓?。⒔?jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機開車。 2、司機必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運行特點和操作規(guī)程。 3、嚴(yán)禁超載和防止偏重。 4、班前、滿載和架設(shè)時應(yīng)做電動機制動效果的檢查（點動高度1米，停2min，里籠無下滑現(xiàn)象）。 5、堅持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑制度。 6、對于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時不裝載混凝土，載混凝土?xí)r不乘人）。 7、司機開車時應(yīng)思想集中，隨時注意信號，遇到事故和危險時立即停車。 8、在下列情況下嚴(yán)禁使用 1）電梯制動系統(tǒng)不靈活可靠； 2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全； 3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動； 4）視野很差、滑竿結(jié)冰和其他惡劣作業(yè)條件； 5）齒輪與齒條的嚙合不正常； 6）站臺和安全欄桿不合格； 7）鋼絲繩卡的不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象； 8）限速或手動剎車器不靈； 9）潤滑不良； 10）司機身體不正常； 11）風(fēng)速超過六級； 12）導(dǎo)軌架垂直度不合要求； 13）減速器聲音不正常； 14）齒輪和齒條齒厚磨損量1mm； 15）剎車楔塊齒尖變鈍，其平臺寬0.2mm； 16）限速器未按時檢查和標(biāo)定； 九、垂直運輸設(shè)備的安全監(jiān)理管理 建筑工地的現(xiàn)場垂直設(shè)備安全管理應(yīng)依照國家頒布的安全生產(chǎn)法，建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例及廣東省等地方的有關(guān)規(guī)定，全面做好本工程的安全管理工作： 1、認(rèn)真審查施工單位報送來的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施及各專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，對不符合要求的部分必須返回施工單位進(jìn)行修改，施工組織設(shè)計、方案未得到批準(zhǔn)以前，不允許開工； 2、監(jiān)理人員將每天對施工現(xiàn)場的垂直運輸設(shè)備進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時指出并責(zé)令整改； 3、對工地出現(xiàn)的垂直運輸設(shè)備不安全的隱患，監(jiān)理人員將書面通知施工單位，要求限期整改完善； 4、對安全隱患，若施工單位遲遲不能按監(jiān)理通知單要求進(jìn)行整改的，或在有關(guān)安全隱患的部位（工序）繼續(xù)堅持施工的，監(jiān)理人員將發(fā)出局部工序的停工令，并要求對安全隱患限期整改完畢同時通知建設(shè)單位，要求建設(shè)單位協(xié)助作好工地的安全管理； 5、經(jīng)監(jiān)理人員多次指出，施工單位對安全隱患拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員將及時向當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門報告； 6、通過工地施工例會，及時協(xié)調(diào)安全隱患中出現(xiàn)的有關(guān)難點、要點，采取有效措施，防止不安全事故發(fā)生。 在監(jiān)理工作實踐過程中，我們將根據(jù)實際情況對本規(guī)劃進(jìn)行補充、修改和完善。 第 20 頁 共 21 頁 規(guī)章制度 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 21 頁 共 21 頁