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編號(hào) 無(wú)錫太湖學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 相關(guān)資料 題目： 車載式高空作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 信機(jī) 系 機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè) 學(xué) 號(hào)： 　　　 0923104　　　　 學(xué)生姓名： 張　 璐 指導(dǎo)教師： 　 黃敏（職稱：副教授 ） （職稱： ） 2013年5月25日 目 錄 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）外文資料翻譯及原文 三、學(xué)生“畢業(yè)論文（論文）計(jì)劃、進(jìn)度、檢查及落實(shí)表” 四、實(shí)習(xí)鑒定表 無(wú)錫太湖學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開題報(bào)告 題目： 車載式高空作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 信機(jī) 系 機(jī)械工程及自動(dòng)化 專業(yè) 學(xué) 號(hào)： 0923104 學(xué)生姓名： 張 璐 指導(dǎo)教師： 黃敏 （職稱：副教授） （職稱： ） 2012年11月25日 課題來源 自擬 科學(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國(guó)內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢(shì)；應(yīng)用前景等） （1）課題科學(xué)意義 高空作業(yè)平臺(tái)是用來運(yùn)送操作人員和工作設(shè)備到指定高度進(jìn)行作業(yè)的特種車輛。隨著城市化進(jìn)程的加快，市政建設(shè)、城市電力、裝飾物等各種養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要大量的高空作業(yè)裝備。高空作業(yè)平臺(tái)作為一種系列化的工程機(jī)械設(shè)備，還廣泛應(yīng)用于船舶、建筑、消防、港口貨運(yùn)等行業(yè)。隨著高空作業(yè)領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的需求將會(huì)越來越大，對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的舉升高度的要求也越來越高。因此，對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的工作可靠性、平穩(wěn)性、安全性等要求將越來越高。 高空作業(yè)平臺(tái)在各種復(fù)雜的工況下工作，其伸縮臂要完成各種動(dòng)作，除了機(jī)器本身的自重和作用反力之外，還有吊籃中傳來的沖擊載荷以及運(yùn)動(dòng)載荷，要保證這種大型機(jī)器的正常工作，各構(gòu)件的動(dòng)態(tài)特性以及工作平穩(wěn)性成為關(guān)心的主要問題。與一般的起重運(yùn)輸機(jī)械相比，高空作業(yè)平臺(tái)雖然載重量要小得多，但作為高空載人作業(yè)設(shè)備，應(yīng)具有更高的安全性和可靠性。因此，有必要不斷深入地探討計(jì)算機(jī)建模、計(jì)算與仿真方法，將CAD、CAE技術(shù)應(yīng)用于設(shè)計(jì)中，提高設(shè)計(jì)計(jì)算與實(shí)際情況的符合度，提高預(yù)測(cè)對(duì)象工作能力的準(zhǔn)確性，提高國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)自主設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)水平。 （2）高空作業(yè)平臺(tái)的研究狀況及其發(fā)展前景 我國(guó)高空作業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)于上世紀(jì)70年代末開始起步，發(fā)展較快，根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)會(huì)員單位初步統(tǒng)計(jì)，2007年我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)會(huì)員單位產(chǎn)量為2808 ，2008年達(dá)到了4045臺(tái)，高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品2008年比2007年增加了1237臺(tái)，增長(zhǎng)率為30.58%；2008年銷量達(dá)到了3475臺(tái)，比2007年增加了727臺(tái)，增長(zhǎng)率為20.92%；高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品僅2008年1～9月就出口了2180臺(tái)，比2007年增加了1605臺(tái)。行業(yè)一些骨干企業(yè)通過近幾年的技術(shù)改造，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，形成了有各自特色的系列產(chǎn)品，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步上升，經(jīng)濟(jì)效益也逐年提高。國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)近年來取得了較好的發(fā)展，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）產(chǎn)品市場(chǎng)占有率進(jìn)一步擴(kuò)大；（2）產(chǎn)品種類和數(shù)量不斷增加；（3）產(chǎn)品性能進(jìn)一步提高；（4）新產(chǎn)品的開發(fā)推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)，利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，開發(fā)了許多本行業(yè)產(chǎn)品，推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。 研究?jī)?nèi)容 ① 了解高空作業(yè)平臺(tái)的工作原理，國(guó)內(nèi)外的研究發(fā)展現(xiàn)狀； ② 完成車載式高空作業(yè)平臺(tái)的總體方案設(shè)計(jì)； ③ 完成有關(guān)零部件的選型計(jì)算、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)； ④ 熟練掌握有關(guān)計(jì)算機(jī)繪圖軟件，并繪制裝配圖和零件圖紙，折合A0不少于2.5張； ⑤ 完成設(shè)計(jì)說明書的撰寫，并翻譯外文資料1篇。 擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析 （1）技術(shù)路線 首先根據(jù)高空作業(yè)車的特殊性對(duì)其色彩、造型等方面的設(shè)計(jì)需求進(jìn)行分析，從整體上把握其設(shè)計(jì)原則；然后對(duì)不同的功能區(qū)域進(jìn)行單獨(dú)的研究分析，總結(jié)出每一部分符合工程學(xué)要求的設(shè)計(jì)理論；最后將整體的設(shè)計(jì)分析和每一部分的設(shè)計(jì)相結(jié)合，尋找有效的結(jié)合點(diǎn)并進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，最終設(shè)計(jì)出高質(zhì)量、高檔次的產(chǎn)品。 （2）研究方法 ① 測(cè)試出典型工況下變幅缸和上、下平衡缸的位移，獲得大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 ② 對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，為建立高空作業(yè)平臺(tái)工作機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型、進(jìn)行仿真與分析作了必要的準(zhǔn)備。 （3）實(shí)驗(yàn)方案 對(duì)工作臂進(jìn)行有限元分析的方案有3個(gè)：①將整個(gè)工作臂作為一個(gè)整體模型進(jìn)行計(jì)算；②將工作臂分成一、二、三節(jié)臂單獨(dú)建模，分別計(jì)算。③利用積分法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度分析。 研究計(jì)劃及預(yù)期成果 研究計(jì)劃： 2012年10月28日-2012年11月16日：學(xué)習(xí)并翻譯一篇與畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的英文材料 2012年11月20日-2013年1月20日：按照任務(wù)書要求查閱論文相關(guān)參考資料，填寫畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告書。 2013年1月25日-2013年2月10日：填寫畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。 2013年2月20日-2013年3月10日：按照要求修改畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告。 2013年3月19日-2013年3月30日：根據(jù)開題報(bào)告完成任務(wù)書。 2013年4月1日-2013年4月30日：完成總裝圖及零件圖的繪制。 2013年4月30日-2013年5月25日：畢業(yè)論文撰寫和修改工作。 預(yù)期成果： 我國(guó)市場(chǎng)前景廣闊，產(chǎn)品質(zhì)量性能逐漸滿足要求，因此產(chǎn)品的發(fā)展必須由單純的追求技術(shù)上的完善，轉(zhuǎn)向產(chǎn)品外觀質(zhì)量的提高，放到與技術(shù)改進(jìn)放到同等重要的位置，通過本課題的研究，產(chǎn)品必定以合理的色彩以及人性化的結(jié)構(gòu)方式提高自己的附加值，吸引到更多地客戶，加大自己產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，提高在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。 特色或創(chuàng)新之處 ① 本課題采用實(shí)體建模的方式對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度分析。 ② 利用積分法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度分析，其結(jié)構(gòu)比常規(guī)的解析法更準(zhǔn)確、可靠。 已具備的條件和尚需解決的問題 ① 實(shí)驗(yàn)方案思路已經(jīng)非常明確，已經(jīng)具備使用積分法進(jìn)行強(qiáng)度校核的能力。 ② 液壓系統(tǒng)的研究還不夠完善。 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教研室（學(xué)科組、研究所）意見 教研室主任簽名： 年 月 日 系意見 主管領(lǐng)導(dǎo)簽名： 年 月 日