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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
陳昌健
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-8班
指導教師姓名
紀峻嶺
職稱
副教授
從事專業(yè)
車輛工程
是否
外聘
□是■否
題目名稱
大迪輕型客貨車1021SC車橋設計
一、 設計（論文）目的、意義
車橋通過懸架與車架（或承載式車身）相聯(lián)，兩側安裝著驅動或從動車輪，用以在車架（或承載式車身）與車輪之間傳遞鉛垂力、縱向力和橫向力。
汽車轉向橋是保持或者改變汽車行駛方向的機構，保證汽車在行駛中能按駕駛員的操縱要求，適時地改變行駛方向，并能在受到路面干擾偏離行駛方向時，與行駛系配合，共同保持汽車穩(wěn)定地直線行駛。轉向系和前橋對汽車行駛的操縱性、穩(wěn)定性和安全性都具有重要的意義。
汽車驅動橋是將發(fā)動機輸出的力矩進一步增大，并經過半軸傳給驅動車輪，同時為左右驅動輪提供差速效果。
通過對汽車車橋的設計可以使學生掌握汽車結構設計的基本方法，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的技能以及綜合利用所學的專業(yè)知識的能力。
二、設計內容、研究方法
1、設計內容
1） 前橋的結構形式選擇
2） 轉向器結構形式及選擇
3） 前橋主要零件工作應力的計算
4） 驅動橋的設計及參數(shù)確定
5） 差速器的設計與計算
2、研究方法
1）通過文獻資料，熟悉汽車前橋及轉向系設計和CAD相關知識，掌握汽車前橋及轉向系設計計算方法。
2）調研，確定汽車車橋的設計方案。
3）完成車橋的設計，繪制CAD圖紙，撰寫設計說明書。
4）畢業(yè)設計說明書格式規(guī)范，設計思路清晰，方案選擇合理，具有可行性，圖紙繪制符合制圖標準，結構合理，滿足設計要求。
三、設計完成后應提交的成果
折合0號圖紙3張
設計說明書達到1.5萬字以上。
四、設計（論文）進度安排
（1）資料收集、調研，完成開題報告 第1～2周 （2月28日～3月11日）
（2）確定設計參數(shù)和設計方案 第 3 周 （3月14日～3月18日）
（3）從動橋設計 第4～5周 （3月21日～4月 2 日）
（4）驅動橋設計 第6～10周（ 4月5日～5月6日 ）
（5）設計說明書定稿，完成圖紙繪制 第11～14周（5月9日～6月3日）
（6）設計審核、修改 第15～16周（ 6月6日～17日 ）
（7）準備答辯 第 17 周（ 6月20～6月24日 ）
五、主要參考資料
[1] 劉惟信.汽車設計[M].北京：清華大學出版社，2001.
[2] 王望予.汽車設計[M].北京：機械工業(yè)出版社,2000.
[3] 陳家瑞.汽車構造[M].北京：人民交通出版社，2001.
[4] 《汽車工程手冊》編輯委員會.汽車工程手冊[M].北京：人民交通出版社，2001.
[5] 余志生.汽車理論[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000
[6] 張洪欣.汽車底盤設計[M].北京：機械工業(yè)出版社，1998.
[7] 成大先.機械設計手冊[M].北京：化學工業(yè)出版社，2004.
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日