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行業(yè)資料：________ 駕駛員心理素質(zhì)高低是行車安全的首要保障 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 駕駛員心理素質(zhì)高低是行車安全的首要保障 穩(wěn)定的心理素質(zhì)是機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)現(xiàn)車輛安全行駛不可缺少的必要條件，他每時(shí)每刻都會(huì)影響機(jī)動(dòng)車駕駛員的行車安全。車輛管理干部應(yīng)對(duì)本單位駕駛員的心理特征變化進(jìn)行深層次的研究分析，掌握每位機(jī)動(dòng)車駕駛員的心理特征變化，有利于車輛調(diào)度，減少因駕駛員心理變化引起的交通事故。在日常生活中一般有情緒、注意和意志三項(xiàng)心理特征是最常見的，它直接影響著機(jī)動(dòng)駕駛員在從事駕駛活動(dòng)中所產(chǎn)生不同的心理反應(yīng)。 一、根據(jù)“情緒”表現(xiàn)，掌握駕駛員的心理特征 機(jī)動(dòng)車駕駛員在從事駕駛活動(dòng)中都會(huì)對(duì)自己周圍的環(huán)境表現(xiàn)出自己的心態(tài)。愉快、憂愁、失望、悲傷、恐懼、苦惱等各種不同的情緒和情感變化，是外部事件在人體內(nèi)引起的一系列內(nèi)變過(guò)程之后出現(xiàn)的表情，當(dāng)受到刺激時(shí)一般是通過(guò)面部、動(dòng)作、眼神等表現(xiàn)出來(lái)。在駕駛車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)駕駛員心情愉快、滿意時(shí)能感到心情舒暢、心理舒適，對(duì)事物的觀察和判斷具有積極的促進(jìn)作用，常常表現(xiàn)出感受力強(qiáng)，勤于觀察，反應(yīng)迅速，判斷準(zhǔn)確，動(dòng)作敏捷，這就是常說(shuō)的所謂“人逢喜事精神爽”，有利于車輛行駛安全。反之，要產(chǎn)生憂愁、恐懼、苦惱等情緒波動(dòng)時(shí)，則感受力下降、精力分散、懶于觀察思考，開起車來(lái)膽大氣粗，易開“英雄車”、“霸道車”，一但遇到緊急情況和突發(fā)事件時(shí)，則反應(yīng)遲鈍，判斷失誤等不良行為。足見駕駛員的情緒和情感好壞直接影響著行車安全，所以駕駛員在從事駕駛活動(dòng)時(shí)，不但要有穩(wěn)定的“情緒”，而且還要有較好的“情感”。 做為一名優(yōu)秀的駕駛員要具備良好的職業(yè)道德感，也就是對(duì)待他人禮貌、謙讓、關(guān)心交通“弱者”，同時(shí)還要具有崇高的責(zé)任感和使命感；而理智感就是善于尋找和發(fā)現(xiàn)各種路面情況及車輛行駛變化的規(guī)律以及可能產(chǎn)生的原因、后果，隨時(shí)采取切實(shí)有效的措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。 當(dāng)人們遇到工作壓力或受到某環(huán)境事物刺激時(shí)，心理變化都會(huì)產(chǎn)生不同程度的思想情緒?？梢姡那榈暮脡呐c駕駛員的意識(shí)及駕駛活動(dòng)產(chǎn)生具有很大的影響。所以良好的心情對(duì)大腦反應(yīng)、判斷、操作等方面都能起到敏捷的作用，也是確保車輛行駛安全的必要條件。相反，不良的心情就會(huì)感到活動(dòng)枯燥無(wú)味、易怒、缺乏禮貌等等。常表現(xiàn)出對(duì)路面狀況或其他情況不滿而開“斗氣車”、“違章車”等，忽視了自我約束能力，違章現(xiàn)象十分嚴(yán)重。因此，不良的心情對(duì)行車安全是極為不利的。 當(dāng)人在受某種心理負(fù)擔(dān)情況下，有情緒逐漸增強(qiáng)的緊張表現(xiàn)反應(yīng)。如：在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)這種心理反映，則往往會(huì)與其他過(guò)往車輛、行人的行動(dòng)得出與實(shí)際情況完全不同的預(yù)估和判斷，容易誤解對(duì)方或做出與對(duì)方不滿的表現(xiàn)，他所做出的動(dòng)作是常人不敢想象的行為，在沒有判斷準(zhǔn)確的情況下強(qiáng)行超車行駛，往往會(huì)造成兩車相掛或?qū)γ骜倎?lái)的車輛相撞，以導(dǎo)致惡性交通事故的發(fā)生。 在出乎以外的有害刺激引起體內(nèi)異常變化而產(chǎn)生的情緒反應(yīng)狀態(tài)，所感受產(chǎn)生心理緊張情緒所引起恐懼的心理。在駕駛活動(dòng)中常常會(huì)遇到一些突發(fā)情況，如：后面的車突然超車，對(duì)面來(lái)車突然逆行，自行車、摩托車突然猛拐，行人突然橫穿道路等等，在這些突發(fā)事件和突然情況面前，駕駛員一般都處于應(yīng)激狀態(tài)（與個(gè)人的體質(zhì)、氣質(zhì)方面的強(qiáng)弱有關(guān)），這種以外的情況下在瞬間難以做出避讓動(dòng)作或做出錯(cuò)誤反應(yīng)。 二、掌握“注意”規(guī)律，增強(qiáng)駕駛員的心理準(zhǔn)備 在駕駛員從事駕駛活動(dòng)的工作中，注意占特殊地位，它是心理活動(dòng)對(duì)那些于自己有無(wú)意義的事物指向和集中。當(dāng)缺乏集中于注意客體的車輛、行人、道路線型、視距及交通標(biāo)志所引起的情緒、興趣之間的關(guān)系，如：不注意看，就會(huì)視而不見；不注意聽，就會(huì)聽而不聞；不注意思考，就會(huì)判斷失誤；不注意操作，就會(huì)操作失控等等，在這些情況下都是注意力沒有的到集中，而導(dǎo)致感知遲緩、判斷錯(cuò)誤甚至出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆。在駕駛活動(dòng)中要排除其他事物的干擾，全神貫注的開車，時(shí)刻記住：“馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，想到安全”,才能保證行車安全。 當(dāng)客體集中注意的時(shí)候，主動(dòng)權(quán)是屬于主題的，主題必須經(jīng)過(guò)意志努力，才能得到的集中，不僅是指那些情緒上令人愉快或使人興趣的東西，而是那些應(yīng)該注意的東西。因此，與駕駛員要達(dá)到安全的目的和意志的努力有著密切聯(lián)系。人的心理狀態(tài)是維持注意的重要條件，身心疲勞的人很難集中注意力，往往在駕駛無(wú)關(guān)任務(wù)即將結(jié)束時(shí)，會(huì)變的反映遲鈍、差錯(cuò)增多。另外與駕駛無(wú)關(guān)的（如：家庭糾紛、人際關(guān)系等）而引起的情緒都會(huì)減弱注意力。而這種隨意后注意對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，是對(duì)他認(rèn)為有意義、有價(jià)值客體的集中。如駕駛員擁有高度的責(zé)任感，在駕駛活動(dòng)中他的隨意注意是很容易轉(zhuǎn)變?yōu)殡S意后注意，在駕駛活動(dòng)中就會(huì)變得輕松、自如。三、增強(qiáng)“意志”能力，確保駕駛員的心理舒暢 在從事駕駛活動(dòng)時(shí)，為達(dá)到安全的目的，充分發(fā)揮自己的體力和智商，克服重重困難，正確處理路面情況，冷靜處理復(fù)雜的交通矛盾沖突，這都是意志的表現(xiàn)。 意志是意識(shí)的調(diào)節(jié)，他表現(xiàn)在有能力去實(shí)現(xiàn)有目的方向的活動(dòng)和需要克服困難的行動(dòng)，人的意志是在完成預(yù)先擬定目的活動(dòng)行為中表現(xiàn)出來(lái)。駕駛員在從事駕駛活動(dòng)中常會(huì)遇到各種復(fù)雜的情況，當(dāng)為了達(dá)到安全目的時(shí)，就需要擬定達(dá)到目的的一系列決定。例如，是加速還是減速，是超車還是讓車，是避讓還是停車等，并付諸實(shí)施，運(yùn)用意志去完成任務(wù)。 善于提出和達(dá)到具有意義的目的所表現(xiàn)的個(gè)性意志，人在瑣事和細(xì)微節(jié)上耗費(fèi)精力，他能理解社會(huì)的要求和公眾的利益，并反映出這種要求和利益的目的。迅速而又經(jīng)過(guò)深思熟濾地選擇目的和確定其達(dá)到的方法表現(xiàn)出的個(gè)性意志特征，能全面深刻地考慮行動(dòng)和達(dá)到目的的方法，懂得其重要性，了解其后果，一般在緊急情況下，能擺脫動(dòng)搖，堅(jiān)定地實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，在現(xiàn)有條件下盡量做出成效。 能夠抑制住妨礙達(dá)到目的的心理現(xiàn)象和生理現(xiàn)象所表現(xiàn)的個(gè)性意志時(shí)，駕駛員在條件惡劣的情況下，會(huì)破壞情緒。如急噪不安、惶恐等。而有自制力的駕駛員則會(huì)克服這些不良情緒而保持良好的心情。 總之，人的心理特征變化是由人的心情、環(huán)境所表現(xiàn)不同的心理反應(yīng)，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)保持良好的心理狀態(tài)是及其重要的，但是目前還有部分駕駛員存在著與眾不同的特殊心理特征，如搶時(shí)間、愛超車和出風(fēng)頭心理等，這些特殊的心理特征往往是引發(fā)交通事故的重大隱患，特別是一些年輕的駕駛員要引起高度重視。當(dāng)然，良好的心理狀態(tài)要靠駕駛員自身去培養(yǎng)，首先要努力學(xué)習(xí)技術(shù)，逐步樹立良好的職業(yè)道德，其次是下決心增強(qiáng)自身的責(zé)任感，讓安全扎根于自己的心靈深處，這樣才能保證行車安全。 第 6 頁(yè) 共 9 頁(yè) 駕駛員意外傷害與教訓(xùn) 近些年來(lái)，常聽或看到一些駕駛員朋友，因違反操作規(guī)章而遭到意外的傷害。 1.燙傷 駕駛員A，行車途中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高（水溫表指針指向100℃），遂停車，熄火。想打開散熱器蓋加些冷水，以便降溫。誰(shuí)知，將蓋剛一揭開，一股沸水噴涌而出。A反應(yīng)不及，手臂嚴(yán)重燙傷。 原因是：當(dāng)停車熄火后，風(fēng)扇也停止了旋轉(zhuǎn)。沒有了冷風(fēng)的吹拂，發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的水溫不僅不會(huì)降低，而且還會(huì)吸收高溫機(jī)件的熱量而繼續(xù)升高。散熱器與水套相通，因而將會(huì)使散熱器內(nèi)的水更加沸騰。此時(shí)，若揭開散熱器蓋，必定會(huì)有沸水加蒸汽噴出而造成燙傷。 正確的做法是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（不能熄火），借助風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)，把散熱器周圍的熱空氣吹走。使冷空氣從散熱器芯部流過(guò)，把散熱器的熱量散發(fā)到大氣中去。從而使散熱器內(nèi)的水得到冷卻，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的降溫。 2.燒傷 ①駕駛員B，行車途中感到加速緩慢，懷疑化油器供油不暢。停車后，摘下空氣濾清器，一邊用手加油，一邊在化油器上方觀察噴油情況。就聽“嘭”的一聲，一團(tuán)火焰從化油器口噴現(xiàn)，將其面部燒傷。 ②駕駛員C，在冷車時(shí)用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)多次，在不能著火的情況下，靈機(jī)一動(dòng)，用一酒瓶從油箱中灌上汽油，讓助手啟動(dòng)，自己手拿油瓶直接向化油器中加油。只聽“嘭”的一響，火焰從化油器口噴出。C反應(yīng)不及，手臂大面積燒傷而致殘。 原因是：化油器加速不良易造成混合氣過(guò)??；直接向化油器供油，因供油量難于控制，也會(huì)造成混合氣時(shí)濃時(shí)稀?；旌蠚膺^(guò)稀，燃燒速度就緩慢。在排氣行程完了時(shí)，它還在繼續(xù)燃燒?；钊m然上升到上止點(diǎn)，但活塞頂上仍留有一些空間，有殘留氣體存在。當(dāng)排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門打開時(shí)，那繼續(xù)燃燒的殘留氣體就會(huì)和化油器中的新混合氣接觸，新混合氣便被點(diǎn)燃爆炸，產(chǎn)生“回火”。若此時(shí)在化油器上方觀察或用手向化油器直接供油，都極易造成燒傷。 正確的做法是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)化油器加速不良時(shí)，應(yīng)首先檢查化油器外部的加速聯(lián)動(dòng)裝置。當(dāng)確保聯(lián)動(dòng)裝置良好的情況下，再拆下化油器上蓋檢查與加速裝置相關(guān)的各零件，并疏通油道。切記，在拆檢過(guò)程中，千萬(wàn)不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 ③駕駛員D，收車后，因難于確定油箱中的剩油能否再跑一趟任務(wù)，便打開油箱蓋觀察。由于天色已晚，一時(shí)看不清油面，便隨手摸出打火機(jī)打火照看。當(dāng)剛將打火機(jī)移近油箱口，瞬間便引燃了汽油。一條火龍噴射而出，D反應(yīng)不及，手和面部嚴(yán)重?zé)齻? 據(jù)說(shuō)，用同類方法察看油箱剩油量而將汽柴油點(diǎn)燃被燒傷者大有人在。 殊不知，柴油、汽油都是易燃品。尤其是汽油，甚至接觸微小的火星也能引燃。特別是當(dāng)汽油箱內(nèi)剩油不多時(shí)，由于振蕩、蒸發(fā)、油箱內(nèi)充滿著汽油和空氣的混合氣。一遇明火，便可能引起爆炸（據(jù)計(jì)算，在一容積為200L的桶內(nèi)，存有10g～35g汽油，當(dāng)這些汽油全部蒸發(fā)成氣體充滿在大桶內(nèi)時(shí)，遇到明火就會(huì)爆炸）。 察看燃油箱平面時(shí)，應(yīng)避免一切明火。若必須照明時(shí)，可用手電筒或防爆燈具。 駕駛員朋友，意外的傷害將會(huì)給本人和家庭造成許多痛苦。為免受其害，請(qǐng)一定按操作規(guī)程辦事。 薛志成 第 8 頁(yè) 共 9 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)