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行業(yè)資料：________ 火車(chē)站站房工程既有線(xiàn)車(chē)站施工安全管理 單位：______________________ 部門(mén)：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 火車(chē)站站房工程既有線(xiàn)車(chē)站施工安全管理 1施工中堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則，一切為旅客著想，尤其是春運(yùn)、暑運(yùn)期間，旅客較多，加強(qiáng)安全防護(hù)，給旅客提供一個(gè)安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境，是我單位在xx站站房施工的根本宗旨。 2建立健全技術(shù)責(zé)任制、安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制和三檢制，嚴(yán)格執(zhí)行既有線(xiàn)施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，制定合理的施工方案，加強(qiáng)對(duì)各專(zhuān)業(yè)、各工種結(jié)合部的規(guī)范管理，落實(shí)安全措施，防止結(jié)合部失控。 3施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]管理，施工區(qū)域四周用彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，與周?chē)耆綦x。加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)值班制度，非施工人員一律禁止入內(nèi)，做好安全警示標(biāo)志，以防止旅客誤入施工場(chǎng)地而導(dǎo)致意外傷害。同時(shí)施工人員不得在軌道上行走，橫過(guò)車(chē)站股道應(yīng)止步了望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)方準(zhǔn)通過(guò)。 4在現(xiàn)有的進(jìn)站通道基礎(chǔ)上搭設(shè)防護(hù)棚，上鋪兩層腳手板。使進(jìn)站通道與施工區(qū)域完全隔離，保證旅客的進(jìn)站安全。從出站地道口到施工區(qū)域外（現(xiàn)有車(chē)站廣場(chǎng)），用鋼管搭設(shè)出站防護(hù)棚，上鋪兩層腳手板，兩側(cè)用彩鋼板圍護(hù)，與施工區(qū)域完全隔離，通道內(nèi)配備足夠的照明，保證旅客的出站安全。建筑物四周懸掛密目式安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉，防止墜物傷人。 5加強(qiáng)施工期間的安全宣傳工作，根據(jù)不同的施工階段，做好旅客和行包行走路線(xiàn)的標(biāo)識(shí)，讓人一目了然。通道與施工區(qū)域交叉需開(kāi)口處、施工區(qū)域與鐵路交叉處設(shè)專(zhuān)人值班。 6根據(jù)施工順序的變化通道需要改道時(shí)，先把新的通道做好后，再拆除舊的通道。 7加強(qiáng)和xx分局、車(chē)站安技科、建設(shè)指揮部的聯(lián)系，針對(duì)旅客高峰期提前做好人員的組織安排，及時(shí)疏導(dǎo)，避免大量人員停留在施工區(qū)域附近。 第 3 頁(yè) 共 6 頁(yè) 火車(chē)翻車(chē)機(jī)檢修安全規(guī)程 3、引用規(guī)程： 本規(guī)程根據(jù)《xx電氣安全管理規(guī)定》、《xx公司檢修工程(項(xiàng)目)施工作業(yè)安全管理規(guī)定》、《xxx公司臨時(shí)性作業(yè)安全管理規(guī)定》，結(jié)合x(chóng)xx公司的實(shí)際制定。 4、施工（檢修）現(xiàn)場(chǎng)安全準(zhǔn)則 4.1行走 4.1.1進(jìn)入xxx翻車(chē)機(jī)檢修區(qū)域應(yīng)從翻車(chē)機(jī)西頭通道進(jìn)入，嚴(yán)禁作業(yè)人員從其它區(qū)域跨越鐵路線(xiàn)進(jìn)入； 4.1.2在翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)檢修必須在區(qū)域內(nèi)行走時(shí)，跨越鐵路必須一停、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)。同時(shí)，不得影響光電檢測(cè)、接觸開(kāi)關(guān)檢測(cè)的正確性； 4.1.3翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)區(qū)域必須在安全通道上行走； 4.1.4檢修作業(yè)前須經(jīng)倉(cāng)儲(chǔ)操作人員確認(rèn)，并將鐵路運(yùn)行指示打到紅色禁行后方可進(jìn)入檢修作業(yè)區(qū)。 4.1.5在撥車(chē)機(jī)、推車(chē)機(jī)檢修作業(yè)要小心行走，防止摔跌。 4.2高處作業(yè) 4.2.1檢修設(shè)備高處、臨邊作業(yè)時(shí)必須系掛安全帶； 4.2.2使用各類(lèi)梯子進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，梯子要固定好，在超過(guò)墜落基準(zhǔn)2m時(shí)必須系掛安全帶； 4.2.3在高處作業(yè)時(shí)使用的工具等物，應(yīng)裝入袋內(nèi)或用繩系牢放好，以免墜落傷人。 4.3停送電 4.3.1火車(chē)翻車(chē)機(jī)檢修前應(yīng)按《xxx有限公司電氣安全管理規(guī)定》，辦理停送電工作票（見(jiàn)附件一）； 4.3.2檢修作業(yè)人員應(yīng)與xx人員共同對(duì)與檢修點(diǎn)相關(guān)聯(lián)上、下工序設(shè)備停機(jī)、停電（關(guān)聯(lián)設(shè)備停機(jī)、停電聯(lián)系由倉(cāng)儲(chǔ)中心負(fù)責(zé)），并進(jìn)行停電、掛牌、確認(rèn)工作； 4.3.3停電后，應(yīng)在設(shè)備的一次電源開(kāi)關(guān)處掛上禁止合閘、有人工作標(biāo)示牌，標(biāo)示牌應(yīng)注明單位、班組、掛牌人姓名及聯(lián)系電話(huà)；檢修工作未結(jié)束或未得到許可，任何人不準(zhǔn)隨意拿下標(biāo)示牌或送電。 4.3.4在一次電源開(kāi)關(guān)掛牌后，應(yīng)將設(shè)備的機(jī)旁急停開(kāi)關(guān)按下，并掛上禁止合閘、有人工作標(biāo)示牌； 4.3.5在同一線(xiàn)路設(shè)備上多個(gè)單位進(jìn)行不同項(xiàng)目工作時(shí)，各作業(yè)單位及班組應(yīng)分別掛停電牌。 4.4檢修作業(yè) 4.4.1檢修作業(yè)人員進(jìn)入翻車(chē)機(jī)區(qū)域檢修作業(yè)前，應(yīng)與操作人員聯(lián)系，經(jīng)操作人員確認(rèn)安全，并同意后方可進(jìn)入（在試產(chǎn)期間由倉(cāng)儲(chǔ)中心先告之安裝、調(diào)試單位人員到場(chǎng)）； 4.4.2用起重設(shè)備起吊設(shè)備、物件前，要仔細(xì)檢查鋼絲繩、索具有無(wú)缺陷，并將設(shè)備、物件綁扎牢靠； 4.4.3起吊過(guò)程中，只允許在一人的指揮下進(jìn)行，禁止在起吊重物下站立和行走。 4.4.4在儲(chǔ)煤倉(cāng)翻車(chē)機(jī)區(qū)域檢修須動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須檢查儲(chǔ)煤倉(cāng)有無(wú)煤料，并采取有效的安全措施； 4.4.5凡是涉及易燃易爆物質(zhì)的設(shè)備（設(shè)施）動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定辦理動(dòng)火票手續(xù)，明確制定相應(yīng)的安全措施和安全注意事項(xiàng)，確認(rèn)具備動(dòng)火條件后方可開(kāi)始作業(yè)； 4.4.6翻車(chē)機(jī)在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁檢修作業(yè)人員進(jìn)入檢修，待xx操作人員將翻車(chē)機(jī)恢復(fù)原始00狀態(tài)，并將火車(chē)車(chē)廂移走后方能開(kāi)始檢修； 4.4.7翻車(chē)機(jī)在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，檢修人員嚴(yán)禁拆除各類(lèi)液壓管道及元器件； 4.4.8檢修作業(yè)前應(yīng)在火車(chē)路軌上安裝止軌器，防止誤操作或火車(chē)車(chē)廂溜行到檢修區(qū)域； xxx公司 xx年11月24日 第 5 頁(yè) 共 6 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè)