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無錫太湖學院
畢業(yè)設計(論文)
開題報告
題目: 十噸位橋式起重機起升機構
設計
信機 系 機械工程及自動化 專業(yè)
學 號: 0923240
學生姓名: 江澤琳
指導教師: 陳炎冬 (職稱:講 師 )
(職稱: )
2012年11月25日
課題來源
來源于生產實踐
科學依據(jù)(包括課題的科學意義;國內外研究概況、水平和發(fā)展趨勢;應用前景等)
科學意義
起升機構是起重機中用來將貨物提升或下方的最重要的裝置,其工作性能的優(yōu)劣直接影響到整臺起重機的工作效率和穩(wěn)定性。
國內外研究水平
(1) 國內現(xiàn)狀:
目前,國內專業(yè)的生產大型起重機的廠家很多,起升機構的起升重要也越來越大,目前已成功開發(fā)出50t~600t的起重機產品。最近有新推出了QUY350型起重機,填補了國內350t起重機的產品型譜的空白。
(2) 國外現(xiàn)在:
目前,國外的專業(yè)生產起重機的廠家也有很多,起升機構產品系列較全,市場占有率較高。其起升機構的起升重量已經(jīng)達到1200t。2007年又推出了新產品LR1600/2,使產品的型譜更加的完善。
國內外發(fā)展動向
加入世貿組織后,國內起升機構的市場將受到較大沖擊,但同時也給我們帶來新技術的應用以及新的發(fā)展契機。國外起升機構則朝著大型化、專用化、模塊化、組合化,實現(xiàn)高效率的專業(yè)化生產。達到改善整機性能,降低制造成本,提高通用化程度,用少量規(guī)格數(shù)量的零部件組成多品種、多規(guī)格的系列產品,充分滿足用戶需求。
研究內容
(1)傳動方式的選擇
(2)起升機構計算
(3)鋼絲繩的計算選擇
(4)滑輪組、卷筒的計算選擇
(5)電動機的選擇
(6)減速器的選擇
(7)制動器的計算選擇
(8)聯(lián)軸器的選擇
(9)起制動時間驗算
擬采取的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析
(1) 研究方法
借閱相關書籍雜志,充分利用圖書館資源。
(2) 技術路線
收集資料,對十噸位橋式起重機起升機構做選擇設計計算,并畫出相對應的裝配圖零件圖。
(3) 實驗方案
去現(xiàn)場觀看過橋式起重機,對其外觀構造工作原理有一定了解。
(4) 可行性分析
通過對論文課題的學習研究達到鞏固、擴大、深化已學理論知識、提高思考分析解決實際問題等綜合素質的目的。并對機械設計,CAD等有更深層次的學習鞏固。
研究計劃及預期成果
研究計劃
2012年11月11日—2012年11月24日:收集資料;
2012年11月25日—2012年12月8日:整理消化知識點;
2012年12月9日—2013年1月21日:初定方案;
2013年3月4日—2013年3月22日:確定起升機構傳動方案;
2013年3月25日—2013年4月5日:進入詳細的設計計算;
2013年4月8日—2013年4月19日:裝配圖的設計;
2013年4月22日—2013年4月26日:零件圖的設計;
2013年4月29日—2013年5月25日:整理說明書,遞交畢業(yè)設計資料,準備答辯材料。
預期成果:
設計中各個部件的選擇需要具體分析和理論設計,方案擬定正確;設計計算根據(jù)來源可靠,計算數(shù)據(jù)準確無誤;機械結構圖紙要求試圖完整、符合國家最新標準,圖面整潔、質量高;用CAD完成起升機構裝配圖和零件圖。
特色或創(chuàng)新之處
理論與實際結合,能更好的吸收書本上的知識,方便以后我們能更好的運用到現(xiàn)場實踐中去。
已具備的條件和尚需解決的問題
① 書本知識運用還不完全。
② 使用CAD繪圖的能力還有待加強。
指導教師意見
指導教師簽名:
年 月 日
教研室(學科組、研究所)意見
教研室主任簽名:
年 月 日
系意見
主管領導簽名:
年 月 日