柴油機油缸底架數(shù)控加工工藝及編程設(shè)計

37頁 9700字?jǐn)?shù)+論文說明書+3張CAD圖紙【詳情如下】

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柴油機油缸底架數(shù)控加工工藝及編程設(shè)計說明書.doc

油缸底架工序圖.dwg

油缸底架毛坯圖.dwg

油缸底架零件圖.dwg

源程序.doc

摘要

 本篇設(shè)計是柴油機油缸底架普通加工工藝及編程，柴油機油缸底架零件的主要加工表面是各表面的銑削加工及內(nèi)孔 的鏜削加工以及 直孔的鉆、絞削加工和M6螺紋孔的鉆、攻加工等。一般化來講，保證平面的加工精度相比較與保證孔系的加工精度，平面加工的精度相對來說還是比較容易的?？讖郊庸ざ际沁x用專用鉆夾具，夾緊方式一般選用手動夾緊，夾緊可靠。因此生產(chǎn)效率較高。能夠滿足設(shè)計要求

 文章的重點在于對柴油機油缸底架的工藝性和力學(xué)性能分析，對加工工藝規(guī)程進(jìn)行合理分析，對柴油機油缸底架進(jìn)行加工工藝的規(guī)程設(shè)計，包括了油缸底架的普通銑削加工，并且介紹了普通銑的加工工藝及普通編程，以此柴油機油缸底架進(jìn)行普通銑的加工工藝編制和普通編程的設(shè)計，經(jīng)過實踐證明，最終可以加工出合格的柴油機油缸底架零件。

關(guān)鍵詞：柴油機油缸體架；工藝規(guī)程；普通編程；零件

目   錄

    摘 要 I

     1 零件結(jié)構(gòu)工藝分析 1

        1.1零件的分析 2

   1.1.1零件的作用 2

   1.1.2零件的工藝分析 4

1.2零件的主要技術(shù)要求 5

   1.2.1內(nèi)孔的精度及位置精度 6

   1.2.2平面的精度及位置精度 7

   1.2.3 其他要求 8

      2 工藝規(guī)程設(shè)計 9

         2.1選擇定位基準(zhǔn) 9

         2.2制定工藝路線 10

         2.3選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 11

         2.4機械加工余量、工序尺寸及公差的確定 11

      3 確定切削用量及基本工時 12

         3.1工序10：粗銑A面至尺寸 13

         3.2工序20：粗銑B面至尺寸 14

         3.3工序30：粗銑C臺階大面留余量1.5 15

         3.4工序40：半精銑C臺階大面至尺寸 16

         3.5工序50：粗鏜直徑24的孔至直徑24，長度為67 17

         3.6工序60：粗鏜直徑35的孔至直徑34.7，長度為54 17

         3.7工序70：半精鏜直徑35的孔至直徑34.93 17

         3.8工序80：精鏜直徑35的孔至尺寸 17

         3.9工序90：鉆4Xφ7的孔 17

         3.10工序100：鉆6Xφ6的孔至直徑5.8 17

         3.11工序110：絞6Xφ6的至尺寸 17

         3.12工序120：鉆4X M6的螺紋底孔φ5深14 18

         3.13工序130：攻4XM6X10的螺紋 19

         3.14工序140：鉆、絞4Xφ6的孔至 20

         3.15工序150：鉆4X M6的螺紋底孔φ5深14，攻M6螺紋孔 21

         3.16工序160：鉆、絞M14X1.5-7HX16螺紋孔 22

         3.17工序170 鉆直徑18的孔，深度3，至尺寸

         3.18工序180：鉆2Xφ11的孔，深度為20，至尺寸 22

         3.19工序190：鉆2Xφ8的孔，深度為30，至尺寸 22

         3.20工序200：鉆2Xφ11的孔，深度為8，至尺寸 23

         3.21時間定額計算及生產(chǎn)安排 24

     4 零件編程 25

         4.1粗銑半精銑30X20的槽至尺寸 26

         4.2粗鏜、半精鏜、精鏜至 27

         4.3鉆、絞4Xφ6的孔至 28

    結(jié) 論 29

參考文獻(xiàn) 30

致  謝 31

1 零件結(jié)構(gòu)工藝分析

本文對柴油機油缸體架的零件進(jìn)行分析，通過對柴油機油缸體架的研究和分析，描述了油缸體架的毛坯制造形式、機械加工余量、基準(zhǔn)選擇、工序尺寸和毛坯尺寸等的確定，以及切削用量和工時的計算等相關(guān)內(nèi)容。為了提高勞動生產(chǎn)率，與指導(dǎo)老協(xié)商后，感覺用普通編程比較合適。

在這次畢業(yè)設(shè)計中，根據(jù)課題所給的零件圖、技術(shù)要求，通過查閱相關(guān)資料和書籍，了解和掌握了的機械加工工藝和編程的一般方法和步驟，并運用這些方法和步驟進(jìn)行了夾具設(shè)計。整個設(shè)計得指導(dǎo)思想“簡便、效率高、非常經(jīng)濟”。

工具是人類文明進(jìn)步的標(biāo)志。自二十世紀(jì)末，現(xiàn)代制造技術(shù)和機械制造過程自動化方面取得了飛快的進(jìn)步。但是，在不斷創(chuàng)新的工具（包括夾具，刀具，量具和其他輔助設(shè)備），它的功能還是很顯著。該機床夾具對零件的質(zhì)量，生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本有直接或間接的影響。因此，無論是傳統(tǒng)和現(xiàn)代制造系統(tǒng)，夾具都是非常重要的工藝設(shè)備之一。

1.1 零件的分析

1.1.1 零件的作用

題目給出的零件是柴油機油缸體架。柴油機油缸體架主要是起安裝油缸的作用，一個設(shè)備的正常運行離不開動力裝置的執(zhí)行以及一些傳動零件，例如軸承等一些傳動零件和傳動機構(gòu)。故柴油機油缸體架零件的加工精度和表面光潔度影響著傳動的精度和效率，可以說，一個加工精度高的柴油機油缸體架與加工精度的低的柴油機油缸體架相比，其傳動效果很明顯。 

結(jié) 論

    在最近的一段時間的畢業(yè)設(shè)計，使我們充分把握的設(shè)計方法和步驟，不僅復(fù)習(xí)所學(xué)的知識，而且還獲得新的經(jīng)驗與啟示，在各種軟件的使用找到的資料或圖紙設(shè)計，會遇到不清楚的作業(yè)，老師和學(xué)生都能給予及時的指導(dǎo)，確保設(shè)計進(jìn)度本文所設(shè)計的是柴油機油缸體架加工工藝規(guī)程及編程，通過初期的定稿，查資料和開始正式做畢設(shè)，讓我系統(tǒng)地了解到了所學(xué)知識的重要性，從而讓我更加深刻地體會到做一門學(xué)問不易，需要不斷鉆研，不斷進(jìn)取才可要做的好，總之，本設(shè)計完成了老師和同學(xué)的幫助下，在大學(xué)研究的最后，發(fā)自內(nèi)心地感謝我的老師和同學(xué)們的幫助，因為有了大家的幫助和支持，我才能夠順利地完成這次的畢業(yè)論文，最后，向大家表示深深的感謝和祝福。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉德榮．組合夾具結(jié)構(gòu)簡圖的初步探討．組合夾具，1982. (1)

[2] 孫已德．機床夾具圖冊[M]．北京：機械工業(yè)出版社，1984：20-23。

[3] 貴州工學(xué)院機械制造工藝教研室，．機床夾具結(jié)構(gòu)圖冊[M]．貴陽：貴州任命出版社，1983：42-50。

[4] 劉友才．機床夾具設(shè)計[Ｍ] ．北京：機械工業(yè)出版社，1992 。

[5] 孟少龍．機械加工工藝手冊第1卷[M]，北京：機械工業(yè)出版社，1991。

[6] 《金屬機械加工工藝人員手冊》修訂組．金屬機械加工工藝人員手冊[M]．上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1979。

[7] 李洪．機械加工工藝師手冊[M]．北京：機械工業(yè)出版社，1990。

[8] 馬賢智．機械加工余量與公差手冊[M]．北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，1994。

[9] 上海金屬切削技術(shù)協(xié)會．金屬切削手冊[M]．上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，1984。

致  謝

    時間如流水，經(jīng)過幾個月的努力和付出，我的論文總算完成了！感謝鞠昌娟老師您在這一學(xué)期對我的諄諄教導(dǎo)，您不但在學(xué)習(xí)學(xué)業(yè)上給我以精心的指導(dǎo)，同時還在思想上給我無微不至的關(guān)懷支持和理解，給予我人生的啟迪，使我在順利地完成?？齐A段的學(xué)業(yè)同時，也學(xué)到了很多有用的做人的道理，明確了人生目標(biāo)。知道自己想要什么，知道以后的人生目標(biāo)是什么，通過這幾年的學(xué)習(xí)，讓我知道了我們親愛的導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度，以及認(rèn)真對待每個同學(xué)畢設(shè)的工作態(tài)度和務(wù)實的行為規(guī)范。也讓我懂得了對待任何事情都需要仔細(xì)，認(rèn)真，不能有絲毫的馬虎。經(jīng)過近半年努力的設(shè)計與計算，通過查找了各類的夾具，編程手冊論文終于可以完成了，我感到很開心，也很激動，因為這是我知識的積累。雖然它不是最完美的，也不是最好的，但是在我心里，它是我最珍惜的，因為我自己已經(jīng)盡力的做了，它是我用心、用汗水成就的，也是我在大學(xué)三年來對所學(xué)知識的應(yīng)用和體現(xiàn)。三年的學(xué)習(xí)和生活，不僅豐富了我的知識，而且鍛煉了我的個人能力，更重要的是從周圍的老師和同學(xué)們身上潛移默化的學(xué)到了許多有用的知識。

畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文） 設(shè)計題目： 柴油機油缸底架普通加工工藝及編程 專 業(yè)： 機械設(shè)計與制造 班 級： 學(xué) 號： 姓 名： 指導(dǎo)老師： 起訖日期 本篇設(shè)計是柴油機油缸底架普通加工工藝及編程，柴油機油缸底架零件的主要加工表面是各表面的銑削加工及內(nèi)孔 的鏜削加工以及 ???直 孔的鉆、絞削加工和 紋孔的鉆、攻加工等。一般化來講，保證平面的加工精度相比較與保證孔系的加工精度，平面加工的精度相對來說還是比較容易的?？讖郊庸ざ际沁x用專用鉆夾具，夾緊方式一般選用手動夾緊，夾緊可靠。因此生產(chǎn)效率較高。能夠滿足設(shè)計要求。 文章的重點在于對柴油機油缸底架的工藝性和力學(xué)性能分析，對加工工藝規(guī)程進(jìn)行合理分析，對柴油機油缸底架進(jìn)行加工工藝的規(guī)程設(shè)計，包括了油缸底架的普通銑削加工，并且介紹了普通銑的加工工藝及普通編程，以此柴油機油缸底架進(jìn)行普通銑的加工工藝編制和普通編程的設(shè)計，經(jīng)過實踐證明，最終 可以加工出合格的柴油機油缸底架零件。 關(guān)鍵詞： 柴油機油缸體架；工藝規(guī)程；普通編程；零件 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 目 錄 摘 要 ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 1 零 件結(jié)構(gòu)工藝分析 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 件的分析 ............................................................................................................... 2 件的作用 ...................................................................................................... 2 件的工藝分析 .............................................................................................. 4 件的主要技術(shù)要求 ............................................................................................... 5 孔的精度及位置精度 .................................................................................. 6 面的精度及位置精度 .................................................................................. 7 他要求 ......................................................................................................... 8 2 工藝規(guī)程設(shè)計 ............................................................................................. 9 擇定位基準(zhǔn) ......................................................................................................... 9 定工藝路線 ....................................................................................................... 10 擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 ................................................................................... 11 械加工余量、工序尺寸及公差的確定 ........................................................... 11 3 確定切削用量及基本工時 ...................................................................... 12 序 10：粗銑 A 面至尺寸 ................................................................................. 13 序 20：粗銑 B 面至尺寸 ................................................................................. 14 序 30：粗銑 C 臺階大面留余量 .............................................................. 15 序 40：半精銑 C 臺階大面至尺寸 ................................................................. 16 序 50：粗鏜直徑 24 的孔至直徑 24，長度為 67 ............. 錯誤 !未定義書簽。 序 60：粗鏜直徑 35 的孔至直徑 度為 54 .......... 錯誤 !未定義書簽。 序 70：半精鏜直徑 35 的孔至直徑 ..................................................... 17 序 80：精鏜直徑 35 的孔至尺寸 .................................................................... 17 序 90：鉆 4 的孔 ........................................................ 錯誤 !未定義書簽。 序 100：鉆 6 的孔至直徑 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 序 110：絞 6 的至尺寸 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 序 120：鉆 4X 螺紋底孔φ 5 深 14 ....................... 錯誤 !未定義書簽。 序 130：攻 4螺紋 ....................................................................... 19 序 140：鉆、絞 4 的孔至 ? ......................................................... 20 序 150：鉆 4X 螺紋底孔φ 5 深 14，攻 紋孔 ......................... 21 序 160：鉆、絞 紋孔 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 序 170 鉆直徑 18 的孔，深度 3，至尺寸 序 180：鉆 21 的孔，深度為 20，至尺寸 ............. 錯誤 !未定義書簽。 序 190：鉆 2 的孔，深度為 30，至尺寸 ............... 錯誤 !未定義書簽。 序 200：鉆 21 的孔，深度為 8，至尺寸 ............... 錯誤 !未定義書簽。 間定額計算及生產(chǎn)安排 ................................................................................. 24 4 零件編程 ................................................................................................... 25 銑半精銑 30槽至尺寸 .......................................................................... 26 鏜、半精鏜、精鏜至 ? ............................................. 錯誤 !未定義書簽。 、絞 4 的孔至 ? ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 結(jié) 論 ..................................................... 29 參考文獻(xiàn) ................................................... 30 致 謝 .................................................... 31 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 1 零 件結(jié)構(gòu)工藝分析 本文對柴油機油缸體架的零件進(jìn)行分析，通過對柴油機油缸體架的研究和分析，描述了油缸體架的毛坯制造形式、機械加工余量、基準(zhǔn)選擇、工序尺寸和毛坯 尺寸等的確定，以及切削用量和工時的計算等相關(guān)內(nèi)容。為了提高勞動生產(chǎn)率，與指導(dǎo)老協(xié)商后，感覺用普通編程比較合適。 在這次畢業(yè)設(shè)計中，根據(jù)課題所給的零件圖、技術(shù)要求，通過查閱相關(guān)資料和書籍，了解和掌握了的機械加工工藝和編程的一般方法和步驟，并運用這些方法和步驟進(jìn)行了夾具設(shè)計。整個設(shè)計得指導(dǎo)思想“簡便、效率高、非常經(jīng)濟”。 工具是人類文明進(jìn)步的標(biāo)志。自 二十世紀(jì)末，現(xiàn)代制造技術(shù)和機械制造過程自動化方面取得了 飛快 的 進(jìn)步 。但是，在不斷創(chuàng)新的工具（包括夾具，刀具，量具和其他輔助設(shè)備），它的功能還是很顯著。該機床夾具對零件 的質(zhì)量，生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本有直接 或間接的 影響。因此，無論是傳統(tǒng)和現(xiàn)代制造系統(tǒng)， 夾具都 是 非常重要的 工藝設(shè)備 之一 。 件的分析 件的作用 題目給出的零件是柴油機油缸體架。柴油機油缸體架主要是起安裝油缸的作用，一個設(shè)備的正常運行離不開動力裝置的執(zhí)行以及一些傳動零件，例如軸承等一些傳動零件和傳動機構(gòu)。故柴油機油缸體架零件的加工精度和表面光潔度影響著傳動的精度和效率，可以說，一個加工精度高的柴油機油缸體架與加工精度的低的柴油機油缸體架相比，其傳動效果很明顯。 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 圖 1 柴油機油缸底架 件的工藝分析 由柴油機油缸體架零件圖可知，柴油機油缸體架的表面以及內(nèi)孔都需要進(jìn)行加工，此外還需要加工一個螺紋孔和一個腰槽。因此 可 將 其 分 為 三 組加工表面。它們相互間有一定的位置要求?，F(xiàn)分析如下： （ 1）以 主視圖 為主要加工表面， 內(nèi)孔的鏜削 加工以及上下左右端面的銑削加工 ，其中φ 內(nèi)孔的 表面粗糙度要求為 m? 和 m? ，左右表面的粗糙度為以及 m? 等。 （ 2）以左視圖 為 主要加工面的加工表面，包括 ???直孔的鉆、絞加工， 40 螺紋孔的鉆、攻加工， 41 深 20 直孔的鉆削加工， 4 深 30 直孔的鉆削加工等， 其加工表面 粗糙度為 及 等。 （ 3）以俯視圖為主要加工表面的加工面，這組加工表面包括 302? 深 8 腰槽的銑削業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 加工，其表面粗糙度為 m? 。 件的主要技術(shù)要求 由上面的分析可得，柴油機油缸體架零件的加工表面是平面和孔。因此，對柴油機油缸體架來說，加工中的主要問題是處理好孔和平面之間的關(guān)系。 孔的精度及位置精度 以φ 內(nèi)孔為主要加工面的表面粗糙度要求分別為：φ 內(nèi)孔的表面粗糙度為 m? ， ???內(nèi)孔的表面粗糙度為 面的精度及位置精度 以 主視圖 為主要加工表面， φ 內(nèi)孔的鏜削 加工以及上下左右端面的銑削加工 ，其中φ 內(nèi)孔的 表面粗糙度要求為 m? 和 m? ，左右表面的粗糙度為以及 m? 等 它要求 柴油機油缸體架系加工方案，應(yīng)該選擇能夠滿足較為復(fù)雜類零件平面加工的加工設(shè)備，例如普通機床。從加工精度和加工效率各方面考慮之外，還要考慮經(jīng)濟因素。依據(jù)零件圖我們確定柴油機油缸體架的加工 工藝及加工路線，對于關(guān)鍵工序，我們應(yīng)該在數(shù)控銑床上面進(jìn)行加工比較合適。 2 工藝規(guī)程設(shè)計 擇定位基準(zhǔn) 粗基準(zhǔn)選擇毛坯的上下端面， 精基準(zhǔn)選擇 φ 的內(nèi)圓柱面。 定工藝路線 本次設(shè)計的零件是柴油機油缸體架的加工工藝，根據(jù)先面后孔原則，本次先以內(nèi)孔定位加工柴油機油缸體架零件的各個面，然后再是孔。后續(xù)工序安排應(yīng)當(dāng)遵循 粗 精 分 開 和 先 面 后 孔 的 原則。先粗加工平面，再粗加工孔 系 。對于柴油機油缸體架，需要精加工的是支承孔前后端的平面。按上述原則亦應(yīng) 先 精 加 工 平 面 再 加工孔系，但在實際生產(chǎn)中 樣 安 排 不 易 于 保 證 孔 和 端 面 相互垂直。加工工 序 完 成 以 后，將工件清 洗 干凈。清洗后用壓縮空氣吹干凈。保證零件 內(nèi) 部 雜 質(zhì) 、 鐵 屑 、 毛 刺 、 砂 粒 等 的 殘 留 量 不 大于 根據(jù)以上分析過程，現(xiàn)將柴油機油缸體架加工工藝路線確定如下： 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 工藝路線一： 10 粗銑 20 粗銑 30 銑 1粗銑 2半精銑 3粗鏜直徑 24的孔至直徑 24，長度為 67 4粗鏜直徑 35的孔至直徑 度為 54 5半精鏜直徑 35的孔至直徑 6精鏜直徑 35的孔至尺寸 7鉆 4的孔 8鉆 6的孔至直徑 9絞 6的至尺寸 10鉆 4X 深 14 11攻 4 12做 2倒角 40 銑 1粗銑零件下端面至尺寸 2粗銑下端面的左側(cè)面至尺寸，倒 3的圓角 3粗銑 5粗銑 2深度為 2的面至尺寸 6粗銑 126的左端面留余量 1 7粗銑 3的圓角 8粗銑 76的右端面至尺寸 9粗銑零件的上端面至尺寸 50 銑換向 1粗銑 20的右側(cè)面至尺寸 2粗銑 20的左側(cè)面至尺寸 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 3粗銑 60 掉頭 1粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 2粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 3半精銑 30 4半精銑 30 5鉆 孔 6絞 螺紋 7鉆直徑為 8的通孔至尺寸 70 鉆 1鉆直徑 6的孔，深度 30，至尺寸 2擴 3鉆直徑 10的孔，深度 15，至尺寸 4鉆直徑 18的孔，深度 3 至尺寸 工藝路線二： 10 粗銑 20 粗銑 30 銑 1粗銑 2半精銑 3粗鏜直徑 24的孔至直徑 24，長度為 67 4粗鏜直徑 35的孔 至直徑 度為 54 5半精鏜直徑 35的孔至直徑 6精鏜直徑 35的孔至尺寸 7鉆 4的孔 8鉆 6的孔至直徑 9絞 6的至尺寸 10鉆 4X 深 14 11攻 4 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 12做 2倒角 40 銑 1粗銑零件下端面至尺寸 2粗銑下端面的左側(cè)面至尺寸，倒 3的圓角 3粗銑 5粗銑 2深度為 2的面至尺寸 6粗銑 126的左端面留余量 1 7粗銑 3的圓角 8粗銑 76的右端面至尺寸 9粗銑零件的上端面至尺寸 50 掉頭 1粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 2粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 3半精銑 30 4半精銑 30 5鉆 孔 6絞 螺紋 7鉆直徑為 8的通孔至尺寸 60 銑換向 1粗銑 20的右側(cè)面至尺寸 2粗銑 20的左側(cè)面至尺寸 3粗銑 70 鉆 1鉆直徑 6的孔，深度 30，至尺寸 2擴 3鉆直徑 10的孔，深度 15，至尺寸 4鉆直徑 18的孔，深度 3 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 工藝路 線三： 10 粗銑 20 粗銑 30 銑 1粗銑 2半精銑 3粗鏜直徑 24的孔至直徑 24，長度為 67 4粗鏜直徑 35的孔至直徑 度為 54 5半精鏜直徑 35的孔至直徑 6精鏜直徑 35的孔至尺寸 7鉆 4的孔 8鉆 6的孔至直徑 9絞 6的至尺寸 10鉆 4X 紋底孔φ 5深 14 11攻 4 12做 2倒角 40 銑 1粗銑零件下端面至尺寸 2粗銑下端面的左側(cè)面至尺寸，倒 3的圓角 3粗銑 5粗銑 2深度為 2的面至尺寸 6粗銑 126的左端面留余量 1 7粗銑 3的圓角 8粗銑 76的右端面至尺寸 9粗銑零件的上端面至尺寸 50 掉頭 1粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 2粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 3半精銑 30 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 4半精銑 30 5鉆 孔 6絞 螺紋 7鉆直徑為 8的通孔至尺寸 60 銑換向 1粗銑 20的右側(cè)面至尺寸 2粗銑 20的左側(cè)面至尺寸 3粗銑 70 鉆 1鉆直徑 6的孔，深度 30，至尺寸 2擴 3鉆直徑 10的孔，深度 15，至尺寸 4鉆直徑 18的孔，深度 3 通 過 仔 細(xì) 考 慮，零件的技術(shù)要求及可能采取的加工手段之后，就會發(fā)現(xiàn)仍有問題，由于 ? 、 ? 內(nèi)孔面粗糙度達(dá)不到要求， 綜合選擇方案一： 10 粗銑 20 粗銑 30 銑 1粗銑 2半精銑 3粗鏜直徑 24的孔至直徑 24，長度為 67 4粗鏜直徑 35的孔至直徑 度為 54 5半精鏜直徑 35的孔至直徑 6精鏜直徑 35的孔至尺寸 7鉆 4的孔 8鉆 6的孔至直徑 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 9絞 6的至尺寸 10鉆 4X 深 14 11攻 4 12做 2倒角 40 銑 1粗銑零件下端面至尺寸 2粗銑下端面的左側(cè)面至尺寸，倒 3的圓角 3粗銑 5粗銑 2深度為 2的面至尺寸 6粗銑 126的左端面留余量 1 7粗銑 3的圓角 8粗銑 76的右端面至尺寸 9粗銑零件的上端面至尺寸 50 銑換向 1粗銑 20的右側(cè)面至尺寸 2粗銑 20的左側(cè)面至尺寸 3粗銑 60 掉頭 1粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 2粗銑 30，留寬度兩側(cè)的余量各 3半精銑 30 4半精銑 30 5鉆 孔 6絞 螺紋 7鉆直徑為 8的通孔至尺寸 70 鉆 1鉆直徑 6的孔，深度 30，至尺寸 2擴 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 3鉆直徑 10的孔，深度 15，至尺寸 4鉆直徑 18的孔，深度 3 擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 由圖樣分析，該圖樣需要銑削上下左右?guī)讉€平面，鏜內(nèi)孔，鉆孔，攻牙，銑腰槽等，在這里我們在銑輪廓時選用面銑刀，鏜刀，鉆頭，絲攻等等。而鉆削加工時我們可以選用麻花鉆頭，量具可選用 0 75測量游標(biāo)卡尺，外徑千分尺，游標(biāo)深度卡尺、螺紋塞規(guī)等。 械加工余量和工序尺寸以及公差的確定 (1)毛坯種類的選擇 由于零件尺寸不大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此我們采用 45 鋼作為毛坯的制作形式，從而提高勞動生產(chǎn)率，降低成本。 (2)確定毛坯的加工余量 根據(jù)毛坯制造方法采用的型材造型，查取《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》表 柴油機油缸體架”零件材料采用灰鑄鐵制造。材料為 45#，硬度 170— 241，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，用鍛造毛坯。 3 確定切削用量及基本工時 工序 10 粗銑 機床：數(shù)控銑床 本工序為粗銑下端面的工序，所選刀具為硬質(zhì)合金端銑刀。銑刀直徑 d=80度L=60數(shù) z=10。根據(jù)文獻(xiàn) 12表 于加工材料為 45#，b?=145度為 160— 180件，有外皮。故選擇0?=8°，0?=+5°。 已知銑削寬度e?=13削深度 3.2?床為數(shù)控銑床，工件裝在虎口鉗中。 （Ⅰ）確定每齒進(jìn)給量 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 使用 床功率為 文獻(xiàn) 12表 z /? ，采用對稱銑，故取 z / （Ⅱ）選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及刀具壽命 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 表 刀后刀面最大磨損量取為 于銑刀的直徑d=80銑刀的壽命 T=180 （Ⅲ）確定銑削速度獻(xiàn) 12表 公式計算： 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 公式中 45 ,.2，.2，， m =d=80,0,.3, 0245 ???? ??1000c??=???80 據(jù)文獻(xiàn) 12 表 控銑床主軸轉(zhuǎn)速表，選擇 n=300r/向進(jìn)給量35mm/ 實際切削速度和每齒進(jìn)給量分別為 10000?=1000 30080 ???= =10300235?=z (Ⅳ )檢驗機床功率 根據(jù)文獻(xiàn) 12 表 當(dāng)ea 00 ?，z=10, m 35 ，近似 。 根據(jù)數(shù)控銑床說明書機床主軸允許的功率為， ??， 故，因此選擇切削用量采用，即 p ， m 35 f ? ， n=300r/cv m/z /。 2） 基本工時計算 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 fm 公式中 ?? ， l=140據(jù)文獻(xiàn) 12 表 稱安裝銑刀入切量及超切量2??? ，則 L=152 m ?工序 20：粗銑 本工序為粗銑左側(cè)面的工序，所選刀具為硬質(zhì)合金端銑刀。銑刀直徑 d=100度L=60數(shù) z=10。根據(jù)文獻(xiàn) 12表 于加工材料為 45#，b?=145度為 160— 180件，有外皮。故選擇0?=8°，0?=+5°。 已知銑削寬度e?=13削深度 6.1?pa 床為數(shù)控銑床，工件裝在虎口鉗中。 （Ⅰ）確定每齒進(jìn)給量 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 使用 床功率為 文獻(xiàn) 12表 z /? ，采用對稱銑，故取 z / （Ⅱ）選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及刀具壽命 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 表 刀后刀面最大磨損量取為 于銑刀的直徑d=80銑刀的壽命 T=180 （Ⅲ）確定銑削速度獻(xiàn) 12表 公式計算： 公式中 45 ,.2，.2，， m =d=80,0,.3, 0245 ???? ??1000c??=???80 據(jù)文獻(xiàn) 12 表 控銑床主軸轉(zhuǎn)速表，選擇 n=300r/向進(jìn)給量業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 35mm/ 實際切削速度和每齒進(jìn)給量分別為 10000?=100030080???= =10300235?=z (Ⅳ )檢驗機床功率 根據(jù)文獻(xiàn) 12 表 當(dāng)ea 00 ?，z=10, m 35 ，近似 根據(jù)數(shù)控銑床說明書機床主軸允許的功率為， ??， 故，因此選擇切削用量采用，即 p ， m 35 f ? ， n=300r/cv m/z /。 2） 基本工時計算 fm 公式中 ?? ， l=70據(jù)文獻(xiàn) 12 表 稱安裝銑刀入切量及超切量2??? ，則 L=82 m ?工序 30： 粗銑 工序為粗銑 C 臺階大面留余量 工序 ,我們選擇機床：數(shù)控銑床 率 P=11 刀具：選用高速鋼圓鑲齒三面刃銑刀 查 查相關(guān)資料可得，刀具數(shù)據(jù)如下： d=20 20z? 225 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 1)銑削進(jìn)寬度的選擇 根據(jù)實際工況 ，我們通過查相關(guān)資料 可知 — 2 這里取 )選擇進(jìn)給量 經(jīng)查表可知 3)選擇速度 經(jīng)查表可知： 0 . 6 / 3 6 / m i nv m s m?? 所以： 1 0 0 0 1 0 0 0 3 6 1 9 0 / m i 1 4 6 0?? ? ??4)計算切削時間 查相關(guān)計算切削時間的資料》 可知： ? ? ? ?1212. . 0 . 2 5 2 0 1 9 2 9 6 015901 3 7251580a z nL l l ll a D ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ??所以， 1590 1 . 6 5 m i ? ?5)計算銑削力 根據(jù)實際工況，我們通過《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》有 ： 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z?? 式中： ??業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 所以， 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z??0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 39 . 8 1 3 0 1 . 5 0 . 2 5 6 0 0 . 5 2 09 3 . 9 N?? ? ? ? ? ? ??6)校核機床功率 查相關(guān)計算切削時間的資料有 . 9 3 . 9 3 6 3 . 3 8 1 31 0 0 0 1 0 0 0k w k w?? ? ? ?所以，機床的功率足夠 工序 50：粗銑 126 的左端面留余量 1 本工序為 粗銑 126 的左端面 的工序 ,我們選擇機床：數(shù)控銑床 率P=11 刀具：選用高速鋼圓鑲齒三面刃銑刀 查 查相關(guān)資料可得 39，刀具數(shù)據(jù)如下： d=20 20z? 225 1)銑削進(jìn)寬度的選擇 根據(jù)實際工況，我們通過查相關(guān)資料可得 27可知 — 2 這里取 )選擇進(jìn)給量 經(jīng)查表可知 3)選擇速度 經(jīng)查表可知： 0 . 6 / 3 6 / m i nv m s m?? 所以： 1 0 0 0 1 0 0 0 3 6 1 9 0 / m i 1 4 6 0?? ? ??4)計算切削 時間 查相關(guān)計算切削時間的資料 可知： 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 ? ? ? ?1212. . 0 . 2 5 2 0 1 9 2 9 6 015901 3 7251580a z nL l l ll a D ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ??所以， 1590 1 . 6 5 m i ? ?5)計算銑削力 根據(jù)實際工況，我們通過《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》有 ： 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z?? 式中： ??所以， 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z??0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 39 . 8 1 3 0 1 . 5 0 . 2 5 6 0 0 . 5 2 09 3 . 9 N?? ? ? ? ? ? ??6)校核機床功率 查相關(guān)計算切削時間的資料有 . 9 3 . 9 3 6 3 . 3 8 1 31 0 0 0 1 0 0 0k w k w?? ? ? ?所以，機床的功率足夠 工序 70：粗銑零件的上端面至尺寸 機床：數(shù)控銑床 本工序為粗銑下端面的工序，所選刀具為硬質(zhì)合金端銑刀。銑刀直徑 d=80度L=60數(shù) z=10。根據(jù)文獻(xiàn) 12表 于加工材料為 45#，業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 b?=145度為 160— 180件，有外皮。故選擇0?=8°，0?=+5°。 已知銑削寬度e?=13削深度 3.2?床為數(shù)控銑床，工件裝在虎口鉗中。 （Ⅰ）確定每齒進(jìn)給量 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 使用 床功率為 文獻(xiàn) 12表 z /? ，采用對稱銑，故取 z / （Ⅱ）選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及刀具壽命 根據(jù) 文獻(xiàn) 12表 表 刀后刀面最大磨損量取為 于銑刀的直徑d=80銑刀的壽命 T=180 （Ⅲ）確定銑削速度獻(xiàn) 12表 公式計算： 公式中 45 ,.2，.2，， m =d=80,0,.3, 0245 ???? ??1000c??=???80 據(jù)文獻(xiàn) 12 表 控銑 床主軸轉(zhuǎn)速表，選擇 n=300r/向進(jìn)給量35mm/ 實際切削速度和每齒進(jìn)給量分別為 10000?=100030080???= 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 =10300235?=z (Ⅳ )檢驗機床功率 根據(jù)文獻(xiàn) 12 表 當(dāng)ea 00 ?，z=10, m 35 ，近似 根據(jù)數(shù)控銑床說明書機床主軸允許的功率為， ??， 故，因此選擇切削用量采用，即 p ， m 35 f ? ， n=300r/cv m/z /。 2） 基本工時計算 fm 公式中 ?? ， l=140據(jù)文獻(xiàn) 12 表 稱安裝銑刀入切量及超切 量2??? ，則 L=152 m ?序 110：粗鏜、半精鏜、精鏜至 ? 機床： 刀具：硬質(zhì)合金鋼刀具 1)粗、精鏜 ? 孔 粗鏜 ? 孔 通過查表可知，鏜孔深度為 ?； 查表可知，由于刀桿伸出長度為 切削深度為 所以我們可以知道，鏜刀的進(jìn)給量 ； 切削速度 V ：通過查找相關(guān)設(shè)計手冊和規(guī)范，可知： m 5/25.0 ? 由表可知，機床主軸轉(zhuǎn)速的計算公式 為： m i n/51 0 0 01 0 0 0 0 n ????? ?，有0 于是就有機床的切削速度： ?? ????? ?業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 = 3 6 / m i n 0 . 6 /6 0 / m i m m 計算每分鐘進(jìn)給量： m 6606.0 ???切削的長度 9? 計算刀具的切入長度 1l ： ~2(1 ?????? 計算刀具的切出長度 2l ： ~32 ? 有 2 ? 計算行程次數(shù)： 1?i 計算機動時間： m ??????? mj f ? 孔 通過查表可知，鏜孔深度為 0? ； 查表可知，由于刀桿伸出長度為 切削深度為 于是就有：鏜刀的進(jìn)給量 ； 切削速度 V ：通過查找相關(guān)手冊可知 m 5/25.0 ? 由表可知，機床主軸轉(zhuǎn)速的計算公式為： m 151 0 0 01 0 0 0 0 n ????? ?，有0 于是就有機床的切削速度： 0 0 0 00 ?? ????? ?= 3 6 / m i n 0 . 6 /6 0 / m i m m 計算每分鐘進(jìn)給量： m 6606.0 ???切削的長度 3? 計算刀具的切入長度 1l ：k 2302)3~2(1 ??????計算刀具的切出長度 2l ： ~32 ? 有 2? 計算行程次數(shù)： 1?i 計算機動時間 ：m ??????? mf 30：鉆 4，φ 8 的孔 業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 機床：搖臂鉆床。 刀具：根據(jù)參照參考文獻(xiàn) [3]表 9 選高速鋼錐柄麻花鉆頭。 切削深度4pa 給量 f ：根據(jù)相關(guān)資料，查 [3]表 38，取 。 切削速度 V ：參照參考文獻(xiàn) [3]表 41，取 V m s? 。 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： 1 0 0 0 1 0 0 0 0 . 4 8 6 0 5 3 9 . 5 3 / m i 1 4 9??? ? ??， 按照參考文獻(xiàn) [3]表 31，取 630 / m 所以實際切削速度 v ： 3 . 1 4 9 6 3 0 0 . 5 6 /1 0 0 0 1 0 0 0 6 0m s? ??? ? ??切削工時 被切削層長度 l ： 42l 刀具切入長度 1l ： 1 17( 1 ~ 2 ) 1 2 0 1 5 . 9 622c t g k c t g m m m m? ? ? ? ? ? ?刀具切出長度 2l ： ~12 ? 取 2 ? 走刀次數(shù)為 1 機動時間14 2 6 3 0 . 2 5 m i 3 3 6 3 0?? ? ?? 工序 11:粗銑、半精銑 6機床： 床 刀具：硬質(zhì)合金鋼刀具 削深度?進(jìn)給量 f ：根據(jù)實際工況，我們通過《實用機械工藝簡明手冊中》 桿伸出長度取 切削深度為 因此確定進(jìn)給量 切削速度 V ：由《實用機械工藝簡明手冊中》，可以知道 4取m i n/15/25.0 ? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m 151 0 0 01 0 0 0 0 n ????? ?，取 0 實際切削速度 V? ： ?? ????? ?即 3 6 / m i n 0 . 6 /6 0 / m i m m 工作臺每分鐘進(jìn)給量m 6606.0 ???業(yè)設(shè)計（論文） 柴油機油缸體架數(shù)控加工工藝規(guī)程及編程 被切削層長度 l ： 9? 刀具切入長度 1l ： ~2(1 ?????? 刀具切出長度 2l ： ~32 ? 取 2 ? 行程次數(shù) i ： 1?i 機動時間1m i ???????mj 工序 150：鉆 4X 螺紋底孔φ 5 深 14，攻 紋孔 機床：搖臂鉆床。 刀具：根據(jù)參照參考文獻(xiàn) [3]表 9 選高速鋼錐柄麻花鉆頭。 切削深度4pa 給量 f ：根據(jù)相關(guān)資料，查 [3]表 38，取 。 切削速度 V ：參照參考文獻(xiàn) [3]表 41，取 V m s? 。 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： 1 0 0 0 1 0 0 0 0 .