機(jī)械手-兩足行走機(jī)器人——頭部、臂部控制部分設(shè)計
機(jī)械手-兩足行走機(jī)器人——頭部、臂部控制部分設(shè)計,機(jī)械手,行走,機(jī)器人,頭部,臂部,控制,節(jié)制,部分,部份,設(shè)計
本科畢業(yè)設(shè)計說明書(論文) 第 28 頁 共 28 頁
1 緒論
1.1 課題來源
本課題源于“第一屆全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽”中兩足行走機(jī)器人。目前,機(jī)器人大多以輪子的形式實現(xiàn)行走功能階段。真正模仿人類用腿走路的機(jī)器人還不多,雖有一些六足、四足機(jī)器人涌現(xiàn),但是兩足機(jī)器人還是鳳毛麟角。在機(jī)器人研究領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水平的日本,推出了諸如舞蹈機(jī)器人等雙足行走機(jī)器人,但成千上萬的傳感器和復(fù)雜的控制系統(tǒng)使這類機(jī)器人造價非常昂貴。我們這個課題,探索設(shè)計僅靠巧妙的機(jī)械裝置和簡單的控制系統(tǒng)就能實現(xiàn)模擬人類行走的機(jī)器人。其分功能有:交替邁腿、轉(zhuǎn)彎、搖頭、擺大臂、擺小臂。
1.2 課題研究的背景和意義
機(jī)器人的出現(xiàn)和應(yīng)用是人類生產(chǎn)和社會進(jìn)步的需要,是科學(xué)技術(shù)發(fā)展和生產(chǎn)工具進(jìn)化的必然。機(jī)器人一詞最早出現(xiàn)于1920年捷克作家Karel Capek的劇本《羅薩姆的萬能機(jī)器人》中,在該劇中,機(jī)器人“Robota”這個詞的本意是指苦力,是劇作家筆下的一個具有人的外表、特征和功能的機(jī)器,是一種人造的勞動力。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于人類生活領(lǐng)域,研制具有人類外觀特征、可模擬人類行走和其他動作的仿人機(jī)器人一直是人類的夢想之一。
機(jī)器人是一門綜合性很強(qiáng)的科學(xué),有著極其廣泛的研究和應(yīng)用領(lǐng)域。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計算機(jī)技術(shù)、信息融合技術(shù)、機(jī)構(gòu)學(xué)、傳感技術(shù)、仿生科學(xué)以及人工智能等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),它不僅涉及到線性、非線性、基于多種傳感器信息控制以及實時控制技術(shù),而且還包括復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)的建模、數(shù)字仿真技術(shù)及混合系統(tǒng)的控制研究等方面的技術(shù)。
仿人機(jī)器人是機(jī)器人技術(shù)中的一個重要研究課題,而雙足機(jī)器人是仿人機(jī)器人研究的前奏。步行技術(shù)是人與大多數(shù)動物所具有的移動方式,是一種高度自動化的運(yùn)動,雙足步行系統(tǒng)具有非常復(fù)雜的動力學(xué)特性,對于環(huán)境具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,它相對輪式、履帶式機(jī)器人具有無可比擬的優(yōu)越性,它可以進(jìn)入狹窄的作業(yè)空間,也可跨越障礙、上下臺階、斜坡及在不平整地面上工作,可以護(hù)理老人、康復(fù)醫(yī)學(xué)以及在一般家庭的家政服務(wù)都可以應(yīng)用。它適應(yīng)環(huán)境的能力更強(qiáng),因此具有更加廣泛的應(yīng)用前景。
在機(jī)器人的研制中,機(jī)器人仿真是機(jī)器人研究的一項重要的內(nèi)容,它涉及機(jī)器人機(jī)構(gòu)學(xué)、機(jī)器人運(yùn)動學(xué)、機(jī)器人零件建模、仿真機(jī)器人三維實現(xiàn)和機(jī)器人的運(yùn)動控制,是一項綜合性有創(chuàng)新意義和實用價值的研究課題。仿真利用計算機(jī)可視化和面向?qū)ο蟮氖侄?,模擬機(jī)器人的動態(tài)特性,幫助研究人員了解機(jī)器人工作空間的形態(tài)及極限,提示機(jī)構(gòu)的合理運(yùn)動方案及有效的控制算法,從而解決在機(jī)器人設(shè)計、制造以及運(yùn)行過程中的問題,避免了直接操作實體可能會造成的事故或者不必要的損失。仿真也為機(jī)器人本體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計提供參考依據(jù),并在這臺機(jī)器上模擬能都實現(xiàn)的功能,使用戶直接看到設(shè)計效果,及時找出缺點和不足進(jìn)行改進(jìn),避免了大量的物力、人力的浪費(fèi)[1,2]。
1.3 國外仿人機(jī)器人的介紹
就機(jī)器人而言,美國是最早研究機(jī)器人的國家,但日本后來居上,巧妙地將半導(dǎo)體和機(jī)械技術(shù)結(jié)合,從而在機(jī)器人這一領(lǐng)域超過了美國,位居世界第一。目前,全世界的機(jī)器人80%是日本制造的。仿人機(jī)器的研制開始于本世紀(jì)60年代末,只有三四十年的歷史。然而,仿人機(jī)器人的研究工作進(jìn)展迅速。國內(nèi)外許多學(xué)者正從事于這一領(lǐng)域的研究,如今已成為機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的主要研究方向之一。國際上許多國家都在研究,但每個國家都有自己的特色:日本偏向于模擬人的動作,歐洲主要應(yīng)用在醫(yī)療服務(wù)方面,美國則主要作軍事用途。
1.3.1 HODON仿人機(jī)器人
最據(jù)有影響力的仿人機(jī)器人還是HONDA的仿人機(jī)器人。1996年,當(dāng)HONDA對外界公布其歷經(jīng)10年秘密研制成功的第2代HONDA仿人機(jī)器人樣機(jī)P2(圖1.1a)(身高1820mm,體寬600mm,體重210kg,共30個自由度)時,國際機(jī)器人學(xué)界為之震驚。P2是世界上第一臺無纜的仿人機(jī)器人,它能行走和上下樓梯。P2的問世將雙足步行機(jī)器人的研究工作推向了高潮,使本田公司在此領(lǐng)域處于世界絕對的領(lǐng)先的地位。1997年12月本田公司又推出了P3型雙足步行機(jī)器人(圖1.1b),基本上與P2型相似,只是在重量和高度上有所降低(由原來的210kg降為130kg,高度由1800mm降為1600mm),且使用了新型的鎂材料[3]。
2000年,P2和P3的縮小版ASIMO(圖1.1c)問世,它身高1200mm,體寬450mm,體重52kg,共26個自由度,不僅可以行走、爬樓梯,識別各種各樣的聲音,還能通過頭部的照相機(jī)捕捉到的畫面和事先設(shè)計好的程序識別人類的各種手勢運(yùn)動以及10種不同的臉型。
仿人機(jī)器人實現(xiàn)跑步是劃時代的技術(shù)。因為跑步時機(jī)器人的兩腳在某一時段會同時離開地面。目前新一代ASIMO兩腳離地時間可達(dá)0.08s,跳躍距離達(dá)50mm。為控制離地懸空狀態(tài)下的平衡,本田公司對上肢體控制結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改良,同時身體的扭動和腰關(guān)節(jié)的動作控制也有提高,這樣的改進(jìn)對快速跑步的控制起了很大的作用[3]。
圖1.1 HODON仿人機(jī)器人
1.3.2 HRP仿人機(jī)器人
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(METI)從1998年開始實施仿人機(jī)器人項目的研究,整個項目歷經(jīng)5年時間,于2002年研制出了HRP(圖1.2)系列機(jī)器人。HRP-2身高155厘米,體重54公斤,有32個自由度,具體為6×2(腿部)+6×2(手臂)+2(腰部)+2(頭部)+2×2(手指)=32。HRP-2的手臂有6個自由度(肩3,肘1,腕2),工作能力很強(qiáng)。腰部有2個自由度,使其成為第一款摔倒后能夠自己爬起來的仿人機(jī)器人。大腿固定在臀部兩側(cè)外伸的懸臂上,從而使得腿部的靈活性增加,使得兩個大腿內(nèi)側(cè)之間有比較小的碰撞,能夠?qū)崿F(xiàn)雙腿的交叉,從而實現(xiàn)走模特步的功能。如圖1.2所示。
圖1.2 HRP仿人機(jī)器人
1.3.3 索尼仿人機(jī)器人
日本索尼于2000年11月推出了仿人娛樂型機(jī)器人SDR-3X(Sony DreamRobot-3X),SDR-3X是一個小型化的仿人機(jī)器人。其規(guī)格為身高500mm,體寬220mm,體重5kg,共24個自由度。其中自由度的分布為:頭部2個,軀干部2個,手臂各4個,腿部各6個。SDR一3X的動作有以下7種,(1)最高速度為15m/分的前進(jìn)/后退/左右橫行;(2)在前進(jìn)過程中左右轉(zhuǎn)身(異步轉(zhuǎn)90度);(3)由伏臥/仰狀態(tài)起立;(4)單腿站立(在斜面上也可做此動作);(5)在凸凹不平的路面上行走;(6)踢球;(7)舞蹈。在2003年,最新型的SDR機(jī)器人:SDR-4X的增強(qiáng)版本SDR-4XII(圖1.3)問世,它身高580mm,體寬270mm,體重7kg,共38個自由度。現(xiàn)在,它的名字改為QRIO。QRIO不僅能夠行走,還可以躺下、站起、多機(jī)器人同步舞蹈。作為一個娛樂機(jī)器人,它可以與人共同生活,給人帶來樂趣和愉悅。QRIO不久即將上市銷售。如圖1.3所示。
圖1.3 索尼仿人機(jī)器人
1.3.4 韓國仿人機(jī)器人KHR
韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)的吳俊浩教授于2002年1月正式投入智能機(jī)器人的開發(fā),當(dāng)年8月研制出韓國第一個智能機(jī)器人KHR-1的機(jī)身,2003年1月研制出了能步行的KHR-1。緊接著,當(dāng)年12月研制了KHR-2 (圖1.4左)的機(jī)身,2004年8月該款機(jī)器人就可以撤線獨自行走。KHR-1身高1200mm,體重48kg,總共有21個自由度,其中下肢12個,手臂8個,腰部1個。KHR-2身高1200mm,體重54kg,總共有41個自由度,其分布狀況:頭部6個,手臂8個,手掌14個,腰部1個,下肢12個。在2004年12月22日,韓國科學(xué)技術(shù)院又宣布成功開發(fā)出新型智能機(jī)器人“HUBO”,該新型智能機(jī)器人身高1250mm,體重55kg,步幅超過300mm,每小時可步行1.2km,能識別和合成聲音,兩只眼睛能轉(zhuǎn)動并具有良好的視覺功能。它的41個關(guān)節(jié)能輕柔地轉(zhuǎn)動,5個手指能單獨活動,能與人握手,會玩“石頭、剪刀、布”游戲,還會跳布魯斯舞。
圖1.4 KHR-2和Hubo仿人機(jī)器人
1.4 國內(nèi)仿人機(jī)器人的研究
我國已在“七五”計劃中把機(jī)器人列人國家重點科研規(guī)劃內(nèi)容,撥巨款在沈陽建立了全國第一個機(jī)器人研究示范工程,全面展開了機(jī)器人基礎(chǔ)理論與基礎(chǔ)元器件研究。十幾年來,相繼研制出示教再現(xiàn)型的搬運(yùn)、點焊、弧焊、噴漆、裝配等門類齊全的工業(yè)機(jī)器人及水下作業(yè)、軍用和特種機(jī)器人。目前,示教再現(xiàn)型機(jī)器人技術(shù)已基本成熟,并在工廠中推廣應(yīng)用。我國自行生產(chǎn)的機(jī)器人噴漆流水線在長春第一汽車廠及東風(fēng)汽車廠投入運(yùn)行。1986年3月開始的國家863高科技發(fā)展規(guī)劃已列入研究、開發(fā)智能機(jī)器人的內(nèi)容。就目前來看,我們應(yīng)從生產(chǎn)和應(yīng)用的角度出發(fā),結(jié)合我國國情,加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的實用型機(jī)器人和某些特種機(jī)器人。
國內(nèi)仿人機(jī)器人的研究也在863計劃和自然科學(xué)基金的支持下持續(xù)開展了多年,如國防科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)等,都先后開始研制仿人機(jī)器人樣機(jī)[4]。
1.4.1 “先行者”仿人機(jī)器人
在我國,國防科技大學(xué)是最早研制出仿人機(jī)器人的高校。國防科技大學(xué)于1988年2月研制成功6關(guān)節(jié)平面運(yùn)動雙足步行機(jī)器人,于1990年又先后研制成功了10關(guān)節(jié)、12關(guān)節(jié)的空間運(yùn)動型機(jī)器人系統(tǒng),實現(xiàn)了人類所具備的基本行走功能。
2000年11月30日,“先行者”仿人機(jī)器人在國防科技大學(xué)研制成功。“先行者”身高140厘米,體重20公斤,具有仿人的下肢和簡化的上肢,總共15個自由度;可以實現(xiàn)原地扭動、平地前進(jìn)、后退、左右側(cè)行、左右轉(zhuǎn)彎等動作;手臂可以前后擺動,頭部可以左右轉(zhuǎn)動,眼睛可以演示各種眨眼動作,并具有一定的語言表達(dá)能力;行走頻率每秒2步,動態(tài)步行快速自如,并可在小偏差、不確定環(huán)境中行走。在機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)運(yùn)動規(guī)劃和控制方法等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了一系列的突破。但“先行者”只能算是仿人機(jī)器人的雛形,在動作上尤其是上肢體動作方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到類似人類的要求。如圖1.5所示。
圖1.5 “先行者”仿人機(jī)器人
1.4.2 BHR-01仿人機(jī)器人
目前比較新的成果是2002年12月北京理工大學(xué)研制成功的我國首個真正意義上的仿人機(jī)器人BHR-01,中文名叫“匯童”。
BHR-01身高158厘米,體重76公斤,有33個自由度,具體為6×2(腿部)+7×2(手臂)+0(腰部)+3(頭部)+2×2(手指)=33。BHR-01能夠模仿人類進(jìn)行前進(jìn),后退,側(cè)行,轉(zhuǎn)彎,上下臺階,太極拳,刀術(shù)等動作。并且具有視覺、語音對話、力覺、平衡覺等功能;每小時能夠行走1公里,步幅33厘米;此外還會騰空行走,并能根據(jù)自身的平衡狀態(tài)和地面高度的變化實現(xiàn)未知路面的穩(wěn)定行走。打太極拳、舞刀是BHR-01的特色,此仿人機(jī)器人的成功研制標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握了集機(jī)構(gòu)、控制、傳感器、電源于一體的高度集成技術(shù)。如圖1.6所示。
圖1.6 BHR仿人機(jī)器人
1.5 本課題研究內(nèi)容
本文設(shè)計的主要內(nèi)容是兩足行走機(jī)器人的頭部、臂部控制系統(tǒng)部分,完成機(jī)器人搖頭、擺大臂和擺小臂控制部分的設(shè)計。
(1) 設(shè)計了兩足步行機(jī)器人的硬件電路。
(2) 選擇設(shè)計了兩足步行機(jī)器人的控制軟件系統(tǒng)。
(3) 完成畢業(yè)設(shè)計的同時,提出本設(shè)計的不足,指出需要改進(jìn)的地方。
2 兩足步行機(jī)器人控制系統(tǒng)硬件
2.1 直流伺服電機(jī)的控制特性
執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以說是機(jī)器人的核心,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選取直接影響到機(jī)器人的性能。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動類型一般包括液壓、氣動、電子方式。液壓和氣動的缺點是能量供應(yīng)問題,機(jī)器人不可能隨身攜帶,并且有較大的震動。因此,對于雙足機(jī)器人,只考慮采用攜帶能源方便、震動小的電子驅(qū)動裝置—電機(jī)[5]。
直流伺服電機(jī)又稱為舵機(jī),本設(shè)計選用的舵機(jī)為“輝盛”MG945 12公斤全金屬齒大扭力舵機(jī)。它不僅尺寸小,而且不需要另配減速器,具有控制簡單,成本低的優(yōu)點,能夠很好的滿足我們設(shè)計的機(jī)器人的要求。舵機(jī)是一種帶有位置反饋的伺服電機(jī),主要由外殼、電路板、無核心馬達(dá)、齒輪組與位置檢測器等組成。通過輸入占空比不同的脈沖信號來控制舵機(jī)的輸出軸的位置。其原理可由圖2.1所示。
圖2.1 舵機(jī)工作原理
2.2 機(jī)器人控制器系統(tǒng)
由于雙足機(jī)器人使用17個舵機(jī),若為每一個舵機(jī)均使用1 個單片機(jī)控制,顯然不是一種經(jīng)濟(jì)的策略,也為整個系統(tǒng)帶來了不必要的負(fù)擔(dān)。為了滿足多舵機(jī)的控制要求,根據(jù)舵機(jī)的驅(qū)動特性,采用獨立單片機(jī)控制多個舵機(jī)的方法。
從控制角度來看,雙足機(jī)器人自由度多,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,是一個多輸入、多輸出、非線性、強(qiáng)耦合的復(fù)雜系統(tǒng)。雙足機(jī)器人的穩(wěn)定行走,需要各個關(guān)節(jié)之間能夠協(xié)調(diào)有序的運(yùn)動,所以控制系統(tǒng)發(fā)出的各個關(guān)節(jié)的控制指令不僅要準(zhǔn)確,而且要滿足一定的時序要求。
32路伺服電機(jī)控制器是一套最具性價比的伺服電機(jī)控制器??梢钥刂贫噙_(dá)32個伺服電機(jī)協(xié)調(diào)動作的軟硬件結(jié)合系統(tǒng),它不但能實現(xiàn)位置控制和速度控制,還具有時間延時斷點發(fā)送指令功能[6~9]。其主要由上位機(jī)軟件和伺服電機(jī)驅(qū)動控制器組成。通過PC機(jī)操作上位機(jī)軟件給控制器傳遞控制指令信號,即可實現(xiàn)多路伺服電機(jī)單獨控制或同時控制,控制指令精簡,控制轉(zhuǎn)角精度高,波特率可以實時更改,體積小,重量輕,其可作為類人型機(jī)器人、仿生機(jī)器人、多自由度機(jī)械手的主控制器。圖2.2為控制器的實物圖,控制系統(tǒng)主板如圖2.3所示。
圖2.2 運(yùn)動控制器
圖2.3 控制系統(tǒng)框圖
上位機(jī)是個人電腦,它與控制器通過串口通訊,電腦把規(guī)劃好的步態(tài)數(shù)據(jù)的發(fā)送到控制器,控制器再根據(jù)相應(yīng)的算法,為每個I/O口發(fā)送相應(yīng)的舵機(jī)控制指令,即PWM波。
2.3 伺服電機(jī)控制板接口功能
圖2.4 控制電路板各部分標(biāo)識
2.3.1 DC5V直流電源接口①
此接口用于接插控制器控制部分供電電源。
2.3.2 控制部分電源端子接口②
此接口用于接插控制器控制部分供電電源,為增大用戶選擇電源電壓范圍,特設(shè)此接口。
2.3.3 伺服電機(jī)供電電源端子接口③
此接口用于接插伺服電機(jī)供電電源(由于伺服電機(jī)在重負(fù)載的情況下,會將放大器電壓拉低,為防止影響控制器部分電壓突變,應(yīng)該將兩部分分別供電),工作電壓:+4V~+6V(普通伺服電機(jī)),注意:由于不同型號的伺服電機(jī)的耗電不同,而且運(yùn)行在帶負(fù)載時,耗電也不同,所以請以實際使用為準(zhǔn)。
2.3.4 外擴(kuò)上位機(jī)系統(tǒng)供電接口④
此接口供電來源控制部分端子接口電源,可為自主開發(fā)的上位機(jī)(51系列、AVR系列、DSP、ARM等)板供電。
2.3.5 RS232串口通訊接頭⑤
此端口使用標(biāo)準(zhǔn)RS232串口電平進(jìn)行通訊,可以接插為用戶提供的串口通訊線和計算機(jī)進(jìn)行通訊,接收實時控制指令。
2.3.6 TTL通訊接口⑥
若使用此功能請將跳線帽取下,此接口可用于伺服電機(jī)控制器與其他單片機(jī)開發(fā)的上位機(jī)或BS2(Basic Stamp 2)通訊。注意接口標(biāo)識符,TX、RX左側(cè)排針分別聯(lián)接伺服電機(jī)控制板微控器TXD、RXD引腳[10]。
2.3.7 波特率設(shè)置撥碼開關(guān)⑦
通過設(shè)置撥碼開關(guān),波特率可以在2400 960038.4k 115.2k四種數(shù)值中轉(zhuǎn)換。注意:1代表ON,0代表OFF。
2.3.8 伺服電機(jī)通道接口⑧和標(biāo)識符⑨
此接口可接插國際標(biāo)準(zhǔn)接口的伺服電機(jī),包括模擬式和數(shù)字式兩種。接口側(cè)方有1~32通道的標(biāo)注符,表示伺服電機(jī)受哪一通道信號控制[11]。每一行可以接插一個伺服電機(jī)。整行接口上面有S/ + /-的標(biāo)注,其中“-”表示接插伺服電機(jī)的地線(一般為黑色); “+”表示接插伺服電機(jī)的電源線(一般為紅色); “S”表示signal(信號)接插伺服電機(jī)的控制信號線(一般為黃色或白色)。支持的伺服電機(jī): Futabaor Hitec 以及國產(chǎn)品牌(如輝盛)等。
3 硬件設(shè)計總體方案
3.1 核心電路
核心電路包括AVR核心處理器、JTAG調(diào)試接口、串口驅(qū)動電路和A/D轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)電壓電路,原理如圖3.1所示。
圖3.1 核心電路原理圖
3.2 PWM信號控制原理
控制系統(tǒng)需要控制17個直流伺服電機(jī),使兩足步行機(jī)器人完成相應(yīng)的動作。控制直流伺服電機(jī)的PWM信號的周期為20ms,高電平持續(xù)時間為0. 5ms至2. 5ms,占空比較小,最大僅為1/8,所以可以進(jìn)行多路分時復(fù)用[12~15]。本文使用了4個三態(tài)鎖存器74HC595D 對PWM信號進(jìn)行4路分時復(fù)用,一共可以得到32路獨立的單邊沿PWM信號,這樣可以滿足控制系統(tǒng)的要求。使用高性能電池供電,增加了機(jī)器人的靈活性.其舵機(jī)PWM信號控制電路原理如圖3.2所示。
圖3.2 PWM信號控制原理圖
3.3 電源設(shè)計
直流伺服電機(jī)的電源要求為9V至12V,本文選用了電壓為9V的高性能電池,直接作為直流伺服電機(jī)的電源[16]。由于基于AVR的處理器和外設(shè)均使用3.3V電源電壓,所以需要選用電源電壓轉(zhuǎn)換器進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換。我們使用了一個直流電壓轉(zhuǎn)換芯片L78M05將電池的直流電源轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電流。
4 兩足步行機(jī)器人控制系統(tǒng)軟件設(shè)計
Servo Control Software是實現(xiàn)伺服電機(jī)控制器通訊協(xié)議PC機(jī)上的專用WINDOWS控制軟件,本軟件操作控制簡便,易學(xué)易用。其軟件的操作界面如圖4.1所示。
圖4.1 Servo Control Software操作界面
4.1 串口設(shè)置
首先我們要做好前提工作,把舵機(jī)接線按照要求插在控制板上,再把串口接線插到電腦上,開通電源,打開操作軟件,點擊軟件操作界面里的串口設(shè)置,選擇合適的波特率,然后點確定,其操作方法如圖4.2、圖4.3、圖4.4所示。
圖4.2 串口設(shè)置第一步
圖4.3 串口設(shè)置第二步
圖4.4 串口設(shè)置第三步
4.2 控制通道設(shè)置
控制通道序號與控制板上的序號一一對應(yīng),根據(jù)設(shè)計需要可選擇多路調(diào)控,伺服電機(jī)接線一定要與控制軟件通道對應(yīng),避免出現(xiàn)控制無效現(xiàn)象??刂仆ǖ?,如圖4.5所示。將硬件設(shè)備接好,如圖4.6所示。
圖4.5 控制通道
圖4.6 控制板接線示意圖
單擊鼠標(biāo)左鍵軟件與硬件連接,如圖4.7所示。
圖4.7 串口連接設(shè)置圖
4.3 操作設(shè)置
在控制軟件的操作設(shè)置區(qū)域有“添加指令”、“指令修改”、“刪除指令”、“運(yùn)行指令”等按鈕,分別實現(xiàn)不同的功能,如圖4.8所示。
圖4.8 操作設(shè)置區(qū)域
4.3.1 添加指令①
單擊可以將調(diào)試好的指令保存。
4.3.2 指令修改②
對不合適的指令進(jìn)行修改。
4.3.3 刪除指令③
刪除不合適的指令。
4.3.4 運(yùn)行指令④
運(yùn)行調(diào)試指令。
4.3.5 電機(jī)復(fù)位⑤
將全部伺服電機(jī)復(fù)位。
4.3.6 退出⑥
退出控制。
4.4 控制指令回顯區(qū)
調(diào)整好合適指令點擊添加后,將會出現(xiàn)在回顯區(qū)中。如圖4.9所示。
圖4.9 指令回顯區(qū)
4.5 發(fā)送指令時間設(shè)置
拉動指令間隔時間滑桿可以調(diào)節(jié)發(fā)送指令間隔時間,以實現(xiàn)各舵機(jī)的協(xié)調(diào)工作,來完成復(fù)雜的動作,如圖4.10所示。
圖4.10 發(fā)送指令間隔時間控制區(qū)
5 兩足步行機(jī)器人運(yùn)動模式的建立
雙足步行機(jī)器人是一個多變量、強(qiáng)耦合、非線性和變結(jié)構(gòu)的復(fù)雜動力學(xué)系統(tǒng),是一門與仿生學(xué)、多剛體動力學(xué)、多傳感器融合技術(shù)以及控制工程等多學(xué)科相結(jié)合的交叉學(xué)科,是機(jī)器人研究領(lǐng)域中的一個重要分支[17~19]。雙足行走方式具有高度的靈活性,特別適合于日常環(huán)境與人類協(xié)作完成各種任務(wù),在康復(fù)、日常服務(wù)、危險環(huán)境作業(yè)等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用潛力。另一方面,由于雙足機(jī)器人具有多關(guān)節(jié)、多驅(qū)動器和多傳感器的特點,而且一般都具有冗余的自由度,這些特點對其控制問題帶來了很大的難度,為各種控制和優(yōu)化方法提供了理想的實驗平臺,使其吸引了許多學(xué)者的目光,成為一個矚目的研究方向[20~22]。
本設(shè)計中的機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu),它具有17個自由度,驅(qū)動器為微型直流伺服電機(jī)。該機(jī)械結(jié)構(gòu)左右對稱,每個手臂具有3個自由度,分別為肩2個、肘1個;頸部有一個自由度。其每個舵機(jī)位置的標(biāo)注如圖5.1所示。
圖5.1 腿部舵機(jī)的分布
5.1 靜態(tài)雙臂擺動模式的設(shè)計與實現(xiàn)
機(jī)器人開始運(yùn)動之前必須有一個零位,即開始位置,為了制定機(jī)器人的零位,我們?yōu)闄C(jī)器人的每一個關(guān)節(jié)安裝了一個限位開關(guān),機(jī)器人一上電,我們讓每個關(guān)節(jié)運(yùn)動至限位開關(guān)處,以此位置作為零位參考點,第一次進(jìn)行手動調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)到機(jī)器人的零位,把該位置信息記錄到驅(qū)動器中,以后就可以在各個關(guān)節(jié)運(yùn)動至限位開關(guān)處時,直接給出該位置,讓機(jī)器人各個關(guān)節(jié)運(yùn)動至零位。
每個手臂具有3個自由度,分別為肩2個、肘1個。所以雙臂可以完成諸多復(fù)雜的動作,諸如:直臂、臂前后擺、直臂展開、彎肘等等。如圖5.2右臂前擺。
圖5.2 右臂前擺30度
5.2 姿態(tài)運(yùn)動的軟件實現(xiàn)
根據(jù)雙臂的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動模式,我們可以算出每個舵機(jī)轉(zhuǎn)角的度數(shù),再反饋到舵機(jī)控制軟件Servo Control Software中。點擊“添加指令”按鈕,其控制回顯區(qū)出現(xiàn)指令如下:
直臂
T1000
#10P1500#11P1500#12P1500#13P1500#14P1500#15P1500
右臂前擺30度左臂前擺30度
T1000
#10P1500#11P1500#12P1167#13P1167#14P1500#15P1500#16P1500
兩臂展開90度
T1000
#10P1500#11P500#12P1500#13P1500#14P2500#15P1500#16P1500
右肘內(nèi)彎90度
T1000
#10P2500#11P1500#12P500#13P1500#14P1500#15P1500#16P1500
頭右轉(zhuǎn)90度
T1000
#16P2500頭左轉(zhuǎn)T1000#16P500
結(jié)束語
機(jī)器人有三個方面是我們必要去發(fā)展的理由:一個是機(jī)器人干人不愿意干的事,把人從有毒的、有害的、高溫的或危險的,這樣的環(huán)境中解放出來,同時機(jī)器人可以干不好干的活,比方說在汽車生產(chǎn)線上我們看到工人天天拿著一百多公斤的焊鉗,一天焊幾千個點,就重復(fù)性的勞動,一方面他很累,但是產(chǎn)品的質(zhì)量仍然很低;另一方面機(jī)器人干人干不了的活,這也是非常重要的機(jī)器人發(fā)展的一個理由,比方說人們對太空的認(rèn)識,人上不去的時候,叫機(jī)器人上天,上月球,以及到海洋,進(jìn)入到人體的小機(jī)器人,以及在微觀環(huán)境下,對原子分子進(jìn)行搬遷的機(jī)器人,都是人們不可達(dá)的工作。
兩足步行機(jī)器人是個廣泛應(yīng)用在教學(xué)、科研、比賽和娛樂等方面的機(jī)器人,集機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、控制科學(xué)、計算機(jī)、數(shù)學(xué)等于一體。本文根據(jù)當(dāng)前兩足步行機(jī)器人控制系統(tǒng)中常用的處理器和操作系統(tǒng)各自的特點,選用高性能、低功耗的 8 位AVR微處理器,指令執(zhí)行時間為單個時鐘周期,速度快,控制精度高、I/O口驅(qū)動能力更強(qiáng),優(yōu)于AT51、STC51系列單片機(jī)。并對兩足步行機(jī)器人進(jìn)行了運(yùn)動學(xué)分析和靜態(tài)步行設(shè)計,實現(xiàn)在機(jī)器人在平面上的穩(wěn)定行走。
在前期工作中,我們設(shè)計了雙足機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu),對其進(jìn)行了步態(tài)規(guī)劃,并通過建立虛擬樣機(jī)對雙足機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制算法、步態(tài)規(guī)劃進(jìn)行了大量的仿真實驗,仿真結(jié)果表明,我們所采用的方案是可行的。在方案可行的情況下,我們開始了物理樣機(jī)的研制。在機(jī)構(gòu)加工、裝配基本完成,控制和功率放大電路正常工作的基礎(chǔ)上,我們開始對物理樣機(jī)進(jìn)行調(diào)試。為了保證調(diào)試的順利進(jìn)行,我們按如下順序進(jìn)行:首先進(jìn)行單關(guān)節(jié)調(diào)試,這一步無任何問題后再進(jìn)行關(guān)節(jié)的組合調(diào)試。
在前期的裝配工作中已經(jīng)進(jìn)行過單關(guān)節(jié)調(diào)試,裝配是按關(guān)節(jié)進(jìn)行的,從踝關(guān)節(jié)裝,從下到上最后是髖關(guān)節(jié),調(diào)試的目的有兩個:
(1)測試各關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)(包括電機(jī)、減速器)是否工作正常
(2)標(biāo)識各個關(guān)節(jié)的運(yùn)動方向
這樣邊裝配邊檢測可以保證裝配的順利進(jìn)行,一旦發(fā)現(xiàn)問題可以及時改正。在裝配完成之后還要進(jìn)行單關(guān)節(jié)的調(diào)試,目的有兩個:
(1)測量各個關(guān)節(jié)實際運(yùn)動范圍;
(2)零位的制定。
在單關(guān)節(jié)調(diào)試完成之后,進(jìn)行多關(guān)節(jié)聯(lián)合調(diào)試。之所以對關(guān)節(jié)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試,是基于以下幾點考慮的:
(1)單個關(guān)節(jié)雖然已經(jīng)調(diào)試通過,但多關(guān)節(jié)之間能否有效地配合起來尚不清楚;
(2)供電部分在能夠有效的支持單電機(jī)工作的情況下,能否同樣支持多電機(jī)同時工作;
(3)檢測各個關(guān)節(jié)聯(lián)合調(diào)試的實時性;
(4)無論從編程實現(xiàn),還是控制方案實施來看,多關(guān)節(jié)聯(lián)合調(diào)試跟單關(guān)節(jié)調(diào)試有本質(zhì)的不同,可以發(fā)現(xiàn)一些隱藏的問題,及時加以解決,便于下一步實驗的進(jìn)行,同時可以給調(diào)試人員積累一些調(diào)試經(jīng)驗,為進(jìn)一步調(diào)試打下基礎(chǔ)。
該課題在以后還有很多要進(jìn)一步改進(jìn)和研究的地方:
(1) 機(jī)器人使用更為先進(jìn)的處理器,如ARM系列處理器和PC104, PowerPC等單板計算機(jī);
(2) 本次用的舵機(jī)驅(qū)動力不是很大,勉強(qiáng)滿足機(jī)器人驅(qū)動要求;
(3) 對雙足機(jī)器人的行走的穩(wěn)定性認(rèn)識不是很足,沒能使機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)自然、快速穩(wěn)定的行走;
(4) 規(guī)劃時使用的理想模型與實際的物理本體有一定的差距,不能精確反映實際的情況;
(5) 控制系統(tǒng)發(fā)出的控制信號與舵機(jī)執(zhí)行的結(jié)果存在誤差,不能完全復(fù)現(xiàn)規(guī)劃的結(jié)果。
致 謝
本課題是在劉 艷導(dǎo)師的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下完成的。劉老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲袘B(tài)度、淵博的專業(yè)知識給我留下了深刻的印象。在三個多月的學(xué)習(xí)和生活中,老師在學(xué)習(xí)、科研都給予了我耐心的指導(dǎo)和無微不至的關(guān)懷,并提出了許多寶貴的意見。從劉老師那里,我不但學(xué)到了科研的方法,還學(xué)到了很多為人處世的道理。這些都將成為我今后學(xué)習(xí)與工作中的寶貴財富。在此,我要向辛勤培養(yǎng)我的劉老師表示深深的謝意!
在課題研究的整個階段,張少文老師給了我不少的指導(dǎo)和建議,在此向他們表示衷心的感謝!
同時還要感謝雙足機(jī)器人研究小組的其他成員:許峰、黃俊、徐昕晏、徐超。他們給予了我很大的幫助和支持。
當(dāng)然也要感謝我的同學(xué)和朋友們,感謝他們一直以來對我的關(guān)心和支持!
最后感謝父母親人們在生活上對我的關(guān)心和照顧,我的人生道路上的每個成就都永遠(yuǎn)有他們的功勞。
參 考 文 獻(xiàn)
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