2019-2020年九年級(jí)物理第十四 內(nèi)能的利用單元測(cè)試題.doc
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2019-2020年九年級(jí)物理第十四 內(nèi)能的利用單元測(cè)試題 一．選擇題（每題3分，共54分） 1、“綠色理念”要求從根本上減小乃至杜絕污染，下列對(duì)農(nóng)作物收割后留下的秸稈的處理方法中，不符合“綠色理念”的是（ ） A.就地焚燒B.發(fā)酵后作為農(nóng)家肥 C.加工成飲料瓶 D.發(fā)酵制沼氣 2、如圖所示為內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的某沖程示意圖，該沖程是（ ） A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程 3、甲乙兩臺(tái)柴油機(jī)，甲的效率低于乙的效率，意義是 （ ） A.甲的功率大于乙的功率 B.甲消耗的燃料多于乙消耗的燃料 C.乙將燃料燃燒放出的能變成有用功的那部分能的比例比甲大 D.工作相同時(shí)間甲消耗的燃料一定比乙少 4、關(guān)于熱機(jī)錯(cuò)誤的說法是 A.利用內(nèi)能來做功的機(jī)器叫熱機(jī) B.蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)都叫熱機(jī) C.一切熱機(jī)的工作過程都包括四個(gè)沖程 D.用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)的效率 5、一臺(tái)單缸四沖程柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/min，則柴油機(jī)1s內(nèi)（ ） A、完成20個(gè)沖程，做功20次 B、完成40個(gè)沖程，做功40次 C、完成40個(gè)沖程，做功10次 D、完成20個(gè)沖程，做功10次 6、如圖所示為生活中常用的熱水瓶，注入一定量的熱水后，立即蓋上軟木塞，軟木塞常會(huì)跳起來。內(nèi)燃機(jī)的哪個(gè)沖程與這一現(xiàn)象的能量轉(zhuǎn)化相同 A. 吸氣沖程 B. 壓縮沖程 C. 做功沖程 D. 排氣沖程 7、下列現(xiàn)象中，利用內(nèi)能做功的是（ ） A．冬天在戶外時(shí)兩手相搓一會(huì)兒就暖和 B．車刀在砂輪的高速磨擦之下濺出火花 C．在烈日之下柏油路面被曬熔化了 D．火箭在“熊熊烈火”的噴射中沖天而起 8、四沖程內(nèi)燃機(jī)工作的共同特點(diǎn)錯(cuò)誤的是 A．都有燃料進(jìn)入汽缸 B．將燃料燃燒放出的內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)，使工作物質(zhì)受熱膨脹，對(duì)外作功 C．都能把燃料燃燒所釋放出的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D．一個(gè)工作循環(huán)中有三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來完成 9、關(guān)于家用小汽車的說法正確的是 A．小汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般用汽油機(jī) B．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用循環(huán)水冷卻是因?yàn)樗臒崃慷? C．汽車在行駛過程中，動(dòng)能保持不變D．質(zhì)量好的車，汽油機(jī)效率可達(dá)120% 10、1964年，人類制成了世界上第一盞用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈，它的氣室示意圖如圖5所示，其工作原理是利用海浪上下起伏的力量將空氣吸入氣室，壓縮后再推入工作室，然后推動(dòng)渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，那么 A．當(dāng)海水下降時(shí)，閥門K1開啟，閥門K2關(guān)閉 B．當(dāng)海水上升時(shí)，閥門K1關(guān)閉，閥門K2開啟 C．航標(biāo)燈消耗的電能是空氣的機(jī)械能轉(zhuǎn)化來的 D．航標(biāo)燈消耗的電能是海水的機(jī)械能轉(zhuǎn)化來的 11、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高，主要原因是 A．柴油的熱值比汽油熱值大 B．柴油機(jī)和汽油機(jī)的點(diǎn)火方式不同 C．汽油機(jī)的做功沖程用電火花點(diǎn)燃方式，浪費(fèi)了一部分能量 D．做功沖程中柴油機(jī)汽缸內(nèi)的燃?xì)猱a(chǎn)生的壓強(qiáng)和溫度比汽油機(jī)里的高 12、對(duì)于燃料的熱值, 下列說法中,屬于正確理解的是： A、燃料的熱值跟燃料燃燒時(shí)放出的熱量成正比； B、燃料的熱值跟燃料的質(zhì)量成正比； C、容易燃燒的燃料熱值一定大。 D、就某種確定的燃料而言, 它的熱值是一個(gè)確定的值, 跟燃料的質(zhì)量及燃料燃燒放出的熱量無關(guān)； 13、某校初三年級(jí)的學(xué)生參觀了學(xué)校鍋爐房后，提出了以下幾種提高爐子效率的建議，其中不應(yīng)采納的是： A． 鼓風(fēng)機(jī)向爐膛內(nèi)吹風(fēng)，把煤粒吹起來燃燒； B． 煤磨成粉，用空氣吹進(jìn)爐膛； C． 向爐內(nèi)多加些煤，加大火力； D．用各種辦法增大受熱面積。 14、雙燃料汽車以天然氣或汽油作為燃料，以下說法正確的是 A．燃料的熱值越大，燃燒時(shí)放出的熱量越多 B．以天然氣為燃料，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可以達(dá)到100% C．在壓縮沖程中，燃料混合物的溫度升高，內(nèi)能增大 D．汽油與天然氣相比，燃燒時(shí)汽油對(duì)環(huán)境的污染較小 15、下列關(guān)于熱機(jī)和環(huán)境保護(hù)的說法中，正確的是 A.大量使用熱機(jī)會(huì)造成環(huán)境污染 B.熱機(jī)排出的尾氣沒有內(nèi)能 C.熱機(jī)的效率能達(dá)到100% D.熱機(jī)都是使用汽油作燃料 16、有經(jīng)驗(yàn)的柴油機(jī)維修師，不用任何儀器，只是靠近柴油機(jī)排氣管口觀察和聞一下，并將手伸到排氣管口附近感覺一下尾氣的溫度，就能初步判斷這臺(tái)柴油機(jī)的節(jié)能效果，在同樣負(fù)荷的情況下，關(guān)于柴油機(jī)的節(jié)能效果，下列判斷中正確的是 A．尾氣的溫度越高，柴油機(jī)越節(jié)能 B．尾氣的溫度越低，柴油機(jī)越節(jié)能 C．尾氣的柴油味越濃，柴油機(jī)越節(jié)能 D．尾氣的顏色越發(fā)黑，柴油機(jī)越節(jié)能 17、關(guān)于熱機(jī)的效率，下列說法中正確的是 A．熱機(jī)做的有用功越多，熱機(jī)效率一定高 B．熱機(jī)的功率大，熱機(jī)效率一定高 C．熱機(jī)單位時(shí)間內(nèi)消耗的燃料少，熱機(jī)效率一定高 D．以上說法都不對(duì) 16、下面是小明同學(xué)“物理學(xué)習(xí)筆記”中的摘錄，其中正確的是 A．做功和熱傳遞在改變物體熱量上是等效的 B．某種燃料在燃燒時(shí)所放出的熱量叫做這種燃料的熱值 C．熱量是在熱傳遞過程中物體內(nèi)能改變的多少 D．溫度越高的物體具有的熱量越多 二．填空題（每空1分，共21分） 19、在如圖6所示的兩幅圖中，甲、乙是課堂上看到的兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖；丙、丁是四沖程汽油機(jī)工作過程中的其中兩個(gè)過程示意圖．利用內(nèi)能來做功的沖程是 圖；與壓縮沖程原理相同的是 圖所示的演示實(shí)驗(yàn)． 圖6 20、我們每天生火做飯，這是利用內(nèi)能直接來_________；內(nèi)能的另一個(gè)重要應(yīng)用是用它來___________，如今使用的各種熱機(jī)就是利用這個(gè)應(yīng)用的機(jī)器。 21、柴油機(jī)和汽油機(jī)在構(gòu)造上的主要區(qū)別是：柴油機(jī)氣缸頂部有 ，汽油機(jī)氣缸頂部有 ，在吸氣沖程中的不同是：汽油機(jī)吸入氣缸里的是 ，柴油機(jī)吸入氣缸里的是 ． 22、每年麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)，農(nóng)民往往把麥秸桿堆在田里焚燒，這樣既污染環(huán)境，又浪費(fèi)資源． 據(jù)測(cè)算，1t麥秸桿在沼氣池中可以產(chǎn)生270m3沼氣，剩余的殘?jiān)€是優(yōu)質(zhì)有機(jī)肥料．統(tǒng)計(jì)表明，荊州市農(nóng)村一個(gè)村一般每年可產(chǎn)生500t麥秸桿，若這些麥秸桿用來在沼氣池中產(chǎn)生沼氣，產(chǎn)生的沼氣完全燃燒后，可以放出 J的熱量；在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，可以將 壺裝有質(zhì)量為2.5kg、初溫為20℃的水燒開[沼氣的熱值為1.9107J/m3，水的比熱容為4.2103J/（kg?℃）]． 23、我國許多城市中建有大型綠地，綠地中的人工湖具有“吸熱”功能，盛夏時(shí)它能大大減弱周圍地區(qū)的“熱島效應(yīng)”。若某一人工湖湖水的質(zhì)量為1.0107kg，水溫升高2OC，若被水吸收的這些熱量被同等質(zhì)量的砂石吸收（C砂石下載提示(請(qǐng)認(rèn)真閱讀)
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