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汽車玻璃升降系統(tǒng)工作原理及常見故障,一、前言 二、汽車玻璃升降系統(tǒng)的組成 三、玻璃升降器類型 四、玻璃升降器的結(jié)構(gòu)及工作原理 五、車門及玻璃導(dǎo)軌 六、玻璃導(dǎo)軌密封條與內(nèi)外水切 七、車窗玻璃 八、玻璃升降系統(tǒng)零件裝調(diào)過程注意事項(xiàng) 九、玻璃升降系統(tǒng)常見故障,Page 2,目 錄,一、前 言,汽車玻璃升降系統(tǒng)是針對乘坐舒適性，并使車窗玻璃具備良好的密封性和防盜性而設(shè)計(jì)的玻璃升降系統(tǒng)。,二、汽車玻璃升降系統(tǒng)的組成,汽車車門玻璃升降系統(tǒng)主要包括 玻璃升降器總成 車門 玻璃導(dǎo)軌（前導(dǎo)軌、后導(dǎo)軌、上導(dǎo)軌） 車窗玻璃 玻璃膠條 內(nèi)外水切條,玻璃升降器總成,前導(dǎo)軌,內(nèi)外水切條,玻璃,車門,后導(dǎo)軌,上導(dǎo)軌,玻璃膠條,Page 5,三、玻璃升降器類型,按傳動結(jié)構(gòu)分類,按操作方式分類,手動式升降器,電動式升降器,臂式升降器,柔式升降器,單臂式,雙臂式,繩輪式,帶式,軟軸式,交叉雙臂式,平行雙臂式,單導(dǎo)軌式,雙導(dǎo)軌式,絲杠式升降器,Page 6,三、玻璃升降器類型,單臂式,叉臂式,平行雙臂式,繩輪式,帶式,軟軸式,絲桿式,,1、玻璃型面、玻璃導(dǎo)軌型面的設(shè)計(jì),Page 7,四、叉臂式玻璃升降器的結(jié)構(gòu)及工作原理,,,,,玻璃型面、玻璃導(dǎo)軌型面,Page 8,四、玻璃升降器的結(jié)構(gòu)及工作原理,手動玻璃升降器,電動玻璃升降器,輸入軸,平衡彈簧,2、叉臂式玻璃升降器的結(jié)構(gòu),8,8- 導(dǎo)向輪,Page 9,四、叉臂式玻璃升降器的結(jié)構(gòu)及工作原理,3、叉臂式玻璃升降器的工作原理,通過升降器手柄或升降器電機(jī)帶動主臂的齒板轉(zhuǎn)動，使主臂圍繞旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，帶動玻璃在導(dǎo)軌中做上升/下降運(yùn)動。,臂式升降器的特點(diǎn)： 為了保證曲面玻璃能夠沿導(dǎo)軌自由地升降，玻璃與導(dǎo)軌之間必須留有一定的間隙，同時(shí)升降器的主、副臂還必須產(chǎn)生一定的彈性變形。 在上升過程中，玻璃沿前端導(dǎo)軌中密封膠條底面上升，而在下降過程中，玻璃沿后端導(dǎo)軌中密封膠條底面下降。,旋轉(zhuǎn)中心,,F,,玻璃托架 運(yùn)動趨勢,Page 10,四、玻璃升降器的結(jié)構(gòu)及工作原理,雙導(dǎo)軌式,單導(dǎo)軌式,4、軟軸式玻璃升降器的結(jié)構(gòu),升降器電機(jī),鋼絲繩卷筒,導(dǎo)向輪,軟軸,升降器支架,滑塊支架,Page 11,四、叉臂式玻璃升降器的結(jié)構(gòu)及工作原理,5、軟軸式玻璃升降器的工作原理,通過升降器手柄或電機(jī)帶動軟軸中的拉繩運(yùn)動，使滑塊（玻璃安裝支架）沿升降器支架上下運(yùn)動。,Page 12,四、叉臂式玻璃升降器的結(jié)構(gòu)及工作原理,6、叉臂式升降器與軟軸式玻璃升降器的優(yōu)缺點(diǎn),Page 13,五、車門及玻璃導(dǎo)軌,1、車門的主要功能：將升降系統(tǒng)的各個(gè)零部件緊固在車門上。 2、玻璃導(dǎo)軌功能：保證玻璃沿設(shè)計(jì)軌跡升降。,影響玻璃升降系統(tǒng)的關(guān)鍵項(xiàng)： 車門型面尺寸 例如：升降器安裝面及孔位置、玻璃導(dǎo)軌的安裝位置，車門弧度型面 導(dǎo)軌型面尺寸及剛度 導(dǎo)軌前后間距,Page 14,六、玻璃膠條與內(nèi)外水切,1、玻璃膠條的功用,密封、降噪功能 對升降器及玻璃起到緩沖保護(hù)功能 減少玻璃升降時(shí)的摩擦阻力。,Page 15,六、玻璃膠條與內(nèi)外水切,2、玻璃膠條的特點(diǎn),部位1底部與導(dǎo)軌離空，起緩沖保護(hù)作用 部位2勾住導(dǎo)軌的，防止玻璃膠條從導(dǎo)軌中脫出 部位3（膠條唇邊）有密封作用。,為了降低玻璃升降的摩擦阻力，膠條唇邊表面和底面（與玻璃接觸面）一般都需要進(jìn)行表面處理，處理方法常用有兩種：靜電植絨、聚氨酯噴涂。,摩擦阻力NOK,摩擦阻力OK,Page 16,六、玻璃膠條與內(nèi)外水切的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),3、內(nèi)外水切功用,防塵防水功能、隔音功能 減少贓物掛在車門玻璃上的作用 降低玻璃升降阻力,Page 17,六、玻璃膠條與內(nèi)外水切,4、內(nèi)外水切特點(diǎn),外水切,內(nèi)水切,,,內(nèi)外水切的材料： PVC（聚氯乙烯）和鋼帶擠出成型 與玻璃接觸表面植絨：降低玻璃升降阻力 水切斷面：與玻璃升降阻力相關(guān),,植絨面,鋼帶,植絨面,水切質(zhì)量對影響玻璃升降的影響,Page 18,七、車窗玻璃,車窗玻璃通常采用鋼化玻璃。,生產(chǎn)工藝,（高溫成型后淬冷）,玻璃型面是否正確影響玻璃的升降,Page 19,八、玻璃升降系統(tǒng)零件裝調(diào)過程注意事項(xiàng),1、車門制造控制方面 玻璃導(dǎo)軌的焊接位置 車門內(nèi)外板的間隙尺寸控制,確保定位工裝不能松動，關(guān)注定位銷是否與定位扣存在干涉。,,,間隙須保證在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，可通過抽檢方式控制。,Page 20,八、玻璃升降系統(tǒng)零件裝調(diào)過程注意事項(xiàng),2、玻璃膠條裝配注意事項(xiàng)： 膠條裝配平順，不能褶皺或擠壓在一起； 裝配到位，膠條底部須勾住玻璃導(dǎo)軌，防止松脫 3、玻璃升降器安裝注意事項(xiàng)： 叉臂式導(dǎo)向滑槽（短）安裝位置正確（如后安裝孔為Z向長孔，一般要求朝下安裝） 4、玻璃的裝配注意事項(xiàng) 安裝位置正確（玻璃須安裝在玻璃托架內(nèi)側(cè)） 5、內(nèi)外水切的卡位須卡在車門鈑金的卡位上，不能松脫。,NOK,,Page 21,八、玻璃升降系統(tǒng)零件裝調(diào)過程注意事項(xiàng),6、玻璃升降系統(tǒng)功能檢測標(biāo)準(zhǔn)： 玻璃升降過程平順，無抖動等異?，F(xiàn)象（包括淋雨后檢測）； 升降過程無異響（除電機(jī)正常運(yùn)行噪音外） 玻璃升降速度125 mm/sec左右（正常3-5s）; 手動升降器手柄的轉(zhuǎn)動扭矩≤2.5N.m;,Page 22,九、玻璃升降系統(tǒng)常見故障,1、玻璃升降困難、緩慢,玻璃膠條裝配不到位,玻璃膠條表面涂層磨損,玻璃導(dǎo)軌前后間距偏小,導(dǎo)軌寬度偏小,導(dǎo)軌型面不匹配,水切斷面尺寸不合,Page 23,八、升降系統(tǒng)常見故障,2、玻璃升降器升降異響,齒輪與齒板嚙合異響 （“咕?！甭曇簦?導(dǎo)向輪在玻璃托架滑槽中摩擦異響（“咯，咯”聲音）,平衡彈簧壓縮異響,滑塊與支架擠壓異響,玻璃與膠條摩擦異響 （“吱、吱”聲音）,電機(jī)工作不正常,,,滑塊和支架分屬于塑料和金屬材料，當(dāng)配合間隙設(shè)計(jì)不合理時(shí)會出現(xiàn)行駛異響問題,,膠條污染玻璃，摩擦阻力增大產(chǎn)生異響,Page 24,八、升降系統(tǒng)常見故障,3、玻璃出槽、歪斜,導(dǎo)向輪脫落,,升降器變形,玻璃導(dǎo)軌前后間距過寬，玻璃出槽,,玻璃導(dǎo)軌剛度不足,,前端玻璃導(dǎo)軌寬度過小,斷滑槽螺栓裝配不當(dāng),,,OK,NOK,Page 25,謝謝大家!,