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2019-2020年高考地理一輪總復習 第四章 第二講 山地的形成課時跟蹤檢測（含解析） 一、選擇題(每題4分，共48分) 某地質研究小組在我國一潮濕、黏稠的紅色土壤分布區(qū)對某一沉積巖層進行探測，得到了下圖所示數據：甲、乙、丙三處為探測點位置，斜線左側數據為探測點所在地面的海拔(單位：m)，右側數據為該巖層層頂的埋藏深度(即距離地面的垂直距離，單位：m)。據此回答1～2題。 1．該區(qū)域最有可能位于(　　) A．東北地區(qū)　　　　　　　 B．南方地區(qū) C．西北地區(qū) 　 D．華北地區(qū) 2．乙處地形可能屬于(　　) A．向斜谷 　 B．背斜谷 C．向斜山 　 D．背斜山 (xx烏魯木齊一診)某地質考察隊對下圖所示區(qū)域進行地質研究，在Y1、Y2、Y3、Y4處分別鉆孔至地下同一水平面。在該水平面上Y2、Y3處取得相同的砂巖，Y1、Y4處取得相同的礫巖，且砂巖的年代比礫巖老。據此完成3～4題。 3．甲處屬于(　　) A．向斜成谷 　 B．向斜成山 C．背斜成谷 　 D．背斜成山 4．若在Y2處鉆30 m到達該水平面，則在Y4處鉆至該水平面最可能的深度是(　　) A．25 m 　 B．35 m C．55 m 　 D．65 m (xx北京市東城區(qū)統(tǒng)檢)讀圖，回答5～6題。 5．圖中(　　) A．①處為向斜 　 B．②處斷裂上升 C．③處為火山 　 D．④處斷裂下沉 6．圖中地區(qū)依次經歷的地質作用是(　　) A．沉積作用、巖漿侵入、地殼運動、侵蝕作用 B．沉積作用、地殼運動、巖漿侵入、侵蝕作用 C．地殼運動、沉積作用、巖漿侵入、侵蝕作用 D．巖漿侵入、地殼運動、沉積作用、侵蝕作用 (xx唐山模擬)2012年12月17日，四川達州至重慶萬州高速公路建成通車。右圖為萬達高速公路穿過川東山區(qū)的景觀圖，回答7～8題。 7．該路穿越山區(qū)時不呈“之”字型，而是逢山開隧道，遇溝建橋，盡量取最短距離。其原因主要是(　　) ①節(jié)省運營時間，提高運輸效率 ②減少所經聚落，減少拆遷量 ③縮短公路里程，節(jié)省建設投資 ④減輕生態(tài)破壞 A．①④ 　 B．②③ C．③④ 　 D．②④ 8．影響萬達高速公路施工的最大障礙是(　　) A．資金 　 B．地形 C．技術 　 D．移民 下圖為世界某地區(qū)等高線分布圖。讀圖回答9～10題。 9．影響A地區(qū)地表形態(tài)形成的主要作用是(　　) A．巖漿活動 　 B．地殼運動 C．冰川作用 　 D．風力作用 10．關于圖中湖泊的說法正確的是(　　) A．是火山口處的淡水湖 B．主要靠積雪融水補給 C．河流水和地下水是主要補給源 D．湖盆的形成與外力作用有關 下圖為某地地質剖面示意圖，讀圖回答11～12題。 11．根據圖中信息推測，下列地層形成時間最晚的是(　　) A．奧陶系 　 B．下石炭統(tǒng) C．五通組 　 D．下二疊統(tǒng) 12．圖中地質結構反映了該地經歷了(　　) A．水平張烈和外力侵蝕 B．水平擠壓和外力沉積 C．水平張裂和外力沉積 D．水平擠壓和外力侵蝕 二、綜合題(共52分) 13．讀某地地質剖面圖，回答下列問題。(28分) (1)G上層覆蓋的沉積巖比F上方的沉積巖厚，原因是什么？(8分) (2)判斷圖中B、C、G、F巖石形成的先后順序(從新到老)。(8分) (3)該地區(qū)曾經歷過哪些地質作用？(8分) (4)如果在這里修一條東西向的地下隧道，應選擇在G處還是F處？(4分) 14．下圖為北半球某島嶼的地質地貌結構示意圖，讀圖完成下列問題。(24分) (1)從地殼運動和地質構造的角度解釋該島嶼的成因。(6分) (2)簡述甲河谷的形成原因。(6分) (3)在圖示大陸架海域鉆探，可否發(fā)現有石油儲存？為什么？(6分) (4)近年來，圖中河流A河口海水倒灌現象出現頻率增加，可能的主要原因有哪些？(6分) 答 案 1．B　2.A　第1題，根據“潮濕、黏稠的紅色土壤分布區(qū)”可推知該區(qū)域應位于我國南方地區(qū)。第2題，根據圖文資料繪制如下示意圖，從而判斷出乙處為向斜(巖層向下拗陷)形成的谷地。 3．C　4.C　第3題，在地下同一水平面上，Y2、Y3處取得的砂巖的形成年代比Y1、Y4處取得的礫巖老，即巖層兩翼新、中間老，屬于背斜構造。從圖中等高線分布可知，該地是谷地地形，因此屬于背斜成谷。第4題，從圖中可知，Y2的海拔為160～170 m，鉆30 m到達該水平面，該水平面的海拔大約為130～140 m。Y4的海拔為180～190 m，Y4離該水平面的距離大致為40～60 m，因此最有可能是55 m。 5．A　6.B　第5題，①處巖層向下彎曲，為向斜；②④兩地不位于斷裂帶；③地花崗巖為侵入巖。第6題，圖示區(qū)域首先由沉積作用形成沉積巖層，后來地殼運動造成巖層彎曲(褶皺)；又經過巖漿侵入作用切斷原有沉積巖層，最后巖層頂部受外力侵蝕形成圖示地貌。 7．A　8.B　第7題，①自然因素：充分利用有利的自然條件，避開不利的自然條件。②社會經濟因素：資源、聚落分布決定的運輸需求、運輸效率、技術因素等條件。第8題，平原地區(qū)對交通線建設的影響較小，但要注意少占耕地。山區(qū)對交通線建設的制約性較強，一般選擇較平坦的地區(qū)。 9．A　10.C　第9題，結合經緯度和等高線地形圖可知，該地區(qū)位于非洲東部，A地區(qū)為火山口，由巖漿活動形成。第10題，通過等高線的數值可以判斷河流的流向，從而推斷出湖泊為內流湖(咸水湖)，湖泊的成因與內力作用(巖漿活動)有關，湖水的補給來源主要是河流水和地下水。 11．D　12.D　第11題，沉積巖層中埋藏越深的巖層，形成的時間越早，結合圖例可知，位于最上層的下二疊統(tǒng)形成時間最晚。第12題，結合地層彎曲可知，該地地層經過了水平擠壓形成了褶皺，但褶皺形成后的巖層經過了外力侵蝕，原有的巖層已經不完整。 13．解析：該地底部巖層出現褶皺，G處形成背斜，F處形成向斜，這是由地殼的水平運動造成的。背斜和向斜的頂部巖層都有缺失，表層又有較完整、平直的C巖層覆蓋，說明該地經歷過侵蝕、搬運和沉積等外力作用。隧道應建在背斜處，因為背斜結構結實堅固，不容易塌陷且無積水。 答案：(1)該地出現了地形倒置現象，G為背斜，頂部巖層因受張力作用被侵蝕成谷地；F為向斜，槽部巖層因受水平擠壓力作用不易被侵蝕反而形成山嶺。 (2)C、F、B、G。 (3)內力作用：巖漿活動，變質作用。外力作用：風化、侵蝕、搬運、沉積作用。 (4)G處。 14．解析：第(1)題，考查地殼運動對地表形態(tài)的影響，由圖可知該島嶼是由背斜成山，出露海面而成。第(2)題，背斜頂部受張力易被侵蝕成谷地。第(3)題，大陸架地區(qū)地質構造為向斜，是良好的儲水構造而非儲油構造。第(4)題，上游攔河造壩、沿岸人們用水增加、海平面上升等都會造成海水倒灌現象。 答案：(1)海底地殼受地殼運動產生的水平擠壓，巖層向上拱起形成背斜，地勢升高露出海面形成島嶼。 (2)甲谷地位于背斜頂部，在背斜形成過程中受張力作用，巖層疏松容易受外力侵蝕，在流水等外力的長期作用下形成谷地。 (3)不能。圖示大陸架地區(qū)地質構造為向斜，不能為儲油提供良好條件。 (4)上游大壩枯水期攔蓄水源，使下游河水減少；氣候變暖，海平面上升；氣候異常頻率增加，降水季節(jié)變化加大，河流沿岸人們生產和生活用水增加等。