2019-2020年高考物理專題匯編 專題1 力與直線運動 第3講 牛頓運動定律(A)(含解析).doc
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2019-2020年高考物理專題匯編 專題1 力與直線運動 第3講 牛頓運動定律(A)(含解析) 一.選擇題 1.(xx?煙臺高考測試?14).在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻(xiàn),他們也創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是( ) A.質(zhì)點、速度、點電荷等都是理想化模型 B.物理學(xué)中所有物理量都是采用比值法定義的 C.伽利略開創(chuàng)了實驗研究和邏輯推理相結(jié)合探索物理規(guī)律的科學(xué)方法 D.重心、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想 2.(xx?景德鎮(zhèn)三檢?14).在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”。下列幾個實例中應(yīng)用到這一思想方法的是( ) A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用點來代替物體,即質(zhì)點 B.在“探究彈性勢能的表達(dá)式”的活動中為了計算彈簧彈力所做的功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力,各小段彈力做功的代數(shù)和就是整個過程彈力所做的功 C.一個物體受到幾個力共同作用產(chǎn)生的效果與某一個力產(chǎn)生的效果相同,這個力叫做那幾個力的合力 D.在探究加速度與力和質(zhì)量之間關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系 3.(xx?豐臺區(qū)二練?15). 人在處于一定運動狀態(tài)的車廂內(nèi)豎直向上跳起,下列分析人的運動情況的選項中正確的是 A. 只有當(dāng)車廂處于靜止?fàn)顟B(tài),人才會落回跳起點 B. 若車廂沿直線水平勻速前進(jìn),人將落在跳起點的后方 C. 若車廂沿直線水平加速前進(jìn),人將落在跳起點的后方 D. 若車廂沿直線水平減速前進(jìn),人將落在跳起點的后方 O t v v1 v2 t2 t1 4.(xx?永州三模?15).一質(zhì)量為m的鐵塊以初速度v1沿粗糙斜面上滑,經(jīng)過一段時間又返回出發(fā)點,整個過程鐵塊速度隨時間變化的圖象如圖所示,下列說法正確的是( ) A.鐵塊上滑過程與下滑過程滿足v1t1=v2(t2-t1) B.鐵塊上滑過程處于超重狀態(tài) C.鐵塊上滑過程與下滑過程的加速度方向相反 D.鐵塊上滑過程損失的機(jī)械能為 5.(xx?衡水高三調(diào)?19).如圖是汽車運送圓柱形工件的示意圖。圖中P、Q、N是固定在車體上的壓力傳感器,假設(shè)圓柱形工件表面光滑,汽車靜止不動時Q傳感器示數(shù)為零,P、N傳感器示數(shù)不為零。當(dāng)汽車向左勻加速啟動過程中,P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不為零。已知sin15=0. 26,cos15=0. 97,tan15=0. 27,g=10 。則汽車向左勻加速啟動的加速度可能為 ( ) A.4 B.3 C.2 D.1 6.(xx?西安交大附中三模?15).運動員手持乒乓球拍托球沿水平面勻加速跑,設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為M、m,球拍平面和水平面之間的夾角為θ,球拍與球保持相對靜止,它們間摩擦及空氣阻力不計,則( ) A.球拍對球的作用力 B.運動員對球拍的作用力為 C.運動員的加速度為gtan D.若運動員的加速度大于,球一定沿球拍向上運 7.(xx?張掖三診?16).壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小。一同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計了判斷升降機(jī)運動狀態(tài)的裝置,如甲圖所示,將壓敏電阻平放在升降機(jī)內(nèi),受壓面朝上,在上面放一質(zhì)量為m的物體,升降機(jī)靜止時電流表示數(shù)為I0。某過程中電流表的示數(shù)如乙圖所示,則在此過程中( ) A.物體處于失重狀態(tài) B.物體處于超重狀態(tài) C.升降機(jī)一定向上做勻加速運動 D.升降機(jī)一定向下做勻減速運動 8.(xx?張掖三診?18).如圖,物塊A和B的質(zhì)量分別為4m和m,開始AB均靜止,細(xì)繩拉直,在豎直向上拉力F=6mg作用下,動滑輪豎直向上加速運動。已知動滑輪質(zhì)量忽略不計,動滑輪半徑很小,不考慮繩與滑輪之間的摩擦,細(xì)繩足夠長,在滑輪向上運動過程中,物塊A和B的加速度大小分別為( ) A B F A. B. C. D. 甲 乙 9.(xx?龍巖綜測?18).蹦床運動可簡化為一個落到豎直放置的輕彈簧的小球運動,如圖甲所示。質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落,接觸彈簧后繼續(xù)向下運動。以小球剛下落開始計時,以豎直向下為正方向,小球的速度v隨時間t變化的圖線如圖乙所示。圖線中的OA段為直線,與曲線ABCD相切于A點。不考慮空氣阻力,則關(guān)于小球的運動過程,下列說法正確的是( ) A. B.下落h高度時小球速度最大 C.小球在時刻所受彈簧彈力大于2mg D.小球在時刻重力勢能和彈簧的彈性勢能之和最大 二.非選擇題 10.(xx?濟(jì)南二模?23).(18分)如圖所示為四旋翼無人機(jī),它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用。一架質(zhì)量m=2 kg的無人機(jī),其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36 N,運動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4 N。g取10 m/s2。 (1)無人機(jī)在地面上從靜止開始,以最大升力豎直向上起飛。求在t=5 s時離地面的高度h; (2)當(dāng)無人機(jī)懸停在距離地面高度H=100 m處,由于動力設(shè)備故障,無人機(jī)突然失去升力而墜落。求無人機(jī)墜落地面時的速度v; (3)在無人機(jī)墜落過程中,在遙控設(shè)備的干預(yù)下,動力設(shè)備重新啟動提供向上最大升力。為保證安全著地,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時間t1 11.(xx?青島統(tǒng)一檢測?23)甲 乙 .(18分)如圖甲所示,有一傾角為300的光滑固定斜面,斜面底端的水平面上放一質(zhì)量為M的木板.開始時質(zhì)量為m = 1kg的滑塊在水平向左的力F作用下靜止在斜面上,今將水平力F變?yōu)樗较蛴遥?dāng)滑塊滑到木板上時撤去力F,木塊滑上木板的過程不考慮能量損失.此后滑塊和木板在水平上運動的v-t圖象如圖乙所示,g=10 m/s2.求 (1)水平作用力F的大小; (2)滑塊開始下滑時的高度; (3)木板的質(zhì)量。 12.(xx?龍巖綜測?22).(20分)5個相同的木塊緊挨著靜止放在地面上,如圖所示。每塊木塊的質(zhì)量為m=1kg,長l=1m。它們與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,木塊與地面的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力?,F(xiàn)有一質(zhì)量為M=2.5kg的小鉛塊(視為質(zhì)點),以v0=4m/s的初速度向右滑上左邊第一木塊的左端,它與木塊的動摩擦因數(shù)μ2=0.2。小鉛塊剛滑到第四塊木塊時,木塊開始運動,求: (1)鉛塊剛滑到第四塊木塊時的速度。 (2)通過計算說明為什么小鉛塊滑到第四塊木塊時,木塊才開始運動。 (3)小鉛塊停止運動后,離第一塊木塊的左端多遠(yuǎn)? 13.(xx?聊城二模?23).(18分)如圖所示,質(zhì)量M=8.0kg、長L=2.0m的木板靜置在水平地面上,質(zhì)量m=0.50km的小滑塊(可視為質(zhì)點)以速度從木板的左端沖上木板。已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù),重力加速度g取10m/s2。 (1)若木板固定,滑塊將從木板的右端滑出,求滑塊在木板上滑行的時間t和滑出時的速度; (2)若水平地面光滑,且木板不固定,在小滑塊沖上木板的同時,對木板施加一個水平向右的恒力F,如果要使滑塊不從木板右端掉下,力F應(yīng)滿足什么條件?假定滑塊與木板之間最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等。 第3講 牛頓運動定律(A卷) 參考答案與詳解 1.【答案】CD 【命題立意】本題旨在考查物理學(xué)史。 【解析】A、理想化模型是抓主要因素,忽略次要因素得到的,質(zhì)點和點電荷都是理想化模型,但是速度不是,故A錯誤; B、加速度不是比值定義法定義的,故B錯誤; C、伽利略開創(chuàng)了實驗研究和邏輯推理相結(jié)合探索物理規(guī)律的科學(xué)方法,得出忽略空氣阻力時,重物與輕物下落得同樣快,故C正確; D、重心、合力等概念的建立是等效替代思想,故D正確。 故選:CD 2.【答案】B 【命題立意】本題旨在考查物理學(xué)史。 【解析】A、質(zhì)點采用的科學(xué)方法是建立理想化模型的方法,故A錯誤; B、為計算彈簧彈力做的功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力,用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個過程中做的功,采用的是微元法,故B正確; C、一個物體受到幾個力共同作用產(chǎn)生的效果與某一個力產(chǎn)生的效果相同,這個力叫做那幾個力的合力,采用的是等效法,故C錯誤; D、在探究加速度與力和質(zhì)量之間關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,采用的是控制變量法,故D錯誤。 故選:B 【舉一反三】高中物理過程中會遇到許多種分析方法,這些方法對學(xué)習(xí)物理有很大的幫助,故平時在理解概念和規(guī)律的同時,注意方法的積累。 3.【命題立意】考查牛頓第一定律 【答案】C 【解析】牛頓第一定律:任何物體都要保持勻速直線運動或靜止?fàn)顟B(tài),直到外力迫使它改變運動狀態(tài)為止。由上述內(nèi)容可知:人在處于一定運動狀態(tài)的車廂內(nèi)豎直向上跳起,廂處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速運動,人都會落回跳起點,故A、B錯誤;若車廂沿直線水平加速前進(jìn),人將在水平方向上保持起跳時的速度,而車廂沿直線水平加速,在人下落過程中速度始終大于人的速度,因此人將落在跳起點的后方,故選C,D錯誤。 4.【答案】A 【命題立意】本試題旨在考查功能關(guān)系、牛頓第二定律。 【解析】A、速度時間圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,由圖可知,上滑的位移為:,下滑的位移為,經(jīng)過一段時間又返回出發(fā)點說明:,故A正確; B、上滑過程勻減速上滑,加速度方向沿斜面向下,下滑過程勻加速下降則加速度方向沿斜面向下,故上滑和下滑過程加速度方向相同,物體都處于失重狀態(tài),故B錯誤,C錯誤; D、根據(jù)能量守恒知上滑損失機(jī)械能為:,故D錯誤; 故選:A 5.【答案】AB 【命題立意】本題旨在考查牛頓第二定律。 【解析】當(dāng)汽車向左勻加速啟動過程中,P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不 為零,受力分析如圖知:…① …② 由①②知: 故可能的為AB選項。 故選:AB 6.【答案】C 【命題立意】本試題旨在考查頓第二定律、物體的彈性和彈力。 【解析】A、對乒乓球:受到重力和球拍的支持力,作出力圖如圖,根據(jù)牛 頓第二定律得: 解得,, 以球拍和球整體為研究對象,如圖2,根據(jù)牛頓第二定律得: 運動員對球拍的作用力為,故C正確,A、B錯誤; D、當(dāng)時,乒乓球?qū)⑾蛏线\動,由于與的大小關(guān)系未知,故球不一定沿球拍向上運動,故D錯誤。 故選:C 7.【答案】B 【命題立意】本題旨在考查閉合電路的歐姆定律、牛頓第二定律。 【解析】AB、據(jù)題,升降機(jī)靜止時電流表示數(shù)為I0,而此過程中電流表示數(shù)為2I0,電流增 大,由歐姆定律分析壓敏電阻的阻值變小,說明壓敏電阻所受壓力增大,大于重力,則物體處于超重狀態(tài),故A錯誤,B正確; CD、物體處于超重狀態(tài)時,速度方向可能向下,也可能向上,則升降機(jī)可能向下做勻減速運動,也可能向上做勻加速運動,故CD錯誤。 故選:B 8.【答案】D 【命題立意】本題旨在考查牛頓第二定律。 【解析】對滑輪分析:,又, 所以: 對A分析:由于,故A靜止, 對B:,故ABC錯誤,D正確。 故選:D 9.【答案】C 【命題立意】本題旨在考查功能關(guān)系。 【解析】A、小球在B點時,,即,AB過程,合外力:,為球所處位置到平衡位置B的距離,同理可得BC過程也滿足上述關(guān)系,故小球在AC之間做簡諧運動,故,故A錯誤; B、A是下降h高度時的位置,而AB過程,重力大于彈簧的彈力,小球做變加速直線運動,加速度小于g.B點是速度最大的地方,故B錯誤; C、由A中知C點與A點是對稱的點,由A點到B點的彈簧長度變化,由對稱性得由B到C的彈簧長度再變化,故到達(dá)D點時形變量要大于,所以彈力大于,所以C正確; D、系統(tǒng)在整個過程中,只受重力和彈簧彈力作用,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,小球在t2時刻的速度最大,動能最大,故重力勢能和彈簧的彈性勢能之和最小,故D錯誤。 故選:C 【易錯警示】解決本題的關(guān)鍵知道小球在整個過程中的運動情況,結(jié)合圖象,綜合牛頓第二定律進(jìn)行分析求解,知道系統(tǒng)在整個過程中,只受重力和彈簧彈力作用,系統(tǒng)機(jī)械能守恒。 10.【答案】(1) ;(2) ;(3) 【命題立意】本題旨在考查牛頓運動定律的綜合應(yīng)用、勻變速直線運動規(guī)律的綜合運用。 【解析】(1)根據(jù)題意,設(shè)上升是加速度為,由牛頓第二定律: 解得: 由,得上升高度: 解得: (2)設(shè)下落過程加速度為,由牛頓第二定律得: 下落過程中: 解得: 由,得落地時速度: 解得: (3)設(shè)恢復(fù)升力后向下減速時加速度為,由牛頓第二定律得: 恢復(fù)升力后向下減速運動過程: 解得: 設(shè)恢復(fù)升力時的速度為,則有: 解得: 由: 解得 答:(1)在時離地面的高度為; (2)無人機(jī)墜落地面時的速度為; (3)飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時間為。 11.【答案】(1);(2);(3) 【命題立意】本題旨在考查牛頓第二定律、勻變速直線運動的圖像。 【解析】(1)(1)滑塊受到水平推力、重力和支持力處于平衡,如圖所示: 代入數(shù)據(jù)可得: (2)由題意可知,滑塊滑到木板上的初速度為 當(dāng)F變?yōu)樗较蛴抑?,由牛頓第二定律可得: 解得: 下滑的位移: 解得: 故下滑的高度: (3) 由圖象可知,二者先發(fā)生相對滑動,當(dāng)達(dá)到共速后一塊做勻減速運動,設(shè)木板與地面間的動摩擦因數(shù)為,滑塊與木板間的摩擦因數(shù)為 二者共同減速時的加速度大小,發(fā)生相對滑動時,木板的加速度,滑塊減速的加速度大小為: 對整體受力分析可得: 可得: 在內(nèi)分別對和做受力分析可得: 對: 對: 帶入數(shù)據(jù)解方程可得: 答:(1)水平作用力F的大小為;(2)滑塊開始下滑時的高度為; (3)木板的質(zhì)量為。 12.【答案】(1);(2);(3) 【命題立意】本題旨在考查牛頓第二定律、勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系、勻變速直線運動的速度與位移的關(guān)系。 【解析】(1)設(shè)小鉛塊在前三塊木塊上運動的加速度大小為,剛滑到第四塊的速度為 由牛頓第二定律得: ① 由運動學(xué)公式得 ② 聯(lián)立①②得: ③ (2)設(shè)小鉛塊滑到第塊木塊時對木塊的摩擦力 則: 后面的塊木塊受到地面的最大靜摩擦力為 要使木塊滑動,應(yīng)滿足,即: ,?。? 設(shè)小鉛塊滑上4木塊經(jīng)過秒和4、5木塊達(dá)到共同速度,此過程小鉛塊、4、5木塊的對地位移為和,相對位移為,4、5木塊運動的加速度為 ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 聯(lián)立①④⑤⑥⑦⑧解得 ⑨ ⑩ 由于說明小鉛塊沒有離開第四塊木塊,最后小鉛塊與4、5木塊達(dá)共同速度一起減速為零。 (3)設(shè)小鉛塊與4、5木塊達(dá)到共同速度為,一起減速的加速度大小為,減速位移為 聯(lián)立⑤得: 小鉛塊最終離1木塊左端為 聯(lián)立⑨的: 答:(1)鉛塊剛滑到第四塊木塊時的速度為; (2)由于說明小鉛塊沒有離開第四塊木塊,小鉛塊滑到第四塊木塊時,木塊才開始運動; (3)小鉛塊停止運動后,離第一塊木塊的左端多遠(yuǎn)。 13.【答案】(1)、;(2) 【命題立意】本題旨在考查牛頓運動定律的綜合應(yīng)用、勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系。 【解析】(1)由題意知,滑塊在木板上由滑動摩擦力作用下產(chǎn)生加速度大?。? 因為滑塊做勻減速運動,所以滑塊滑離木板時產(chǎn)生的位移為: 代入數(shù)據(jù)可得滑塊運動時間: 根據(jù)速度時間關(guān)系可知,滑塊滑離木板時的速度:(2)令滑塊不滑離木板右端時,木板的最小加速度為,則可知,滑塊不滑下來,滑塊的位移與木板的位移差剛好為木板的長度L,運動時間為t,則有: 據(jù)速度時間關(guān)系有: ① 根據(jù)位移時間關(guān)系有: ② 由①②兩式解得木板獲得的最小加速度: 根據(jù)牛頓第二定律可知,木板獲得的加速度,即木扳獲得的最小拉力 所以,當(dāng)時,滑塊不會從木板的右端滑出 答:(1)滑塊在木板上滑行的時間t為;滑塊從木板右端滑出時的速度v為; (2)力F應(yīng)滿足。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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