【0207】7萬能材料試驗機CAD
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吉林大學畢業(yè)設計開題報告
本科生畢業(yè)設計(論文)
開題報告
學生姓名:張慶彬
學 號:14030925
班 級:140309
專 業(yè):機械工程及自動化
指導教師:李鳳
開 題 報 告
一、 課題介紹:
課題名稱:
萬能材料試驗機CAD
課題背景:
試驗機行業(yè)是靜、動態(tài)力學性能試驗儀器、試驗設備、試驗裝置和無損檢測儀器設備的生產(chǎn)制造業(yè)。
試驗機行業(yè)已有五十多年的發(fā)展史,其發(fā)源地在我國的東北吉林省長春市。隨著各行各業(yè)對試驗機產(chǎn)品需求的增長,隨著我國生產(chǎn)制造水平的不斷提高和測試技術(shù)的飛速發(fā)展,目前生產(chǎn)試驗機的公司和企業(yè)已遍布全國各地,生產(chǎn)著幾百種規(guī)格、型號和系列的試驗機產(chǎn)品,有的試驗機產(chǎn)品已出口到國外,遠銷到亞洲和歐美市場,具有一定的競爭能力。
試驗機行業(yè)主要生產(chǎn)制造以下八類產(chǎn)品:
1.金屬材料試驗機;
2.非金屬材料試驗機;
3.力與變形測試儀器(力傳感器、測力儀、位移傳感器、引伸計、加速度計等);
4.包裝件與工藝性能試驗機(包括包裝件跌落試驗機、包裝件沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機、彎折試驗機、校直機等);
5.平衡機(包括現(xiàn)場平衡儀);
6.振動臺(包括沖擊臺與碰撞試驗臺);
7.無損檢測儀器(磁粉探傷機、X射線探傷機、γ射線探傷機、超聲探傷儀、渦流探傷儀、聲發(fā)射檢測儀等);
8.試驗機功能附件和與試驗機相關(guān)的試驗儀器與設備。
試驗機是試驗、檢測材料(金屬材料、非金屬材料)、零部件、構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的強度、剛度、硬度、彈性、塑性、韌性、延性和表面與內(nèi)部缺陷的儀器設備、系統(tǒng)或裝置。大多數(shù)試驗機是集機—光—電—液于一體的技術(shù)密集型高科技產(chǎn)品,多數(shù)產(chǎn)品均屬于計量器具。試驗機廣泛應于用工礦企業(yè)、計量、學校的現(xiàn)場和實驗室,其應用領(lǐng)域涉及到機械、冶金、建筑、航空、航天、軍工、交通、運輸、質(zhì)檢、計量、教育、醫(yī)療等各行各業(yè)。
試驗機行業(yè)多年來定期和不定期地通過全國試驗機標準化技術(shù)委員會開展標準化活動;通過國家試驗機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心開展質(zhì)量檢驗活動;通過中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會試驗儀器分會開展行業(yè)活動;通過中國儀器儀表學會試驗機分會開展學術(shù)活動
國外,在工業(yè)比較發(fā)達的國家中,對于試驗機的研制和生產(chǎn),都是比較重視的。這是因為,材料試驗機作為一個基礎工業(yè)部門,對于工業(yè)生產(chǎn)和科研工作有直接的不容忽視的影響。
實際上,對于工業(yè)生產(chǎn)和各種工程設計來說,材料試確保各種機器,車輛,船舶和結(jié)構(gòu)物的合理設計與安全運行的重要測試設備。因為,為了既經(jīng)濟又安全可靠地從事各種工程設計,必須根據(jù)材料的機械性能選取合適的材料。否則,可能造成浪費,或者導致發(fā)生嚴重的事故。而要獲得準確的材料機械性能數(shù)據(jù),只有使用材料試驗機。
在工業(yè)生產(chǎn)特別是軍事工業(yè)生產(chǎn)中,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,常常需要對各種材料和零部件或整機進行檢定和測試。許多重要性的熱處理零部件,如軋鋼機的鋼輥,機器的主軸和汽車的連桿等,都要百分之百的進行硬度檢定。
在冶金工業(yè)生產(chǎn)中,隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展,也提出了許多新問題。例如現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,需要一些具有特殊性能的,能在高溫,低溫,高壓,高速成以及各種復雜條件下工作的材料,因此必須研制新型材料與合金。鋼鐵廠生的的鋼杰,也需要隨時檢驗。顯而易見,所有這些研究和檢驗工作,離開材料試驗機是無法進行的。
近看年來,隨著航空,冶金,造船,化工和機械工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的迅速發(fā)民法,對金屬材料試驗提出的要求也越來越高,許多產(chǎn)品的重要的零部件甚至整機,常常需要在各種復雜的情況下進行模擬試驗。因此,在材料試驗機中不斷地采用了一些新技術(shù),例如電液伺服系統(tǒng),電子計算機等。所有這些新技術(shù)的應用,不僅使材料試驗機的性能在為提高,而且使材料試驗機的結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生了很大的變化。
近來國外生產(chǎn)的一些萬能試驗機,四于應用了一些新技術(shù),試驗機的性能有所提高,應用范圍也有所擴大。這種試驗機除了能做拉壓,彎,剪切等表態(tài)試驗外,還可以做蠕變和松弛試驗,有的還能做動態(tài)試驗,測定材料的疲勞極限。
國外生產(chǎn)的萬能試驗機和拉力試驗機,主要分為機械式,液壓式和電子式三種。近來電液伺服系統(tǒng)萬能試驗機后來居上。此外,有時又按其他特征分為高溫,低溫,大型,微型和自動試驗機等。
機械式萬能試驗機的加荷機械和測力機械一般采用機械傳動裝置。這種試驗機具有足夠的精度和穩(wěn)定性。但負荷能力受到一定限制,最大負荷多在10噸以下。因測力機械的慣性較大,加荷速度受到一定限制。所以,國外一些主要生產(chǎn)廠已經(jīng)不再生產(chǎn),有的僅放在次要的地位。
十五期間試驗機行業(yè)的市場需求量將包含下列幾個方面:
一、能源領(lǐng)域
“十五”期間,我國將繼續(xù)發(fā)展一批大型能源工程項目。如30萬千瓦和60萬千瓦大型火電機組。2010年前,我國將建造百萬千瓦級核電站15座左右;三峽水電站機組單機容量為700兆瓦,共24臺機組。試驗機行業(yè)可為承擔工程建設任務的汽輪機、鍋爐、電機、發(fā)電廠和電纜等大型的企業(yè)提供配套服務。預計可以提供平衡試驗設備、振動試驗設備、沖擊試驗設備及無損檢測設備等幾十個品種,上百臺(套)。還能為能源系統(tǒng)中的大型煉油設備、儲能設備及核電站的安全可靠提供質(zhì)量監(jiān)探和故障診斷設備儀器達5000多臺,滿足率達到80%以上。
二、交通領(lǐng)域
汽車方面:“十五”至2010年,我國汽車工業(yè)年產(chǎn)量和總保有量將繼續(xù)提升。2000年汽車保有量約為1800萬-2100萬輛,當年汽車需求量為250萬-300萬輛;2010年保有量約為4400萬-5000萬輛,當年汽車需求量為550萬-650萬輛?!熬盼濉逼陂g預算投資1400億元,到2010年汽車工業(yè)將成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),所以“九五”期間將會更加加大投資。其中,將有相當比例的資金用于建設高水平的國家、行業(yè)重點試驗室或工程技術(shù)中心。如輪胎實驗室、整車動力學實驗室、材料研究室、實車碰撞實驗室,因此必將購置大量的汽車材料、零部件及整車性能試驗設備。預計“十五”期間,試驗機行業(yè)能滿足汽車工業(yè)發(fā)展所需測試儀器和設備將由目前的60%提高到80%左右。另外,為我國“三大三小”轎車生產(chǎn)基地所需測試設備近400個品種1萬多臺(套)中,可提供整車性能衣零部件在線測試設備約占總需求的50%以上。近些年建立的汽車維修點全國現(xiàn)有14萬個,需要增添和購置大量的如輪胎平衡機、尾氣排放等必要的檢測設備。
鐵道運輸方面:預計2000年,我國發(fā)展內(nèi)燃摩托車和電力摩托車1500臺,客車3400輛,貨車3400輛。“十五”期間,我國將大力發(fā)展地鐵、城市軌道車輛,為解決摩托車發(fā)動機、缸套、連桿、活塞等關(guān)鍵工藝需要一批高精度的工藝試驗設備。其中,可為軌道橋梁強度試驗提供2000噸以上大型結(jié)構(gòu)萬能試驗機。
航空航天方面:我國的航空航天已發(fā)展成為具有一定科技水平和相當規(guī)模的產(chǎn)業(yè)部門。隨著航天航空技術(shù)的迅猛發(fā)展,對航空航天材料、零部件、整機性能及結(jié)構(gòu)強度的要越來越高。如對耐高溫材料陀螺軸、起落架、葉片、葉輪和機翼等結(jié)構(gòu)的安全可靠要求也越來越迫切。因此需要大力發(fā)展和提供成套模擬振動試驗設備、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗設備和平衡自動線。
三、冶金系統(tǒng)
改擴建鞍鋼、寶鋼、武鋼四大鋼廠及其他大型鋼鐵企業(yè)的改造,這勢必需要大量的成套金屬材料試驗機。
四、輕紡建材工業(yè)方面
預測“十五”期間我國將大力發(fā)展造紙、皮革加工、橡膠、工業(yè)與民用建筑材料、工業(yè)與民用陶瓷以及化纖、毛棉紡、絲綢合成材料等輕工紡織業(yè)。預計試驗機行業(yè)將為輕紡、建材市場提供橡膠、皮革、紙張、纖維和建材等非金屬精密測試儀器上萬臺(套)。其中,紡織纖維檢測設備達5000臺(套)、建材達1萬臺(套)以上,可滿足輕紡、建材所需測試儀器的90%以上。
五、醫(yī)療衛(wèi)生方面
預計“十五”期間,試驗機行業(yè)可為我國縣級以上醫(yī)院(約3000個)提供先進醫(yī)用超聲實時顯像診斷儀等精密醫(yī)療檢測設備5000多臺(套)。若按超聲顯像診斷儀平均1萬人一臺計算,總需求將超過10萬臺。
六、農(nóng)業(yè)方面
1988年國家在6個方面投入2600億元,其中與儀器儀表行業(yè)直接有關(guān)的有500億斤國家糧庫建設用的汽車衡、溫濕度傳感器和控制系統(tǒng)等。
工作內(nèi)容和要求:
包括資料查詢,查找與試驗機相關(guān)的新技術(shù),目前國內(nèi)試驗機現(xiàn)狀,國外試驗機發(fā)展情況以及對未來幾年內(nèi)試驗機可能的發(fā)展方向。根據(jù)所掌握的最新資料確定幾個可能的萬能試驗機的方案方向,再進一步考察,從實際出發(fā),確定方案的可行性。接下來進行總體方案的設計,并時刻考慮新技術(shù)的加入,已經(jīng)成熟的技術(shù)是相對穩(wěn)定的,兩方面結(jié)合起來才能更大的提高試驗機的穩(wěn)定性和技術(shù)含量。總體方案確定后進行運動動力學設計,其中有些要計算,有些要用到軟件分析,傳統(tǒng)設計與現(xiàn)代設計方法相結(jié)合,保證更高的效率和成功率。在設計過程中可能出現(xiàn)反復,在不斷改進中提高系統(tǒng)的性能。其中要查看許多標準,按標準設計計算。一些常用結(jié)構(gòu)最好用現(xiàn)在應用比較成熟的,確保系統(tǒng)穩(wěn)定,最后繪圖。
課題的重點和難點:
保證系統(tǒng)穩(wěn)定性和精度加入現(xiàn)代技術(shù)使該試驗機成為既可靠又有技術(shù)含量的現(xiàn)代產(chǎn)品,其中新的思想很重要,但完全脫離現(xiàn)有產(chǎn)品也是不切實際的,要把握一個度的問題。
可能用到的主要知識和技能:
設計萬能試驗機可能會用到的知識包括一些基礎知識材料力學,理論力學等,電子技術(shù),傳感器技術(shù),同時也有計算機方面的知識,繪圖,工程軟件等。
需要自學的知識和技能:
與試驗機有關(guān)各各方面的知識,CAD技術(shù)的一些新的應用。
二、 工作計劃
3月26日--4月6日
1. 翻譯論文(字數(shù)5000字左右)
2. 調(diào)研(網(wǎng)上調(diào)研,工廠調(diào)研,課題研究)
3. 開題報告撰寫
4月7日--4月27日(總體設計計算,總裝圖)
4月28日--5月18日(零部件設計計算,零件圖)
三、 參考文獻
1.機械設計/譚慶昌,趙洪志主編.-北京:高等教育出版社,2004.7
2.材料力學/聶毓琴,孟廣偉主編.-北京:機械工業(yè)出版社,2004.2
3.工程分析及電子樣機模擬:CATIA V5在工程實踐中的應該/高秀華等編著.-北京:化學工業(yè)出版社,2004.8
4.機電傳動控制/鄧星鐘 主編 武漢:華中科技大學出版社,2001.3
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